Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
#Круги добра
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Монстрикс — это динамичная стратегия, где ты собираешь, улучшаешь и сражаешься с могучими монстрами.

Монстрикс

Мидкорные, Стратегии, Мультиплеер

Играть

Топ прошлой недели

  • SpongeGod SpongeGod 1 пост
  • Uncleyogurt007 Uncleyogurt007 9 постов
  • ZaTaS ZaTaS 3 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
20
DELETED
7 лет назад

Строительство нового аэропорта в Симферополе⁠⁠

Строительство нового аэропорта в Симферополе Крым, Симферополь, Аэропорт, Строительство, Сергей Анашкевич

После моста это вторая главная стройка для Крыма. В Крыму его называют Объект №2, или Стройка Века - 2. Как и от моста, от нового аэропорта напрямую зависит туристический и обычный пассажирский поток на полуостров. Учитывая это, строительство нового аэропорта, как и моста, имеет федеральное значение и на данный момент идет ударными темпами.

Кстати, в эксплуатацию новый аэропорт планируют сдать уже в следующем году, как и объект №1 - мост.

На сегодняшний день готовность аэропорта составляет около 70%. Cтройка длится чуть более года, поэтому вероятность его запуска перед началом высокого сезона 2018 года очень высока. Полностью завершены все работы по монтажу металлоконструкций, бетонированию вертикальных конструкций и перекрытий, полностью завершен монтаж кровли площадью 30 тыс. кв. м. и завершено остекление фасадов, как со стороны перрона, так и со стороны парковки.

Но аэропорт - это не только терминал и перрон с ВПП, это еще и прилегающая инфраструктура. Все помнят гигантские проблемы, с которыми столкнулись пассажиры в старом терминале, который с резким увеличением пассажиропотока оказался просто неспособным справиться с подвозом пассажиров, пока экстренными темпами не вырубили и не снесли все возможное вокруг и не обустроили парковку с автобусным хабом.

В новом аэропорту предусматривается отдельный хаб для автобусов организованных туристических групп, парковка прибытия, краткосрочная и долгосрочная парковки. Также рассматривается вопрос и пригородного автобусного хаба, чтобы прилетевшие пассажиры могли быстро уехать туда, куда они направляются по Крыму дальше.

Строительство нового аэропорта в Симферополе Крым, Симферополь, Аэропорт, Строительство, Сергей Анашкевич

Частично скопипасщено с жж aquatek-filips. Больше фоток и букв здесь: https://aquatek-filips.livejournal.com/1448681.html

Показать полностью 1
Крым Симферополь Аэропорт Строительство Сергей Анашкевич
25
960
889900
889900
8 лет назад

Как добывают мёд методом Винни-Пуха⁠⁠

Возможно вы не знаете, но Россия - единственная страна в мире, где до сих пор существует добыча дикого мёда из дупла в коммерческих масштабах. Не из сотен ульев на поле, как все привыкли, а именно в лесу, из гнезд диких пчел, точь-в-точь как Винни-Пух в детском мультике.


Несколько дней назад я побывал в Башкирии, в Бурзяне, где до сих пор сохранены традиции бортевого пчеловодства, и своими глазами видел, как устроена добыча такого меда: как делают дупло, как поднимаются на дерево без воздушного шарика и Пятачка с ружьем, как выглядят дикие соты; и попробовал на вкус настоящий дикий мед от диких пчел. Нужно сказать, что это в какой-то степени уникальный опыт, т.к. бортничество действительно сохранилось только в здешних местах. Когда-то оно было распространено от Европы до Урала и Зауралья, а сегодня сократилось до крохотного пятна на карте в сердце Башкирии.

Итак, покажу вам, каково это быть Винни-Пухом в наше время.

Башкирия, медовый край...

Пасек здесь так много, что ульев в несколько десятков раз больше, чем жителей во всей республике. В районах мед качает каждый второй и подобный пейзаж - обычное явление. Но самое интересное не в поле, где стоят ровные ряды разноцветных деревянных ящичков, а в лесу... Именно там самое тру-пчеловодство - дикие пчелы, дикий мед и Винни-Пухи

Как добывают мёд методом Винни-Пуха Мёд, Башкортостан, Бортевик, Дикий мёд, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

Пчеловоды, которые занимаются диким медом, называются бортевиками, а сам способ добычи этого меда - бортничество. Происходит от "борть" - дупло, в котором живет пчелиная семья.

Бортевики - элита среди пчеловодов. Это ремесло передают много веков из поколения в поколение: отцы учат детей, а те, в свою очередь - своих детей. В техникумах или на каких-нибудь курсах навыкам бортничества как не обучали, так и не обучают.

Когда-то, пару сотен лет назад бортничество было распространено по всей России и даже в европейских странах, но ...

Начиная с Петра I, оно начало угасать. Дело в том, что для окуривания пчел используется розжиг дымаря. Сами понимаете, что в лесу это влечет за собой большой риск пожара, кои и происходили в те времена по вине пчеловодов очень и очень часто. В общем, Петр I своим указом запретил бортничество в России и это ремесло чуть было не исчезло совсем. На сегодня Бурзянский район в Башкирии остается единственным местом на планете, где этот способ добычи меда существует в коммерческих масштабах (имеется в виду, не 1-2 дупла для собственного пользования, а полноценные бортнические хозяйства и пасеки). Кое-кто и в других регионах России занимается дикими пчелами, пытаются это делать и в Польше, но все это на совсем мелком уровне

Как добывают мёд методом Винни-Пуха Мёд, Башкортостан, Бортевик, Дикий мёд, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

Итак, инструменты Винни-Пуха бортевика.

Они в основном кустарного производства. Слева «кирам» – плетеный кожаный ремень длиной до 5 м для влезания на дерево, рядом батман - липовая дуплянка из цельной колоды дерева для сбора меда

Как добывают мёд методом Винни-Пуха Мёд, Башкортостан, Бортевик, Дикий мёд, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Это «лянге» – переносная платформа – подставка для ног, закрепляемая на стволе веревкой. На ней бортевик стоит, работая на дереве
Как добывают мёд методом Винни-Пуха Мёд, Башкортостан, Бортевик, Дикий мёд, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Окуриватель пчел. Выдувая дым, бортевик отгоняет пчел от гнезда, чтобы они не жалили его и не мешали работе.
Как добывают мёд методом Винни-Пуха Мёд, Башкортостан, Бортевик, Дикий мёд, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

В старину для бортничества использовали естественные дупла на деревьях, которые пчелиные семьи заселяли самостоятельно.

Позже дупла (борти) стали делать искусственно по определенной технологии. Это позволяет плотнее концентрировать дикие ульи в лесу для облегчения их контроля и работы с ними. Кроме того, дупло создается таким образом, чтобы оно было достаточно просторным и позволяло отбирать больше меда, чем в маленьком естественном "домике пчел".

Как добывают мёд методом Винни-Пуха Мёд, Башкортостан, Бортевик, Дикий мёд, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

Пчелиные гнезда в искусственных бортях отстраиваются сверху вниз и обычно достигают дна борти. Вверху соты крепятся к потолку жилища, в середине - к специальным крестовинам и летковому вкладышу, а ребрами - к стенкам борти. На фото видно, что дупло (прикрытое от хищников и птиц) довольно вытянуто. Это делается для того, чтобы пчелы строили больше сот, в которых будет больше меда. При отборе меда вынимается только нижняя часть гнезда. Верхнюю оставляют для питания пчел и зимовки.

Кстати, раньше отбирали весь мед. Подобная роебойная система бортничества сохранялась до 19-го века, а местами – до 50-х годов прошлого столетия. Преимуществами такой системы было то, что соты обновлялись каждый год, дупла меньше гнили, а пчелы реже болели, размеры их тела не уменьшались, не происходило инбридинга и вырождения. Когда численность «дичков» повсеместно резко сократилась, пчеловоды были вынуждены бережнее относиться к бортевым пчелам и оставлять лучшим из них достаточное для зимовки количество меда, в результате чего пчелиные семьи получили возможность длительно (до 18–25 лет!) обитать в своих жилищах

Как добывают мёд методом Винни-Пуха Мёд, Башкортостан, Бортевик, Дикий мёд, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

Сегодня в некоторых бортях семьи действительно живут до 20 лет, а сами дупла используются, не поверите, по 200 и больше лет.

Наследственные бортевики рассказывают, что в их владениях есть дупла, которым они даже не знают сколько лет, такие они давние и так давно используются!

Чтобы открыть борть, леток и ее щели сначала окуриваются из дымаря. В этих условиях пчелы не будут нападать на вторгающегося, охраняя свое жилище и бортевика не ждет судьба Винни-Пуха.

Как добывают мёд методом Винни-Пуха Мёд, Башкортостан, Бортевик, Дикий мёд, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

Борть закрывается двумя дощечками - должеями, нижней и верхней.

Сначала снимается нижняя, затем верхняя. Дымарем бортевик сгоняет пчел в верхнюю часть гнезда.

Как добывают мёд методом Винни-Пуха Мёд, Башкортостан, Бортевик, Дикий мёд, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Медовые соты, освобожденные от пчел бортевик срезает специальным широким деревянным ножом и укладывает в батман. Кстати, в этом деревянном бочонке мед можно и хранить, и перевозить на длительные расстояния
Как добывают мёд методом Винни-Пуха Мёд, Башкортостан, Бортевик, Дикий мёд, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

Со стороны летка мед не забирают, т.к. он является дополнительным утеплителем. У должеи мед забирают доверху, чтобы оставалось расстояние в 4-5 сантиметров.

Осенью в бортях иногда обнаруживаются осиротевшие безматочные семьи. В них бывает бывает значительное количество меда вперемешку с участками перги. Такие семье бортевик ликвидирует, получая с каждой до 30 кг целебного пергового сотового меда, а весной готовит опустевшие борти для заселения новым роем.

Как добывают мёд методом Винни-Пуха Мёд, Башкортостан, Бортевик, Дикий мёд, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

Вообще, бортевик забирает у пчел часть меда вместе с сотами - от 1 до 15 кг, в зависимости от того, как постаралась семья за лето и начало осени. В среднем же из каждой борти добывают около 5 кг меда. После отбора меда пчелининую семью не тревожат уже до весны.

