Поиск человека из поезда Москва-Воронеж 03.10.25
Привет.
Первый пост на Пикабу и сразу такой.
Не могу сказать, что знаком с основными правилами сообщества и не уверен, что все оформлено верно, но посты подобного содержания видел и попробую так же попытать удачу.
Хотел бы найти человека (конкретно, девушку) из поезда №25 Москва-Воронеж, вышедший с Павелецкого 03.10.25 в 21:04.
Скорее всего, девушка вышла ранним утром в Липецке, 14й вагон, плацкарт, 23 место.
Рост 160-170, темные волосы, стрижка что-то вроде боба, зелёная футболка, джинсы, черные кожаные кеды-кроссовки, черные проводные наушники, играла в шахматы на телефоне.
К сожалению, не хватило ума подойти к ней во время следования и даже узнать имя, упустил возможность — сам виноват. Но если у кого-то есть знакомый или знакомый знакомого, кто мог бы помочь в поиске с такими мизерными исходными — был бы благодарен.
"Иволга"
Раз уж Пикабу -это всероссийская жалобная книга, тоже хочу пожаловаться. Разбавлю слегка "ленту" из бесконечных "утильсборов", "22 процентов" и прочих "автотазов".
Красивый с точки зрения технической эстетики и эргономики поезд. Двери, накопительные площадки, телетабло, кондиционирование, беспроводная зарядка гаджетов и прочее такое. Но компоновка салона -это нечто!
Если это поезд для внутримегаполисного использования, то зачем там такие кресла, как в экспрессе? Двухкресельные блоки с обеих сторон настолько широки, что ширины прохода почти не остаётся. Ситуацию с шириной усугубляет изгиб вертикальной стойки у боковин кресел. Понятно, что хотели позаботиться о сидящих, чтобы проходящие не цепляли их своими сумками, но в этом месте нужно буквально протискиваться между стоящими с двух сторон. Такое впечатление, что для стоящих пассажиров предназначены только накопительные площадки у дверей, а проходы между креслами -только для того, чтобы пробираться между креслами к освободившемуся месту.
Количество мест для сидения в версии 4.0 -646 (в ЭП2Д "Стандарт Плюс" -1100). Видимо, разработчики рассчитывали на концепцию "вошёл-проехал несколько перегонов-вышел-зашёл следующий". Но на практике достаточное количество пассажиров едет дольше, чем несколько остановок. Поэтому я, чтобы не стоять почти до конечной остановки, по возможности пропускаю в расписании "Иволгу".
Возможно, тут ещё и ошибка ЦПКК, ставящей на дальние маршруты поезда с такой компоновкой. Но и ошибки разработчиков есть. Похоже, компоновка была некритично заимствована из тех краёв, где пересечение всей страны занимает такое же время и расстояние, как и поездка с работы в Москве домой в Подмосковье.

