Деревянные памятники. Малые Карелы. Архангельск
Двухэтажный амбар
Нижняя паперть
Колокольня
От ветра
Амбары
Наличники резные, но раньше наверняка были ярко расписаны
Простые радости во все времена
Съемная складная лестница висящая на поворотной части мельницы и ворот для поъема мешков
Мостки между частями парка Малые Корелы, больше 100 строений под охраной и заботой
Георгиевская церковь, с особенным расширением сруба для нависающих трапезной и двух пределов, там народ ожидал службу. Летний верхний храм с папертью, нижний зимний.
Коньки для желоба
На входе музей деревянного зодчества Малые Карелы
Часовня с навесами.
Роспись на доме, принято было на Севере ярко расписывать все что только можно, утварь, мебель, наличники, ставни, проемы окон...
Большая мельница, которую поворачивали с помощью лошади и телеги.
Амбар и лестница из бревна
Часовня с колоколенкой, на которую ведет лесенка с крыльца.
Красавчик "Мустай Карим" открыл сезон в Плёсе
«Мустай Карим» - уникальный 4-х палубный теплоход, носящий имя классика советской башкирской литературы. Один из наиболее популярных у туристов для путешествий по Волге, обстановка и стоимость точно соответствуют уровню отеля 5*. На данный момент самый большой и новый круизный лайнер в стране и единственный российский теплоход класса «река-море».
Кроме регулярного «Мустай Карима» в этом сезоне в Плёсе ожидается свыше 200 теплоходов – в полтора раза больше, чем в 2023 году, турпоток по таким красотам как Плёс явно растет.
Ответ на пост «Почему круто работать механизатором в Татарстане?»
вот такие профессии нужно популяризировать! фильмы снимать про таких нормальных простых людей, а не футболистам платить миллионы долларов непонятно за что
Купюры. Как выглядит в жизни то, что на них напечатано
Путешествие принято наполнять смыслами. Иначе становится скучно. Вот и я помимо ведения канала, написания постов и отправки открыток задался целью сфотографировать все достопримечательности, изображенные на наших купюрах. И мне почти это удалось, если бы не редкая пятерка и вышедшая после сотка. А там и 5к обновились.
Встречайте.
Про 10 рублей
— банкнота от 1 января 1998, посвящённая Красноярску.
На лицевой стороне — Коммунальный мост через Енисей, который долгое время считался самым протяжённым автомобильным мостом Азии. В праздники и выходные мост подсвечивается в цвета российского флага.
На оборотной стороне — часовня Параскевы Пятницы, один из символов города. Она была построена ещё в середине позапрошлого века, а затем отреставрирована. Место, на котором стоит часовня, является одной из лучших видовых точек Красноярска: с площадки на вершине Караульной горы открывается роскошная панорама.
Красноярская ГЭС — одна из самых мощных в стране. На саму ГЭС туристов не пускают, но можно посмотреть на неё издали со специальных смотровых площадок.
Интересный факт о купюре: в 2010 году десятирублёвая банкнота была снята с обращения из-за инфляции, но в начале 2023 года её решили вернуть в оборот. В Красноярске даже установили памятник «Наша десятка».
Про 50 рублей
Купюра номиналом 50 рублей 1998 года посвящена Санкт-Петербургу.
На её лицевой стороне изображена скульптура в основании Ростральной колонны на фоне Петропавловской крепости. Есть версия, что эта скульптура является аллегорическим изображением Невы.
На оборотной стороне купюры расположены здание Биржи и Ростральная колонна в Санкт-Петербурге.
Интересный факт: на правой ноге скульптуры по ошибке изображены шесть пальцев вместо пяти. Это можно объяснить тем, что сбоку стопы ложится тень, и художник изобразил её штрихами не от самого пальца, а отступив на некоторое расстояние.
Про 100 рублей.
Банкнота номиналом 100 рублей была введена в оборот 1 января 1998 года.
На лицевой стороне в центральной части купюры размещено изображение Аполлона, управляющего античной колесницей, запряжённой четырьмя лошадьми — квадригой. Аполлон (античный бог света и покровитель искусств) в составе скульптурной группы приветствует ценителей прекрасного, располагаясь на портике Большого театра в Москве.
