Прошло 20 лет
Угадайте, чьи это слова и о какой гонке.
Ответ в тегах.
«Я выезжаю с пит-лейна [после пит-стопа], смотрю вперед и вижу, что передо мной Шумахер – а у меня новые шины. Это была борьба за десятое место, за одно очко. Я тогда словно выиграл гонку. Помню, как повторял тогда про себя: "Боже, пусть будет так, что сегодня, когда мы на разных машинах, я смогу взять и обогнать его!"
Три круга я ехал за Шумахером и ничего не происходило. Но вдруг он ошибся в последнем повороте и выехал на траекторию посередине трассы. Обычно гонщики занимают там внутреннюю траекторию, чтобы тот, кто захочет провести обгон, ехал на внешнюю. Я еще подумал тогда, зачем он это делает, но все равно решил использовать свой шанс и нырнул внутрь.
Он начал закрываться [на главной прямой], когда я уже с ним поравнялся, и продолжал ехать все ближе и ближе. Но я бы ни за что в жизни не отпустил педаль.
Не могу сказать, что он действовал тогда грубо, он даже сам мне написал сообщение в понедельник после гонки: "Извини, если тебе показалось, что это было слишком жестко. Это не было намеренно"».
Р.Баррикелло - первый подиум в Формуле 1
Р.Барикелло - является самым опытным пилотом за всю историю Формулы 1. За свою карьеру провел 322 гонок(1993-2011 гг.). Дважды стал вице-чемпионом(2002 и 2004). В подиум поднялся первый раз в 1994 году, на гран при Тихого океана. Выступая за команду Jordan-Hart.
В картинке, Герхард Бергер, Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло
Первая победа и слезы Баррикелло
В 2000 году.На Хоккенхайме в Германии Баррикелло одержал свою первую в карьере победу, впечатляюще прорвавшись с восемнадцатого места на старте.
Когда пошёл дождь, Рубенс остался на слике, несмотря на то, что весь пелетон начал менять резину.Дождь прошёл только над медленными поворотами на стадионе, оставив сухими длинные лесные прямые,что и позволило Рубенсу достичь успеха. После финиша не сдержал свои эмоции.