Я иногда незаслуженно забываю вспомогательные подразделения, а ведь и здесь есть свой шарм. Вот, например, цех химводоочистки.
Энергетика - это сила! А чтоб этот потенциал генерировать, здесь есть все условия. Не удержался, прикоснулся.
ОРУ-110 кВ
А ещё мне каску подарили, теперь я на «Квадра» свой!
А нам пора дальше, ведь «Квадра» рулит и в других регионах, продолжение следует...
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу. Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату
Курск город большой, славный, героический, потенциал имеет тоже огромный, а где ростом веет, нужно и энергии много-много, тепла для уюта, в общем, здесь есть ещё одна электростанция - Курская ТЭЦ-1, вот про неё и буду сегодня глаголить. Курская ТЭЦ-1 снабжает теплом и горячей водой жителей Сеймского и части Центрального округа, а также поставляет пар для ряда промышленных предприятий города. Установленная электрическая мощность станции составляет 202 МВт, а тепловая - 1097 Гкал/ч.
Дедушка Ленин за соблюдением идеалов ГОЭЛРО следит и здесь
Оригинальным не буду, она тоже входит в состав компании ПАО «Квадра». 30 апреля 1951 года Министерством электростанций СССР была поставлена задача на разработку технического проекта строительства новой крупной ТЭЦ в городе Курске. Наиболее подходящим местом для её строительства была выбрана промплощадка между заводом РТИ и заводом «Аккумулятор». Стройку в долгий ящик откладывать не стали и уже 20 октября 1955 года дал электрический ток первый турбогенератор мощностью в 25 тысяч киловатт. Тепловая мощность Курской ТЭЦ-1 тогда составляла 74 Гкал в час. Уже с вводом этих мощностей город получил втрое больше энергии, чем получал ранее от всех вместе взятых энергоустановок. Строительство первой очереди завершилось в 1956 году, при этом установленная мощность станции достигла 50 МВТ.
30 апреля 1951 года Министерством электростанций СССР была поставлена задача на разработку технического проекта строительства новой крупной ТЭЦ в городе Курске. Наиболее подходящим местом для её строительства была выбрана промплощадка между заводом РТИ и заводом «Аккумулятор». Стройку в долгий ящик откладывать не стали и уже 20 октября 1955 года дал электрический ток первый турбогенератор мощностью в 25 тысяч киловатт. Тепловая мощность Курской ТЭЦ-1 тогда составляла 74 Гкал в час. Уже с вводом этих мощностей город получил втрое больше энергии, чем получал ранее от всех вместе взятых энергоустановок. Строительство первой очереди завершилось в 1956 году, при этом установленная мощность станции достигла 50 МВТ. Дедушка Ленин за соблюдением идеалов ГОЭЛРО следит и здесь
В 1957-1959 гг. шло активное строительство второй очереди, в результате мощность станции возросла сразу в два раза до 100 МВт, а тепловая достигла - 213 Гкал/час. Курская ТЭЦ-1 стала флагманом местной энергетики, и теперь ей и города мало стало, она стала покрывать и область. Для усиления эффекта затеяли и третью очередь, строительство которой шло с 1959 по 1965 год. Установленная электрическая мощность станции выросла до 207 МВт, а тепловая - до 508 Гкал/час. Потом была четвёртая, пятая очередь, стройка длилась аж 20 лет, в этот раз сделали упор на тепло. Так постепенно она обрела сегодняшние реалии.
Вперёд, по стандартному маршруту: Машинный зал, всё пульты управления и т.д.
Один из паровых котлов
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу. Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу. Я уже лично посетил более 600 предприятий, а вот и ссылки на все мои
Работы по строительству башни начались в 1959 году. Через два года в 1961-м сооружение высотой 192 метра (высота башни сегодня-196 метров), было построено и введено в эксплуатацию.
