По итогам первых 11 месяцев 2025 года глобальные продажи электромобили + 21 процента относительно аналогичного периода прошлого года, подсчитали в исследовательской фирме Rho Motion Электромобили продолжают поглощать рынок ДВС. Быстрое масштабирование производства электромобилей и новые технологии изготовления аккумуляторов, привели к падению цен и на электромобили что привело к рекордным продажам по всему миру. Мировые продажи электромобилей в ноябре 2025 года составили 2 млн электромобилей.

Продажи электромобилей в 2025 г. (янв.-ноябрь. 2025 г.) по сравнению с 2024 г.

• В мире: 18,5 млн, +21%

• Китай: 11,6 млн, +19%

• Европа: 3,8 миллиона, +33%

• Северная Америка: 1,7 миллиона, -1%

• Остальной мир: 1,5 миллиона, +48%

Лидеры - Европа рынок продажи электромобилей + 33%, с начала года продано 3,8 миллиона единиц .

Напомню CATL представила свою новую литий-железо-фосфатную батарею Shenxing Pro, обозначив ее как «первой в мире LFP-батареей с запасом хода 758 км по циклу WLTP».

-срок службы 12 лет или миллион километров.

-478 км за 10 минут зарядки

-новая система защиты от возгорания при тепловом разгоне (ДВС горят чаще электромобилей)

-адаптирована для холодного климата

Производство новых батарей запускается в Европе, мощность составит 100 гигаватт-часов в год.

Ноябрь на рынке Китая рекордная доля электромобилей 60%

Аккумулятор с запасом хода 1000 км пойдет в серийное производство

Mercedes-Benz проехал 1205 км без подзарядки

Китай против нефти

Мерседес превратил электромобиль в солнечную электростанцию

Заводам по переработке АКБ не хватает АКБ

Электромобили продолжают подминать под себя рынок ДВС в поднебесной. Продажи электромобилей включая гибриды достигли очередного месячного рекорда

1,321 миллиона + 4,2%

доля рынка 59,3% + 7%

с января по ноябрь продано 11,472 млн + 19,6%.

произведено за ноябрь 1,757 млн + 18,3%.

экспорт 284 000 + 243,3%

При этом ДВС на внутреннем рынке уверенно идут к закату

900 000 падение - 22% к прошлому году

По прогнозам Рынок КНР будет полностью поглощен электромобилями к 2030 году.

В следующем году на рынок выйдут новые АКБ, для примера мировой гигант систем хранения энергии CATL представила свою новую литий-железо-фосфатную батарею Shenxing Pro, обозначив ее как «первой в мире LFP-батареей с запасом хода 758 км по циклу WLTP».

-срок службы 12 лет или миллион километров.

-478 км за 10 минут зарядки

-новая система защиты от возгорания при тепловом разгоне (ДВС горят чаще электромобилей)

-адаптирована для холодного климата

Stellantis и CATL строят Гигафабрику по производству аккумуляторов на зеленой энергии

Аккумулятор с запасом хода 1000 км пойдет в серийное производство

Mercedes-Benz проехал 1205 км без подзарядки

Китай против нефти

Мерседес превратил электромобиль в солнечную электростанцию

Заводам по переработке АКБ не хватает АКБ

В Китае анонсировано строительство Гигафабрики по производству натрий-ионных аккумуляторов мощностью 20 ГВт·ч,. CATL объявил о начале производства Naxtra АКБ для электромобилей с запасом хода 500 км. Срок службы более 10 000 циклов и 90% полезной ёмкости при температурах до -40 °C и безопасней литиевого. Нефтегазовый гигант Sinopec объявил о подписании соглашения с LG для разработки АКБ.

По данным Sinopec, рынок натрий-ионных аккумуляторов в Китае вырастет с 10 ГВт·ч в 2025 году до 292 ГВт·ч к 2034 году, что соответствует среднегодовому темпу роста около 45%. Ожидается, что к 2030 году на долю Китая будет приходиться более 90% мирового производства натрий-ионных аккумуляторов.