На оборотной стороне в центральной части размещено изображение Большого театра
Интересный факт: при многократном увеличении помещённой композиции у данной скульптуры можно разглядеть гениталии. Этот факт является поводом для шуток и даже обыгрывался в рекламной кампании поисковой системы Яндекс. В 2011 году в ходе реставрации Большого театра половые органы античного бога, были прикрыты фиговым листком, но при этом Гознак не выпустил новой модификации банкноты.
Про 200 рублей
Банкнота Банка России образца 2017 года номиналом 200 рублей.
Памятник затопленным кораблям. Монумент появился в море у берегов Севастополя в 1905 году. Его установили к 50-летию первой обороны города.
Херсонес Таврический. Государственный историко-археологический музей-заповедник находится на месте бывшего древнегреческого полиса
Интересный факт: выпуску предшествовал общероссийский конкурс с открытым голосованием, в котором граждане выбирали достопримечательности, которые появятся на новой купюре. Для банкноты 200 рублей победил Севастополь.
Про 500 рублей
Банкнота номиналом 500 рублей была выпущена в обращение 1 января 1998 года в серии «Города России».
Основное изображение лицевой стороны: изображён памятник Петру I на фоне здания морского-речного вокзала и парусника. По заключению ведущего эксперта Союза бонистов РФ Романа Леонова, на купюре изображён учебный фрегат ВМС Аргентины «Либертад» («Свобода»). В 2011 году у парусника на купюре убрали надстройки на палубе между мачтами, чтобы судно больше походило на российский фрегат «Надежда». И с тех пор первые пятихаточки весьма ценны среди любителей.
На оборотной стороне 500-рублёвой купюры изображён Соловецкий монастырь, располагающийся на Соловецком острове в Белом море. Он известен не только как святыня с богатой историей (первые монашеские поселения появились здесь ещё в первой половине XV века), но и как монастырская тюрьма, почти два столетия принимавшая еретиков, сектантов и «политически неблагонадёжных». В советские годы здесь базировался первый в стране лагерь особого назначения. Лишь в 90-е годы монастырь, ныне включенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, вновь стал монастырём в полном смысле этого слова.
Интересный факт: впервые будущий реформатор, молодой 21-летний царь Пётр Алексеевич побывал в Архангельске летом 1693 года. Именно тогда молодой Пётр учился ставить паруса и управлять большим кораблём.
Про 1000 рублей.
На купюре 1000 рублей образца 1997 года изображены достопримечательности города Ярославля, который с 2005 года исторический центр находится под эгидой ЮНЕСКО.
Памятник Ярославу Мудрому. На барельефах памятника представлены сцены легендарной битвы с медведицей и герб Ярославля. Сам Ярослав на памятнике представлен как миролюбивый защитник, его меч направлен вниз, и в руках он держит макет. Открытие памятника состоялось в центре города на Богоявленской площади в 1993 году, на котором присутствовал первый президент РФ — Б. Н. Ельцин.
Казанская часовня. Она была открыта в знак памяти выхода из стен Спасо-Преображенского монастыря через Святые ворота ополчения под руководством Минина и Пожарского, которое остановилось в городе Ярославле на четыре месяца для подкрепления своих сил в 1612 году.
Церковь Иоанна Предтечи. На момент постройки храм поставил сразу несколько рекордов: он был самый высокий среди всех ярославских храмов, а по количеству глав, которых насчитывается 15, такого храма больше нигде нет в православном мире. Это самый грандиозный памятник фресковой росписи по количеству сюжетов во всём православном мире.
Ярославский кремль — это комплекс оборонительных сооружений, заложенный основателем города Ярославом Мудрым ещё в начале XI века. В библиотеке кремля был найден единственный сохранившийся экземпляр произведения «Слово о полку Игореве».
Интересный факт: она остаётся самой подделываемой в России, поэтому в каждой из модификаций тысячерублёвых банкнот вводились дополнительные степени защиты от подделки
Про 2000 рублей
Банкнота номиналом 2000 рублей введена в обращение 12 октября 2017 года.
На лицевой стороне изображён Русский мост — вантовый мост во Владивостоке, соединяющий остров Русский с материковой частью города. Под номиналом — здание Дальневосточного федерального университета.
На оборотной стороне представлены ракета и фрагмент стартового комплекса космодрома «Восточный» вблизи города Циолковский, а также контур географической карты Дальнего Востока России и силуэт дальневосточного леопарда. В нижнем правом углу возле номинала можно увидеть изображение искусственного спутника Земли, выведенного на орбиту. На этой же стороне расположены дата выпуска и номер банкноты.
Интересный факт: благодаря специальным технологиям на банкноте две тысячи рублей можно увидеть, как на воде двигаются судна, а на оборотной — 3D изображение стартового комплекса и ракеты.
Про 5000 рублей
На пятитысячной купюре России до октября 2023 года был изображён Хабаровск.
На лицевой стороне — утес и памятник генерал-губернатору Николаю Муравьеву-Амурскому.
На оборотной стороне — мост через реку Амур. В 1916 году мост был освящён и открыт для постоянного движения. Через четыре года мост был взорван отступавшими из Хабаровска партизанами, и только в 1990 годах начал реконструироваться, а заново открылся 1998-99 гг.
Ещё на купюре несколько элементов, связанных с историей города, например герб Хабаровска. Центральной фигурой является щит с вилообразным крестом, обозначающим, что город расположен в месте впадения Уссури в Амур. К старому гербу добавили двоих щитодержателей — амурского тигра и белогрудого медведя, которые проживают лишь на территории Приамурья. Эти животные — визитная карточка края.
С октября 2023 года Банк России ввёл в оборот новые 5000-рублевые купюры.
Интересный нефакт: Банк России неохотно сообщал о выборе того или иного города для изображения на денежных знаках, поэтому точных сведений о причинах выбора пока нет. Видимо, решили, что какой-то значимый населённый пункт должен обозначать восточные рубежи России, и выбор пал на Хабаровск.
И еще один интересный факт - данный текст на 95% написан нейросетью.
Весна под звук сноса старых домов
Начало весны в 2024 году прошло для Тюмени под звук сноса старых деревянных домов. Меньше чем за месяц городская карта опустела сразу на десяток объектов, хорошо известных и много фотографируемых местными краеведами.
Ул. Холодильная, 30. Начало апреля 2024 - Тюмень | фото автора материала
Снос старых домов
Старые деревянные дома являются неотъемлемой частью истории города и его культурного наследия. Но с течением времени они стареют и требуют обновления. К сожалению, часто снос деревянного дома становится попросту необходим. Основная причина большей части сносов — безопасность. Деревянные конструкции страдают от гнили, вредителей и прочих повреждений, которые могут представлять угрозу для жильцов, а также окружающих зданий. Несмотря на то, что снос старого дома кажется печальным событием, он открывает возможности для нового строительства, для дальнейшего развития того или иного городского района. Хотим мы того или нет, но Тюмень развивается, расширяется, становясь таким городом, в котором всё меньше находится места для деревянной одноэтажной и двухэтажной старины. Период начала весны 2024 года для тюменцев прошёл под звуки целого ряда «громких сносов». Городская карта разом опустела на десяток объектов, что были хорошо известны и любимы местными краеведами. Среди тех объектов, что теперь остались лишь на многочисленных документальных фото, стоит отметить в первую очередь адреса: ул. Холодильная, 30; ул. Интернациональная, 146; ул. Самарская, 19; ул. Бастрыгина, 15.
Ул. Самарская, 19. Начало апреля 2024 - Тюмень | фото автора материала
Минус десять домов
Итак, с середины марта по первые числа апреля в Тюмени снесли один за другим не менее десяти известных старых домов. Некоторые из этих домов были расселены незадолго до сносов, но большая часть стояла пустой и разорённой мародёрами уже многие месяцы. Так, например, большой двухэтажный многоквартирник с адресом ул. Интернациональная, 146 опустел год назад, то есть в начале весны 2023 года. Но в потрёпанную заброшку с разбитыми окнами он превратился не сразу: двери в подъезды были надёжно забиты, и при взгляде со стороны он до последнего сохранял вид обитаемого дома. Затем в одной из пустых квартир первого подъезда поселились бомжи… Здоровяк с улицы Интернациональной был снесён в первых числах апреля.
