Всем доброго времени суток, Пикабушники, сразу отмечу пост не рекламный, не призываю никого и ничего приобретать, просто поделюсь ситуацией, которая немного меня ввела в ступор и честно сказать, я не ожидал такого отношения к клиентам/потребителям от производителя...

Итак погнали, начну с пролога:

В 2018 году, после покупки нового авто, решил купить и хороший видеорегистратор, но ушлый манагер магаза сосватал мне комбо-устройство 3в1,регистратор,радар-детектор и gps информатор.

Вот это собственно, фирма производитель мне до этого была неизвестна, слышал о ней впервые, но хочу сказать, что ценник был не из дешевых около 15 т. р, уже не помню точно.

Денежка после покупки оставалась, поэтому взял.

Что могу сказать, устройство отрабатывало свою стоимость на ура, и как регистратор и как радар-детектор, базы радаров обновлял с официального сайта производителя, все было хорошо до февраля этого года, скачал обновление баз и бац....

Устройство перестало видеть радары, ну думаю глюк, откачу на прошлые базы, но решил поинтерисоваться на всем извесном сайте четверка(не реклама) и там я вижу...

Они отзывают устройства и меняют на новые, сначала я удивился, да ладно, гарантия прошла, более 4 лет девайсу, но чем черт не шутит, сверил серийник своего устройства, подходит под отзывную кампанию, да ладно, как так, за какие заслуги 4 летку обменяют то?

Ну за спрос в нос не бьют, пишем...

Да ладно, ответили, пишем на указанную почту...

Ступор еще больше, им нужно только устройство, ни коробка, ни документы, немного боюсь, вдруг кинут, но все же интересно, отправляю, все оплачено ими... Попадаю под праздники 23 февраля, волнуюсь..

И вот сегодня...

Честно, такой работы с клиентами я не ожидал, другие бы просто сказали, гарантия прошла, идите лесом.

Вот что получил, помимо внешнего вида, поддержка wifi, не нужно подключать пк для обновления и передачи файлов и наличие фильтра для устранения бликов.

Так что как то так.

Все бы производители так относились к своим клиентам.

Компания Mazda объявила в России отзыв почти 20 тысяч машин, у которых могут быть проблемы с топливной системой. На незапланированный сервис нужно отправиться владельцам пяти моделей марки: 3, 6, CX-5, CX-9 и MX-5.

Отзыву подлежат 19 795 экземпляров перечисленных моделей, выпущенных в период с апреля 2018 года по январь 2019 года.

Причина — в топливном насосе низкого давления. Рабочее колесо агрегата может быть деформировано, что чревато выходом насоса из строя и, как следствие, невозможностью запуска двигателя или его самопроизвольной остановкой во время движения. Водитель может заметить неисправность по срабатыванию сигнальной лампы Check engine и неравномерной работе мотора.

Mazda заменит на всех машинах дефектные насосы на модифицированные, работы будут проведены бесплатно. Компания проинформирует владельцев по телефону либо путём рассылки писем. Самостоятельно проверить, подлежит ли ваш автомобиль отзыву, можно в том числе с помощью Авто.ру.

Источник: https://mag.auto.ru/article/kompaniya-mazda-otzyvaet-v-rossi...

В прошлых постах речь была о проблемах, с которыми столкнулся концерн BMW, отзывая машины, в связи с заводским браком:
Черная полоса у BMW
BMW отзывает авто для замены гидравлического блока тормозов
Теперь это коснулось и другого немецкого производителя, а именно Mercedes:
Дефект провода стартера привёл к отзыву Мерседесов GLC

Список номеров VIN машин, которые затронул отзыв, вы найдёте на странице Росстандарта.

В России отозваны на проверку и ремонт 137 экземпляров модели Mercedes-Benz GLC (тип 253). Официальное описание проблемы: «резьбовое соединение плюсового провода на стартере может не соответствовать спецификации». Соединение надо проверить и откорректировать. В США, где похожая кампания с охватом в 2563 кроссовера прошла в конце 2020 года, сведения об отзыве более подробные. Кабель питания может касаться корпуса стартера, от вибрации изоляция может перетереться, и тогда произойдёт короткое замыкание с риском сбоя различных систем.

Цены на GLC в России лежат в диапазоне от 4 690 000 рублей (197-сильный GLC 200 или 194-сильный GLC 220d) до 9 800 000 (GLC 63 S на 510 сил). В 2018, 2019 и 2020 годах продано 4918, 4996 и 3861 экземпляров. Собрат GLC Coupe показал результат 2956, 3590 и 2723.

В 2019 и 2020 годах у GLC было немало отзывов в России. Причинами служили проблемы с индикатором отключения пассажирской подушки безопасности, сенсором в усилителе руля (таких кампаний было две), фиксатором спинки заднего сиденья, программой системы стабилизации и болтовым соединением маслопровода турбокомпрессора.

Ездил у меня друг на старенькой "Чепырке",  нет, брал он ее когда-то новой, да и в те годы "Чепырка" считалась еще вполне себе зачетным автомобилем. Но время идет, а автомобили, как известно, не молодеют. Вот появилась и у него сквозная коррозия по кузову, да и вообще захотелось уже  что-то поновее.

Думал и раскачивался он долго: "хочу Рио, нет Весту, Датсун, нет Рио Икс-лайн, Поло, Ларгус...".

И вдруг, внезапно, где-то услышал, от прям "верного" источника, что рубль скоро опять обесценится, взял да и купил Гранту.  Механика, двигатель о 8ми клапанах.

- Приезжайте к нам на ТО-0 и ТО-1, мы вам хорошую скидку сделаем! - предложили ему в автосалоне.

- Если машина не сломается серьезно в первый год, то больше я к вам на ней не приеду. Потому что я АВТОСЛЕСАРЬ! И все могу починить или поменять в ней сам! - ответил им друг.

И это была чистая правда, хоть и не работал он по данной специальности уже много лет, но по образованию он действительно, автослесарь. И машину от выбирал, чтобы если что, все по максимуму самому можно было отремонтировать.

Прошло пару месяцев, друг довольный, рассекает на новой машине, и тут вдруг бац - звонок из автосалона:

- Уважаемый Автослесарь Автослесаревич, хотим вам сообщить, что ваш автомобиль попадает под отзывную компанию. Давайте я вас запишу, когда вам будет удобно к нам приехать?

- Спасибо не надо, если что я сам все сделаю.

Прошло пару дней и... звонок из автосалона.

- Мои коллеги наверное забыли вам сказать, что отзывная компания, это абсолютно бесплатно. Когда вы сможете к нам подъехать?

- Спасибо, но мне ничего не нужно, и к вам я не поеду - ответил друг.

Еще несколько дней спустя:

- Здравствуйте, я руководитель сервисного отдела компании такой-то, скажите пожалуйста почему вы не хотите приехать к нам по отзывной компании?

- Вы знаете, я и сам автослесарь, мне проще сделать самому, чем ехать куда-то и ждать там несколько часов.

- Ваш автомобиль попадает под компанию по замене клапана вакуумного усилителя тормозов.  Вы, как автослесарь, должны понимать что тормоза это серьезно и их лучше не оставлять "на потом".

- Да я понимаю, если понадобится, то поменяю его сам. До свидания.

Еще несколько дней спустя.

- Добрый день, вас снова беспокоит руководитель сервисного отдела компании такой-то, вы не надумали приехать к нам по отзывной компании? Мы готовы вам сделать подарок - коврик для багажника.

И тут друг, которого уже достали звонки, решил "пойти с козырей".

- Знаете, дело в том, что не смотря на свои 20+ лет стажа, я езжу только по своим местам: дом, дача в 25 километрах, до работы 5 км, на рыбалку там иногда, и ни разу, сам, за рулем, не ездил в Москву. Я  даже за машиной приезжал с родственником, который и сел тогда за руль. Чтобы приехать к вам, мне нужно уговорить кого-то поехать, вписать его в страховку, потом или выписать из нее, или "подарить" деньги страховой. Вот мне это все вообще не надо, проще самому этот клапан поменять.

И это все тоже была чистая правда. Водит друг хорошо и уверенно, но каждый водитель кто учился вождению "в глубинке", наверняка хорошо помнит свой первый визит в большой город и те незабываемые ощущения.

Ну и тут от него наконец-то отстали, на самом деле нет.

Через несколько дней, снова позвонил начальник техцентра и...

- Я передал информацию по вашей ситуации на завод. Скажите, а вы можете предоставить доступ к автомобилю?

- Как предоставить?

- Вот просто на улице, где вам удобно.

- Наверное могу.

И да! Они к нему приехали, за 60 км от МКАДа! Два мастера на Гранте начали менять клапан, и начальник на XRAY Cross, предложил его покататься на тест-драйв. 

А пока сюда не притащили тигра с зенитным прожектором, дополню: историю эту я рассказывал коллегам, и один из них, тоже владелец ВАЗовской машины, рассказал ее своему дилеру, когда проходил очередное ТО. Дилер удивился, но сказал что да, может такое быть, но вот мы бы конечно никуда и ни за что не поехали.