После моста это вторая главная стройка для Крыма. В Крыму его называют Объект №2, или Стройка Века - 2. Как и от моста, от нового аэропорта напрямую зависит туристический и обычный пассажирский поток на полуостров. Учитывая это, строительство нового аэропорта, как и моста, имеет федеральное значение и на данный момент идет ударными темпами.

Кстати, в эксплуатацию новый аэропорт планируют сдать уже в следующем году, как и объект №1 - мост.

На сегодняшний день готовность аэропорта составляет около 70%. Cтройка длится чуть более года, поэтому вероятность его запуска перед началом высокого сезона 2018 года очень высока. Полностью завершены все работы по монтажу металлоконструкций, бетонированию вертикальных конструкций и перекрытий, полностью завершен монтаж кровли площадью 30 тыс. кв. м. и завершено остекление фасадов, как со стороны перрона, так и со стороны парковки.

Но аэропорт - это не только терминал и перрон с ВПП, это еще и прилегающая инфраструктура. Все помнят гигантские проблемы, с которыми столкнулись пассажиры в старом терминале, который с резким увеличением пассажиропотока оказался просто неспособным справиться с подвозом пассажиров, пока экстренными темпами не вырубили и не снесли все возможное вокруг и не обустроили парковку с автобусным хабом.

В новом аэропорту предусматривается отдельный хаб для автобусов организованных туристических групп, парковка прибытия, краткосрочная и долгосрочная парковки. Также рассматривается вопрос и пригородного автобусного хаба, чтобы прилетевшие пассажиры могли быстро уехать туда, куда они направляются по Крыму дальше.

Частично скопипасщено с жж aquatek-filips. Больше фоток и букв здесь: https://aquatek-filips.livejournal.com/1448681.html

Башкирия, медовый край...

Пасек здесь так много, что ульев в несколько десятков раз больше, чем жителей во всей республике. В районах мед качает каждый второй и подобный пейзаж - обычное явление. Но самое интересное не в поле, где стоят ровные ряды разноцветных деревянных ящичков, а в лесу... Именно там самое тру-пчеловодство - дикие пчелы, дикий мед и Винни-Пухи

Пчеловоды, которые занимаются диким медом, называются бортевиками, а сам способ добычи этого меда - бортничество. Происходит от "борть" - дупло, в котором живет пчелиная семья.

Бортевики - элита среди пчеловодов. Это ремесло передают много веков из поколения в поколение: отцы учат детей, а те, в свою очередь - своих детей. В техникумах или на каких-нибудь курсах навыкам бортничества как не обучали, так и не обучают.

Когда-то, пару сотен лет назад бортничество было распространено по всей России и даже в европейских странах, но ...

Начиная с Петра I, оно начало угасать. Дело в том, что для окуривания пчел используется розжиг дымаря. Сами понимаете, что в лесу это влечет за собой большой риск пожара, кои и происходили в те времена по вине пчеловодов очень и очень часто. В общем, Петр I своим указом запретил бортничество в России и это ремесло чуть было не исчезло совсем. На сегодня Бурзянский район в Башкирии остается единственным местом на планете, где этот способ добычи меда существует в коммерческих масштабах (имеется в виду, не 1-2 дупла для собственного пользования, а полноценные бортнические хозяйства и пасеки). Кое-кто и в других регионах России занимается дикими пчелами, пытаются это делать и в Польше, но все это на совсем мелком уровне

Итак, инструменты Винни-Пуха бортевика.

Они в основном кустарного производства. Слева «кирам» – плетеный кожаный ремень длиной до 5 м для влезания на дерево, рядом батман - липовая дуплянка из цельной колоды дерева для сбора меда

В старину для бортничества использовали естественные дупла на деревьях, которые пчелиные семьи заселяли самостоятельно.

Позже дупла (борти) стали делать искусственно по определенной технологии. Это позволяет плотнее концентрировать дикие ульи в лесу для облегчения их контроля и работы с ними. Кроме того, дупло создается таким образом, чтобы оно было достаточно просторным и позволяло отбирать больше меда, чем в маленьком естественном "домике пчел".

Пчелиные гнезда в искусственных бортях отстраиваются сверху вниз и обычно достигают дна борти. Вверху соты крепятся к потолку жилища, в середине - к специальным крестовинам и летковому вкладышу, а ребрами - к стенкам борти. На фото видно, что дупло (прикрытое от хищников и птиц) довольно вытянуто. Это делается для того, чтобы пчелы строили больше сот, в которых будет больше меда. При отборе меда вынимается только нижняя часть гнезда. Верхнюю оставляют для питания пчел и зимовки.

Кстати, раньше отбирали весь мед. Подобная роебойная система бортничества сохранялась до 19-го века, а местами – до 50-х годов прошлого столетия. Преимуществами такой системы было то, что соты обновлялись каждый год, дупла меньше гнили, а пчелы реже болели, размеры их тела не уменьшались, не происходило инбридинга и вырождения. Когда численность «дичков» повсеместно резко сократилась, пчеловоды были вынуждены бережнее относиться к бортевым пчелам и оставлять лучшим из них достаточное для зимовки количество меда, в результате чего пчелиные семьи получили возможность длительно (до 18–25 лет!) обитать в своих жилищах

Сегодня в некоторых бортях семьи действительно живут до 20 лет, а сами дупла используются, не поверите, по 200 и больше лет.

Наследственные бортевики рассказывают, что в их владениях есть дупла, которым они даже не знают сколько лет, такие они давние и так давно используются!

Чтобы открыть борть, леток и ее щели сначала окуриваются из дымаря. В этих условиях пчелы не будут нападать на вторгающегося, охраняя свое жилище и бортевика не ждет судьба Винни-Пуха.

Борть закрывается двумя дощечками - должеями, нижней и верхней.

Сначала снимается нижняя, затем верхняя. Дымарем бортевик сгоняет пчел в верхнюю часть гнезда.

Со стороны летка мед не забирают, т.к. он является дополнительным утеплителем. У должеи мед забирают доверху, чтобы оставалось расстояние в 4-5 сантиметров.

Осенью в бортях иногда обнаруживаются осиротевшие безматочные семьи. В них бывает бывает значительное количество меда вперемешку с участками перги. Такие семье бортевик ликвидирует, получая с каждой до 30 кг целебного пергового сотового меда, а весной готовит опустевшие борти для заселения новым роем.

Вообще, бортевик забирает у пчел часть меда вместе с сотами - от 1 до 15 кг, в зависимости от того, как постаралась семья за лето и начало осени. В среднем же из каждой борти добывают около 5 кг меда. После отбора меда пчелининую семью не тревожат уже до весны.

Сбор бортевого меда производят обычно в конце августа или начале сентября при устоявшейся теплой погоде.

Бортевик закрывает гнездо и его не будут открывать уже до весны.

Зимовка самый ответственный период пчелиной семьи. Нужно отметить, что дикие пчелы отличаются исключительной зимостойкостью. Семья может не покидать гнездо и не совершать облеты в течение 6-7 месяцев холодного периода года и при этом содержать до 40 мг экскрементов в прямой кишке (облет - это по-нашему сходить в туалет, что пчела делает, впервые вылетая после зимовки из гнезда)

С наступлением холодов пчелы сбиваются в плотное скопление, называемое клубом. Температура клуба неодинакова - в центре до 30 градусов, по краям - 8-10. Самое опасное для пчел во время зимовки: наличие падевого меда в гнезде, конденсация влаги в жилище, приводящая к его обледенению, и варроатоз - пчелиная простуда.

Ну и в общем-то, вот он в руках бортевика - самый настоящий дикий мед.

Тот, что так и не смог добыть наш всеми любимый Винни-Пух...

В чем фишка бортевого меда? В обычном меде содержится пыльца около 40 растений, в диком - 100-140. Он буквально напичкан полезными ферментами, витаминами, аминокислотами и даже гормонами.

Сегодня в Башкирии насчитывается около 400 действующих бортей. Из всех них в самый удачный год бортники собирают всего 3-4 тонны меда, а в неудачный, как этот, и тонны не наберется…

(с) Сергей Анашкевич

Неблагополучные семьи

Те, в которых отец помещает свою семью в эконом-класс, а сам приобретает место в бизнес-классе, чтобы насладиться тишиной и бокалом коньяка. Нередко такие ситуации сопровождаются семейными скандалами на глазах у всех. Процесс посадки в самолет в таких условиях не просто затрудняется — бортпроводнику приходится выступать в роли семейного психолога, чтобы как можно скорее уладить конфликт и не навлечь на себя недовольство других пассажиров.

Групповые туры нескольких подтипов

Старшеклассники и студенты, летящие на практику или в тур, которые устраивают в салоне «фестиваль» глупостей.

Школьные туристические группы. Заводилы и лидеры буквально требуют пересадить их к своим друзьям, избегая соседства с лузерами. Глядя на эту «сегрегацию», с содроганием вспоминаются школьные дни.

Паломники. Группы верующих так норовят собраться в молитвенный круг в самый неподходящий момент.

Еще существуют закадычные друзья, которые садятся в самолет с намерением превратить свой полет в веселье — к примеру, играют в теннис на борту.

источник http://aquatek-filips.livejournal.com/1381430.html

Австралийские горы, 250 километров от Сиднея. Здесь настоящая дикая природа, огромные национальные парки и заповедники, вкоторых, тем не менее, живут люди, пожелавшие уйти подальше от цивилизации, городской суеты и привычного нам образа жизни.

Законодательство зеленого континента позволяет продажу земли и строительства одиночных жилых домов в национальных парках, если это не наносит ущерба окружающей среде, поэтому некоторые люди с удовольствием покупают здесь несколько акров, а то и гектаров, строят домик и живут наедине с природой.

Чета Биссетов купила землю в нацпарке близ Wombean Cave и построила здесь дом довольно давно. До выхода на пенсию Дайана работала в Сиднее, а ее муж Уорвик - довольно крутой инженер - разрабатывал подводные погружаемые аппараты для различных исследований. Одной из самых знаменитых работ Уорвика, кстати, был батискаф для Джеймса Кэмерона, в котором тот опустился на дно Маринаской впадины!

И вот эта пара обосновалась в небольшом собственном владении в глубине дикого леса...

Здесь, в лесу, они уже много лет занимаются тем, что ... спасают и выхаживают детенышей кенгуру и вомбатов.

Дело в том, что в Австралии ежегодно на дорогах погибает довольно много кенгуру, вомбатов и других животных. Такова специфика страны с ее богатым животным миром. Ночью животные довольно часто выпрыгивают на дорогу, привлекаемые светом фар и ... погибают от столкновения в машинами. И часть этих животных в сумках на животе носят детенышей. Мать погибает, а многие детеныши остаются живыми. Но без матери они погибнут...

Дайана рассказала, что они сами когда-то сбили самку кенгуру здесь, неподалеку в лесу и, остановившись, обнаружили у нее у сумке маленького детеныша. Не бросать же его умирать на дороге, поэтому забрали домой и начали выхаживать...

Так в лесном доме Биссетов поселился кенгуренок. Постепенно они его выходили, она подрос и привязался к Дайане с Уорвиком. С ним подружились все соседи, приезжающие в гости друзья и ... однажды кто-то из соседей привез Дайане еще одного малыша.

Сам этот человек не жил в своем лесном доме, приезжая лишь на выходные из Сиднея и ему просто некуда было девать малыша, кроме как привезти сюда, в пару к тому, первому.

Со временем молва о ее занятии облетела не только ближайшую округу, но и дошла до Сиднея. К ней приезжали журналисты, сняли сюжет и показали по ТВ. С тех пор к Дайане постоянно звонят с предложением либо принять нового животного, либо последователи ее идеи проконсультироваться, что делать с кенгуренком, которого подобрали они сами.

На сегодня в доме у Биссетов одновременно живет до 20-30 животных, а каждый год они либо сами подбирают на дороге, либо им привозят от 10 до 15 малышей

Когда первый кенгуренок подрос, Дайана поняла, что животных нельзя сильно приручать, т.к. это все-таки дикие животные и жить они должны в дикой природе. Да и к тому времени во дворе уже прыгало около десятка подрастающих кенгурят и делать их домашними было бы просто ... утопией. Они с мужем выработали свою стратегию подращивания и адаптации к внешней среде и далее уже не делали пребывание малышей столь тепличным, как было у первого. Все животные с определенного периода переводятся на свободное "размещение", в дом их больше не пускают, стимулируя побольше находится в лесу.

Кстати, многие животные, которые выходили Дайана с Уорвиком, с удовольствием приходят к их дому и преспокойно тусят недалеко от хозяйственных построек.

Для таких у нее есть специальные сумки с грелкой внутри. Так она имитирует сумку матери, чтобы кенгуренок не умер от холода, т.к. ему нужен постоянный обогрев.

Вот такое занятие нашла себе австралийская пенсионерка)

(с) Сергей Анашкевич

В Норвегии мы ездили на упряжках неподалеку от городка Хемседал.

Здесь расположена хаски-ферма Кима, где каждый может заказать трансфер чуть ли не в аэропорт на собачьих упряжках или просто покататься по окрестностям. В северных странах это традиционная услуга или, если хотите, развлечение для туристов. И если вы никогда раньше не ездили на собачьих упряжках, не пожалейте денег и времени, получите массу удовольствия.

Собаки отдыхают перед дорогой.

Иногда может показаться, что они очень не хотят никуда бежать. Но это большое заблуждение...

Передышка в пути

А это Ким - владелец этих прекрасных собак, которые нас прокатили по норвежской тундре.

Если интересно, подробнее о его ферме и собаках можно посмотреть на сайте Hemsedal-Huskies