Ещё дольше стояли пустыми и заброшенными пять старых домиков на улице Бастрыгина. Домики этой улицы с номерными табличками «15» и «13» являлись настоящими «долгожителями» среди тюменских заброшек. Однако они почти до конца своего существования сохраняли достаточно приличный внешний вид: при взгляде со стороны не казались слишком разорёнными, потрёпанными. Внутри «Пятнадцатого» сохранялось много мебели, интересных вещей, альбомов со старыми чёрно-белыми фотографиями. Эти дома, а также стоящие рядом «деревяшки» с номерами «11», «8» и «6» исчезли с городской карты 20–22 марта.
Ул. Интернациональная, 146. Начало апреля 2024 - Тюмень | фото автора материала
Последний дом Тёплого квартала
Когда-то в начале улицы Холодильной располагалось 7 почти одинаковых двухэтажных многоквартирных домов. Они стояли ровным строем на чётной стороне улицы между её проезжей частью и Елизаровским логом, на дне которого до сих пор находится гаражный кооператив под незамысловатым названием «Кооператив 3». Вокруг много деревьев и прочей зелени. Уютные, почти как в сельской местности дворы. Вдоль дворов со стороны лога — однотипные сараи. Для каждой квартиры имелся свой сарайчик, в котором хранили запасы овощей, либо складировали разнообразный хлам. Здесь было приятно находиться в любое время года, а фотоснимки данного квартала всегда получались… «тёплые», что ли. Вероятно, поэтому среди краеведов и любителей старины квартал называли Тёплым.
Первые сносы в районе начала улицы Холодильной, где был Тёплый квартал, начались ещё в середине 2010-х годов. Затем дома стали исчезать регулярно. И к 2024 году их оставалось всего два. Предпоследний многоквартирник ушёл в историю в начале марта текущего года, а дом с адресом ул. Холодильная, 30 стал последним снесённым домом Тёплого квартала. Его не стало в первых числах апреля.
Сносы продолжаются
Сносы старых домов в городе продолжатся, оставляя за собой лишь пустые пространства и пыль. Для одних людей сие — просто процесс городского обновления и совершенствования, а для других — утрата истории и памяти. С каждым исчезнувшим домом уходит кусочек прошлого. И мы не можем ничего поделать с этим. Жизнь продолжается, а на смену старому неизбежно приходит новое. Помимо случаев, перечисленных в статье выше, нескольких старых деревянных домов лишились улицы Промышленная и Зои Космодемьянской. Расселение старого жилфонда в областной столице не прекращается ни на месяц. Однако не все дома исчезают сразу после опустения. Всегда есть такие, которые «зависают» в ожидании конца на много недель или даже месяцев, становясь местами притяжения бездомных и привлекая к себе внимание любопытных детей.
Фото принадлежат автору публикации
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Чу-чух-паровозик: детские железные дороги России, где мечты юных машинистов сбываются!
Мечтал в детстве стать машинистом или проводником? А может быть, тебя манит романтика железной дороги? Тогда тебе обязательно нужно узнать о детских железных дорогах! Детские железные дороги – это настоящие мини-копии “взрослых” железных дорог. Здесь все по-настоящему: локомотивы, рельсы, пассажирские вагоны. Только колея узкая – в два раза меньше обычной.
А дети – не просто пассажиры, а настоящие железнодорожники! Они управляют поездами, изучают моделирование, узнают, как устроены станции. Но это не мешает юным машинистам и проводникам с энтузиазмом управлять составами, изучать моделирование, знакомиться с устройством железнодорожных станций. Обучение в кружках при детских железных дорогах обычно бесплатное.
А летом, некоторые дороги открыты уже с конца весны, на этих мини-магистралях может прокатиться любой желающий. Такое путешествие станет незабываемым приключением как для детей, так и для взрослых.
Знал ли ты, что в России целых 26 детских железных дорог?
Московская детская железная дорога пос. Кратово
С 1937 года она дарит детям возможность не только прокатиться на поезде, но и попробовать себя в разных железнодорожных профессиях. А еще здесь можно стать настоящим строителем: дорогу когда-то возводили сами пионеры! На реконструированной в 2000-х годах дороге действуют две станции: «Юность» и «Пионерская».
В местном кружке занимаются школьники с 12 до 17 лет. С октября по май они изучают значения железнодорожных сигналов, правила охраны труда, осваивают профессии проводника, дежурного по поезду и диктора. А летом ты можешь прокатиться на поезде, который управляют эти юные профессионалы!
Малая детская Октябрьская железная дорога Санкт-Петербурга
Санкт-Петербург – город с богатой историей, где можно не только увидеть архитектурные шедевры и посетить музеи, но и совершить увлекательное путешествие по Малой Октябрьской детской железной дороге. Эта уникальная дорога, построенная в 1936 году, подарит тебе незабываемые впечатления.
Два маршрута на выбор: исторический на севере города (2 км) и новый на юге (10,8 км). Путешествие на поезде «Колибри» или «Сказка». Остановка на разъезде «Юный». Увлекательная экскурсия, которая станет ярким событием лета.
Исторический маршрут: протяженность: 2 км. Станции: «Озерная» и «Юный». Время в пути: 10 минут.
Южный маршрут: протяженность: 10,8 км. Станции: «Молодежная» (у метро Купчино), «Царскосельская». Время в пути: 30 минут.
Сезон работы: с конца мая до конца сентября.
Свердловская детская железная дорога
Хочешь прокатиться на поезде, словно в настоящем путешествии, но без дальних переездов? Тогда тебе на Свердловскую детскую железную дорогу! Это единственная в России дорога, работающая круглый год: зимой по пятницам, субботам и воскресеньям, а летом – каждый день.
С 1960 года она дарит детям и взрослым незабываемые впечатления. Здесь юные машинисты, проводники, путейцы и диспетчеры постигают азы железнодорожных профессий. А еще на базе дороги действует кружок моделизма и макетирования, где можно творить своими руками.
В детском технопарке «Кванториум» ребята получают инженерные навыки. А для тех, кто хочет просто весело провести время, организовывают экскурсии, мастер-классы и праздники.
Отправляются поезда со станции «Екатеринбург Детский» в парке имени Маяковского.
Казанская детская железная дорога
Она открылась в 2007 году. Дорога работает с июня по сентябрь, выходные дни – понедельник и вторник. В кружке юного железнодорожника могут заниматься дети от 11 до 17 лет.
Путешествие начинается на станции «Молодежная», которая находится в поселке Залесный на окраине города, рядом с техникумом железнодорожного транспорта. Поезд идет по живописной местности, среди деревьев, и следует до станции «Изумрудная», а затем обратно. Скорость поезда – около 20 км/ч.
Красноярская детская железная дорога
Построенная в 1936 году, она является старейшей из действующих детских железных дорог в России. Но это не единственное, чем она может похвастаться. Красноярская дорога имеет самую узкую колею в стране – всего 508 мм! Представляешь, какой это миниатюрный поезд?
А еще здесь, на заре существования дороги, подвижной состав был полностью самодельным! А инфраструктура включала даже поворотный круг для тепловоза! Сегодня прокатиться на поезде по этой уникальной дороге может каждый. Сезон длится с конца мая по начало сентября.
Летом дорога работает со вторника по воскресенье.
Это далеко не полный список детских железных дорог. Кроме, описанных пяти, такие дороги есть во многих городах России.
Где еще можно найти детскую железную дорогу
Нижний Новгород: Горьковская детская железная дорога
Новосибирск: Новосибирская детская железная дорога
Ростов-на-Дону: Ростовская детская железная дорога
Самара: Самарская детская железная дорога
Уфа: Уфимская детская железная дорога
Пермь: Пермская детская железная дорога
Челябинск: Челябинская детская железная дорога
Омск: Омская детская железная дорога
Иркутск: Восточно-Сибирская детская железная дорога
Чита: Читинская детская железная дорога
Ярославль: Ярославская детская железная дорога
Владикавказ: Владикавказская детская железная дорога (на реконструкции)
Пенза: Пензенская детская железная дорога (на реконструкции)
Южно-Сахалинск: Южно-Сахалинская детская железная дорога
Комсомольск-на-Амуре: Комсомольская-на-Амуре детская железная дорога
Благовещенск: Амурская детская железная дорога
Свободный: Свободненская детская железная дорога
Абакан: Абаканская детская железная дорога
Лиски: Юго-Восточная детская железная дорога
Волгоград: Приволжская детская железная дорога
Кемерово: Кемеровская детская железная дорога
Каждая из них имеет свою историю, свои особенности и неповторимую атмосферу. Путешествие по любой из них станет ярким приключением для детей и взрослых.
А ты уже бывал на какой-нибудь детской железной дороге? Делись своими впечатлениями в комментариях!