Каждое последнее воскресенье июля ташкентские энтузиасты с теплом в сердце собираются, чтобы отметить День ВМФ СССР — традицию, которую здесь чтят с 60-х годов прошлого века.

Праздничные мероприятия традиционно проходят на Чарвакском и Туябугузском водохранилищах (в народе — Ташморе). Именно здесь "Ташморский Морской клуб" уже много лет сохраняет и поддерживает морской дух — приглашает ветеранов, служивших на Тихоокеанском и Черноморском флотах, устраивает водный парад, в котором участвуют от 12 до 20 катеров! 🚤🚤🚤

🎖 Интересный факт от нашего подписчика в Telegram Ferrum:

Сегодня — последнее воскресенье июля, День ВМФ. Многие не знают, но раньше в Ташкенте действовала морская школа. Сотни наших земляков проходили обучение там, а затем отправлялись служить на Черноморский, Балтийский, Северный и Тихоокеанский флота. Это продолжалось вплоть до распада СССР.

Сейчас те, кто когда-то носил тельняшку с гордостью, собираются в парке Бабура (бывший Тельмана). Среди них и мой отец — ему 71 год. Он и его товарищи, “с полосатой душой”, каждый год ждут этот день... Но, к сожалению, с каждым разом их становится всё меньше..."

📸 Благодарим Ferrum за фотографии, а видео взято — из открытых источников 2021 года.

Источник: Ташкентский

24 и 25 июля в Ташкенте происходили масштабные перебои с электричеством ⚡️ — от скачков напряжения до полного отключения света в целых районах. В это же время в официальных источниках появилось сообщение о «введении аварийных отключений из-за жары» 🌡, но его вскоре удалили. Горожане остались с вопросом: что на самом деле происходит?

📋 На ситуацию обратила внимание Генпрокуратура. Вместе с профильными специалистами была проведена проверка. И результаты, мягко говоря, тревожные 😬.

Что показала проверка?

Проблемы — не в жаре. Они — внутри самой системы.

✔️ Кадровый кризис. За последние 3 года из системы ушли 30% сотрудников. Особенно сильно пострадала эксплуатационная служба — там уволились 228 специалистов. Причины? Низкая зарплата, перегрузка, отсутствие мотивации.

✔️ Изношенные сети. Из почти 10 000 км электросетей — 26% в аварийном состоянии. Из 90 подстанций — 9 требуют модернизации, а 2 не справляются с нагрузкой и нуждаются в расширении.

✔️ Нехватка техники. Из 11 лабораторных автомобилей — 6 уже морально и технически устарели. Ночью дежурят всего 2 машины, и если аварии случаются одновременно в нескольких районах — починить вовремя просто некому.

✔️ Нужно больше людей и машин. По расчётам, сейчас не хватает:

1. 26 штатных сотрудников (инженеры и водители-лаборанты);

2. 35 человек в аварийные бригады;

3. 10 новых лабораторных авто, каждое — по 1 млрд сумов.

Call-центр «недоступен»

В разгар июльских отключений на линии 1154 работали... всего 5 операторов. Очередь доходила до 70 человек! После вмешательства прокуратуры добавили ещё 10 операторов.

Система оповещения — тоже провалилась. 23 июля 64 аварии прошли без единого предупреждения, а о 112 инцидентах сообщили с задержкой. Сейчас экстренные сообщения стали публиковать на сайтах хокимиятов и в популярных Telegram-каналах.

Кто ответит?

По итогам проверки:

• к дисциплинарной ответственности привлекли 28 человек;

• в том числе: главу «Ташкентских городских электрических сетей», 11 руководителей районных филиалов, 13 главных инженеров и 3 диспетчеров.

Теперь к каждой аварийной службе прикрепили прокуроров — чтобы ускорить реакции и усилить контроль.

А теперь — главное.

Перед нами — системный кризис.

Сети изношены, люди бегут, техника не работает, город растёт и потребляет всё больше ⚡️. Только с начала года количество абонентов выросло на 21 000, а потребление — на 621 млн кВт⋅ч в год (в среднем +9%).

И складывается стойкое ощущение, что нам рассказали далеко не всё. Но одно ясно: без реформ, инвестиций и нормального управления нас ждут не просто перебои, а полноценный энергетический коллапс.

📝 Пора включить не только свет, но и голову.

Источник: Ташкентский

Ташкент, 1988 год

У подножия здания, где возвышаются знаменитые Ташкентские куранты, когда-то была установлена скромная мемориальная табличка. Сегодня её можно увидеть на могиле Ишии (Александра) Абрамовича Айзенштейна на Боткинском кладбище.

Ишия Айзенштейн — почётный гражданин Ташкента и человек, чьё имя навсегда связано с историей городских курантов. Именно благодаря его инициативе часы появились в городе и стали одним из его узнаваемых символов.

История этого механизма уходит в 1945 год — последние дни Великой Отечественной войны.

Сержант Айзенштейн завершал службу в небольшом немецком городке Алленштайн (Восточная Пруссия). Там, на полуразрушенной ратушной башне, он обнаружил повреждённый, но ещё рабочий механизм башенных часов.

Своими руками Айзенштейн починил его и, от имени своего полка, подарил этот уникальный механизм Ташкенту — городу, который стал ему родным. Так в столице появился символ, отсчитывающий мирное время.

Ташкентские куранты появились в 1947 году. Мелодичный перезвон впервые прозвучал с них 9 мая во вторую годовщину победы в Великой Отечественной войне.

📸 Автор фотографии неизвестен.

Источник: Ташкентский

Ойгаинг – это высокогорная запрещённая к посещению пограничная зона (около 2100 метров над уровнем моря), расположенная в 230 километров от города Ташкента (Узбекистан, Ташкентская область, Бостанлыкский район).

Дорога туда занимает в среднем 10 часов на машинах (1650 метров наборы высоты), первые часы на маршрутке, остальное время на внедорожниках (Нива, УАЗ и пр.). За ночь поспать практически не удалось, т.к. дорога вся в камнях, ямах и ухабах.

Немного статистики: за 2 дня было пройдено пешком 60 километров, общий набор высоты 1500 метров, максимально достигнутая высота – 3400 метров у подножия горы Аделунга.

Наше путешествие началось в ночь поездки, вечером я вышел с работы и поехал домой ужинать, а также собирать рюкзаки (брали по 2 на человека, иначе всё было не уместить).

Из Ташкента мы выехали в час ночи и утром ближе к 9 уже были на месте стоянки, разбили лагерь, поставили палатки и немного передохнули.

Стоянка была в абсолютно безлюдном месте, на десятки километров вокруг не было человеческого жилья, только дикая природа. Единственное исключение – снеголавинная станция по соседству.

Через пару часов, около 11 утра, мы наконец отправились в путь с группой и гидом. По пути пересекли горный сай (реку) по самодельному, но прочному мосту (на фото).

Далее по пути встретили на другом берегу реки секача и его семью (в начале маленьких поросят приняли за медвежат). Чуть позднее мы столкнулись с первым препятствием на своём пути – быстрая горная река с ледяной водой. Для её перехода мы одевали коралки (coral shoes), наиболее удобную обувь, чтобы быстро и безопасно перейти реку, однако несмотря на то, что в воде я был всего 10-15 секунд, после выхода ноги дико болели какое-то время от холода.

После реки начался уже не такой приятный участок маршрута, нужно было идти по камням среднего размера, они впивались в ноги и норовили перевернуться под тобой, вывихивая стопу.

В итоге мы дошли до первого озера, Караканыш (2500 метров), с чистейшей и прозрачной водой, но абсолютно ледяной. Я не смог заставить себя искупаться, однако часть нашей группы с удовольствием там поплавала и освежилась после нелёгкого пути.

Далее мы посетили небольшое безымянное озеро в форме сердца (см.выше, 3 фото в карусели) и отправили к финальной точке маршрута – озеру Темирташ (2400 метров).

Время близилось к 2 часам дня, все устали и проголодались, в итоге группа разделилась на части, я был в числе первых, кто дошёл до тенистого участка, где мы расположились на обед.

Само озеро Термиташ является достаточно большим по размеру и имеет неправильную изогнутую форму с разным цветом воды в разных участках. На отдыхе мы сначала пообедали, обмениваясь всем, что было у нас с собой в рюкзаках, сфотографировались возле таблички с названием, часть группы искупалась, и через пару часов двинулись в обратный путь.

На обратном пути наш гид предложил нам посетить ещё 2 озера, после перехода сая, расположенные в другой стороне. Мы все были очень уставшими, но большая часть группа решила продолжить путь, опять по камням по наклонной горе. Я сам был настолько обессилен, что в итоге прошёл половину пути и остановился, дождался возвращения моей девушки и её друга, и втроём мы вернулись в лагерь самостоятельно.

По пути от усталости и бессонной ночи у меня дико разболелась голова, я с трудом дошёл до палатки и упал на матрас, пытаясь прийти в себя. Наш гид, железный человек, после 10 часов за рулём, целого дня в походе, начал готовить нам плов на костре, я поел его немного, выпил лекарство и уснул после 9 вечера.

Ночь была прохладной, но в спальнике было даже жарковато временами, я часто просыпался и снова засыпал. К утру полностью пришёл в себя, чувствовал себя намного лучше, спустился к реке умыться проточной ледяной водой и вернулся в лагерь позавтракать с группой.

После завтрака мы сели на УАЗы и отправились к следующей точке нашего маршрута – леднику Баркрак (3200 метров) у горы Аделунга (4301 метр).

Дорога в одну сторону заняла примерно час, потом мы вышли из машин размяться и найти тропу. Сегодня наш путь был намного приятнее, мы шли по горной тропе практически без камней, только по земле, вдоль реки с голубой водой Коксу, с живописными пейзажами, множеством норок сусликов и птицами вокруг. Воду мы набирали прямо в родниках, бьющих из под земли, она была холодная и очень вкусная.

Примерно к обеду мы достигли нашей точки назначения – подножия горы Аделунга, рядом с ледником Баркрак. Это было абсолютно величественное зрелище, когда масса льда нависает над землёй и в любой может сойти лавина, стирающая всё на своём пути.

Насладившись видами и плотно пообедав, мы отправились в обратный путь к машинам. Как всегда, группа разделилась на несколько частей, кто-то сильно отставал, кто-то шёл впереди (в т.ч. я), по пути увидели крупного сурка, размером с собаку, который стоял по стойке смирно, что-то просвистел и убежал в нору.

Вечером в лагере у нас был прекрасный ужин из картошки с тушёнкой, а также чай с горными травами и овсяным печеньем, в отличной компании, под прекраснейшим звёздным небом. В городе мы видим максимум 10-15 звёзд на небе, а в горах тогда я был просто поражён, насколько небо испещрено тысячами больших и маленьких звёзд, которые были видны абсолютно чётко, но, к сожалению, камера телефона не смогла передать всего этого великолепия.

Очередная ночь прошла хорошо, несмотря на перепады температуры, я смог неплохо выспаться, утром около 7 часов мы начали собирать лагерь, сжигать весь мусор, завтракать и готовиться к отъезду.

В 9 утра мы выехали в обратный путь, несколько раз останавливались в посёлках, проверить документы, купить мёд и устроить фотосессию в лавандовых полях для девушек.

На обед гиды раздали всем лапшу быстрого приготовления Роллтон (вкус детства), консервы и сладости.

В итоге, около 9 вечера мы вернулись домой, очень уставшие, но довольные своим путешествием. Это путешествие для тех, кто ценит первозданную природу и настоящую дикую красоту!

До новых встреч!