Заводам по переработке АКБ не хватает АКБ

В чем причина такого интереса к Na-ion АКБ, сейчас такие АКБ дороже литиевых и обладают меньшей плотностью но согласно исследованию « Натрий-ионные аккумуляторы: краткий обзор технологий » Ожидается что стоимость хранения Na-ion АКБ упадет до 40 долл. США/кВт·ч после масштабирования производства. По данным IRENA, карбонат натрия дешевле 100 - 500 $ за тонну, карбонат лития от 6000 до 83 000$. Натрий также примерно в 1000 раз более доступней чем литий, а его добыча менее затратна и экологична. CATL мировой лидер систем хранения прогнозирует сверхнизкую стоимость в 10$/кВт·ч.

Основным направлением новых АКБ станут стационарные системы хранения и электротранспорт для северных районов. Столь радикальное падение цен ускорит переход на возобновляемую генерацию и увеличит спрос на электромомбили.

Stellantis и CATL строят Гигафабрику по производству аккумуляторов на зеленой энергии

Аккумулятор с запасом хода 1000 км пойдет в серийное производство

Mercedes-Benz проехал 1205 км без подзарядки

CATL представила батарею с запасом хода 758 км

Мерседес превратил электромобиль в солнечную электростанцию

Заводам по переработке АКБ не хватает АКБ

BYD продажи электрогрузовиков в апреле +1248,6%

Завод Volkswagen переходит на зеленую генерацию

Электромобили вернулись на европейский рынок в октябре было продано 346 000 электромобилей включая подключаемые гибриды PHEV , из которых 229 000 — электромобили с аккумулятором доля на рынке 21% Продажи бензиновых ДВС минус 15% в годовом исчислении, доля упала до 25% дизельные минус а 22% доля 7% доля гибридных электромобилей + 42% до 11% В декабре 2025 года рекордные продажи 425 000 единиц.

Лидеры продаж Skoda Elroq, Renault 5, BYD Seal U

Аккумулятор с запасом хода 1000 км пойдет в серийное производство

Mercedes-Benz проехал 1205 км без подзарядки

CATL представила батарею с запасом хода 758 км

Мерседес превратил электромобиль в солнечную электростанцию

Заводам по переработке АКБ не хватает АКБ

BYD продажи электрогрузовиков в апреле +1248,6%

Stellantis нидерландская транснациональная автомобильная корпорация и Китайский мировой гигант систем хранения CATL строят Гигафабрику по производству литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов в Сарагосе, Испания мощностью 50 ГВт·ч. в год.

На Гигафабрике будут заняты 4 000 человек, производство будет обеспечиватся на 80% за счет возобновляемых источников энергии, запуск в конце 2026 года.

Заводам по переработке АКБ не хватает АКБ

Доля возобновляемой генерации в Китае достигла рекорда

За пол года мир рекордно нарастил мощности солнечных электростанций, возобновляемая генерация обошла угольную

Солнечная электростанция для промышленности с себестоимостью генерации 1,31 рублей за кВт·ч

Производство цемента перешло на зеленую энергию

Возобновляемая генерация + ситемы хранения энергии позволяет не только снизить себестоимсоть генерации но и обеспечивает энергонезависимоть. Завод Volkswagen Poznan (VWP) в Вжесне, Польша, смонтировал солнечную электростанцию мощностью 18,3 МВт мегаватт (МВт). В дневные часы полученой энергии достаточно для обеспечения 100% спроса в течении года СЭС обеспечит 25% от спроса. Планируется строительство еще 14 МВт на крышах зданий и парковках (6,2 МВт на крышах, 7,8 МВт на парковках) + ветропарк.

«Благодаря последовательной реализации нашей стратегии климатической нейтральности завершение следующего этапа строительства фотоэлектрической электростанции станет важным шагом на пути к полной энергетической независимости . Это позволит нам стабилизировать расходы на электроэнергию и повысить нашу конкурентоспособность», — говорит Стефани Хегельс , генеральный директор Volkswagen Poznań.

Крупнейший производитель нержавеющей стали переходит на зеленый водород

Турецкий сталелитейный холдинг объявил о строительстве крупнейшей солнечной электростанции

В Индии построят ветропарк для энергоснабжения сталелитейного производства

Производство алюминия переходит на солнечную энергию