Шанхай, рынок Юйюань. Китай
Canon 700D Kit . 2017 год
Canon 700D Kit . 2017 год
Если описать короткими фразами яркие обрывки из того длинного (52-дневного) путешествия, то получится примерно следующее:
- зелёные отвесные скалы плесневого оттенка;
- шорты, едва держащиеся на талии, измученной непривычной едой;
- жуки на развес в Walmart;
- китаец, спящий в умывальнике поезда (помешавший почистить зубы);
- гигантские небоскрёбы Шанхая;
- поезд на магнитной подушке (летишь круто, но ничего не успеваешь рассмотреть);
- блаженство от мытья головы в парикмахерской (жаль, не сразу сообразила так делать);
- ночёвки в странных местах (живой изгороди, Великой стене, возле кладбища под Владивостоком, возле ж.д. на Байкале);
- автобус с кроватями и живописными видами на Тибетское нагорье;
- многообразие запахов и непривычных звуков (например, я так и не смогла понять, стрекотали ли в Шанхае цикады или самолёты);
- куча мокрых юаней-донатов, облепивших статуи буддистского монастыря.Мне никогда особо сильно не хотелось в Китай, но однокурсник, временно уехавший туда учиться, соблазнительно звал с собой путешествовать. Изначально планировали поехать несколько человек, но как это часто бывает, на счёт «три» в море прыгаешь только ты. А потом тебя не встречают в аэропорту ввязывают в весёлые приключения.
Поскольку я немного помешана на разных картах, прикрепляю наш итоговый маршрут. Обычно мне приходится (и это в радость) руководить навигацией, но в данном случае я была слегка «Лунтиком», который от жары и голода плохо соображал. Так что маршрутом почти целиком руководил мой друг, а я просто соглашалась и удивлялась происходящему («Фига себе – гора» или «Ну, опять очередной город с запахам жареного тофу»). Карту тоже составлял друг. Думала сделать более современную, но что-то поленилась. Впрочем, масштаб, думаю, примерно понятен и так. Акцент чуть больше был на городах, хотя горы и озёра нам тоже довелось посмотреть. Моря, к сожалению, было маловато. Моё путешествие началось с прилёта в Шанхай.
Извините, но я занудно вставлю сюда свои воспоминания о начале путешествия, поскольку для меня это было очень запоминающимся моментом. Впервые летела куда-то одна, да ещё сразу так далеко. У друга были некоторые проблемы с телефоном и выходом в интернет, так что это добавляло адреналина (как и полное незнание китайского языка). Ниже то, что я написала через какое-то время после путешествия:
"Дело было на каникулах. Один небезызвестный приятель учился по обмену в Китае, собираясь хорошенько его исколесить на летних каникулах. Планировалась небольшая компания, но, конечно, в итоге – как это всегда и бывает – все сказали: «пацаны, мы домой». Поэтому я села в гордом одиночестве в самолёт в сторону Шанхая. В багажном отсеке лежал рюкзак с бородинским хлебом и разным сыром (поскольку в Китае с этими продуктами дело обстоит не очень, друг попросил привезти).
Сесть в аэропорту Пудун с первого раза не вышло: была гроза. Поэтому мы приземлились на другом конце города (в 30 км от пункта назначения). Выпускать из самолёта там нас не захотели, поэтому, простояв пару часов, самолёт полетел всё-таки в Пудун.
Думая, что меня давно дожидаются, я очень нервничала (отстойно же три часа ждать ночью кого-то в аэропорту). Но никого не было. А точного адреса я не знала."
Закончилось всё, конечно, хорошо. Даже лучше, если бы встретили сразу. Я познакомилась с разными девушками и парнями в общежитии, в которое догадалась поехать (в том числе со случайным тёзкой своего друга, к которому меня направили со словами "к тебе приехала подруга, чего ты глазами удивлённо хлопаешь"). Они мне показали кампус, накормили местной едой, и вообще было весело. Даже довелось увидеть местное предложение руки и сердца на небольшой площади. А с другом потом встретились, хотя меня уже были готовы приютить в другой комнате общаги.
Потом было исследование огромного Шанхая, по сравнению с которым Москва казалась тихой, спокойной и - почти что - куском природы. Местами всё казалось серым (из-за смога), местами - очень ярким и насыщенным. Впечатляли парки, контрасты (трущобы часто очень близко соседствовали с современными районами), новые запахи. Не обессудьте, фотки относительно старые:)
Затем было исследование других крупных (и не очень) городов страны. Кстати, как показала практика, город с населением около миллиона человек будет казаться не таким уж и большим. В Китае совсем другие масштабы. Среди огромных Пекина, Шанхая, Гуанчжоу и какого-нибудь Чунцина затеряться легко. Даже про Цзинань слышал далеко не каждый человек, хотя и проживает там несколько миллионов.
Перемещались мы на поездах. В Китае много современных и довольно быстрых поездов, но ездить, конечно, лучше со спальным местом (либо на самых быстрых поездах). Мы же ездили в сидячих вагонах, чаще всего без конкретного места. Довольно удивительным было то, что многие уступали нам возможность посидеть, выражая таким образом гостеприимство (а также, как мне кажется, удивление, что иностранцы решили проехаться в таком неудобном формате). Иногда людей было столько, что передвижение по вагону напоминало игру "Твистер", а под лавками тоже спали люди. Настоящим блаженством было мороженое, которое продавали женщины, мастерски передвигаясь между слоями людей. Как я уже упоминала выше, иногда было проблематично умыться или почистить зубы, потому что из-за нехватки пространства некоторые китайцы-интроверты занимали туалет, чтобы там спать.
Именно в китайском поезде я почувствовала себя центром Земли. Все смотрели на нас со смесью удивления и восхищения (впрочем, иногда, и чего-то похуже:), многие хотели сфотографироваться. Если бы кто-то из нас был блондином, то эффект был бы ещё более мощным. Конечно, вблизи Шанхая или Пекина такого было сильно меньше, а вот в провинциях не самых туристических многие говорили, что впервые видят живых иностранцев. Блин, надеюсь, что этот абзац не вышел каким-то сильно высокомерным, ничего такого я не подразумевала). Думаю, в какой-нибудь деревне той же Тверской области тоже были бы удивлены приезду чувака из условного Камеруна.
Кстати, вот эта вот техническая мощь на контрасте с простой и бедной жизнью - то, что очень поражало в путешествии по Китаю. Электробусная остановка с wi-fu и домашняя кафешка системы "хибара с огнивом" - вполне могут быть соседями. Впрочем, неказистость кафешки вовсе не отменяет то, что и в ней может быть wi-fi.
По улицам - особенно на юге страны - перемещается очень много 2-х и 3-х-колёсного транспорта.
Природа Китая очень впечатлила. Горы необычных форм сопровождались ступенями, выдолбленными от подножия и до вершины ступени. Местные ловко взбираются по ним в белых футболках, почти не потея. Понравилась гора Хуашань - одна из священных в даосизме гор. Крутые обрывы, таинственная подсветка. Мы забирались на неё в полной тьме, желая встретить на вершине рассвет. После рассвета легли тупо в спальниках подрыхнуть (и я немного сползла по склону...к счастью, безопасному и пологому). А вот посмотрите, какие стрёмные там некоторые тропы. В темноте это было не так очевидно, а вот утром мы зато всё каак поняли.
Также нам посчастливилось увидеть Тибетское нагорье (правда, формально мы находились не на Тибете, а в провинции Цинхай), солёное озеро Кукунор, пустыни, оазисы. В западной части страны людей было намного меньше, а воздух казался более свежим (даже несмотря на сухость ландшафтов). Один раз нас пригласили переночевать в домик тибетцы-скотоводы. Это было огромным счастьем после бесконечных ночёвок в палатках и просто в спальных мешках.
Ещё, конечно, впечатлил цвет в реке Хуанхэ. Такой строительно-апельсиновый.
Думаю, пост получился какой-то уже слишком длинным, поэтому на сегодня, думаю, закончу. Добавлю только, что это было очень познавательно, но очень изматывающе:) Вернуться в Россию (даже в районе Владивостока) было очень приятно с точки зрения знакомой еды, и возможности почти всегда найти уютный лес для ночлега. Например, в районе Великой Китайской стены нам не удалось найти приятное место в лесу (было слишком много мусора: видимо, туристы со стены кидают). С точки зрения питания, разумеется, можно абсолютно нормально путешествовать, но конкретно моё путешествие было омрачено нехваткой денег и мозгов на тот момент. Многих ошибок сейчас уже можно было бы избежать:) Например, не заказывать блюдо "Чётвёртое крыло льва" только из-за забавного перевода. И не фоткать монахов без спроса. Вот, кстати, ещё несколько фоток.
