Тачки хотят все. Это возможность получить не...ически крутой статус и интерес противоположного пола (хотя ЛГБТ за рулем дофига встречается). А вот ездить стало совсем жопно. Не брал машину лет 9 себе, так как по работе удобнее на развозке ездить и не хватает на ту, какая нравится. Но вот неделю назад взял в СПБ в прокат минивен, чтобы прикупить мебель и технику, смотаться на лыжах прокатиться. Я просто зае..ся! Опаздывал везде, где можно, парковался с третьего, четвертого круга, жил в пробках 2 дня, платил на ЗСД 400руб за одну сторону (ох..ли в край), я хотел в туалет и нормально поесть, но не успевал ни того ни другого. И это и в будние и на выходных. И я еще не запаривался с мойкой/химчисткой, резиной, ТО, страховками, лампочками, хуямпочками и т.д. И я понял, что машина мне нахрен не нужна! Буду продолжать кататься на развозке на работу и на велике для души и здоровья! Уверен, что половина пробок - идиоты, которые ради дешевого понта берут кредиты на тачку и отрабатывают потом 5 лет, чтобы в этих пробках постоять. Не, надо как-то менять ситуацию. СПБ не может физически вместить авто для всех желающих. Сделали бы налоги для СПБ что ли, и на вырученные навтыкали бесплатные подземные парковки, развязки и еще хрен знает чего. Дворы бы вернули людям, зае...ся на хлам битый и грязный по утрам смотреть.
А, еще я не понял, почему машин в будние дни во дворах меньше не становится? Ну или не на много меньше. Т.е. кто-то не работает или не пользуется постоянно и когда все возьмут тачки, будет 3.14здец полный на дорогах.
Все экологические, эстетические моменты и смертность в авариях опущу, хотя дышать в отдельных районах спб реально уже нечем...
Если для поездки на работу тебе нужно проехать 25км, то математика простая. Допустим, ты едешь на метро и двух автобусах =280руб в день, что равно 5 литрам бензина (не берем абонементы и т.д. на проезд). По киллометражу тратишь те же 5литров в день на дорогу (без пробок), это те же 280руб. Теперь берем тачку (шушлайку) за 500тыс (б.у.), + условно 100тыс в год на расходники, страховку, мойку, мелкий ремонт и + потеря в цене за счет амортизации 10%. Получаем, что в год тратишь на тачку +150тыс. Из этой экономии ты можешь брать тачку в прокат (2тыс.в сутки) 75 дней, на выходные например. Ты не имеешь геморроя с парковками, пробками, успеваешь на работу, ты не тратишь время на обслуживание тачки, экономишь в день минимум час на транспорте, а это в год +30дней рабочих. Я не добавлял сюда расходы на штрафы и моржу банка по кредиту, но без этого никуда. Кроме того, тачка за 500тыс, меня не устраивает. Мой уровень комфорта начинается с 2.5млн, а хочу за 6млн. Ставить во дворе кредитную тачку за 6млн, и стоять с ней в пробке, для меня пока накладно и по времени и по деньгам. А вот прокатиться в 5 утра летом по Питеру - ни с чем не сравнимый кайф. Надышаться невозможно от красоты пустых улиц (даже в дождик)). Короче, от машин нужно избавляться!