Сейчас я вас настигну - вот тогда и похохочем! Ухахахаха
Почему-то у меня ассоциация с Карлсоном-приведением. Когда преступники на крыше вопили от ужаса.
Почему-то у меня ассоциация с Карлсоном-приведением. Когда преступники на крыше вопили от ужаса.
Хорошие новости? Реактивные ранцы существуют. Плохие новости? Вы, вероятно, не будете летать в ближайшее время.
Реальные учения британского спецназа по захвату морских судов. Десантники, одетые в специальные защитные костюмы, оснащены ранцами с миниатюрными реактивными двигателями, которые позволяют им, словно валькириям, пуститься в погоню за любым, даже самым быстроходным кораблем. Настигнув его, спецназовцы зависают над палубой, а затем бросаются в атаку.
Фото: UK Ministry of Defence
Согласно видео, опубликованному британской компанией Gravity Industries, британский Королевский военно-морской флот провел испытания с боевой штурмовой группой, оснащенной костюмом с реактивным рюкзаком (Jet Suit backpack), разработанным британской компанией Gravity Industries, чтобы определить, могут ли солдаты, оснащенные этим типом оборудования, эффективно выполнять задачи, сообщает navyrecognition.com.
Изобретатель Ричард Браунинг, бывший летчик-испытатель и резервист Королевской морской пехоты, впервые провел испытания реактивного ранца над морем с участием быстроходного патрульного катера британского флота HMS Dasher и пары надувных лодок с жестким корпусом типа PAC-24 Fast RIB (Rigid inflatable boat).
Во время испытаний Браунинг взлетел с быстроходной лодки PAC-24 и по воздуху прибыл на борт патрульного катера P2000. В тот же день команда Gravity Industries выполнила еще один сценарий с взлетом трех пилотов с лодки, выполняющих штурмовые и посадочные маневры на патрульный катер P2000. Оба испытания прошли успешно.
Испытания показали, что скафандр может работать над большим водным пространством и пилот может с относительной легкостью садиться и взлетать с катеров и малых судов, таких как P2000. За этими испытательными полетами наблюдала группа коммандос королевских морских пехотинцев, изучающих будущие концепции боевых действий с использованием этого оборудования.
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=30173Подобные «летучие отряды» есть и в США. Там разрабатывается ранцевый двигатель, дающий возможность развивать скорость до 350 км в час. Экзотических бойцов предполагается использовать в операциях по освобождению судов, захваченных морскими пиратами. https://www.donetsk.kp.ru/daily/217196/4306709/?from=twall
Американская компания Jetpack Aviation провела успешные испытания реактивного ранца нового поколения. Модель называется JB10.
Человек с таким ранцем за спиной способен взлетать на высоту более трех километров, развивая при этом скорость до 160 километров в час. Испытывал новинку лично генеральный директор компании Дэвид Мейман.
Испытания изобретения француза Фрэнка Запаты завершены. Летающая доска Flyboard Air позволяет человеку носиться по воздуху со скоростью до 150 км в час! И при этом никаких крыльев – только специальная подставка, на которой закреплены четырё реактивных двигателя. Каждый мощностью в 250 лошадиных сил. Запас керосина находится в баке-ранце на спине пилота. Управляется летающая доска (или ховерборд, как именовалось тогда еще несуществующее изобретения в фильме «Назад в будущее») при помощи пульта в руке пилота и наклонами платформы ногами.
Страхует человека (не так-то просто удержать доску параллельно земле) система гироскопов, работающая от встроенных аккумуляторов. Снизу к платформе прикреплены четыре стойки, на которые совершается посадка на твёрдую поверхность. Сверху – специальные высокие ботинки, которые фиксируют ноги. Запаса топлива хватает на 10 минут полета.
В принципе, именно платформа с системой гироскопов и является основной ноу-хау француза. Реактивные ранцы для полетов изобретали многие инженеры. И главными проблемами были тут были стабилизация человека в полете и защита тела от реактивной струи. Кстати, Фрэнки разрабатывал и реактивные ранцы тоже. https://www.kem.kp.ru/daily/26684.7/3707250/
Сержант Фаддей здесь!!!
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Пилот компании American Airlines сообщил диспетчеру, что видел на высоте 914 метров мужчину на джетпаке. Об этом сообщает Fox News 11.
Согласно опубликованной записи диспетчера, неизвестный с реактивным ранцем пролетел на расстоянии примерно 270 метров от воздушного судна, заходившего на посадку в аэропорту Лос-Анджелеса. Отмечается, что пилот компании SkyWest также пожаловался на летающего за бортом молодого человека. ФБР уже приступило к расследованию данного загадочного происшествия.
Ранее сообщалось, что самолет авиакомпании Flybe случайно столкнулся с другим припаркованным лайнером и застрял под ним. Воздушное судно Bombardier Q400, находящееся на стоянке в аэропорту шотландского города Абердин, готовилось к вылету и во время руления задело стоявший на месте Embraer 145 авиакомпании Loganair. На снимках с места происшествия видно, что инициировавший столкновение самолет «нырнул» под турбину Embraer 145, расположенную в хвостовой части.