Чудо советской инженерии.
Будучи маленьким не понимал, что за странный ключ, какой то он неудобный и большой. Дедушка (инженер по образованию), объяснил , что это внимание...Ручка от кладовки...Я всю молодую жизнь не вдуплял, а он объяснил так." Чтоб без ручки не открыли, а ключ взломать можно". Вот она гениальность советской инженерии.
Будни стартапа - как мы начали создавать свой проект и вышли с ним на BoomStarter
Всем привет! Это мой первый пост на пикабу , а по совместительству – рассказ о стартапе. Не знаю, что получится из этих записей, но а пока давайте расскажу про наш проект, как мы его создавали и на каком этапе мы сейчас.
Проект называется BatOn, это внешний быстрозарядный аккумулятор для гаджетов. В чем фишка? Он заряжается до 100% всего за 15 минут при емкости 2500 мАч. Но от специальной базы. Причем первую 1000 мАч он набирает за 5 минут, так что можно кинуть его на зарядную базу перед самым выходом и он успеет набрать 30-50% от заряда аккумулятора большинства смартфонов.
Команда проекта состоит пяти человек: инженер-конструктор, промышленный дизайнер, схемотехник , программист электроники и графический дизайнер. Собственно, инженер с вами сейчас и на связи)
Изначально идея подобной батареи появилась у нашего схемотехника, причем в своем первом исполнении это должна была быть батарея для ноутбука. Вот так выглядела модель самой электронной начинки и первый корпус под нее.
Корпус был создан сугубо для переноски и хранения прототипа, потому и имеет столько вырезов – для простого вывода диодов, кнопок, подключения клемм проводов.
Девайс был создан в единственном экземпляре и сейчас уже разобран и лежит на свалке истории. Но свою цель он выполнил – удалось протестировать идею подобного устройства, проверить его работоспособность.
Начался поиск «соуса» под которым можно подать эту технологию, проводили конкурентную разведку. В итоге мы выделили для себя рынок быстрозарядных аккумуляторных батарей для гаджетов. В России у нас аналогов нет, за океаном наши конкуренты (ASAP Dash, Petalite Flux, Pronto) только-только завершили своим компании на kikstarter и Indiegogo. Так что движемся в ногу со временем.
Переплюнуть их весьма сложно, поэтому сразу же стали искать свою нишу в этой линейке устройств, делаем хоть не самую емкую батарею, зато самую легкую и компактную, плюс производить будем у нас.
Дальше начинался процесс разработки платы. Сначала модель в Altium Designer, потом закупка необходимого железа для первой платы, подбор нужной батарейки, и вот он, первый работающий BatOn.
Нужного корпуса еще не было, но сама батарейка работала. Заряжалась через здоровенный лабораторный источник питания (блок питания нужного размеры был уже в пути).
Пока схемотехник и программист работали над железной начинкой, инженер с пром. дизайнером разрабатывали концепцию корпуса, искали оптимальные решения. По итогам этих попыток и доводок с родился этот макет батарейки и базы. Корпуса напечатан на 3D принтере, световоды вырезали тоже сами, на лазерном гравере. Умеет мигать лампочками и не разваливаться на части)
Теперь необходимо было свести вместе наш корпус и плату, начался итерационный процесс.
Тут стоит отдельно сказать об этих медных точках на корпусе – по ним ,через подпружиненные контакты, будет вестись подзарядка батареи. И это оказалось отдельной головной болью.
Со стороны схемотехника пришлось решать проблему нагрева из-за сильных зарядных токов, с моей стороны – фиксация аккумулятора на зарядной базе с помощью магнитных застежек. Вот так выглядит преисполненный суровой простоты наш тестовый макет для подбора магнитов и регулировки высоты подпружиненных контактов:
Помимо этого нужно было рассчитать деформацию кнопки на переднем торце батарейки, чтобы с одной стороны ее было бы удобно нажимать пользователю, с другой – ее не перекашивало и не ломало под нагрузкой. По скольку лицензии на Ansys у меня нет, то тут, увы, без скриншота)
Пока я копался с корпусом, схемотехник вписывал плату с батарейкой в доступный объем, по итогам получилось, что нам придется разделить плату на 2 составляющие, скрепив их под 90 градусов. Что и было сделано.
Это модели плат в Altium Designer, скругленные вырезы прошлось делать из-за ограничений обрабатывающего инструмента для текстолитовых плат (радиус скругления для пазов составлял 0.5 мм, вырезаются фрезой)
Итоговая компоновка в SolidWorks
И так, мы подошли к текущему состоянию нашей разработки. На данный момент у нас есть работающая «голая» батарейка, на изготовление отправилась новая версия платы, есть корпус, в который все это будет собираться.
Да, он еще требует доработки с моей стороны (ребра жесткости, застежки и фиксаторы для плат), но главные проблемы удалось решить.
На подходе новый большой блок работы – подготовка зарядной базы. Для нее мы уже подобрали нужный блок питания, однако его следует перекомпановать, оснастить подпружиненными контактами и упаковать в новый корпус.
P.S.
Если дело пойдет на лад, то в следующий раз расскажу вам про наше оборудование( 3D принетры, 3D сканер, прочие инженерные игрушки) и какого это – своими силами запускать компанию на BoomStarter.
В старинных трехколесных есть что-то магическое :
Фотограф Жюль Бо, Франция 1895.
Первая Газель, Франция, конец 19го века.
Маркиз Бро заказал ее для поездок из города в свой замок.
Дилижанс был 16ти-местный и развивал скорость до 20 км в час.
Мотор в 50 лошад. сил работал от печки с углем, которая располагалась сзади. Этот транспорт весит 7 тонн.
Дом на колёсах
В 1979 году в Москве почти на 30 метров передвинули конторский дом книгоиздателя Сытина, который загораживал недавно построенное здание «Известий». Дом двигали в сторону Настасьинского переулка вдоль улицы Горького. При переезде часть здания сильно пострадала, однако оно до сих пор стоит на новом месте.
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037