P.S. После въезда в Россию было очень непривычно, что на тебя обращают сильно меньше внимания, и почти никто не улыбается. В Китае, конечно, улыбки и смех не всегда означали исключительно что-то хорошее, но ощущение небольшой расслабленности было очень приятным:) Уже сам автоматически начинаешь улыбаться без повода.
Шанхайский океанариум по праву считается одним из самых уникальных в мире. Длина подводного туннеля составляет 120 метров, а вход в сам туннель располагается в прибрежном рифе, это позволяет насладиться всем тем, что срыто под толщей воды в океане.
Толпа туристов на набережной Вайтань. Шанхай, 2019. И никакой социальной дистанции :)
Сколько миллиардов фото у этой набережной?
Привет!
Меня зовут Олеся, я живу на юге Китае с 2015 года. Пост знакомство о жизни и работе в Китае писала здесь.
На прошлой неделе я впервые была в Шанхае, ездила на 3 дня в командировку. В статье я расскажу какое впечатление произвел на меня Шанхай, местами буду сравнивать с Шеньчженем, городом, где я живу с 2017 года, также расскажу о расходах на трехдневную поездку.
Если вы читали мой предыдущий пост, то уже знаете, что представление о Китае у меня есть, но я совсем не ожидала, что Шанхай такой огромный. После возвращения, Шеньчжень с 20 миллионами жителей, вот уже неделю кажется мне тихой гаванью.
Я жила в Гуанчжоу 1,5 года, живу в Шеньчжене 2,5 года, и думала, я знаю,что такое большой китайский город, но Шанхай меня потряс и вымотал.
Итак, по порядку.
Вылет
Я вылетала из Шеньчженя. Стоимость моего билета Шеньчжень-Шанхай 817 юаней (115 долл/ 7400 руб), прилетела в Hongqiao Airoport Terminal 2 (虹桥2号航站楼), время в пути 2:20.
Для справки: В Шанхае 2 аэропорта, первый - Hongqiao Airoport, а второй Pudong International Airoport (浦东国际机场).
Из Hongqiao Airoport вы сможете добраться до центра на метро за 40 минут за 6 юаней (1 долл).
Если вы прилетаете в Pudong International Airoport, то здесь есть отдельная скоростная линия Маглев (Maglev Line), максимальная скорость поезда — 430 км/час, время в пути до центра ( станция Longyang Road) — 8 мин., цена билета — 54 юаней (8 долл). Также можно добраться на обычном метро, время в пути 59 минут, стоимость 7 юаней.
Летела впервые авиалиниями Spring Airlines (春秋), хуже авиалиний я не встречала. Самолет маленький, сосед китаец просто сидел со мной плечом к плечу, а позади сидящий китаец, заказал себе ланч на борту, и казалось, что чавкал мне прямо в ухо, настолько тесные самолеты. На борту несколько раз за время полета проводили рекламу продуктов по громкой связи на китайском, с последующим переводом на английский.
На фото мужчина в черном, летел из Шеньчженя в Шанхай с ежедневником, без какой-либо ручной клади. И багажа у него не было, он сразу же проследовал к выходу. Вот это свобода от вещей ) Впервые такое увидела.
Какими приложениями я пользовалась в Шанхае:
- MetroMan (地铁通)
Очень крутая карта метро с возможностью менять города в одном приложении. Внутри есть английский и китайский языки, информация о времени в пути и стоимости. Рекомендую!
- Didi (滴滴打车)
Это китайский аналог Uber. Приложение на английском языке.
- Dianping (大众点评 ) и Meituan 美团
Это китайские аналоги TripAdvisor. В первом приложении (大众点评) я всегда смотрю места, где покушать и что посмотреть. А второе приложение я использовала для аренды отеля, у них часто бывают очень выгодные цены.
- VPN
Полезное: Приложения для смартфона, если ты оказался в КитаеВ этой статье все самые популярные приложения для смартфона, которые упрощают жизнь в Китае. С описанием и ссылкой для скачивания. Большинство приложений к которым вы привыкли у себя в стране будут бесполезны в Китае, но у них есть китайские аналоги.
Метро Шанхая
Тут я впервые столкнулась с маленькой проблемой. Я привыкла, что могу расплачиваться телефоном с помощью wechat в метро Шеньчженя и Гуанчжоу, но в Шанхае эта схема у меня не сработала. Здесь отдельное приложение для метро, не привязанное к wechat, нужно пройти верификацию и оплата идёт через систему Alipay.
У меня нет Alipay, все 3 дня я просто оплачивала каждую поездку через терминал по wechat. И ещё здесь дают не жетоны, а карточки одноразовые.
Метро огромное, выходы отмечаются цифрами (в Шеньчжене буквы), на станции, что ведёт к набережной 12 выходов!!!
Навигация в метро Шанхая не очень удобная, мне было непросто. Шеньчжень в этом плане супер дружелюбный. Заблудиться в Шеньчжене в метро очень сложно, стрелки на потолке, на полу и на стенах+таблички на каждом шагу. После посещения Шанхая я поняла, насколько удобно спроектирован Шеньчжень.
Стоимость поездки на метро Шанхая, как и во всем Китае, рассчитывается автоматически исходя из расстояния.
В терминалах оплата как наличными деньгами, так и по Wechat/Alipay.
Средняя стоимость поездки 4-6 юаней.
Такси Шанхая
За такси (вызывала Didi) от аэропорта до отеля я платила 25-30 юаней (~250 рублей), но я жила в отеле в 10 км от аэропорта.
Отели
Я жила недалеко от аэропорта (Hongqiao Airoport). Стоимость номера в отеле на 2 ночи составила 525 юаней (~4800 рублей). Странно, но я не нашла в том районе отель с завтраком. И рядом с отелем не было кафе и больших магазинов, только маленький круглосуточный киоск.
Еще есть сложность, что не у всех китайских отелей есть разрешение на заселение иностранцев. Это большая проблема. Так например, отель, который я забронировала и оплатила заранее, по приезду мне отказал и вернул деньги. Пришлось в 7 вечера искать другое решение. Неприятная ситуация.
Мой номер в отеле. 4800 руб за 2 ночи. Королевский размер.
Первые впечатления о Шанхае
Прямо с самолета я поехала на набережную, не терпелось увидеть визитную карточку Шанхая.
Первое, что бросается в глаза - масштаб города.
Шанхай - это большой «муравейник».
Город слишком большой и людей слишком много. Это понимаешь, когда выходишь гулять на туристические улицы. Так например, от метро до шанхайской набережной - 500 метров, в субботу мы шли как муравьи в колонне, друг за другом, колонна людей начиналась от выхода из метро и до самой набережной.
По официальной информации здесь живет 24,15 млн. человек, добавим сюда туристов и получим огромную цифру.
Плотность населения в Шанхае составляет более 3 500 человек на кв. км., и это без учета туристов.
В Шанхае количество людей проживающих на каждом квадратном километре в двадцать раз превышает стандарты по Китаю. Представьте себе масштаб проблемы города.
Хотела зайти поесть в местную популярную димсамную, очередь из местных начиналась на лестнице на второй этаже и до улицы.
Второе, на что сразу обращаешь внимание - возраст китайцев, много пожилых людей. И это, кстати, вторая большая проблема Шанхая.
В Шанхае наблюдается высокий процент стареющих жителей. Низкая рождаемость не покрывает даже третьей часть показателей смертности, а к 2020 году, согласно прогнозам, 1/5 часть населения из 24 млн. человек достигнет пенсионного возраста.
Я увидела другой Китай - огромный и старый. Нет, я понимала, что гуляю по туристическим улицам, и вероятно вокруг одни туристы, но на контрасте с Шеньчженем, это было мощное впечатление.
В Шеньчжене большинство населения составляют люди в возрасте 25-30 лет, а в Шанхае куда не посмотри гуляют пенсионеры. И причем прекрасно выглядят. Я с большим интересом рассматривала людей, у шанхайцев есть своё чувство вкуса и стиля. Женщины в возрасте в шляпках и с бусами на шее.
Вот в этой фотографии вся культура и быт Шанхая, как по мне.
Я зашла пообедать, много слышала о знаменитых шанхайских вонтонах (пельмешки в супе).
Позади меня и напротив сидели пожилые китайцы. Настолько они отличались от тех китайцев, которых я привыкла видеть. Обратите внимание, сколько аксессуаров - бусы, шляпка, веер.
Пожилые мужчины в рубашках, брюках и жилетке.
Из того, что я попробовала в Шанхае, мне понравились:
- суп на крабовом бульоне с вонтонами со свининой, 28 юаней (253 руб)
- роллы с креветками и зеленью, 34 юаня (307 руб)
Средний чек в кафе на человека 60 юаней (540 руб).
Скромные старые дома прячутся в тени новых многоквартирных домов и бизнес центров. Жители старых домов сушат бельё, вывешивая их за окнами при помощи длинных шестов.
У меня сложилось впечатление, что велосипеды и мопеды здесь очень распространенный вид личного транспорта.
Я не видела такого большого количество мопедов в Гуанчжоу или в Шеньчжене.
В этой поездке я увидела, что Китай в действительности очень разный.
Особенность Шанхая - его история. Я не ожидала, что в Шанхае такой прекрасный микс старой и новой архитектуры. Местами, Шанхай, производит очень европейское впечатление.
Я увидела Шанхай, как город с душой, вечными ценностями.
Шеньчженю этого не хватает. Люди в Шеньчжень приезжают, чтобы заработать денег, у местных на первом месте работа и единственная радость - еда. И не удивительно, что Шеньчжень занимает первое место в Китае по количеству разводов.
Глядя на такие пары, которые гуляют за ручку, мне кажется, что шанхайцы знают, что такое баланс.
Во второй половине дня я гуляла в парке и поднялась в книжный магазин на 52 этаже, который находится в самом высоком здании Шанхая - Шанхайской башне (Shanghai Tower).
На первом этаже Шанхайской башни (Shanghai Tower) стоит охранник и регулирует очередь к лифту. В лифте всего 2 остановки: 1 и 52 этаж.
Чтобы пройти в книжный магазин и в кафе при магазине, откуда открывается красивый вид на город, нужно купить напитки или десерт. Цены адекватные, за торт и кофе я заплатила 66 юаней (600 рублей). Правда, стаканчики бумажные меня расстроили. И торт был невкусный.
В целом мне там понравилось, если хотите дешево и сердито посмотреть на Шанхай с высоты 52 этажа - вам сюда.
Режим работы с 10:00-21:00
Я бы рекомендовала приходить на закате, так как днем у окна сидеть жарко.
Как добраться: метро Lujiazui, выход 6, Shamghai Tower 52 этаж.
Ну и самое интересное, закат на набережной Бунд я оставила на последний вечер. Район набережной считается лучшим местом для того, чтобы посмотреть на ночной Шанхай.
В Шанхае значительно холоднее, чем в Шеньчжене. Было приятно почувствовать осеннюю прохладу и выгулять новый свитер. Девочки меня поймут ))
Когда я только приехала на юг Китая, первый год я постоянно пыталась смотреть в магазинах кофты и теплые вещи. Спустя время привыкла, что зима в Шеньчжене +15 градусов 2 месяца в году.
Что говорят китайцы о Шанхае?
Мне было интересно узнать у коллег, какой лучший город в Китае
Когда заходит разговор о лучших городах Китая, китайцы чаще всего называют 3 города - Пекин, Шанхай, Шеньчжень.
Пекин - столица.
Шанхай - лучшее место для финансистов и банковских работников.
Шеньчжень - это электроника, интернет вещей, наука, разработки.
Часть коллег ответили, что Шанхай - лучший город Китая. Отметили в качестве преимуществ по сравнению с Шеньчженем: город с богатой историей, много иностранцев, экономически развитый, экология хорошая.
Другие сказали, что им в Шеньчжене нравится, что самые интересные вещи сейчас происходят в Шеньчжене.
Другая девушка в качестве минусов Шанхая отметила, что приходится много времени тратить на дорогу, в среднем час в одну сторону. В то время как в Шеньчжене у нее все находится в 20-30 минутной доступности.
Расходы на 3 дня
Мои расходы на 3-х дневную поездку в Шанхай (билеты, отель, питание, такси, метро) составили 3000 юаней (~424 долл/27200 рублей), из них 245 долл - билеты. Подтверждаю, Шанхай дорогой город.
Cпасибо всем, кто дочитал. Если вы хотели бы узнать, на что похожа повседневная жизнь в Китае подписывайтесь на мой инстаграм, а еще я пишу о Китае здесь.
Если вы были в Шанхае, пожалуйста, напишите ваши впечатления. С радостью прочитаю.
Хорошего дня!
Шанхай - город контрастов. Здесь есть остатки старого Китая, современный новодел под старину и небоскрёбы. Выкладываю несколько фоток. Снимал на Samsung Galaxy Note 9 без фильтров и обработки.
И немного ночных фото
Вот вы задумались о переезде в Китай, но куда ехать? Эта третья в мире страна по площади, да и городов тут огромное количество...
Начнем с того, что в Китае существует несколько классификаций городов, есть деление по количеству населения, развитости экономики и просто административное. Но нас, как иностранцев, ясное дело, больше интересуют города с высоким уровнем жизни, наилучшими зарплатами и в которых будучи не китайцем жить не так уж сложно. Ну и так как мы можем выбирать любой город, то выбирать мы будем, конечно же, только из лучших.
Это Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Шэньчжэнь. Именно здесь вы сможете найти самое большое количество иностранцев в Китае, иностранные бренды (как одежды так и продуктов питания), высокие зарплаты, надписи в метро и названия улиц на английском, хоть какое-то количество китайцев, которые владеют английским языком, а также развитую инфраструктуру, возможности для обучения, карьеры и бизнеса.
Какие основные различия между четырьмя городами?
Шанхай - самый популярный город Китая, самый развитый и на самом деле очень классный! Здесь проживает наибольшее количество иностранцев в стране. Финансовая и бизнес столица. Минусы - очень большие цены на жилье. Многие жалуются, что зимой довольно таки холодно, но в домах нет отопления и приходится греться только кондиционером или электрообогревателем.
Шэньчжэнь - технологическая столица Китая, огромное количество ИТ компаний, также очень развиты карго и перевозки. Здесь жарко круглый год, имейте ввиду. Также весьма дорогие цены на проживание. Очень близко к Гонконгу, сюда едут жить те, кто не может получить рабочую визу и не хочет сильно тратиться на виза-раны в Гонконг. Из минусов - из-за большого количества нелегальных работников здесь, пожалуй, наибольшее количество полицейских рейдов.
Гуанчжоу - находится совсем недалеко от Шэньчжэня, огромный мегаполис, такой же жаркий климат. Очень развитый город, опять же не очень далеко от Гонконга. Большое количество иностранцев. Главный минус - это жара практически круглый год.
Пекин - лично я жил только в Пекине и поэтому лучше всего могу рассказать о нем. Среди четверки самых классных городов, в Пекине проживает наименьшее количество иностранцев, следовательно, здесь наименьшая конкуренцию, вполне реально найти действительно хорошую работу с максимальной зарплатой. Пожалуй самый главный минус - это смог.
Также стоит упомянуть и города, возможно, не имеющие такой развитой экономики, но также весьма пригодные для жизни: Ханчжоу, Суджоу, Тяньцзинь, Чунцин, Чэнду, Ухань.
Во многом ваш выбор может решить цель поездки, в какой именно универ вы собираетесь и на кого поступать, кем хотите работать, в каком климате жить, в какой сфере развивать бизнес? Все это в первую очередь нужно решить для себя, а уже потом определиться с городом.
Спасибо за внимание!
Предлагайте темы для постов.
Последние фото Instagram аккаунт (больше фото по Китаю):
eto_rusik
Мой первый пост: https://pikabu.ru/story/zhizn_v_pekine_6797365
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Удивительный Шанхай. Один из самых больших городов в мире. Квартал Ю-Юань. На заднем фоне знаменитый смог - цена индустриализации и второй, после Бурдж-Халифа, высочайший небоскреб.