И вновь убедился.
История такая.
Улица у нас не большая. Автомобилей много бывает лишь с утра, когда все на работу торопятся, либо вечером когда возвращаются. Вроде ничего особенного.
Но в последние несколько недель я заметил, что около автобусной остановки, где я всегда выхожу, постоянно стали дежурить дпсники. Почему? Очень просто. Виной всему люди, которые выходя из транспорта, как можно быстрее перебегают дорогу, и тут же попадают в лапы блюстителей порядка на этой переправе. Получают бумажечку со штрафом, слушают речь сотрудника дпс и грустные продолжают свой путь домой. Ясное дело они будут там стоять, ведь таких людей много. Каждый день как выхожу из автобуса вижу, что с кем-то в очередной раз они разговаривают. Даже сегодня, в выходной день, я их заметил, идя в магазин. Всё потому что мы народ ленивый, и мы не можем пройти эти невыносимые, всеми ненавидимые 50 метров до ближайшего перехода со светофором. И еще радует такая картина: человек стоит на краю тротуара, смотрит налево, направо. Ждет когда будет свободно. А в это время уже с другой стороны дороги, прямо перед ним, стоит человек в форме, в ядовито-зеленом жилете, с полосатым жезлом в руках, и смотрит на него. Чем руководствуется человек, который в такой ситуации переходит дорогу?
Не смотря на то, что я им ни разу не попался я просто стал ходить до перехода, ведь это не так уж и трудно. Ну или же ездить на трамвае, т.к. там таких людей не встречаю :)
И вот в который раз я убедился, что пока наш человек не получит хорошенького пендаля, то по уму действовать не будет.
Улица у нас не большая. Автомобилей много бывает лишь с утра, когда все на работу торопятся, либо вечером когда возвращаются. Вроде ничего особенного.
Но в последние несколько недель я заметил, что около автобусной остановки, где я всегда выхожу, постоянно стали дежурить дпсники. Почему? Очень просто. Виной всему люди, которые выходя из транспорта, как можно быстрее перебегают дорогу, и тут же попадают в лапы блюстителей порядка на этой переправе. Получают бумажечку со штрафом, слушают речь сотрудника дпс и грустные продолжают свой путь домой. Ясное дело они будут там стоять, ведь таких людей много. Каждый день как выхожу из автобуса вижу, что с кем-то в очередной раз они разговаривают. Даже сегодня, в выходной день, я их заметил, идя в магазин. Всё потому что мы народ ленивый, и мы не можем пройти эти невыносимые, всеми ненавидимые 50 метров до ближайшего перехода со светофором. И еще радует такая картина: человек стоит на краю тротуара, смотрит налево, направо. Ждет когда будет свободно. А в это время уже с другой стороны дороги, прямо перед ним, стоит человек в форме, в ядовито-зеленом жилете, с полосатым жезлом в руках, и смотрит на него. Чем руководствуется человек, который в такой ситуации переходит дорогу?
Не смотря на то, что я им ни разу не попался я просто стал ходить до перехода, ведь это не так уж и трудно. Ну или же ездить на трамвае, т.к. там таких людей не встречаю :)
И вот в который раз я убедился, что пока наш человек не получит хорошенького пендаля, то по уму действовать не будет.
Светофоры важны.
Ненавижу переходить дороги без светофора.Стоишь и думаешь: пропустит или собьет нафиг.
УВАЖАЕМЫЕ АВТОМОБИЛИСТЫ!!!
Когда вы ползете в пробке и вдруг перед вами загарается желтый свет - это означает, что вам нужно ТОРМОЗИТЬ, а не ехать дальше! Я пешеход, езжу до метро на трамвае. Точнее ездил! Потому что вы, БЛЯТЬ, перекрываете перпендикулярное движение!!! И ТРАМВАЙ БЛЯТЬ СТОИТ ИЗ-ЗА ВАС!!! И МНЕ, СУКА, БЫСТРЕЕ 1.5 КИЛОМЕТРА ДРАПАТЬ ПЕШКОМ!!!!!! И ВСЕ ИЗ-ЗА ДОЛБОЕБОВ, КОТОРЫЕ НЕ ЗНАЮТ ПДД!!!!!!
Извините за мат, просто накипело...
Извините за мат, просто накипело...
Мелкое нарушение карается мелкими суммами
Приготовьтесь называть меня "сукой" и "гадом"
Хоть я и не мудак на дороге, частенько уступаю ряд, пропускаю других водителей через раз, но правила нарушаю постоянно. Даже не смотря на то, что в день проезжаю в среднем 40 км. Превышение скорости, игнорирование запрещающего знака светофора (когда на 100% уверен в безопасности манёвра, но всё же это очень плохо).
Сегодня меня, наконец, наказали. Развёз к половине 2-ого ночи подруг своей девушки с работы по домам. Дали 50 грн (примерно 400 рублей, братья-россияне). Еду домой, последний повот и светофор горит красным (двое ребят нажали кнопку пешеходам, но зачем это было делать - не совсем понятно). Хотя всего 2 машины на пустой дороге - я и сзади некто светит ксеноновыми фарами. Первая мысль: "таких фар на ГАИшных тачках я не наблюдал, Митсуха Лансер, вероятно." Ошибку свою я понял ровно через 3 секунды, когда проехал на красный и повернул в свой двор (до дома метров 20-30). Сигнал сирены, огни мигалок и я остановлен. Смеялся уже в тот момент, когда увидел мигалку горящую - понял, что прощаюсь с "заработанными" за вечер.
Морального эпилога читать вам не приходится, вывод у каждого свой. Ни гвоздя, ни жезла!
Хоть я и не мудак на дороге, частенько уступаю ряд, пропускаю других водителей через раз, но правила нарушаю постоянно. Даже не смотря на то, что в день проезжаю в среднем 40 км. Превышение скорости, игнорирование запрещающего знака светофора (когда на 100% уверен в безопасности манёвра, но всё же это очень плохо).
Сегодня меня, наконец, наказали. Развёз к половине 2-ого ночи подруг своей девушки с работы по домам. Дали 50 грн (примерно 400 рублей, братья-россияне). Еду домой, последний повот и светофор горит красным (двое ребят нажали кнопку пешеходам, но зачем это было делать - не совсем понятно). Хотя всего 2 машины на пустой дороге - я и сзади некто светит ксеноновыми фарами. Первая мысль: "таких фар на ГАИшных тачках я не наблюдал, Митсуха Лансер, вероятно." Ошибку свою я понял ровно через 3 секунды, когда проехал на красный и повернул в свой двор (до дома метров 20-30). Сигнал сирены, огни мигалок и я остановлен. Смеялся уже в тот момент, когда увидел мигалку горящую - понял, что прощаюсь с "заработанными" за вечер.
Морального эпилога читать вам не приходится, вывод у каждого свой. Ни гвоздя, ни жезла!
Небольшая лазейка в ПДД.
Доброго времени суток! Хотелось бы затронуть такую важную тему, как ПДД. А если быть точной, конкретный раздел: сигналы светофора.
В принципе, давно хотела рассказать, но руки дошли только сейчас. Итак. Представьте себе перекресток. Стандартный, пересечение двух дорог под прямым углом. Вы стоите в крайнем левом ряду и хотите повернуть налево. Перед вами светофор, состоящий из стандартных трех секций и секции слева, на которой, как вы подразумеваете, рано или поздно появится стрелка. На основной зеленой секции светофора никаких контурных стрелок нет. Что делаете вы? Ждете, пока возникнет стрелка. Обратимся к ПДД:
6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
Повторюсь, контурной стрелки на основной секции нет. Следовательно это не информирует вас о наличии дополнительной секции. Но вы же перед собой явно видите еще одну секцию. И продолжается ждать, пока она загорится.А руководствуясь правилами можете этого не делать. Значит пропускаем все машины, мешающие вам повернуть и поворачиваем с чистой совестью. Но остался неразрешенный вопрос с секцией. Для этого смотрим картинку, которую я приложу в комментарии ниже. Качаем ее на телефон, отрываем страницу с пунктом ПДД и спокойно этим пользуемся!
Спасибо за внимание, ровных дорог!
В принципе, давно хотела рассказать, но руки дошли только сейчас. Итак. Представьте себе перекресток. Стандартный, пересечение двух дорог под прямым углом. Вы стоите в крайнем левом ряду и хотите повернуть налево. Перед вами светофор, состоящий из стандартных трех секций и секции слева, на которой, как вы подразумеваете, рано или поздно появится стрелка. На основной зеленой секции светофора никаких контурных стрелок нет. Что делаете вы? Ждете, пока возникнет стрелка. Обратимся к ПДД:
6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
Повторюсь, контурной стрелки на основной секции нет. Следовательно это не информирует вас о наличии дополнительной секции. Но вы же перед собой явно видите еще одну секцию. И продолжается ждать, пока она загорится.А руководствуясь правилами можете этого не делать. Значит пропускаем все машины, мешающие вам повернуть и поворачиваем с чистой совестью. Но остался неразрешенный вопрос с секцией. Для этого смотрим картинку, которую я приложу в комментарии ниже. Качаем ее на телефон, отрываем страницу с пунктом ПДД и спокойно этим пользуемся!
Спасибо за внимание, ровных дорог!
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.