Здравствуйте, имеется чайник SkyKettle RK-G212S перестал срабатывать тэн, нет питания. Сопротивление на тэне есть, на датчике температуры есть, конденсаторы поменяны, кроме большого на 400В, что еще можно прозвонить бытовым мультиметром, чтобы установить причину?
При запуске включается подсветка, динамик пищит на нажатия клавиш, на красном и синем есть 230В, а вот синий и белый, которые идут от тэна без напряжения.
UPDATE: всем спасибо, чайник заработал. Предположительно после прямой подачи 12В 3А на реле оно защелкало, наверное раза с третьего и пока работает, в любом случае будет заменено при получении нового реле.
поступил данный девайс с проблемой "нет изображения", в ходе диагностики выяснилось, что проблема именно с выводом картинки на матрицу, т.к. при подключении внешнего монитора - изо есть. Матрица была проверена на другом устройстве - исправная. На материнской плате, рядом с разъемом матрицы есть транзистор sot23 с дырочкой в корпусе, маркировка на нем 8131. Гугл и яндекс не дают результатов в поиске, прошу помощи сведущих людей, в определении названия данной микросхемы, предположу, что ее можно встретить на подобных устройствах аля irbis и т.д, платформа платы G116F REV 1.0 2020.12.03 документацию на нее также не нашел.
привезли стиральную машинку-автомат,знают что течёт но неизвестно где,как мне проверить на поломку не занося в дом для подключения и не покупая 20 метров шланга?ремонтировать придётся всё равно во дворе.машинка старая-насоса на подачу нет.
Есть у меня для души много разных машин, одна из Форд Транзит 2008 года большой длинный фургон. Зачем он мне пока не знаю, но вот решил покатать его и произошла АКАЗИЯ. Еду себе никого не трогаю БАЦ он просто заглох, на ходу. Включил аварийку, пытаюсь запустить двигатель кручу стартер, схватил запустился. Ну думаю с кем не бывает еду дальше, проходит минут 10 он глохнет и тут как я не пытался не запускается. Чтобы не создавать пробку оттолкал его в малолюдную улицу, дабы не вызывать гнева других водителей и не устраивать заторов. Стою проверил все предохранители, реле, все целые, ошибок чеков не горит, но запускаться не хочет.
Дай думаю подкачаю топливо в топливный фильтр, а оно шиша там не качает
вот это желтый клапан отвечает за подкачку топлива в фильтр
Ну раз не качает, значит где-то не герметичность, значит травит воздух и завоздушивает систему. Что делать, в дороге ничего не сделать надо гнать в сервис и вот тут сама история, для меня открытие. Как везти длинный Форд на каком эвакуаторе?
Длиной то он больше 5 метров. Да думаю задача. НО вопрос решился очень просто. Заказал ЯНДЕКС доставку грузовую, а в примечании написал, нужна буксировка ФОРД ТРАНЗИТ длина 6 метров прошло 3 минуты, назначился водитель, ЛАРГУС, сразу позвонил "Трос есть?"- спрашивает меня. "Да"- отвечаю ему. Пока ждал подцепил трос и в итоге этот ЛАРГУС дотащил меня до сервиса, огромное спасибо водителю, за помощь. Дорога до сервиса обошлась мне в 460 рублей, ну я накинул еще 400 чаевых водителю за помощь, но суть истории в том. Если вы сломались или заглохли то можно воспользоваться такой функцией буксировки и это стоит куда дешевле чем эвакуатор, да а в моем случае это наверное единственное решение чтобы не звонить и не морочить друзей и коллег, а просто воспользоваться услугой общедоступной. ДА это не реклама, это просто ОПЫТ которым я овладел сегодня и решил может кому-то из вас это будет полезным.
PS: что с ФОРДОМ, пока не знаю, жду новости из сервиса.
Умер наушник, решил его вскрыть и посмотреть, что с ним. Начал, да и закончил, на замене аккумулятора. Старый (оригинальный) аккумулятор никак не хочет работать, однако выдаёт заявленное (3.7В) напряжение, подменный с такими же характеристиками работает исправно, но по размеру не подходит. Кто-то знает, что можно с этим сделать? Новый не куплю, ибо такие только на амазоне продаются
Не так давно я купил с рук автомобильный сабвуфер JBL BassPro II. К сожалению, мне не повезло: сразу после первого подключения я услышал хлопок, а через 5 минут проигрывания музыки он стал неистово хрипеть. Разобрав его, я обнаружил, что подвес развалился, а диффузор с корпусом уже ничего не соединяет. Подвес я заменил сам (это было моё первое и, пока что, единственное вмешательство в такие дела). Выглядит не очень, но на некоторое время пойдет.
Однако проблема с хлопком при подключении питания осталась, и, мне показалось, иногда динамик начинает просто гудеть без видимой причины. Разобрав и осмотрев все конденсаторы на предмет вздутия, я ничего не обнаружил. И собственно тут мои познания в области электроники и заканчиваются . Поэтому я решил написать сюда, в надежде, что кто-то подскажет, куда копать, чтобы разобраться, в чём может быть причина этих недугов. У меня есть паяльник, мультиметр и желание
Подскажите пожалуйста кто в теме, бойлер перестал нагревать воду и небольшое подтекание, вода слита и внутри бака ржавчина, сам тен в таком состоянии, куплен новый, можно этот бойлер реанимировать или все уже?
Мое приветствие ремонтерам Пикабу. Буду краток. Имею такого красавца. Мое разочарование. Работает редко, купил для дома лишь бы был. Соответственно и эксплуатация домашняя, а именно немного по дому. При такой эксплуатации на производстве кончился он бы через неделю. Качество конечно г... полное! Ну это все лирика. Перейду к вопросу, заедает трещотка. То никак не провернуть, то вроде нормально проскакивает. Что может быть? Я попытался разобрать редуктор, осталось последнее водило снять, а над ним пластина, и без стопорного кольца, а запресовано под выступы пластмассового корпуса редуктора. В гугле ничего нет, там в основном редуктора со стопорным кольцом. В ютубе именно эту модель тоже никто не разбирала. Может кто разбирал, и сталкивался с трещоткой, подскажите пожалуйста, что делать. Бош именно такой как на фото из интернета. Народ прошу помощи, очень надо!