Авианосец "Кага" вид на гидролокаторе
Гидролокационная мозаика морского дна на месте гибели авианосца японского "Кага".
Отмечена носовая часть - Bow.
Надо сказать, что состояние обломков близко к тому, что ожидали увидеть. Фактически целым остался только линкорный корпус с казематами 203-мм орудий. Все нагромождения прогорели и разлетелись на поверхности либо по пути ко дну и сегодня представляют из себя поле обломков северо-западнее основного корпуса корабля
Японский авианосец «Кага» (перестроен из линкора, 1928 г.п., в 1936 модернизирован, 44600 т, 28 уз, 1700 чел, 10 – 203мм, 8х2 – 127мм, 14х2 – 25мм, максимальная ангарная вместимость до 103 самолетов (авиагруппа по штату 9 истребителей, 45 торпедоносцев, 18 пикировщиков)).
Потоплен американцами у Мидуэя (после 5 попаданий авиабомб на АВ начались пожары, справиться с которыми не удалось, после чего корабль был добит торпедами ЭМ эскорта)
Корпус авианосца бал обнаружен 18 октября 2019 года на дне Тихого океана
Надо сказать, что некоторые обломки корабля были обнаружены еще в 1999 году, поэтому для обнаружения основного корпуса исследователям пришлось обследовать всего около 500 квадратных миль дна (что совсем немного для таких поисков) в районе найденных 20 лет назад обломков
Авианосец был потоплен американцами в сражении у Мидуэя в июне 1942 года (после 5 попаданий авиабомб на АВ начались пожары, справиться с которыми не удалось).
Находка сделана командой подводных исследователей Пола Аллена на судне "Петрел". Последние несколько лет эти люди остаются главными ньюсмейкерами в подводной археологии. Несмотря на то, что автор и главный инвестор проекта, американский меценат Пол Аллен умер в 2018 году, дело его живет и за прошедший год было сделано наверное даже больше находок чем при жизни исследователя
Глубина на месте гибели 5400 метров
Дуэль авианосцев при Мидуэе
К лету 1942 года Япония серьёзно укрепила свои позиции в тихоокеанском регионе, а Императорский флот пытался выполнить параллельно две задачи: продвигать «защитный барьер» дальше от страны и полностью разгромить флот противника в генеральном сражении.
Обе эти задачи стало возможным выполнить разом, когда взгляд японского командования пал на небольшой атолл Мидуэй. Тут был расположен аэродром с твёрдым покрытием, в случае захвата которого, японцы получали прекрасную промежуточную базу под носом у американцев, тем самым открывая дорогу к Пёрл-Харбору.
К концу мая, несколько раз обыграв свой план действий, адмирал Ямамото отдал приказ приступить к началу операции. Одни за другими в море начали выходить ударные соединения. Японцы надеялись на внезапность своей атаки и превосходство в силах. Но у командующего Тихоокеанским флотом Нимица был свой козырь в рукаве: его криптоаналитики расшифровали японский код и могли читать часть японских сообщений, а помимо этого в штаб флота стекалось большое количество рапортов о ходе движения сил Ямамото, дополняя картину происходящего.
Основной ударной силой японцев в предстоящей операции было Первое мобильное соединение адмирала Нагумо, эскадренные авианосцы которого — Akagi, Kaga, Hiryū, Sōryū — уже «попортили немало крови» союзникам. Им противостояли 16-е и 17-е оперативные соединения адмиралов Спрюэнса и Флетчера, имевших на двоих три авианосца: Enterprise, Hornet и Yorktown.
Первый контакт состоялся 3 июня в 9:04 по местному времени, когда патрульный самолёт засёк японское транспортное соединение в 500 милях к юго-западу от Мидуэя. Вскоре другой разведчик обнаружил главные силы японцев в 700 милях к западу от острова. Уже в 12 часов на перехват главных сил вылетели 6 тяжёлых бомбардировщиков B-17, около 16:40 они начали атаку с большой высоты, но попаданий не имели. Ночью четыре «Каталины» из состава 44-й патрульной эскадрильи по показаниям радаров вышли в атаку на транспортное соединение японцев, повредив торпедой танкер Akebono Maru.
В предрассветных сумерках 4 июня на авианосцах Нагумо уже во всю кипела работа по подготовке первой волны самолётов, которые по замыслу командования должны были уничтожить всю американскую авиацию, находящуюся на островном аэродроме. В 4:30 утра, получив отмашку на старт, в небо взмыли первые самолёты, а уже спустя 15 минут в небе находились 108 машин. Выполнив боевое построение и описав круг над авианосцами, первая волна атакующих ушла в направлении Мидуэя.
В 5:45 от одной из летающих лодок пришло сообщение: «Много самолётов направляются к Мидуэю, пеленг 320, дистанция 150». Недолго думая, американцы подняли в воздух с Мидуэя всё, что могло летать, чтобы не подвергать опасности самолёты на земле. Попытка сорвать японскую атаку силами 27 истребителей корпуса морской пехоты закончилась неудачно, 15 американских самолетов были сбиты и ещё 7 повреждены. Тем не менее, когда японская волна вышла в атаку на аэродром, она смогла лишь незначительно повредить взлётную полосу, а также разрушить часть построек. Из вылета, закончившегося практически впустую, не вернулось 10 палубников.
Всё это время американцы напряжённо ждали главного сообщения об обнаружении ударной группы Императорского флота. В 5:52 с борта одного из патрульных самолётов пришло новое сообщение: «Обнаружили два авианосца и корабли главной группы, курс 135, скорость 25». В течение короткого времени, одна за одной последовали атаки береговой авиации на авианосный ордер Нагумо, но ни один из самолётов не смог добиться как-либо успехов. Американцы же потеряли 14 самолетов в ходе этих атак, действуя без прикрытия истребителей. Около 7:28 японский самолёт-разведчик с крейсера Tone установил контакт с американским соединением. Дуэль авианосцев началась.
На момент когда Нагумо узнал о местоположении американцев, их самолёты уже направлялись к его соединению. В это время на японских авианосцах готовили самолёты второй волны, желая добить остатки американской авиации на островном аэродроме. Для отражения возможной атаки в воздух были подняты дополнительные истребители. Получив донесение разведки, Нагумо встал перед сложным выбором: либо поднять имеющиеся на палубе самолёты с бомбами, подготовленные для атаки Мидуэя, и без прикрытия отправить их на американское соединение, либо дать возможность сесть первой волне палубников, так как их горючее было на исходе, а после, собрав всю ударную мощь, броситься на врага. Нагумо решил не рисковать и выбрал последний, более надёжный вариант.
Первые взлетевшие американские торпедоносцы и истребители потеряли друг друга, из-за чего атака на японское соединения началась не скоординировано. Сначала на японские авианосцы над кромкой воды вышли 15 торпедоносцев TBD-1 с Hornet, а чуть позже — 14 торпедоносцев с Enterprise. Не имея ни одного самолёта прикрытия, они отчаянно бросились в свою последнюю атаку, потеряв практически все торпедоносцы, кроме четырёх. Следом подоспели 12 торпедоносцев с Yorktown в сопровождении 10 истребителей F4F-4, но и эта группа не добилась успехов — обратно на авианосец смогло вернуться только два самолёта. Всё это время японцы старались как можно быстрее подготовить ударную волну для атаки американского соединения, параллельно принимая самолёты. К моменту когда атаки американских торпедоносцев были отбиты, из облаков на голову японцам с рёвом вывалились 50 пикировщиков с Enterprise и Yorktown, совершенно не зная о присутствии друг друга. Японским истребителям, не успевшим набрать высоту для отражения налёта, оставалось только наблюдать атаку из партера. В течение пяти минут «Даунтлессы» поразили бомбами Kaga, Sōryū и Akagi. Все три авианосца были заранее обречены: заправленные самолёты на палубах, заполненные бензопроводы, а также находящийся на палубе арсенал сделали своё дело — последовали опустошающие пожары с последующей детонацией боеприпасов. К утру следующего дня все три корабля лежали на дне.
После выхода из боя флагмана Akagi командование палубной авиацией принял на себя контр-адмирал Ямагути, командующий 2-й дивизией авианосцев. В его распоряжении невредимым остался только Hiryū, отошедший севернее от основной группы во время уклонения от атак торпедоносцев. В 10:40 он начал поднимать ударную группу в составе 18 пикирующих бомбардировщиков D3A и 6 истребителей A6M. Несмотря на явный перевес сил не в пользу японцев, другого выхода не было. Спустя час на подходе к Yorktown завязался ожесточённый воздушный бой. Несмотря на потери, японские пикировщики смогли добиться попаданий в корабль тремя бомбами. Авианосец на короткое время лишился хода, но к 13:50 пожары и повреждения удалось достаточно быстро локализовать аварийными партиями. Корабль начал делать 19 узлов и продолжил приём-выпуск самолётов. Получив неубедительные данные от восьми вернувшихся из вылета самолётов, Ямагути отправил вторую волну, состоявшую из десяти торпедоносцев B5N и шести истребителей A6M. В 14:26 авиагруппа под командованием капитан-лейтенанта Томонага, предварительно связав боем истребители прикрытия, начала атаку Yorktown с разных направлений, добившись в итоге двух попаданий торпед. Машины корабля остановились, постепенно начал увеличиваться крен, к 15:00 экипаж авианосца был снят кораблями эскорта. Несмотря на полученные повреждения, Yorktown остался на плаву, а вернувшиеся аварийные партии на следующий день попытались возобновить спасение корабля. Однако тут в очередной раз вмешалась судьба: 6 июня неподвижный авианосец атаковала японская подводная лодка I-168. Получив очередные повреждения, авианосец практически в течение суток продержался на поверхности, его агония наступила только утром следующего дня.
В это же время разведчики с Yorktown обнаружили в 72 милях к северо-западу Hiryū в сопровождении десятка кораблей, включая линкоры Haruna и Kirishima. Ямагути намеревался атаковать оставшиеся авианосцы американцев в сумерках, а пока команда получила короткую передышку на приём пищи и подготовку самолётов. В 17:03 тишину нарушил крик сигнальщика Hiryū: «Прямо над нами пикирующие бомбардировщики противника!». Пока японцы в очередной раз готовились к атаке, Enterprise и Hornet выслали свои пикировщики, успевшие к этому моменту заправиться и перевооружиться. Группа с Enterprise уложила четыре бомбы в носовую часть японского авианосца, последовали взрывы огромной мощности, после чего треть полётной палубы завалилась внутрь ангаров, начались пожары.
К ночи все попытки потушить обречённый корабль оказались безрезультатны, около 2:50 ночи остатки команды собрались на полётной палубе, где к ним с прощальной речью обратился командир корабля Каку, а затем и Ямагути — оба офицера решили остаться вместе с кораблём. Подошедшие эсминцы эскорта сняли оставшуюся часть команды с авианосца, и, выполняя последний приказ адмирала, в 5:10 дали торпедный залп в Hiryū, раздались взрывы, авианосец начал тонуть. Корабль находился на поверхности до 8:20, пока не ушёл на дно.
Поражение в битве за Мидуэй стало для Японии катастрофой, лишив её основной ударной силы — авианосцев. Пополнить эти силы было уже нечем. В этот момент на американских верфях строились 3 эскадренных и 9 лёгких авианосцев, а на японских — лишь 1 эскадренный, 1 лёгкий и 1 перестраиваемый из пассажирского лайнера. Так в регионе был остановлено японское «цунами», началась война на истощение, в которой у Империи не было шансов из-за подавляющего превосходства США в ресурсах и индустриальной мощи.
Новый дублированный трейлер фильма «Мидуэй»
Действие масштабной ленты разворачивается во время Второй мировой, а в центре внимания находится легендарная битва за Мидуэй, состоявшаяся в начала июне 1942 года. Тогда японцы, ранее напавшие на базу Пёрл-Харбор, решили упрочить свои позиции в Тихом океане и лишить американцев Тихоокеанского флота. Битва за Мидуэй вошла в историю как самое крупное и напряжённое сражение между флотами США и Японии.
В главных ролях: Эд Скрейн, Вуди Харрельсон, Патрик Уилсон, Аарон Экхарт, Люк Эванс, Ник Джонас, Мэнди Мур, Деннис Куэйд, Александр Людвиг.
Режиссёр: Роланд Эммерих.
Дата выхода в России: 14 ноября 2019.
Ан 2 на Мидуэе
Выходит очередное муриканское кино про то как бравые муриканцы дерутся с бравыми японцами. Мидуэй зовется. Но не суть.
У них постеры красивые, стильные.
Особенно этот
Всякие бывают косяки с постерами. А Ан-2 на тут особенно хорош!
.
UPD.. уж поверьте, это точно Ан-2 можете не сомневаться.
Роланд Эммерих верит, что его «Мидуэй» будет лучше «Перл-Харбора»
У военно-морского фильма режиссёра Роланда Эммериха «Мидуэй» есть одна важная задача — быть лучше «Перл-Харбора» Майкла Бэя.
Кино рассказывает о сражении у атолла Мидуэй — крупной морской битве в июне 1942 года, когда флот США уверенно разбил армаду японцев спустя шесть месяцев после атаки на Перл-Харбор.
Главные роли исполняют Эд Скрейн, Вуди Харрельсон, Люк Эванс и Патрик Уилсон.
Эммерих вспоминает свою беседу с недовольным всеми предыдущими военными фильмами американским адмиралом:
- Он набросился на меня и сказал: «Опять снимаете очередную голливудскую чушь? Давайте я вам кое-что расскажу. Есть один парень в этой истории, о котором никто никогда не вспоминает. Что вы знаете о Дике Бесте?» Тогда я и ответил, что весь мой фильм про этого человека.
Именно Скрейн играет Беста — офицера, потопившего японский авианосец прицельным бомбометанием.
Текст: KG-portal.ru
Мидуэй / Русский трейлер 2019 / Военный
- Дата выхода в РФ - 28 ноября 2019
- Оригинальное название: Midway
- Страна: США, Китай
- Режиссер: Роланд Эммерих
- Жанр: Военный
- В главных ролях: Люк Эванс, Патрик Уилсон, Мэнди Мур, Вуди Харрельсон, Эд Скрейн
- Фильм рассказывает о одном из самых масштабных морских сражений на Тихоокеанском театре военных действий - о сражении у атолла Мидуэй между американской эскадрой под командованием адмирала Нимица и японским Имперским флотом, которое стало поворотным моментом в войне на Тихом Океане.
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509