из ист. справки: В декабре 1961 г. решением Пермского облисполкома была открыта Березниковская студия телевидения с подчинением областному комитету по радиовещанию и телевидению. Ее задачей являлось производство и выдача в эфир собственных общественно-политических, научно-популярных, детских и юношеских передач. Трансформировались театральные спектакли и инсценировки по литературным произведениям, концерты артистов эстрады, цирка, художественной самодеятельности. Были созданы редакции «Последних новостей» и молодежных и детских программ «Школьное эхо». В 1966г. начала выходить телегазета «Северный Экран», которая отражала строительство объектов «большой химии» в Соликамске, Губахе, Кизеле, Березниках. Телестудия выпустила фильм о Березниках и горожанах «Рожденный на заре!» 1 апреля 1968 г. в связи с завершением строительства радиорелейной линии и возможностью приема программ Центрального и областного телевидения работа Березниковской студии была прекращена.
25 октября 1990г. учреждением ТОО «Творческое объединение «Телевидеоцентр» березниковское телевидение было возрождено. 6 декабря 1990г. началось вещание.
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу. Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату
Дедюхин - город XIX века в Предуралье, был расположен на севере нынешнего Пермского края, на левом берегу реки Кама, в 25 верстах от Соликамска. Первоначальное название Рождественское Усолье на Верхней Каме. Основное занятие жителей того времени - солеварение.
В 1805 году Дедюхинский промысел переименован в горный город Дедюхин.
А позднее, когда был создан Екатеринбург, получил статус «заштатного».
До революции в нем было более трех с половиной тысяч жителей. Имелось несколько улиц с названиями: Петропавловская, Преображенская, Богородская, Благовещенская, Малая и Большая Воскресенская и прочие. Жили там рабочие казенного солеваренного завода и его управляющие, сельские и городские обыватели, имелось два храма и даже стоял памятник императору Александру II-освободителю.
Дедюхинский солеваренный завод основан в последней четверти XVII в. иноками Пыскорского монастыря, на земле Строганова. С 1764 г. Дедюхинский завод со всеми землями перешел в казну и находился в ведении Соликамской воеводской канцелярии. С 1780 г. причислен к Пермскому наместничеству. Действие казенного солеваренного завода прекращено в 1863 г., причем за 60 лет нахождения завода в горном ведомстве в нем выварено и отпущено 60 930 895 п. соли, на что пошло 2 586 104 саж. дров, в среднем — 1 саж. дров на выварку 2З,5 пуд. соли. Соль весной сплавлялась в нижегородские запасные соляные амбары, частью шла в губернию Вятскую и Пермскую. В 1888 г. действовали два завода для выварки соли: Дедюхинский 1-й и Дедюхинский II-ой. На первом выварено 935 130 пудов соли, на что израсходовано 746 куб. саж. дров и 507 331 пудов каменного угля, при 235 рабочих; на втором выварено 860 024 пудов соли, израсходовано 5179 куб. саж. дров, при 146 рабочих. На обоих по одной паровой машине. Цена пуда соли на заводе - 12 коп. Скважины и колодцы доходят до 80 саж. глубины.
В годы советской власти - пос. Дедюхино в 1932 г. вошел в состав г. Березники (Постановления от 20 марта 1932 года о создании Березников: «Город Усолье и рабочие поселки: Веретию, Дедюхино, Ленву, Усть-Зырянку и Чуртан Березниковского района Уральской области объединить в один город. Объединенному городу присвоить наименование «Березники»).
Перед образованием Камского водохранилища полностью снесён. В 1956 г. территория бывшего Дедюхина ушла под воду.
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу. Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату
По понятным причинам я испытываю большое уважение к тем компаниям, которые не ушли с российского рынка или смогли перезапуститься в условиях большого давления.
Несмотря на постоянные подколы с моей стороны в сторону Nokian я считаю, что это очень сильные шины в зимнем и, как это ни странно, в летнем сегменте. Конечно, не без недостатков, но у кого их нет…
Вот что я наблюдаю сегодня, ряд говноблогеров уже начали раскручивать новую «фишку». Нужно покупать старые Nokian и никак не Ikon. Почему? Всё просто, там были финские поставки сырья, а у нас делают шины из чего попало. Прежде всего смешно видеть, как люди, даже отдалённо не понимающие процесс производства шин, рассуждают о компонентах. Все познания в лучшем случае заканчиваются терминами «натуральный» и «синтетический» каучук.
Возможно, это будет для кого-то секретом, но поставки компонентов идут от нескольких компаний в мире для всех производителей, даже для самых крупных. При этом советское наследие сохранило в России одно из передовых производств синтетического каучука и технического углерода. Без которых крупные производства, объявившие бойкот всему русскому сейчас, чувствуют тебя некомфортно.
Будем откровенны, новые собственники IKON в лице Татнефти не дети малые. Они знают, как делать шины, пусть и не самые передовые по характеристикам. Тут им в руки попадает как самый современный и мощный завод у нас в стране, так и сотрудники, и какие-никакие технологии. Кроме того, странно полагать, что даже если не хватает натурального каучука на производстве наши начинают наваливать чернозём или песок))
В итоге мы получаем упорное недовольство покупателей и нежелание покупать шины под новым брендом...
С такими темпами нам никакие санкции не нужны. Если мы не верим и не хотим покупать своё.
По итогам этого эмоционального поста могу сказать следующее: Я надеюсь и главное верю в то, что Ikon будет не только не хуже, но и лучше Nokian. Потому что я верю в наших людей и их талант.
Приветствую всех, кто заинтересован в инженерных работах! Меня зовут Павел Самута, и я готов предложить вам свои профессиональные услуги в области инженерии. Я уверен, что сотрудничество со мной принесет вам множество преимуществ.
Мой опыт и проекты в которых участвовал
Для заказчиков инженерных работ я предлагаю:
- Обширные знания в области технических наук, полученные в процессе обучения в Брестском государственном политехническом колледже и Брестском государственном техническом университете, позволяют мне легко понимать ваши требования и выполнять работу на высоком уровне.
- Способность применять современные технические тренды и инновационные разработки, что позволяет создавать качественные и конкурентоспособные проекты.
- Строгое соблюдение всех стандартов и обозначений на чертежах, а также выполнение сроков - моя репутация 5 из 5 на основании отзывов из карт.
- Помощь в подборе подрядной организации и поставщика, а также качественной производственной площадки.
- Готовность не только "перерисовать" ваш эскиз, но и придумать свой с учетом ваших требований и создать новые интеллектуальные решения, добавляющие потребительную стоимость.
- Дипломатичность, высокие коммуникативные навыки и опыт публичных выступлений.
Для производственных площадок я могу предложить:
- Привлечение новых клиентов на изготовление деталей.
- Опытные переговоры на техническом языке, накопленные за время работы с 2007 года.
- Помощь вашим клиентам в технической консультации и услугах инжиниринга, если у вас нет штатного инженера-конструктора.
Участие в различных проектах: мой опыт и компетенции
Реверс инжиниринг проекта, по замене в редукторах шестерен конических с круговым зубом. Дополнительно осуществлен подбор производства.
Реверс инжиниринг проекта, по замене в редукторах шестерен конических с круговым зубом.
Обратный инжиниринг поршня (бойка) гидромолота для сноса.
Обратный инжиниринг поршня (бойка) гидромолота для сноса.
Отсканируйте этот QR-код с помощью камеры вашего телефона, чтобы просмотреть объект в дополненной реальности.
Отсканируйте этот QR-код с помощью камеры вашего телефона, чтобы просмотреть объект в дополненной реальности.
Листовое тело, гибка, резка.
Листовое тело, гибка, резка.
3D печать джойстик управления киносъемочным краном
3D печать джойстик управления киносъемочным краном
Котел Е-10-1,4 ДР, работающий на фрезерном торфе (взамен котла ДКВР 10-13 на котельной ОАО «ТБЗ Дитва»).
