В эл-ке ленинградского направления Москва - Крюково 27.05 - 29.05. потерян черный тубус с рисунками. Подписаны: Константинова Полина.
В Чеховском районе мотоциклист врезался в легковушку и попал под ее колеса.
Инцидент произошел 21 мая неподалеку от деревни Крюково, когда девушка, сидевшая за рулем автомобиля Kia, выехала со второстепенной дороги перед несущимся мотоциклом.
Произошло столкновение, и 25-летний водитель мотоцикла попал под колеса автомобиля, продолжавшего двигаться.
Позже девушка сообщила, отвлеклась на своего ребенка, сидевшего в детском кресле, и по этой причине не остановилась сразу.
Свидетель происшествия, идущий с маленьким сыном на плечах, мгновенно сориентировался, опустил ребенка на землю, подбежал к машине и остановил ее.
Затем мужчина криками подозвал к себе прохожих, и через считанные секунды они совместными усилиями подняли машину и спасли мотоциклиста.
Пострадавший был доставлен в больницу. Информация о его состоянии не поступала.
Источник
Все видели фильм "28 панфиловцев"?
Все знают, что немцев остановили прямо перед Москвой?
Сейчас 209 этих людей лежат под курганом на 41 километре Ленинградского шоссе безымянными потому, что"некому поработать с архивами, чтобы получить разрешение Министерства обороны."
С днём победы!
Поезд до станции «Крюково» отправляется.
И так, мы с вами и прибыли на Ленинградский вокзал, приобрели билет на «скорый» до станции «Крюково» и идём к платформам пригородных поездов, искать нашу «Ласточку», которые начали обслуживать направление с 2015 года.
Найдя нужный нам поезд, заходим и занимаем приглянувшееся нам место. А дабы скоротать и так наш не долгий путь, пока узнаем немного о городе, в который мы едем.
Стелла "Мирный атом" демонтированная при реконструкции Панфиловского проспекта.
Датой основания города считается 3 марта 1958 года, когда когда было принято постановление Совета министров СССР №248 «О строительстве нового города в пригородной зоне Москвы, в районе станции Крюково Октябрьской железной дороги». Территорией для строительства нового города спутника была выбрана местность расположенная между Ленинградским шоссе и Октябрьской железной дорогой, на которой располагались деревни Матушкино, Савёлки, Ржавки, село Никольское, поселки Крюково и Малино (некоторые из этих названий теперь фигурируют в названиях современных районов Зеленограда).
Постановление от 3 марта 1958 г. № 248
Фактически город начали строить в 1960 году. 30 сентября того же года Мосгорисполком выдал мастерской главного архитектора города-спутника Игоря Рожина проектное задание на разработку для него типового проекта жилых домов. Архитекторам пришлось существенно переработать существующие проекты полносборных пятиэтажек, убрав пятый этаж и добавив в каждую квартиру приставной балкон-этажерку, так как, в соответствии с постановлением Совета министров СССР от 3 марта 1958 года, новый город должен был застраиваться четырехэтажными домами с обеспечением наилучших санитарно-гигиенических условий и применением приемов свободной планировки. Квартиры предполагалось проектировать для заселения одной семьей при норме жилой площади 9 кв. метров на человека. Упоминание о проектировании и строительстве Зеленограда можно увидеть в фильме 1961 года "Взрослые дети".
Первыми были заложены корпуса 118, 122, 125 и 130. Все здания планировалось выполнять в полносборных конструкциях, что обеспечивало быстроту и высокое качество строительства.
К концу 1961 года первые дома были построены и сданы, но новоселье первые жители корпусов 118 и 122 справили в конце января 1962 года. Самым первым домом Зеленограда считается корпус 118.
Строительство первых домов в 1-м районе. Источник.
Осень 1961, строительство корпусов 118 и 122 (на первом плане). Источник: pastvu.com
корпус 118, 1961-1962 г.г. Источник: pastvu.com ( из архива историко-краеведческого музея г. Зеленоград).
Новый дом на месте корпуса 118. Источник: google maps.
Ну что ж, вот мы и прибыли на станцию Крюково, пора собирать вещи и выходить на платформу. Увидимся во 2 части путешествия по Зеленограду, а точнее по "старой" части города!
Песня о бое за деревню Крюково (один из эпизодов сражения под Москвой в 1941 году), написанная поэтом Сергеем Островым и композитором Марком Фрадкиным в 1974 году под впечатлением подвига красноармейцев, удерживавших ценой своей жизни последний рубеж перед Москвой.
Ссылка с описанием этого подвига: Бои за Крюково
На Ленинградском шоссе у въезда в Зеленоград возвышается холм Славы. Именно здесь, у деревни Крюково, натиск фашистских захватчиков был остановлен и произошел перелом: оборона обернулась наступлением. Бои, шедшие на зеленоградской земле, маршал Рокоссовский впоследствии назвал «вторым Бородино».
В ноябре-декабре 1941 года две немецко-фашистские группировки, одна из которых ранее действовала на Волоколамском направлении, а другая – на Клинском, прорвались в район деревни Крюково. Бой приняли воины 8-й гвардейской дивизии имени И.В. Панфилова, второго гвардейского кавалерийского корпуса генерала Л. М. Доватора и первой гвардейской танковой бригады генерала М.Е. Катукова. Они сражались за каждый дом и каждую улицу...
Когда враг занял деревни Пешки и Никольское и приблизился к деревне Льялово, командный пункт советской 16-й армии был перенесен на станцию Крюково.
30-го ноября во второй половине дня советские войска начали атаки по всему фронту обороны 16-й армии. Особенно жестокие бои шли в районе деревень Крюково и Пешки. Деревня Крюково переходила из рук в руки 8 раз. Враг сделал Крюково своим опорным пунктом. Каменные здания противник превратил в доты, между постройками в засадах находились врытые в землю немецкие танки. Фашисты стремились прорвать оборону советских войск во что бы то ни стало и дойти до Москвы.
В первых числах декабря войска 16-й армии генерал-лейтенанта К.К. Рокоссовского остановили продвижение немецких войск и перешли к обороне. В районе станции Крюково бои не прекращались ни на минуту. 354-я стрелковая дивизия обороняла Ленинградское шоссе и северную окраину Крюково.
Ожесточенное сражение началось в 10 утра 7-го декабря. Осколки снарядов покрыли всю крюковскую землю. У станции Крюково советские войска потеряли тысячи солдат и офицеров, но к вечеру 8-го декабря враг был сломлен. Лучшие части противника были разгромлены и обращены в бегство. Благодаря массовому героизму советских воинов немецко-фашистские группировки не смогли прорваться к Москве.
24 июня 1974 года на 40-м километре от центра столицы по Ленинградскому шоссе у въезда в Зеленоград был открыт памятник-монумент «Защитникам Москвы». На придорожном кургане, воздвигнутом на братской могиле, где покоится более 760 человек, высится серый обелиск. Три сомкнутых сорокаметровых штыка символизируют стойкость трех воинских частей – стрелковой, танковой и кавалерийской. У подножья обелиска расположены три мраморные стелы.
Эту пронзительную песню написали Сергей Островой и Марк Фрадкин в память о подвиге красноармейцев, ценой своей жизни удержавших последний рубеж перед Москвой.
