Модификация приемника FS-iA6
С покупкой новой аппы и ростом количества моделей резко стал вопрос о количестве приемников и что надо бы докупить. Полез на БГ и Алик, а там мои любимые редконы, они же Спектрум 6100е уже не по 6 баксов, а по 10-11, что за приемник без телеметрии как-то задохрена.
И тут вспомнил, что куча народа на флайскае летает и в ус не дует. Решил попробовать - те же 10$ штука, ток ещё телеметрию шлёт.
Все бы хорошо, но телеметрия у ФС бестолковая. Какой прок на электролете от напряжения питания приемника? Оно всегда равно тому что бек выдает - 5в. А вот если бы получать напряжение полётного акка! Оказалось нет ничего проще! Конкретно на приемнике fa-iA6 делитель напряжения находится в очень удачном месте и значения резисторов подходящие для напряжения вплоть до 4s.
Мод очень простой, справится даже школьник.
1) снимаем пластиковую защиту
2) разрезаем дорожку как на фото ниже, стрелочкой показано. По сути отрезаем вход делителя от шины питания приемника. Главное резать поближе к разъёму, чтобы не отрезать пятачок от дорожки что к делителю идёт.
Проверяем что пятачок с подписью BATT не звонится на средний пин разъема, но все ещё соединен с крайним резистором. Если все ок - паяем к нему тонкий провод.
На второй конец провода обнимаем разъём - его будем тыкать например в балансирный разъём силового аккума.
Загибаем проводок и фиксируем термоклеем или ещё чем. Пятачок маленький, можно и оторвать ненароком если провод будет незафиксирован.
Обманываем приемник "корпусом".
Биндим, вставляем разъём в батарейку и при необходимости калибруем значение. Все, на все про все 10 минут потрачено.
Если надо мониторить напряжение выше 4s, то либо менять резистор в делителе, либо просто мониторим 1 или 2 или 3 банки - ТК нормальный аккум разряжается более менее равномерно, то это все равно будет полезно.
PS: другие приемники флайскай с телеметрией можно доработать аналогичным образом, просто делитель там в другом месте живёт - сложнее подпаяться, но в целом все реально.
Журнал «Моделист-Конструктор» или мой маленький успех.
Приветствую всех.У меня счастье! Меня напечатали в журнале «Моделист-Конструктор» и не абы как, а на целых 2,5 разворота! Я рад, я счастлив!
Это журнал моего детства, с которым я рос, которого я ждал каждый месяц и зачитывал до дыр. Для меня — это маленькое личное достижение, ибо я даже представить себе не мог, что меня когда-то могут в нём напечатать. Хейтеры скажут — это же не Эскваир и где сейчас этот Моделист-Конструктор? Но олды тут © и думаю поймут мою радость!
Я писал про свою новую игрушку в предыдущих постах. На сайте Драйв2 где я так же писал о самолёте, мне написал редактор журнала и предложил напечатать статью. Разумеется, я согласился. Составил текст, доработал чертежи и вуаля! Я в журнале моего детства =).
Да, журнал до сих пор печатается и до сих пор интересный. Я сам был весьма удивлён. Приятно, что такие издания до сих пор существуют и поддерживают комнатных кулибиных, типа меня.
За публикацию я получил гонорар, чисто символический, но всё-таки... важен сам факт).
Игрушка успешно летает уже всё лето и приносит только радость. Эх, мне-бы свободы - так построил бы настоящий и никогда не был онлайн ©. Но летать нельзя, небо закрыто, того и гляди - и игрушки прикроют. Ну вы понимаете, о чём я... о недавних законотворческих инициативах нашей администрации, которые призваны допинать и так загибающийся авиамоделизм в Этой стране. Да кстати, документы на регистрацию своей игрушки я уже отправил, хотя исключительно против согласования полётов. На мой взгляд, это не требуется: требуется жёсткая ответственность за происшествия с беспилотниками, а контроль не нужен.
Но не будем о грустном. Посмотрите подборку низких проходов моего самолёта и вспомните о лете!
Всем терпения, иммунитета, чистого неба и скорейшего покрова: чтоб наш серый и унылый мирок вновь стал белым, вновь стал светлым!
«Как нелепо жить вниз головой, когда такое небо есть надо мной...»
Набор 42099 - Extreme Off-Roader
Решил начать жизнь на Пикабу с поста-обзора по последнему собранному мной "как положено" набору - тот самый современный, с новым мотором и коннекторами внедорожник.