Котел Е-10-1,4 ДР, работающий на фрезерном торфе (взамен котла ДКВР 10-13 на котельной ОАО «ТБЗ Дитва»).
В 2009 году на электростанции реализован проект «Реконструкция Жодинской ТЭЦ с установкой парового котла производительностью 60т/ч, работающего на древесном топливе». На 03.04.2009 г. закончен и сдан, приемочной комиссии.
В 2009 году на электростанции реализован проект «Реконструкция Жодинской ТЭЦ с установкой парового котла производительностью 60т/ч, работающего на древесном топливе».
Ковш чайниковый емкостью 1,0 т (Ковш 3Ч 1 СТБ 1857-2009)
Ковш чайниковый емкостью 1,0 т (Ковш 3Ч 1 СТБ 1857-2009)
Коробка переключения передач.
Коробка переключения передач
Конкурс песни «Детское Евровидение — 2018». Проектирование оборудования для съемок.
Киносъемочное оборудование.
Киносъемочное оборудование.
Работая со мной, вы получите не только качественные инженерные услуги, но и надежного партнера, готового помочь вам в решении самых сложных задач. Не стесняйтесь обращаться ко мне - я всегда готов к новым вызовам и интересным проектам! У вас есть идеи и остались вопросы?
✓ Пишите, рассказывайте о своем бизнесе. Пожалуйста поделитесь этим постом с теми, кому как вы считаете это будет важно.
В Приморском крае могут построить атомную электростанцию. На данный момент создана совместная с Минэнерго и Росатомом рабочая группа для уточнения планов строительства приморской АЭС. Электростанция будет состоять из двух блоков мощностью по 600 мегаватт. Инвестиции в сооружение двухблочной АЭС по новой технологии могут составить $5-7 млрд. По срокам реализации проекта речь идет о промежутке между 2035 (генсхема размещения энергетических объектов на этот период уже утверждена) и 2042 годом.
Минэнерго РФ практически определилось с выбором места расположения дальневосточной атомной электростанции. На данный момент самым предпочтительным является вариант с размещением станции в Приморском крае, но многое в этом вопросе будет зависеть от позиции местных властей, так как после запуска станции, в том числе нужно будет решать проблему сокращения угледобывающих предприятий. Кстати, на данный момент крупнейшая тепловая электростанция на Дальнем Востоке расположена именно в Приморском крае. Приморская ГРЭС осуществляет комбинированную выработку электроэнергии и тепла. Всего у станции девять энергоблоков, ее установленная тепловая мощность - 237 Гкал.ч, электрическая - 1467 МВт. Она обеспечивает более 50% потребностей Приморского края в электроэнергии. Перевод двух энергоблоков по 600 МВт генерации с угля на атом высвободит около 3,5-4 млн тонн угля провозной способности по железной дороге. При этом себестоимость выработки (LCOE) на АЭС будет выше тарифа или рыночных цен в регионе - в диапазоне $42–53 за 1 MВт•ч.
Согласно прогнозу "Росатома", к 2045 году доля АЭС в общей выработке электроэнергии в России должна достичь 25%, тогда как на данный момент этот показатель составляет лишь 20%. Сейчас в состав АО "Концерн Росэнергоатом" входят 11 действующих атомных станций. В общей сложности в эксплуатации находятся 37 энергоблоков суммарной установленной мощностью более 29,5 ГВт. Стоит отметить, что пионером в использовании атомной энергетики на Дальнем Востоке является Чукотка. Ещё в 1974 году здесь был запущен в работу первый энергоблок Билибинской АЭС мощностью 12 МВт. В 2020 году в городе Певеке заработала единственная в мире плавучая атомная теплоэлектростанция "Академик Ломоносов". А так возможность строительства АЭС в Хабаровском и Приморском краях изучалась еще в советское время, в постсоветский период рассматривались варианты строительства двухблочной Приморской АЭС на 600 МВт или 1 ГВ.
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу. Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату