"Попробуй сам" - говорили они... Я и попробовал. Разобрал кухню, вытащил холодильник и увидел, что внутренний слой стен из фанеры рассохся. Весь сандвич расслоился и стало ясно что дел тут много.
За фанерой пришлось снимать и пенопласт, менять его на пеноплекс, ставить новый деревянный каркас, чтобы нормально закрепить вентиляционные решетки. В самом углу сгнил деревянный каркас стен и угловой брусок. Вытащил труху и вставил новые деревянные бруски, закрепил всё саморезами. Получилось крепко.
Сразу скажу, что слишком далеко заходить не стал, потому как переделывать пришлось бы всю заднюю часть, а времени у меня была неделя.
Сделал новый каркас, приклеил пеноплекс, зашил всё новой фанерой. Везде, где надо сделал закладные из фанеры. Раньше их нигде не было.
Саморезы на заводе вкручивались просто в тонкий алюминий и пенопласт. В принципе на герметике и так могло прослужить спокойно лет 10, но автодому то уже 32 года.
Простите, но в кураже не фотографировал все этапы ремонта. Работы было много и поначалу даже становилось страшно.
Кухня получилась хорошо. Только вылез край фанеры слева. Надо подумать как его сделать менее заметным. Плита встала ровно, холодильник теперь никуда не двигается. Алена покрасила металлические фасады. Они теперь держатся крепко и являются опорой кухни. Плитой пользоваться стало приятно.
Жаль, что не сохранили логотип Dethleffs. Может быть позже найдем трафарет и сделаем его.
Снаружи зачистил и покрасил бампер, потом отец помог сделать уголки, чтобы соединить обвес с бампером. Получилось грубовато, но крепко. Прикрутил обратно задние фонари.
Дальше рука потянулась к кисточке и решил покрасить обвес в бежевый цвет. Зачистил, обезжирил, взял валик и дело пошло...
Чуть не забыл... Еще заделывал последствия протечки под платяным шкафом. Там было сложно из-за доступа. Внутри этот участок был на дне шкафа, а снаружи за колесом. Пришлось снимать обвес.
Убрал сгнившие части сендвича, сделал опалубку из фанеры, запенил, закрыл фанерой, затянул саморезами, покрыл гудроном с обеих сторон.
Работу усложнила газовая магистраль, но в итоге все получилось. Теперь по низу всё отлично, замечаний нет.
Домик стал выглядеть заметно свежее. Не понимаю почему раньше не занялся ремонтом. Наверное хотелось больше кататься, чем ремонтировать.
Важнейшая задача
Надо было остановить провисание жилого модуля. Мы взяли профильную квадратную трубу, поставили под край заднего свеса, приварили к бамперу и поставили на фаркоп. Предварительно поддомкратили, чтобы модуль почувствовал опору.
Предлагаю к прослушиванию трек «Молот сварка и болгарка» в исполнении вашего покорного слуги.
Теперь что-либо тянуть на фаркопе я не буду, ибо он связан не только с рамой но и с модулем. Если вырвется, то с задней стеной.
Ищу варианты привести в порядок кабину в Москве. Кое-где надо подварить, зачистить, покрасить.
Ну и жду варианты по лобовому стеклу.
Если у кого есть знакомые жестянщики с высоким гаражом - жду рекомендации.
В данный момент устанавливаю пневму на заднюю ось. В следующих статьях покажу и расскажу что и как…
