Комдив С. И. Деревцов 1897-1938
Расскажу о забытом советском комдиве, одном из организаторов бронесил Красной армии и друге семьи Сергее Ивановиче Деревцове.
Родился Сергей Иванович в 1897 году в деревне Пустораменка Бежецкого уезда Тверской губернии в крестьянской семье. Как старший из восьми детей начал рано трудиться - подмастерьем у сапожника, в подпасках.
В поисках заработка отправился в Петроград , откуда его и призвали на флот, где он проходил службу в гвардейском флотском экипаже Балтийского флота.
После Февральской революции 1917 г. от матросов экипажа был выдвинут на должность начальника революционной охраны одного из важных районов г. Петрограда (Невский — Лиговка — Николаевский вокзал). В этот период организовал три отряда милиции. В марте 1917 г. направлен в учебно- минный отряд в Кронштадт. Там был избран председателем ротного и членом отрядного комитетов. Во время октябрьских событий 1917 г. работал в составе революционного штаба сводного отряда моряков Кронштадта. В качестве рядового бойца отряда моряков участвовал в штурме Зимнего дворца. После этого работал комиссаром транспорта при Петроградском военно-революционном комитете.
Во время переезда советского правительства из Петрограда в Москву состоял в отряде Красной гвардии при Тверском губисполкоме и занимался охраной ж.д. станции Лихославль.
Примечание: во время возвращения на родину, Сергей Иванович активно участвовал в формировании отрядов Красной гвардии (в частности в охране станции Лихославль помощником С.И. был старший брат моего прадеда ( данные из его автобиографии)).
В РККА с 1918 года. В должности Лихославльского уездного военкома занимался организацией Камской военной флотилии; с марта по октябрь 1918 являлся комиссаром этой флотилии, а затем военкомом бронепарохода «Медведь».
Для борьбы в войсками Колчака, к 5 ноября 1918 года бронепароходы "Медведь" и "Александр" прибывают в Пермь, где с них снимают вооружение и броню для оборудования бронепоезда на Мотовилихинском заводе (снова пересечение с предками).
Рабочие-мотовилихинцы предложили назвать его именем Владимира Ильича Ленина. «Первый морской бронепоезд имени В. И. Ленина». Личный состав поезда был переведен с бронепарохода "Медведь" полностью , военкомом бронепоезда был назначен Сергей Иванович Деревцов.
Бронепоезд состоял из бронированного паровоза серии «СУ»,- оборудованного командирской бронебашней; бронированного тендера; 2 бронированных площадок, созданных на базе четырехосных пульмановских вагонов; 2 открытых контрольных двухосных железнодорожных платформ, груженных рельсами; 2 классных пассажирских и 4 товарных вагонов. На вооружении бронепоезда 4 75-мм морских артиллерийских орудия, 16 станковых пулеметов типа «максим» и ручное оружие по числу личного состава.
Несколько Сергей Иванович раз исполнял обязанности командира и комиссара ряда бронеотрядов: с мая 1920 года — Жлобинской броневой группы 7-й армии на Северном фронте; в июле 1920 на Кавказском фронте — Владикавказской броневой группы 10-й армии; с мая 1922 — Навтлугской броневой группы Отдельной Кавказской армии. На фронтах был трижды ранен, получил контузию. За годы Гражданской войны дважды награжден орденом Красного Знамени (1920, 1923)
В 1926 году окончил военную академию имени М. В. Фрунзе. С 1927 — помощник инспектора, затем инспектор бронетанковых войск РККА. В 1932 некоторое время состоял в распоряжении Управления про комначсоставу РККА, а в феврале 1933 назначен старшим инспектором инспекции Управления механизации и моторизации РККА.
С августа 1933 — начальник АБТВ Особой Краснознаменной Дальневосточной армией. Служивший в те годы в ОКДВА командиром 31-го танкового батальона Я. Е. Гладких вспоминал конфликт с Деревцовым, произошедший при следующих обстоятельствах. В марте 1934 года, Гладких написал на имя К. Е. Ворошилова рапорт, в котором сообщил, что личный состав батальона хороший и морально устойчивый, однако боевая техника в плохом состоянии — из 82 танков батальона 32 неисправны, и в связи с чем просил «немедленной помощи по ремонту боевой техники». После этого в апреле того же года у Гладких произошёл такой разговор с Деревцовым:
— Как Вы смели писать наркому о неисправности танков! Вот я с комиссией проверю и под суд отдам Вас! — Долго кричал т. Деревцов. Я набрался сил и молчал. Хотя голос у меня в два раза сильнее, чем у Деревцова. А когда он накричался, я употребив всю силу самообладания тихонько доложил: — Буду несказанно рад если Вы с комиссией проверите всю технику вверенного мне 31-го танкового батальона. Разрешите ехать и подготовить танки к комиссионному осмотру? — Езжайте. — Я уехал, но сразу почувствовал, что т. Деревцов не приедет и осматривать не будет. На второй день я узнал, что тов. Деревцов отбыл в Хабаровск.
Гладких Я. Е. "Моя жизнь. Автобиографический очерк."
(Сам Я. Е. Гладких был репрессирован в 1938 году и приговорён к 8 годам лагерей.)
Арестован НКВД 15 мая 1937. Обвинялся том, что с 1934 года являлся участником антисоветского военно-фашистского заговора, а также занимался шпионажем в пользу Японии. В ходе следствия подвергался жёстким избиениям, что подтверждается показаниями следователей, ведших его дело. В ходе следствия сознался в инкриминируемых ему преступлениях. Имя Деревцова содержится в «Сталинском списке» от 3 октября 1937 года, как предназначенного к осуждению по 1-й категории (расстрел); за применение данной меры проголосовали Сталин, Молотов и Каганович. 25 марта 1938 года Деревцов предстал перед выездной сессией Военной коллегии Верховного Суда СССР. Несмотря на то, что перед судом был избит для того, чтобы подтвердил данные им показания, Деревцов всё же от них отказался. Но всё равно был осуждён к расстрелу. Приговор приведен в исполнение в тот же день в Хабаровске.
В 1957 году реабилитирован.
Именем С. И. Деревцова названы улицы в д.Пустораменка и п.Рамешки.