Сбор бортевого меда производят обычно в конце августа или начале сентября при устоявшейся теплой погоде.

Как добывают мёд методом Винни-Пуха Мёд, Башкортостан, Бортевик, Дикий мёд, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

Бортевик закрывает гнездо и его не будут открывать уже до весны.

Зимовка самый ответственный период пчелиной семьи. Нужно отметить, что дикие пчелы отличаются исключительной зимостойкостью. Семья может не покидать гнездо и не совершать облеты в течение 6-7 месяцев холодного периода года и при этом содержать до 40 мг экскрементов в прямой кишке (облет - это по-нашему сходить в туалет, что пчела делает, впервые вылетая после зимовки из гнезда)

С наступлением холодов пчелы сбиваются в плотное скопление, называемое клубом. Температура клуба неодинакова - в центре до 30 градусов, по краям - 8-10. Самое опасное для пчел во время зимовки: наличие падевого меда в гнезде, конденсация влаги в жилище, приводящая к его обледенению, и варроатоз - пчелиная простуда.

Как добывают мёд методом Винни-Пуха Мёд, Башкортостан, Бортевик, Дикий мёд, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

Ну и в общем-то, вот он в руках бортевика - самый настоящий дикий мед.

Тот, что так и не смог добыть наш всеми любимый Винни-Пух...

Как добывают мёд методом Винни-Пуха Мёд, Башкортостан, Бортевик, Дикий мёд, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

В чем фишка бортевого меда? В обычном меде содержится пыльца около 40 растений, в диком - 100-140. Он буквально напичкан полезными ферментами, витаминами, аминокислотами и даже гормонами.

Сегодня в Башкирии насчитывается около 400 действующих бортей. Из всех них в самый удачный год бортники собирают всего 3-4 тонны меда, а в неудачный, как этот, и тонны не наберется…

Как добывают мёд методом Винни-Пуха Мёд, Башкортостан, Бортевик, Дикий мёд, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Как добывают мёд методом Винни-Пуха Мёд, Башкортостан, Бортевик, Дикий мёд, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Кстати, каждое дерево бортевик помечает собственным знаком. Знак передается из поколения в поколение вместе с бортями.
Как добывают мёд методом Винни-Пуха Мёд, Башкортостан, Бортевик, Дикий мёд, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

(с) Сергей Анашкевич

Показать полностью 17
Мёд Башкортостан Бортевик Дикий мёд Сергей Анашкевич Не мое Длиннопост
189
1494
889900
889900
8 лет назад

Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно⁠⁠

Автор Сергей Анашкевич:

Глобальность и масштабы ремонтов и переделок видят все - весь центр Москвы уже больше трех месяцев перекопан, разворочен, перегорожен и забит всевозможной техникой. Казалось бы, с таким размахом все могли сделать давным-давно, но ... до конца работ еще далеко.

И причина такая банальная...


С недавних пор я переехал на Садовое и каждый день с балкона могу наблюдать за ходом работ на Садовой-Сухаревской - и как делают гнезда для деревьев, и как прокладывают кабельканалы, и как кладут тротуарную плитку, и как по ночам меняют асфальт.

Ну и, соответственно, cделать определенные выводы и получить однозначный ответ по крайней мере об одной из весомых причин того, что все это длится уже несколько месяцев и продлится еще, как минимум, месяц. Хотя есть хорошие примеры, когда масштабную реконструкцию некоторых улиц осуществляли просто космическими темпами с минимальными неудобствами для города, его жителей и водителей.


Чтобы проиллюстрировать свои выводы, в течение одного дня время от времени я делал снимки с одной и той же точки происходящего на строительных площадках, где наблюдал рабочих. Зелеными стрелочками отмечал тех, кто что-то делает, красными тех, кто пинает х...и, лузгает семки или просто спит.


Посмотрите на фото ниже и вам все станет так же очевидно, как и мне.


Первая локация. 6 балбесов. Все красные (ничего не делают), час или больше сидели и просто трепались.

Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно Москва, Сергей Анашкевич, Реконструкция, Садовое кольцо, Не мое, Длиннопост
Вторая локация. 7 балбесов и 1 сознательный копает яму. Большинство или трепется по телефону, или трепется между собой
Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно Москва, Сергей Анашкевич, Реконструкция, Садовое кольцо, Не мое, Длиннопост
Третья локация. 12 балбесов и 2 сознательных, которые кладут плитку. Снова чешут языками
Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно Москва, Сергей Анашкевич, Реконструкция, Садовое кольцо, Не мое, Длиннопост
Четвертая локация, на противоположной стороне улицы. Явно другая бригада - и цвет жилетов разный, и подход к работе иной. Все 6 трудятся
Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно Москва, Сергей Анашкевич, Реконструкция, Садовое кольцо, Не мое, Длиннопост
Соседний участок там же. Еще трое, все трудятся. Забегая вперед, скажу, что эти рабочие почти всегда, когда я выходил сделать контрольные снимки, трудились, в отличие от всех остальных
Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно Москва, Сергей Анашкевич, Реконструкция, Садовое кольцо, Не мое, Длиннопост
Пятая локация в 10 метрах от предыдущей. Уже знакомая картина - 5 трудяг чешут языками.
Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно Москва, Сергей Анашкевич, Реконструкция, Садовое кольцо, Не мое, Длиннопост
Еще 10 метров в сторону. Еще трое бездельников
Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно Москва, Сергей Анашкевич, Реконструкция, Садовое кольцо, Не мое, Длиннопост
Еще 20 метров. И еще 12 бездельников.
Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно Москва, Сергей Анашкевич, Реконструкция, Садовое кольцо, Не мое, Длиннопост
И еще 4 бездельника в 20 метрах от предыдущих.
Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно Москва, Сергей Анашкевич, Реконструкция, Садовое кольцо, Не мое, Длиннопост

Прошел час. Стреляю из камеры по тем же локациям.

На первой локации едва теплится жизнь. Аж двое работников и оба чем-то заняты

Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно Москва, Сергей Анашкевич, Реконструкция, Садовое кольцо, Не мое, Длиннопост
Четыре товарища медленным шагом перемещаются от первой к третьей. Видимо, там требуется рабочая сила...
Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно Москва, Сергей Анашкевич, Реконструкция, Садовое кольцо, Не мое, Длиннопост
Да, здесь и правда наплыв людей. Целых 6 работают и 14 чешут языками...
Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно Москва, Сергей Анашкевич, Реконструкция, Садовое кольцо, Не мое, Длиннопост
Четвертая локация. И снова там все работают, как и час назад. Все 7 рабочих.
Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно Москва, Сергей Анашкевич, Реконструкция, Садовое кольцо, Не мое, Длиннопост
Пятая локация. Ничего не изменилось. Четверо бездельников против одного условно что-то делающего
Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно Москва, Сергей Анашкевич, Реконструкция, Садовое кольцо, Не мое, Длиннопост

Прошло еще два часа.

На первых двух появился народ, двое что-то делают, еще пятеро очень устали и маются от безделья отдыхают

Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно Москва, Сергей Анашкевич, Реконструкция, Садовое кольцо, Не мое, Длиннопост
На третьей ничего не меняется - все также много народу и все также никто ничего не делает, все 13 человек.
Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно Москва, Сергей Анашкевич, Реконструкция, Садовое кольцо, Не мое, Длиннопост
На четвертой локации, судя по всему, небольшой перекур. Четверо отдыхают, пятеро продолжают работать. К ним присоединились четыре человека с пятой локации. Правда, бездельничают, как и на предыдущем месте.
Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно Москва, Сергей Анашкевич, Реконструкция, Садовое кольцо, Не мое, Длиннопост

Если суммировать сухие цифры, то выясняется следующее:

- работающими было замечено 35 человек

- отдыхало ничего не делало 95 человек, почти в три раза больше.

Я понимаю, что у людей должен быть перерыв, и вполне допускаю, что в какие-то моменты попадал на отдыхающие бригады. Но, повторю, я наблюдаю за этой стройкой каждый день, постоянно вижу, как работают считанные единицы рабочих, а большинство же валяет дурака, выделяя в этом процессе короткие перерывы на работу.

При этом, есть участки, как я уже сказал выше, где люди работают все время, когда бы не вышел на балкон посмотреть.


Ниже общие планы и выделенные области, где расположены локации:

слева от Садового первая и вторая локации, справа - пятая с несколькими точками

Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно Москва, Сергей Анашкевич, Реконструкция, Садовое кольцо, Не мое, Длиннопост
по правую руку от Садового третья, по левую - четвертая с самыми сознательными рабочими.
Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно Москва, Сергей Анашкевич, Реконструкция, Садовое кольцо, Не мое, Длиннопост

В общем, пока на Садовом все в процессе.

Уверен, скоро здесь станет очень красиво и реконструкцию проводят совсем не зря. Вот только хотелось бы, чтобы этот строительный и дорожно-пробочный ад поскорее закончился...

Почему реконструкция Садового кольца идет так медленно Москва, Сергей Анашкевич, Реконструкция, Садовое кольцо, Не мое, Длиннопост
Показать полностью 20
Москва Сергей Анашкевич Реконструкция Садовое кольцо Не мое Длиннопост
206
2122
copras
copras
8 лет назад

Как выглядит машина, которая проехала 70 км на трех колесах.⁠⁠

И вообще, возможно ли такое?

Честно говоря, до вчерашнего дня я был уверен, что нет, пока сам не столкнулся с этой реальностью.

Как выглядит машина, которая проехала 70 км на трех колесах. Offroad, Видео, Toyota Land Cruiser, Длиннопост, Без колес, Сергей Анашкевич

Разбить колесо в степях Казахстана - раз плюнуть.

Удар об острый камень на большой скорости и любой Гудрич или Мишлен взрывается, как воздушный шарик.


А дальше, как повезет. Вырвет привод или нет. Заклинит что-нибудь или нет. Обойдешься запаской или труба, окажешься обездвиженным посреди глухой степи недалеко от Семипалатинского полигона, на котором когда-то в СССР испытывали ядерные заряды...


У Акиро Миуры, участника ралли-рейда Silk Way 2017, вчера от удара о камень и взрыва правового переднего колеса вырвало привод его Toyota Landcruiser 200. В 70 км от финиша спецучастка. Он не стал вызывать помощь, что поставило бы крест на дальнейшем его участии в марафоне, и решил ... ехать до финиша. И проехал эти 70 км на трех колесах!


Притом, следуя по маршруту, несмотря на сложности с управлением и элементарными поворотами.


Вот как выглядела его машина на финише. Это просто треш!

Вся правая сторона забита травой и комьями грязи, которую он наскреб по пути, на диске болтались остатки покрышки, а сам диск стал почти квадратным

Как выглядит машина, которая проехала 70 км на трех колесах. Offroad, Видео, Toyota Land Cruiser, Длиннопост, Без колес, Сергей Анашкевич

Сам пилот рассказал, что за 70 км они ни разу не останавливались, "посмотреть, как там колесо", а просто ехали так быстро, как могли. Live-трекер показывал его скорость от 38 до 50 км/час на разных участках финального участка.

Когда штурман увидел всю красоту передка своей машины, он просто офигел, нужно было видеть его глаза!

Как выглядит машина, которая проехала 70 км на трех колесах. Offroad, Видео, Toyota Land Cruiser, Длиннопост, Без колес, Сергей Анашкевич

Вот так выглядели последние метры пути машины Акиры.

Как выглядит машина, которая проехала 70 км на трех колесах. Offroad, Видео, Toyota Land Cruiser, Длиннопост, Без колес, Сергей Анашкевич

Уже после успешного финиша, который судьи, кстати, засчитали, добил колесо железнодорожный переезд. Контакта с рельсами колесный диск не выдержал и заклинил намертво.

Тойота стала прямо на переезде...

Как выглядит машина, которая проехала 70 км на трех колесах. Offroad, Видео, Toyota Land Cruiser, Длиннопост, Без колес, Сергей Анашкевич

Все попытки сдвинуть Крузак с места привели лишь к тому, что машину удалось стащить с переезда. На этом героическая 70-километровая эпопея на трех колесах для него закончилась.

Как выглядит машина, которая проехала 70 км на трех колесах. Offroad, Видео, Toyota Land Cruiser, Длиннопост, Без колес, Сергей Анашкевич

И так получилось, что именно наш пресс-кар был в этот момент рядом и мы снимали все происходящее.

Пришлось брать гонщика на буксир и тащить его к пункту техпомощи...

Как выглядит машина, которая проехала 70 км на трех колесах. Offroad, Видео, Toyota Land Cruiser, Длиннопост, Без колес, Сергей Анашкевич

Как думаете, сумеют механики за ночь все починить и выпустить Акиру завтра на 6-й этап ралли-рейда?

Как выглядит машина, которая проехала 70 км на трех колесах. Offroad, Видео, Toyota Land Cruiser, Длиннопост, Без колес, Сергей Анашкевич

Чуть больше информации тут: http://aquatek-filips.livejournal.com/1385933.html

Показать полностью 8 1
Offroad Видео Toyota Land Cruiser Длиннопост Без колес Сергей Анашкевич
165
MAJEURE
MAJEURE
8 лет назад

Почему стюардессы ненавидят лето больше всего.⁠⁠

Думаете, полеты в самый жаркий сезон года проблема только пассажиров? А вы задумайтесь об экипаже, каково им ... Самолеты взлетают и садятся буквально каждую минуту, путешествующих в разы больше и каждый со своими «тараканами». Как говорят сами бортпроводники, страшнее летнего сезона лишь рождественский.


Нужно помнить, что бортпроводники — тоже люди, только обязанности у них другие. Они несут ответственность за жизнь и комфорт пассажира. Однако, когда наступает лето, им становится непросто. Температура воздуха растет, и это каким-то образом влияет на поведение людей, которые зачастую теряют чувство приличия, как только самолет взмывает в воздух. А если добавить сюда чуть ли не ежедневные изменения в расписании экипажа, то стресс точно обеспечен.


По мнению бортпроводников, есть несколько типов «летающих путешественников», которые действительно раздражают.

Почему стюардессы ненавидят лето больше всего. Стюардесса, Перелет, Авиакомпания, Бортпроводник, Путешествия, Сергей Анашкевич, Длиннопост

Неблагополучные семьи


Те, в которых отец помещает свою семью в эконом-класс, а сам приобретает место в бизнес-классе, чтобы насладиться тишиной и бокалом коньяка. Нередко такие ситуации сопровождаются семейными скандалами на глазах у всех. Процесс посадки в самолет в таких условиях не просто затрудняется — бортпроводнику приходится выступать в роли семейного психолога, чтобы как можно скорее уладить конфликт и не навлечь на себя недовольство других пассажиров.

Почему стюардессы ненавидят лето больше всего. Стюардесса, Перелет, Авиакомпания, Бортпроводник, Путешествия, Сергей Анашкевич, Длиннопост

Групповые туры нескольких подтипов



Старшеклассники и студенты, летящие на практику или в тур, которые устраивают в салоне «фестиваль» глупостей.


Школьные туристические группы. Заводилы и лидеры буквально требуют пересадить их к своим друзьям, избегая соседства с лузерами. Глядя на эту «сегрегацию», с содроганием вспоминаются школьные дни.


Паломники. Группы верующих так норовят собраться в молитвенный круг в самый неподходящий момент.


Еще существуют закадычные друзья, которые садятся в самолет с намерением превратить свой полет в веселье — к примеру, играют в теннис на борту.

Почему стюардессы ненавидят лето больше всего. Стюардесса, Перелет, Авиакомпания, Бортпроводник, Путешествия, Сергей Анашкевич, Длиннопост

источник http://aquatek-filips.livejournal.com/1381430.html

Показать полностью 3
Стюардесса Перелет Авиакомпания Бортпроводник Путешествия Сергей Анашкевич Длиннопост
9
301
889900
889900
8 лет назад

Детский дом для кенгуру⁠⁠

Сейчас я вам покажу, чем занимаются австралийские бабушки пенсионерки вместе со своими супругами-пенсионерами.

Так сказать, альтернатива сидению на лавочке под подъездом, подгрызанию семок и обсасыванию с кем теперь живет Ленка, почему Светка со второго этажа - шлюха и  где Петровы наворовали денег на новенький Логан.

На самом деле, удивительно, как люди не просто умудяются придумать себе достойное занятие, а еще и реализовать свою задумку, иногда даже вложиться финансово и коренным образом изменить при этом свой образ жизни...

Этот рассказ о уже ставшей знаменитой на восточном побережье Австралии пожилой паре Дианы и Уорвика Биссетов, которые решили посвятить свою старость служению природы и организовали в горах самый настоящий приют для детенышей кенгуру, родители которых погибли под колесами автомобилей или по иным причинам.

Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

Австралийские горы, 250 километров от Сиднея. Здесь настоящая дикая природа, огромные национальные парки и заповедники, вкоторых, тем не менее, живут люди, пожелавшие уйти подальше от цивилизации, городской суеты и привычного нам образа жизни.

Законодательство зеленого континента позволяет продажу земли и строительства одиночных жилых домов в национальных парках, если это не наносит ущерба окружающей среде, поэтому некоторые люди с удовольствием покупают здесь несколько акров, а то и гектаров, строят домик и живут наедине с природой.

Чета Биссетов купила землю в нацпарке близ Wombean Cave и построила здесь дом довольно давно. До выхода на пенсию Дайана работала в Сиднее, а ее муж Уорвик - довольно крутой инженер - разрабатывал подводные погружаемые аппараты для различных исследований. Одной из самых знаменитых работ Уорвика, кстати, был батискаф для Джеймса Кэмерона, в котором тот опустился на дно Маринаской впадины!

И вот эта пара обосновалась в небольшом собственном владении в глубине дикого леса...

Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

Здесь, в лесу, они уже много лет занимаются тем, что ... спасают и выхаживают детенышей кенгуру и вомбатов.

Дело в том, что в Австралии ежегодно на дорогах погибает довольно много кенгуру, вомбатов и других животных. Такова специфика страны с ее богатым животным миром. Ночью животные довольно часто выпрыгивают на дорогу, привлекаемые светом фар и ... погибают от столкновения в машинами. И часть этих животных в сумках на животе носят детенышей. Мать погибает, а многие детеныши остаются живыми. Но без матери они погибнут...

Дайана рассказала, что они сами когда-то сбили самку кенгуру здесь, неподалеку в лесу и, остановившись, обнаружили у нее у сумке маленького детеныша. Не бросать же его умирать на дороге, поэтому забрали домой и начали выхаживать...

Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

Так в лесном доме Биссетов поселился кенгуренок. Постепенно они его выходили, она подрос и привязался к Дайане с Уорвиком. С ним подружились все соседи, приезжающие в гости друзья и ... однажды кто-то из соседей привез Дайане еще одного малыша.

Сам этот человек не жил в своем лесном доме, приезжая лишь на выходные из Сиднея и ему просто некуда было девать малыша, кроме как привезти сюда, в пару к тому, первому.

Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
А затем женщине стали привозить еще и еще, и еще подобранных на дороге кенгурят...
Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Кенгуру-то, оказывается, носит малыша в сумке почти три года! Вот поэтому случаи, когда у сбитой матери остается беспомощный детеныш - совсем не редкость. В какой-то момент Дайана поймала себя на том, что она уже только тем и занимается здесь, в горах, что кормит и выхаживает кенгурят.
Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

Со временем молва о ее занятии облетела не только ближайшую округу, но и дошла до Сиднея. К ней приезжали журналисты, сняли сюжет и показали по ТВ. С тех пор к Дайане постоянно звонят с предложением либо принять нового животного, либо последователи ее идеи проконсультироваться, что делать с кенгуренком, которого подобрали они сами.

На сегодня в доме у Биссетов одновременно живет до 20-30 животных, а каждый год они либо сами подбирают на дороге, либо им привозят от 10 до 15 малышей

Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

Когда первый кенгуренок подрос, Дайана поняла, что животных нельзя сильно приручать, т.к. это все-таки дикие животные и жить они должны в дикой природе. Да и к тому времени во дворе уже прыгало около десятка подрастающих кенгурят и делать их домашними было бы просто ... утопией. Они с мужем выработали свою стратегию подращивания и адаптации к внешней среде и далее уже не делали пребывание малышей столь тепличным, как было у первого. Все животные с определенного периода переводятся на свободное "размещение", в дом их больше не пускают, стимулируя побольше находится в лесу.

Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Но с малышами, конечно, возятся - и с бутылки кормят, и держат в закрытом вольере, чтобы хищные птицы не утащили
Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Но с малышами, конечно, возятся - и с бутылки кормят, и держат в закрытом вольере, чтобы хищные птицы не утащили
Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
В какой-то момент к кенгуру добавились еще одни австралийские эндемики - вомбаты.
Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Это очень забавные зверьки и очень беспомощные в маленьком возрасте. Точно, как дети
Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Это уже взрослый вомбат. Он живет в лесу, но иногда приходит подкормиться сухим кормом к Биссетам.
Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Вольер для подрастающих кенгуру. Еще несколько месяцев и их отпустят бегать на свободу
Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

Кстати, многие животные, которые выходили Дайана с Уорвиком, с удовольствием приходят к их дому и преспокойно тусят недалеко от хозяйственных построек.

Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Даже мамаша с малышом в сумке подпускает довольно близко, чтобы можно было сделать фото
Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Любопытный подросток
Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Дом Дайаны и Уорвика. Интерьер очень аскетичный, а дом, как вы можете заметить, построен вообще из всякой всячины
Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Буквально за несколько дней до моего визита Дайане привезли очередного малыша, совсем крохотного
Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

Для таких у нее есть специальные сумки с грелкой внутри. Так она имитирует сумку матери, чтобы кенгуренок не умер от холода, т.к. ему нужен постоянный обогрев.

Вот такое занятие нашла себе австралийская пенсионерка)

Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Детский дом для кенгуру Австралия, Кенгуру, Вомбаты, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

(с) Сергей Анашкевич

Показать полностью 23
Австралия Кенгуру Вомбаты Сергей Анашкевич Не мое Длиннопост
5
143
889900
889900
8 лет назад

Собачий общественный транспорт в Норвегии⁠⁠

Сергей Анашкевич:

Каждый раз, когда я приезжаю в любую северную страну, везде одно и тоже...

Рано или поздно заканчиваются дороги и начинается бескрайняя тундра, где минимум населенных пунктов, жилья и все до горизонта покрыто снегом.

Машины в таких местах не самый лучший вариант, т.к. с заправками и автосервисом в тундре тоже напряженка. Но люди живут и им нужно перемещаться на большие расстояния.

Вот и делают они это, несмотря на XXI век и нанотехнологии, - по старинке. На собаках.

За последние годы я много поездил в собачьих упряжках, кое-где даже на довольно большие расстояния при температуре -30 - Финляндия, Карелия, Русский Север и вот теперь Норвегия.

Везде собачьи упряжки чем-то отличаются. Санями, количеством собак, породами.. Но везде есть одно общее - это эмоции. Именно эмоции от общения с собаками.

Это не так как с машиной, когда ты просто открываешь дверь, садишься, заводишь двигатель и едешь. Здесь ты общаешься со своим "транспортным средством" - до поездки, во время, когда отдыхаешь, остановившись в пути, когда приедешь в конечный пункт...

Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Ну как с ними не общаться, не фотографировать этих собак, когда они вот так умилительно ждут, когда их отправят в путь?
Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

В Норвегии мы ездили на упряжках неподалеку от городка Хемседал.

Здесь расположена хаски-ферма Кима, где каждый может заказать трансфер чуть ли не в аэропорт на собачьих упряжках или просто покататься по окрестностям. В северных странах это традиционная услуга или, если хотите, развлечение для туристов. И если вы никогда раньше не ездили на собачьих упряжках, не пожалейте денег и времени, получите массу удовольствия.

Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

Собаки отдыхают перед дорогой.

Иногда может показаться, что они очень не хотят никуда бежать. Но это большое заблуждение...

Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
На самом деле, они только и делают, что поглядывают на своего хозяина, что тот делает, четко подмечая все его движения по подготовке упряжи и саней.
Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Когда дело движется к концу, собаки приходят в неистовое возбуждение и нетерпеливо вертятся на своих местах.
Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
На самом деле, хаски очень любят бежать и им это просто жизненно необходимо.
Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
На низком старте...
Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Мы выстроились в колонну... Готовы в путь. Впереди около 10 километров по снежным сопкам.
Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Ким, хозяин собак, дает последние "указания" вожакам
Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Побежали
Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Собаки бегут так резво, что иногда задние начинают буквально обгонять сани, идущие впереди
Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Мокро под ногами... Конец марта, все-таки
Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

Передышка в пути

Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
И снова навстречу облакам
Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
На отдыхе некоторые даже не ложатся. Хотят бежать дальше
Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Наконец, примерно через час мы добрались до финальной точки. За это время прошли больше 10 км. Вообще, хаски могут бежать по хорошему снегу очень долго, проходя за час до 20 км и преодолевая за день до 160 км!!!
Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Трехглавая собака
Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
А это двухголовая собака.
Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Снова двухголовая
Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост

А это Ким - владелец этих прекрасных собак, которые нас прокатили по норвежской тундре.

Если интересно, подробнее о его ферме и собаках можно посмотреть на сайте Hemsedal-Huskies

Собачий общественный транспорт в Норвегии Хаски, Собака, Норвегия, Сергей Анашкевич, Не мое, Длиннопост
Показать полностью 24
Хаски Собака Норвегия Сергей Анашкевич Не мое Длиннопост
16
1310
buga77
buga77
8 лет назад

Гавайские бомжи⁠⁠

источник


Бомжи на Гавайах настолько в шоколаде и защищены властями острова, что этот самый бомженаселенный штат в США. Концентрация бомжей здесь в 6(!!!) раз выше, чем в среднем по стране! В 6 раз - 1,2% всего населения!


Причем треть всех бомжей мигрировали на Гавайи из других штатов в последние 10 лет.


Спросите, почему это происходит? Дело в том, что этот штат отличается особым чувством гуманизма к бездомным, всячески опекая, помогая им, обеспечивая всем, в чем у бомжей возникает нужда и просто не давай бездомным помирать.


В среднем власти штата Гавайи тратят на одного бомжа 700 долларов в месяц.

Гавайские бомжи США, Гавайи, Общество, Люди, Длиннопост, Сергей Анашкевич

Понятно, что бомжам невероятно кайфово на Гавайах.

И солнце тебе, и океан, и никаких холодов и морозов. Можно вообще не париться по поводу места, где жить, т.к. жить можно абсолютно везде - не замерзнешь.


Но, несмотря на высокогуманное отношение властей к этим товарищам, экономически их эта ситуация устраивает все меньше, ведь бомжи на острове плодятся быстрее, чем прирастает население...


Знаете, что как выход нашли власти?


Они готовы любого бездомного отправить .... в путешествие!


А так, как в путешествие с Гавайев можно отправиться только на самолете, бомжам оплачивают авиабилет, а также процедуры по санитарной обработке и приведению внешнего вида в приличный, чтобы человека пустили в самолет.


Правда, в один конец. Иными словами, таким способом бомжей пытаются выселить с острова.

Гавайские бомжи США, Гавайи, Общество, Люди, Длиннопост, Сергей Анашкевич

Выселять людей из штата насильно не позволяет американское законодательство, поэтому пришлось создать программу, при которой особо убыточные жители сами, добровольно переедут еще куда-нибудь.

Ограничения на участие в программе "путешествия на материк" минимальные: предложением сможет воспользоваться любой гавайский бездомный, который не болеет заразными болезнями и готов подписать документ, подтверждающий, что отлет будет совершенно добровольным. Правда, слетать бесплатно на континент можно строго один раз: улететь, вернуться за свой счет и потом улететь еще раз не получится.


Формально, власти объясняют, что программу придумали в заботе о самих бомжах. Теперь они смогут спокойно переехать к своим родным и близким, которые помогут им снова встать на ноги. Но по большому счету никто особенно не скрывает, что штат рассчитывает таким образом серьезно сэкономить бюджетные деньги. Бомжа гораздо дешевле один раз помыть и усадить в самолет, чем содержать до конца жизни.

Гавайские бомжи США, Гавайи, Общество, Люди, Длиннопост, Сергей Анашкевич

Вообще, на Гавайях не первыми придумали как "легально" выселить бомжей.

Первыми такую штуку придумали в Нью-Йорке, где еще в 2007 году власти начали покупать местным бездомным билеты на автобус, поезд и даже самолет. Все бесплатно, но только в один конец. Естественно, все это подается не как высылка бомжей ради экономии, а как благородная забота города о воссоединении семей.


Уже почти десять лет из Нью-Йорка отправляют по несколько сотен бомжей ежегодно. Это обходится городскому бюджету в полмиллиона долларов в год, но в мэрии уверяют, что затраты окупаются – годовая экономия от каждой «воссоединенной семьи» в дорогущем Нью-Йорке достигает $36 тысяч.

Гавайские бомжи США, Гавайи, Общество, Люди, Длиннопост, Сергей Анашкевич

Опыт Нью-Йорка стал постепенно расползаться по США. Программы бесплатного отъезда бомжей стали принимать в других крупных городах вроде Сан-Франциско или в районах с приятным, стимулирующим приток бродяг климатом типа курортов Флориды. Затем высылать бомжей догадались в столице Луизианы Батон-Руже. Там, на суровом Юге депутаты оказались менее искушенными в гуманистическом лицемерии, чем их нью-йоркские коллеги, поэтому поначалу честно назвали программу «Вымести начисто» («Clean Sweep»), но вовремя одумались и переименовали в «Надежду». И вообще, везде власти старательно подчеркивают, что выдают бесплатные билеты только тем бездомным, кто может подтвердить, что им есть куда ехать. Но насколько строго это правило соблюдается в реальности – неизвестно. Особенно если учесть, что почти везде снабжение бомжей бесплатными билетами возложено на полицейских.

Гавайские бомжи США, Гавайи, Общество, Люди, Длиннопост, Сергей Анашкевич

Вообще, все идет к тому, что  круговорот бомжей в США закольцуется, все штаты примут эту программу.

Тогда у бомжей в штатах начнется чистый кайф - и бомж будут бесплатно кататься из штата в штат за счет местных бюджетов

Гавайские бомжи США, Гавайи, Общество, Люди, Длиннопост, Сергей Анашкевич
Показать полностью 6
США Гавайи Общество Люди Длиннопост Сергей Анашкевич
198
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии