Краснодарский край...
Притёр обочечник, только вот чёрт и мразь, почему то я.
Притёр обочечник, только вот чёрт и мразь, почему то я.
@MisterBrightside, @Avaak, @mks.mpei, специально для вас
Все началось с того, что в комментах я завил, что водитель боевой фуры из мэд Макса и являю собой грозу обочечников.
#comment_201495111
Отчасти так оно и есть, за исключением того, что кара настигает не только обочечников, но и всех кто ведёт себя на дороге нагло. Я рабатывал на торговом флоте и побывал во многих странах, практически во всех где есть автомобили и море и естественно я был в городах и знаком с культурой вождения и я вам скажу что в РФ она ужасна, я нигде больше не видел на столько отвратительных водителей. Ведь личность обочечника заканчивается там, где приходится открывать дверь. Каждый из них когда выходит, оказывается "нормальным" человеком , который хочет все решить. Прошу, не думайте что я маньяк который ищет кого бы притереть, всех кто едет по правилам, я одаряю улыбкой и вниманием, а всех кто думает, что я такой же лох как и все остальные в потоке я ударяю бампером, ну или если бампер в ремонте, то колесом))) и не вздумайте пиздеть на моего Мигошу, он умер в начале двухтысячных в приморском крае, а его разлагающееся тело и бессмертный дух помогают мне вершить правосудие и перевозить ценный груз(на видео масло из расторанов)
На этом видео старикан который оказался довольно таки интеллигентным мужиком ехал с женой домой и путь пролегал с обочены прямо мне под колеса. Никогда бы не подумал что он будет так водить, если бы сам не видел(помог ему заполнить каско)
А тут у нас любитель вщимиться с левого ряда(ограниченная конусами полоса) который обещает мне вечером скинуть денег так как сейчас нет, угадаете скинул ли он?))
На последок скажу- если ты водитель ренж ровера, или геленвагена, или шохи (мне честно все равно, только если у тебя нет мигалок) запомни, люди это не стадо, а если ты думаешь, что стадо, то ты однажды встретишь зубра.
Всем же кто водит по правилам, и уважает окружающих я могу лишь пожелать побольше нервов и поменьше уебков на дорогах. Ах да, если рублика зайдет, я буду пилить дальше.(я реально краю всех на моем пути)
Я злоупотреблял однажды в жизни.
Вышло так: пришлось на чужой машине ехать в воскресенье (важно) в аэропорт. На выезде из городка остановили ГАИшники и продержали минут 30, сам виноват - вовремя не заменил права, пришлось доказывать что не верблюд... Эта задержка съела небольшой запас времени, и я понимал что опаздываю. Расстояние 140 км. Можно было уже и не ехать, по-хорошему... Но я же русский.
Ехал безобразно. Где мог - объезжал по обочине, предварительно просясь к перестроению фарами и поворотниками, и виновато-благодарно моргая аварийками. Превышал почти всю дорогу. Чувствовал себя ужасно: обостренное понимание, что подвергаешь опасности себя и других, плюс понимание, что скорее всего опоздаешь...
Потом ещё пришлось оплатить вип - стоянку в Шереметьево, потому что от такой спешки тупо не подумал.
В итоге влетели с детьми (двое, подростки) в здание через 1 минуту после окончания регистрации на рейс. Кстати, по дороге я сказал сыну, чтобы он зарегистрировал онлайн, но что-то не получилось...
Обиднее всего было видеть, как на наш рейс провели семью, которая опоздала больше нас минут на 10. Но у них была регистрация.
Вывод : запас времени теперь я умножаю на 4 (в воскресенье, например, другой трафик чем в будни, и летом другой чем зимой). Почему на 4? очень просто: 1.замена колеса 2. ГАИ. 3.не дай Бог, дтп - пересадить пассажиров так, чтобы успели и 4. Вдруг пробка будет чуть больше.
Все документы теперь выправляю заранее.
А по обочинам не езжу.
Теперь вот и превышать перестану (2 недели назад дтп пережил, за руль завтра собираюсь вернуться).
Всем комфортной езды без спешки и обочечников!
Ещё и правым себя считает!
#comment_201723326
Мы подобные акции проводили, когда это не было мейнстримом - лет пятнадцать назад. Возращались с Вахты памяти обычно неорганизованной колонной, машин 6-8. Кто-нибудь из колонны перекрывал обочину, обочечник начинал выяснять отношения и сразу из машин рядом вылезали небритые дядьки, иногда ещё рядом оказывались товарищи из других отрядов. До мордобоя никогда не доходило.
Раз местные старожилы "любят" пообсуждать ДТП активистов и прочие причины создания пробок, в том числе и самих активистов, то предлагается к просмотру сей ролик от канала "Движение с уважением". А от себя, я предлагаю не путать причины со следствиями, как это делают некоторые герои в видео: