Поворотники
Подрезал меня сегодня на дороге Форд Фокус. После того, как посигналил ему, он уехал обратно в свою полосу. Далее, поравнялись на перекрестке*, за рулем, кто бы сомневался, девушка (девушки, кто хорошо водит машину, без обид, но почему-то чаще всего пиздец на дорогах творят именно лица женского пола). Через открытые окна вступили в диалог, на мой вопрос "Какого хрена?!" последовал следующий ответ: "Ну я же включила поворотник...". Объяснил, что включенный поворотник не дает на дороге абсолютно никакого преимущества, а лишь является средством оповещения окружающих водителей о ваших планируемых действиях. Надеюсь, больше она так делать не будет.
Самое ужасное, что очень многие водители (и мужчины, и женщины) реально думают, что включив поворотник, они получают преимущество, и вы в соседней полосе должны оттормозиться и пропустить их. Так вот еще раз - поворотник НЕ ЯВЛЯЕТСЯ преимуществом! При ПУСТЫХ соседних полосах поворотником вы ОПОВЕЩАЕТЕ окружающих водителей о ваших действиях, при ЗАНЯТЫХ полосах поворотником вы как бы ПРОСИТЕ пустить вас на соседнюю полосу, при этом если вас пропускают - перестраиваетесь, а если нет - значит ждете, когда пропустят. Никто не обязан пропускать вас только потому, что вы включили поворотник.
Есть ощущение, что раньше такие люди перестраивались вообще без поворотников, потом им объяснили, что нужно включать поворотники, и теперь они думают, что с включенным поворотником можно смело перестраиваться.
*поравнялись на красный сигнал светофора, стояли рядом, никого в своей полосе я не задерживал, на зеленый сигнал светофора сразу же поехали.
Поворотники
Навеяно вот этим вот постом: https://pikabu.ru/story/samaya_tupaya_ideya_6822039
для ЛЛ: речь о том, что было бы неплохо, чтоб машина не поворачивала, если водитель не выказал намерение совершить поворот, то бишь не включил поворотник.
ну вот в целом это уже по мягкому начинают реализовывать.
пришлось тут не так давно смотаться в командировку туда-обратно за день за 350 км в один конец, т.е. 700 км в сумме. Машину брал в прокат. А в прокате по обычаю машины довольно-таки новые, т.е. оснащение можно сказать по последнему слову.
Ну и вот на моей машине был такой ассистент как удержание полосы.
Работает он следующим образом: если ты движешься по многополосной проезжей части и решаешь сменить полосу, то желательно дёрнуть поворотник.
Если же ты этого не сделал, то машина автоматически попытается удержать тебя в той полосе движения, в которой ты находился, тем, что она тупо дёрнет руль в обратную сторону.
не будет упираться против тебя, а просто дёрнет его.
не, ну если двигаться скажем в пробке с небольшой скоростью, то руль можно вообще отпустить, машина останется в своей полосе (при условии наличия разметки).
ну и вот, так как предстоял достаточно длинный день, 700 км + по работе надо было ещё успеть, то выехал я чутка заранее.
Автобан пустой и трёхполосный.
НЕТ НИКОГО.
А когда никого нет, то я еду достаточно быстро и в кривые захожу по внутреннему радиусу. (Вы уж простите негодяя).
Соответсвенно я достаточно часто перемещаюсь с крайней левой полосы в крайнюю правую и обратно.
Но сука! этот ассистент со своими подёргиваниями руля достал конкретно, ну и страшно на высокой скорости, когда кроме тебя ещё кто-то пытается управлять машиной.
Как он выключается - не было желания и времени разбираться, командировка-то на день, и я эту машину больше не увижу никогда.
В итоге что? В итоге я еду по пустому автобану и при перестроении из полосы в полосы включаю поворотник.
вот и всё. возвращаясь к первоначальному посту: технически реализовать это желание - уже возможно. дело лишь в законодательстве.
Угадайка на дороге
Добрый день.
Вот накипело сегодня. Вот скажите у большенства на дороге не позволяет религия поворотник включить? Типа угадай, что я щас сделаю. Ладно если один на трассе, а в потоке вынырнуть прям перед носом.
Кстати заметил ещё один тип "водятлов" вместо поворотников включают аварийкуи в шахматки.... Весело!!!
Кто чудак на букву М в данной ситуации?
Этот пост о повороте налево навеял воспоминания о недавней ситуации, увиденной мной на одном из перекрёстков. Ситуация неоднозначная, а потому хочется узнать мнение диванных автоэкспертов.
Собсна, ситуация. Есть перекрёсток, как на картинке. Левая полоса только налево, правая — прямо и направо. Для каждой полосы, соответственно, своя секция светофора.
Также стоит добавить, что для "неместных" водителей на подъезде к перекрестку на левой полосе сначала появляются стрелочки 1.18, призывающие водителя перестроиться в правый ряд, а затем и вовсе заштрихованная разметка 1.16.1, которая кагбэ намекает, что в левой полосе оставаться ну никак нельзя, перестраивайся в правую.
Как нетрудно догадаться, сделано это как раз для того, чтобы торопыжки, едущие прямо в левой полосе, не упирались ВНЕЗАПНО в попки поворачивающих налево.
Разумеется, "местные" торопыжки, если едут прямо, и левая полоса свободна от поворачивающих налево, игнорируют и стрелочки 1.18, и разметку 1.16.1, встают в левую полосу, с которой потом и едут прямо. Да и поворачивающие налево "местные", в общем-то, тоже игнорируют эту разметку, проезжая её с иногда включенным левым поворотником (что, конечно, не очень правильно по ПДД, но в целом вроде логично).
Теперь, собственно, ситуация. В левую полосу встают четыре машины без левого поворотника. Загорается зелёным секция "прямо и направо". Две машины проезжают прямо, а третья включает левый поворотник и останавливается перед стоп-линией в ожидании зелёной стрелки налево.
Водила в четвёртой машине вспыхивает моментально, начинает сигналить и громко ругаться (окно открыто, слышно на весь перекрёсток). Пикантности добавляет тот факт, что он был ещё любителем понюхать чужой выхлоп, поэтому пристроился прям почти вплотную. То есть, надо было ещё чуть сдавать назад, чтобы перестроиться в правую полосу.
А правая полоса-то едет плотно, никто этому четвёртому не уступает. В итоге, он, прожигая водительское кресло, неистово сигналя и источая ругательства, так в правую полосу перестроиться не смог и поехал, только когда загорелась зелёная стрелка налево и третий уехал.
Вопрос, собственно, озвучен в заголовке. Кто поступил нехорошо и почему?
На всякий случай, пост без рейтинга, ибо не плюсов ради, а культуры вождения для.
ПДД РФ, пункт 8.2
Бесят олени, которые включают поворотники по факту маневра, а не заблаговременно, как это написано в ПДД. Стоит он такой на перекрестке, встаешь за ним, загорается зеленый и он такой "ОПАА, я налево еду" и включает поворотник... И стоишь за ним в итоге весь светофор. Не знаю как по стране в целом, но у нас в Екб явление массовое.
Чтоб у вас таких хер на лбу вырос. Я закончил.
P.S. Пардон, накипело.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Поворотники на кольце. Интересует мнение
Здравствуйте.
Накануне понял, что на Пикабу можно найти несчетное число всевозможных специалистов и решил сюда задать свой вопрос.
Вопрос этот интересует меня давно, хотя особого значения ответ на него не имеет.
Собственно сам вопрос:
имеем перекресток с круговым движением с одной полосой (то есть перестроений на самом кольце нет). Нужно ли включать левый поворотник, если мы не съезжаем на ближайший съезд, а продолжаем движение по кольцу.
Накануне такой мой пост на платформе Яндекса показал, что многие водители не включают поворотник.
В тоже время я начал опрос автоинструкторов, которые под рукой. Те из них, кто уже ответили, сказали что левый поворотник включают. Но все ответы еще не собрал.
Отправил также запрос в ГИБДД, но ответа еще не получил. Как получу - добавлю его в пост.
Интересует ваше мнение. Желательно, с аргументами!