А тем временем в мой городок пришла зима!
Для нашего города снег сам по себе - редкое событие, а тут он выпал прям перед новым годом и держится уже несколько дней! Красота. И даже дороги относительно быстро расчистили, на радость тем, кто любит кататься на летней резине :)
До чего дошёл прогресс
Российские учёные разработали квадрокоптер, управляемый силой мысли
Квадрокоптер, управление которым осуществляется мозговыми импульсами, разработан в России при поддержке Фонда перспективных исследований. Предполагаемые сферы применения устройства отличаются разнообразием: от военной отрасли до повседневной жизни.
Компания Neurobotics из Зеленограда разработала квадрокоптер, управление которым осуществляется посредством мозговых импульсов «пилота» — грубо говоря, силой мысли, пишет газета «Известия». Создание устройства было профинансировано Фондом перспективных исследований России.
Гендиректор Neurobotics Владимир Конышев описал процесс управления изобретением следующим образом: «пилоту» достаточно вообразить действия, которые совершаются при управлении устройством, а квадрокоптер сам их распознаёт и следует им. Разработчики называют такую методику «генерацией состояний».
Оригинал новости RT на русском:
Виртуальный тур по городу. Процесс создания.
Всем привет! Хочу поделиться результатом своей работы, на которую потратил чуть больше полугода и заодно вкратце рассказать о процессе создания, если кому вдруг интересно. Критика естественно тоже не помешает. Речь пойдет о виртуальном туре по Можайску и Можайскому району.
Можайск - небольшой город в подмосковье, однако имеющий богатую историю (уж про Бородино думаю рассказывать не нужно), но сейчас не об этом. Идея моего проекта далеко не новая, благодаря Google картам такие вещи уже давно не в новинку, в моем же случае это скорее арт-проект, не нацеленный на большую аудиторию.
Главная проблема, с которой на мой взгляд сталкиваются аналогичные проекты, в том, что в маленьких городах, учитывая большой объем работы, это вряд ли что-то тебе принесет, в больших же из-за еще более высокого объема работы либо страдает качество, либо не хватает энтузиазма, чтобы довести дело до конца. В моем случае проект начал приносить небольшую материальную пользу, однако все эти полгода я занимался им исключительно на энтузиазме и из интереса к процессу, а также к истории своего города. Ну а теперь собственно расскажу как это делалось.
Начну с того, что я увлекаюсь аэросъемкой и именно аэропанорамы выделяют мой проект среди многих других. На звание профессионала я не претендую, занимаюсь на любительском уровне, но возможно мой опыт будет кому-нибудь полезен. Если со съемкой обычных 3d-панорам все более менее понятно и в основы можно не вдаваться, то при съемке с воздуха у многих возникают вопросы, на которые я попытаюсь ответить.
Начну с оборудования. Я использую коптер 3DR Iris+ с подвесом Tarot и Gopro 3+ BE на борту. В плане фото Gopro конечно не фонтан, но для панорам вполне хватает, плюс широкий угол позволяет делать меньше кадров. Многие могут спросить, почему коптер не от DJI? Думаю владельцы фантомов и прочих продуктов DJI закидают меня тухлыми помидорами, но по надежности, ремонтопригодности, стабильности полета и полетным возможностям в целом DJI проигрывает 3DR с треском, хотя стоит признать что по съемочным возможностям у них на данный момент конкурентов нет.
Что касается самого процесса съемки, я делаю 6 кадров по кругу (с учетом широкого угла Gopro можно меньше) и один надир, то есть низ панорамы. Зенит в данном случае снять не удастся, поэтому он снимается с земли отдельно и вставляется уже на этапе сборки панорамы. Одни добрые люди где-то выкладывали архив с заранее отснятым небом специально для таких случаев под разные погодные условия, который значительно упрощает задачу, найти думаю будет не проблема. Отснятый материал я затем собираю в панораму с помощью PTGui. Основную работу она делает в автоматическом режиме, при условии что снято прямыми руками, остается только подправить контрольные точки. Виртуальный тур со всеми элементами управления затем делаю в Kolor Panotour Pro, это вариант для тех, кто на "Вы" с программированием, в ином случае лучше делать в KRPano.
В общем-то это основные моменты, если у кого есть еще вопросы, то по возможности отвечу. Буду рад конструктивной критике и советам.
Ну и собственно оценить результат можно здесь http://mozhaysk360.ru
Спасибо за внимание!
Тем временем недалеко от границы Турции.
Ссылка на видео в комментариях.
Автомобиль-квадрокоптер разработали российские ученые
Ученые уверены, что данная разработка может быть очень полезна для России, поскольку на огромной территории существует масса непроходимой местности, где дороги вовсе отсутствуют. Поэтому удобнее всего летать над проблемной местностью.
Если говорить о самом автомобиле, то его габариты не превышают габариты обычной легковушки. Под капотом разработчики установили бензиновый двигатель объемом до 2 литров (около 140 л.с.), работающий в паре с пятиступенчатой «механикой».
Таким образом, автомобиль может ехать по дороге, а при необходимости взлетать. Максимальная высота полета — 3 км, рабочая высота — около 2 км, практическая дальность — до 500 км при средней скорости движения около 200 км/ч.
Надо сказать, что далеко не все специалисты с восторгом восприняли разработку. Некоторые считают, что такой автомобиль очень ненадежен, поскольку, так же, как и квадрокоптеры, при поломке одного из винтов немедленно будет падать.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi