Хор
Камера сanon 750 d
F 5,6
135 мм
ISO 1250
1/1600s
Камера сanon 750 d
F 5,6
135 мм
ISO 1250
1/1600s
Привет пикабу :) В продолжение поста про ласточек https://pikabu.ru/story/lastochki_5931460 пишу небольшое продолжение.
С тех пор заселилось еще две семьи, теперь гнездо 3-х ярусное
Начали вылупляться птенцы :) Теперь под гнездом горка скорлупок и горка сами знаете чего :D
Такие вот дела, одень птенец к сожалению был найден мертвым под гнездом. Из несомненных плюсов соседства с этими ребятами практически полное отсутствие насекомых в доме, минусов выявлено не было, всю грязь которую они создают смывает первым же дождем :) А вообще здорово утром открыть окно и поглазеть на пернатых соседей.
Ах, да и бонусом, вот такой вот птенчик прилетал :) Извиняюсь за качество, было уже довольно темно для съемки зумом
Все снято на sony slt-a58 70-300
Спасибо за внимание.
Гуляя по берегу водохранилища попробовал поснимать ласточек. Под рукой был только мануальный объектив, что никак не упрощает съемку птиц, а скорее наоборот, но я пытался)
Canon 600D
Tokina 75-260mm f/4
Всем привет. С апреля 2017 года "иволги" стали кататься по маршруту Киевский вокзал - Новопеределкино. Поэтому в праздники я решил проехаться на этих поездах и сделать небольшой фотоотчет. Начнем с копипасты с вики:
Электропоезд ЭГ2Тв — первый представитель перспективного семейства электропоездов, разработанных Трансмашхолдингом для обеспечения городских, тактовых, пригородных и местных перевозок пассажиров. Базовая платформа разработана с учетом возможности производства модификаций для максимальных скоростей движения в 120 и 160 км/ч, а в перспективе — до 250 км/ч. Возможно создание модификаций, предназначенных для работы в системе постоянного и переменного тока, а также двойного типа питания. Основная составность поезда — 5 вагонов; существует возможность формировать составы длиной от 3 до 12 вагонов, а также сдвоенных поездов длиной до 14 вагонов с управлением по системе многих единиц.
Поезд отправляется с Киевского вокзала до станции Новопеределкино, останавливаясь на станциях Очаково, Сколково, Солнечная.
Стоянка на вокзале после прибытия - около 15 минут.
Двери открываются вручную, кнопкой. Однако на остановках машинист открывал все двери на выход автоматически.
Внутри просторно, просторнее чем в ласточках на МЦК. Эх, такие бы вагоны - да в обычные электрички.
Вид на головной вагон.
Там же расположены туалеты.
Тамбуры просторные.
Сиденья мягкие и комфортные, впрочем отличий от ласточек я не заметил. А вот от эд4м - есть, в лучшую сторону.
В вагонах довольно много мониторов, которые рекламируют прогресс РЖД.
В Новопеределкино я сразу пересел на поезд обратно, т.к. туда приходит в полчаса, оттуда уходит в 32 минуты и час тупить на платформе либо идти до мкада я не хотел.
Ну и по пути попался конкурент на МЦК.
Платформа аэроэкспрессов, по сравнению с Белорусским вокзалом - шикарно.
В принципе я не вижу каких либо минусов перед Ласточками (не мцк которые) кроме разве что шумной работы системы климат контроля. Когда ее выключили - настала тишина. Думаю, поезда эти после обкатки можно спокойно пускать на маршруты равные ласточкам.
Вики: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%932%D0%A2%D0%B2
TrainPix 001: https://trainpix.org/vehicle/91017/
TrainPix 002: https://trainpix.org/vehicle/104362
Вчера, как наверное все уже знают, открылось московское центральное кольцо (МЦК). Я как большой любитель железной дороги не мог пропустить этот день и отправился кататься и фотографировать, тем более прямо около моего дома открылась одна из станций
Моя поездка началась с платформы Нижегородская, вот такой вестибюль встречает пассажиров
Платформа Нижегородская
Приезжает первая Ласточка
А вот обычная электричка проезжает под МЦК по горьковскому направлению железной дороги
Ласточки - очень красивые и удобные поезда
Кроме того, что построили новые платформы, отреставрировали старые здания вокзалов, которые были построены при пуске МКЖД в 1908 году. В то время тоже было пассажирское движение по МКЖД
Грустные контроллеры - первый месяц МЦК работает бесплатно
Еще несколько платформ
Моя девушка поработала для меня моделью - красное пальто в цвет ласточек
Вчера успел проехать только половину кольца до захода солнца, завтра планирую проехать вторую половину. Если пост понравится, то сделаю второй про вторую половину кольца.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Снято с высоты пятого этажа на Nikon D5100, ISO800, объектив - китовый Nikkor 18-105mm.