Живое и мёртвое масло
Рафинирование творит чудеса
Вот две бутылки масла.
на вид, вкус и запах - они очень похожи.
Одно живое, другое мёртвое.
Это сложно объяснить, но легко почувствовать.
Только живое пропитывает тесто.
Да, блины это пористое тесто, пропитанное маслом. На масленицу - самое то.
Как же их различить?
Начнём с самого жирного органа в теле: мозг и нервная система, как известно состоят из жира - длинных запутанных волокон, передающих информацию электрическим и химическим напряжением.
Чем например ты - читатель, отличаешься от меня? Информационной составляющей твоего сознания, которая формирует твоё тело? Социальным статусом?
Предположим, различия масла имеют схожую природу.
Как отличить живое от мёртвого?
Сфинкс
Просто похвалиться
Уговорить жену опубликовать свои картины тут так и не смог. Решил сам с вами поделиться её очередной работой. Помоему это очень красиво.
Источник https://t.me/levsha_pro_art
Картина
Зимний электропоезд, 50х40, масло
В Челябинске создали отечественные биоразлагаемые масла для сельхозтехники
Специалисты Южно-Уральского государственного университета разработали отечественные биоразлагаемые моторные масла для сельскохозяйственной техники. Основой смазочных материалов и противоизносных добавок стали растительные компоненты.
По словам ученых, работа состояла из двух этапов. На первом специалисты подготовили основу из растительных масел по существующей технологии. На втором этапе создали синтетические противоизносные присадки, повышающие эффективность смазочных материалов.
В качестве основы для присадок можно использовать как чистые масла (например, рапсовое), так и отработанные (например, фритюрное). Масло мы смешиваем с эфирами — сложными химическими соединениями спиртов и жирных кислот — и нагреваем. Процесс получается очень простым и легко воспроизводимым — это было одно из основных требований к технологии.
— Игорь Мухортов. Доцент кафедры «Автомобильный транспорт» Политехнического института ЮУрГУ.
Как показали исследования, при добавлении присадки в смазочные материалы происходит вторичная адсорбция, причем в роли адсорбента выступает поверхность металлических деталей: на них нарастает смазывающий слой. Чем толще слой — тем надежнее детали защищены от трения.
Технология готова к промышленному масштабированию. По словам ученых, при необходимости регулярное производство масел с противоизносными присадками можно развернуть за три месяца.
Больше новостей об энергетике читайте на сайте журнала Энергия+: https://e-plus.media/news/