Достаточно стандартные амортизаторы спереди и сади, с дополнительными ребрами жесткости. А вот сами держатели колес - уникальны для этого набора, я до конца пока не понял, замедляют они вращение оси или наоборот ускоряют, но движение настолько плавное и приятное, что хочется запилить какой-нибудь MOC на этой базе. Но пока на ум приходит только то, что потребует восьми таких.
Мотор номер один встает на место. Всего в наборе их три.
Верхняя часть, которая впоследствии позволит внедорожнику довольно неплохо кататься по пересеченной местности. На этом предложении я понял, что клавиатуру точно пора менят или чистить, так что простите за пропущенные мягкие знаки и буквы "с", ежели таковые будут дальше.
Амортизация на месте, малые с жесткими пружинами. Это кстати уже вторая часть движка со вторым мотором.
Объединяем две половины, они могут двигаться градусов на 180 посередине.
Батарейный блок и косичка из проводов на месте.
Особенной детализацией салона авто данный набор, конечно же, не блещет. Да и руль будет чисто для декорации (см ниже).
Корпус в наборе целиком надевается-снимается, и собирается, соответственно, тоже отдельно.
Ну и финально - здоровенные колеса.
По итогам тест-драйва могу скаат следующее - ПОшка для новых моторов довольно сильно глючит, и я бы не советовал покупать данный набор детям помладше, а то от дисконнектов немного невесело. Может быть это мне не повезло с набором, или мой телефон уже пора менять (прямо как эту чертову клавиатуру - серьезно, мягкие знаки ставлю по два раза) - но я словил 5 рассинхронизаций за десять минут общения.
В остальном - скорость данного авто довольно небольшая, в качестве препятствий преодолел два двухсантиметровых блина от гантели, положенных друг на друга. Мог бы и три - но у меня остались только легкие, он их сносит.
Набор собирается за пару неспешных вечеров, внешним видом в достаточной степени радует. Уникальных деталей не слишком много, моторы и батарейный блок обратнйо совместимости не имеют. В будущем проверю совместимость с Mindstorms, гуглить лен.
Я бы оценил наборчик на 6 из 10.
НЕОДИМОВАЯ МАГНИТНАЯ ПОДВЕСКА на RC модель токарка и фрезеровка
Изготавливаем магнитную подвеску для радиоуправляемой модели автобуса в 43 масштабе. Очень много токарных и фрезерных работ. Модель завершена пока на 50 процентов. Плюсуем и коментим, кому интересно продолжение.
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ
РЕДУКТОР ЗАДНЕГО МОСТА
Помогите советом
Всем привет. Знаю, что на Пикабу множество специалистов из самых различных областей, в том числе и радиотехников. Их помощь и совет мне бы не помешал.
Была у меня (у сына) китайская машинка на р/у, сама машинка быстро сломалась, а начинка осталась цела. Задумал я эту электронную начинку воткнуть в самодельное шасси, чтоб получилась дрифт-машинка. Мотор решил заменить с 130 класса (вот такой):
на другой, помощнее, 370 класса (вот такой):
Возникла проблема - он плавно разгонялся даже без нагрузки, а уж машинка в сборе практически не ехала. Ни о каком резком старте, уж тем более дрифте речи не шло. Радиолюбитель из меня никакой, но я подумал, что дело в маленькой силе тока, которая к нему идет. Я блокировал вал, подавал сигнал с пульта, подцепленный мультиметр показывал 1,3А. Я подумал, что дело в транзисторах, используемых в схеме (вот они, 8 шт в ряд):
У них по даташиту ток коллектора 0,5А, и я решил заменить их на более мощные, с током коллектора хотя бы до 6А. НО, начав разбираться, обнаружил, что в плате чередуются транзисторы С8050 и С8550 через один.
То есть это pnp и npn транзисторы. На каждый из сигналов (вперед, назад, влево, вправо) стоит по одной такой паре. На этом мои познания в радиоэлектронике иссякли.
Итак, подводя итог моей простыне, вопросы к понимающим людям:
1. Ход моих мыслей вообще правильный? Дело в токе, который пропускает транзистор?
2. Поможет ли замена транзистора на более мощный?
3. Зачем их там восемь, а не четыре, и почему они чередуются?
P.S. Извините, если задаю глупые или детские вопросы. На предложения купить нормальную 2,4Ггц аппаратуру могу ответить, что хочется поковыряться самому, а не собирать из готового. На крайний случай, у меня еще ардуинка с L293 драйвером есть))
Всем заранее спасибо




































