Что будет, если скрестить деревянное зодчество и авангард?
Дом в Женеве. Кажется, хорошо.
Больше в "Культурный Фронт. Наследие" — канал про культуру, архитектуру и краеведение.
Показать полностью
5
0 просмотренных постов скрыто
Jahan: самые эксклюзивные ювелирные украшения Женевы
Если вы ищите 30-ти каратный розовый бриллиант, 270-ти каратный колумбийский изумруд, 75-ти каратный бирманский сапфир или ожерелье из натурального жемчуга, вы смело можете положиться на эксклюзивную женевскую ювелирную компанию Jahan (Джахан), которая предложит редкие ювелирные украшения и безупречный сервис.
Компания себя так зарекомендовала, что когда в 1990-х годах один выдающийся монарх захотел подарить безупречный 100-каратный бриллиант идеального цвета D (1) огранки «сердце», то его выбор, без лишних раздумий, пал на Jahan .
«Он пришел к нам, так как мы обеспечивали его исключительными изделиями на протяжении многих лет» , - объясняет Али Джахан, представитель последнего поколения, работающий в семейном бизнесе. «Мы изготовили для него это почти невозможное украшение за неделю». У наших клиентов большие ожидания и они знают, что мы можем предложить им одни из самых невероятных и качественных драгоценных камней.
Стремление Jahan предоставлять персональное обслуживание приводит к тому, что они часто сотрудничают с клиентами на протяжении всей жизни, с одним поколением за другим. Такой подход является семейной традицией, которая совершенствовалась на протяжении многих столетий.
Стоит открыть тяжелые стеклянные двери флагманского бутика в самом сердце престижной женевской улицы Rue du Rhône, и вы увидите члена семьи Jahan, который будет помогать клиентам. «Это одержимость!» с восторгом говорит Али.
«Мы все время обсуждаем идеи друг друга о том, как сделать наших клиентов максимально счастливыми. Однако все мы согласны с важностью сохранения их доверия и обеспечения того, чтобы они чувствовали себя понятыми. Это особенно важно для наших украшений на заказ - услуги, которая становится все более популярной» .
На вопрос о том, что отличает Jahan, Али ответил: «Мы серьезно относимся к каждому аспекту бизнеса. Каждая деталь, от наших украшений до предлагаемых нами услуг, - это сохранение нашего наследия». Jahan это семейное дело, где каждый отвечает за отдельную часть бизнеса: дизайн, производство, контроль качества, консультации с клиентами и послепродажное обслуживание.
Shahpour Jahan( Шахпур Джахан), ювелир в седьмом поколении из семьи Jahan, сегодня руководит компанией из штаб-квартиры в Женеве. Он научился ремеслу у своего отца, который начал свое обучение в подростковом возрасте и быстро стал ювелиром.
«В нашей семье мы понимаем, что необходимо идти в ногу со временем и не отставать от современных технологий, чтобы соответствовать самым высоким стандартам» - говорит Али.
У Jahan много разнообразных коллекций: от ледяных бриллиантов до цветных камней самых насыщенных естественных цветов. «Мы инвестируем во все виды камней, потому что понимаем их ценность и можем подчеркнуть их красоту при помощи элегантного и авангардного дизайна», утверждает Али, объясняя наличие обширного ассортимента драгоценных камней компании.
Но в конечном счете именно потребности клиентов определяют стратегию развитие Jahan. «Мы знаем, что многие клиенты предпочитают увидеть несколько вариантов дизайна, прежде чем выбрать идеально ювелирное украшение. Мы хотим чтобы наши клиенты чувствовали, что с нами они получат разнообразие, от скромных подарков до самых редких драгоценных камней».
Следующая глава развития Jahan предполагает расширение бизнеса путем открытия нового ювелирного бутика в Лондоне. «Наша цель сегодня заключается в том, чтобы о Jahan узнало больше людей» - говорит Али, «В соответствии с меняющимися предпочтениями, новый бутик будет включать в себя более доступные коллекции, которые будут сопровождать изысканные украшения, которыми славится ювелирный дом».
С открытием нового магазина посетители Лондонского бутика смогут полюбоваться великолепным дизайном Jahan и ощутить обещание компании: «Каждый клиент заслуживает самого лучшего обслуживания».
Спасибо за внимание.
Показать полностью
10
Женева, Швейцария
Показать полностью
1
Женевский автосалон 2013. Geneva International Motor Show 2013. Часть 5. La Fin
С грустью начинаю заключительную пятую часть моего рассказа о роскошном и уникальном Женевском автосалоне, состоявшимся в марте 2013 года и который я имел честь посетить. Для меня это особенные воспоминания, потому что это мой первый автосалон, моё первое посещение Швейцарии, а, как известно, самые сильные эмоции всегда бывают и запоминаются когда что-то происходит с человеком впервые. Я благодарен Pikabu и всем кто смотрит и оценивает, потому что для меня это внезапная возможность вспомнить эти добрые и хорошие моменты моей жизни. Спасибо что были со мной в этом маленьком путешествии. Предыдущие яркие и захватывающие части - 1 2 3 4 . Наслаждайтесь!
28. В том году был огромный по площади "уголок" VAG и Audi в частности. Абсолютно все авто серии RS были в потрясающем красном цвете. Надо отметить, что у VAG вообще самый яркий и сочный красный цвет из всех немцев. Жаль, что у нас очень мало автолюбителей покупают такого цвета машины. Как то всё серые, белые, чёрные, хотя казалось бы этих цветов и так полно в окружающей нас действительности. Загадка это для меня...
RS6 была презентована впервые на том салоне и конечно выглядит очень эффектно, как и новое поколение, которое сейчас доступно в продаже в 2021 году. Цена в 2013 году около 4 млн. руб, цена в 2021 году от 10 млн. руб. В евро цена практические не изменилась.
28.1 Так же премьерная RS7
28.2 RS5, RS4, R8 V10 и R8 в тюнинге ABT
29. В детстве была любимая у меня моделька Maserati из Болгарии ввезенная. Приятный автомобиль Maserati GranTurismo
30. Презентация нового Chevrolet Corvette. Он как и все Корветты весьма сочный, дерзкий, и эффектный!
31. Хорошая штуковина для большого города.
32. Прототип Honda NSX. Серийную модель покажу в репортаже с автосалона 2017 года.
33. Британский Aston Martin на общем фоне держался благородно, как и положено Джентельменам
34. Любимые машины российских бизнесменов и их любовниц. Самый закрытый был стенд Bentley, вообще ни кого не пускали на него практически.
На этом всё, друзья! Всем желаю здоровья, снятия ковидных ограничений, путешествий в новые красивые места, исполнения желаний и что бы у всех были именно такие автомобили, о которых вы мечтали в детстве!
Про историю группы Queen и Freddie Mercury в контексте Швейцарии, обязательно расскажу в отдельном посте. Ниже фото памятника Фредди, установленного жителями города Монтрё, а в моих руках диск последнего альбома группы Made in Heaven, вышедшего в 1995 году и подаренный мне моим Отцом в 1995 году. Я смотрел на обложку и всегда хотел оказаться на этом месте, и исполнил в 2013 году свою мечту, исполнения мечтаний и вам желаю!
La Fin
Показать полностью
24
Женевский автосалон 2013. Geneva International Motor Show 2013. Часть 4
Что еще делать в воскресенье с утра (да и вообще в любой день с утра), как смотреть посты с красивыми фото знойных мулаток и автомобилей, которые просто пышут теплом и весной, как масленичные блины! Устраивайтесь по уютней, наливайте кофе с круассанами, чай с малиновым вареньем, открывайте баночку пива, ну или коньяк, но только французский!
Части 1 2 3 , не забывайте посмотреть сериал целиком.
Зайду с козырей:
21. Великий, недостижимый, абсолют автомобиля во всём, от цены до мощности и скорости, самый быстрый серийный автомобиль в мире - Bugatti Veyron! В модификации родстер Vitesse, представлен впервые на том салоне. Он настолько крут, что просто теряешь волю, когда смотришь на него, он тебя гипнотизирует как удав кролика, полностью поглощает.
22. Pagani Huayra. Название модели говорит само за себя. Цена 1 млн. долларов, 700 л.с при весе 1350 кг. Космос.
23. Труднопроизносимое, но внушительное название производителя суперкаров Koenigsegg. Авто на фото в модификации Hundra (сотый с шведского) выпущен в единственном экземпляре в честь сотого построенного суперкара компании и показан всего один раз в Женеве в 2013 году. 940 л.с и всё такое.
24. Лютейший Ламбо Veneno (яд)! Выпущенный в честь 50-ти летия марки в 2013 году, показан всего один раз в Женеве. На фото экземпляр №0, потом его в музей Lamborghini отправили, а всего было выпущено 4 штуки, ценой 3 млн. евро каждый.
24.1 Рядом с ним Aventador выглядит очень скромным автомобилем
25. Фольксваген Жук
26. Camaro серии Hot wheels. В детстве была у меня моделька биг фута Хот Вилс.
27. Суперкар из Нидерландов - Spyker. Всё у них было хорошо , а в 2014 году обанкротились, а потом уже и в 2021 году еще разочек. Дела не идут, нужно китайцам продаваться.
Четвертая часть подошла к концу, бутылочка Швейцарского пива передает вам привет, следующая пятая часть будет заключительной. Но не стоит расстраиваться, ведь у меня есть еще много интересных историй, и про авто и не про авто. Stay Tuned!
Показать полностью
24
Женевский автосалон 2013. Geneva International Motor Show 2013. Часть 3
Не так много людей смотрят эту серию постов как мне хотелось бы (предыдущие супер части тут 1 и 2) про прекрасный автосалон и Женеву, , но, как пел Freddie Mercury в композиции "The Show Must Go On" - "Я должен искать в себе силы, что бы продолжать". Поэтому продолжаю радовать себя воспоминаниями, а вас красивыми картинками. Кстати у Фредди и Швейцарии особые отношения, про студию Queen и памятник Фредди в курортном городке Монтрё, я сделаю отдельный пост.
Gentlemen, start you Engines!
13. Грациозная, безумно дорогая (1,3 млн евро), гибридная, стянувшая в те дни вокруг себя богачей со всей евроокруги , желающих купить один из 499 экземпляров - Ferrari LaFerrari
14. Какой-то старт-ап однодневка
15. Концепт от VW с расходом топлива 0,9 л. на 100 км. А так же с самым низким коэффициентом лобового сопротивления в истории марки. В серию разумеется он не пошел.
16. Rally шустрые малыши
17. Ноги устают от такого большого количества шагов. Расстояния за выставочный день проходятся огромные, поэтому для автомобилистов создана зона отдыха, с фуд-кортом, сосисками, пивом, развлечениями, сувенирами и видом на взлетно-посадочную полосу Женевского аэропорта. Я устроился в уголочке смотровой площадки, организовал столик на скучающем тракторёнке и любовался. Самолет Аэрофлота А-330 был самым большим (из зарубежных авиакомпаний), который я увидел тогда в аэропорту Женевы, при этом в день делалось по несколько рейсов. Ничего не поделаешь, любовь к Женеве у наших соотечественников еще с царских времен.
18. Nissan GTR, моя мечта, да и не только моя, нас миллионы! Тогда он стоил 3 млн. рублей. Сейчас 8 млн. рублей. В долларах цена почти не изменилась. Мечты сбываются у тех, у кого долларовая выручка. У остальных мечты с каждым годом только сильней погружаются в туман.
19. Два эффектных и очень редких Apollo
20. KTM X-BOW GT , чистый драйв. Карбоновый карт с 300 л.с. и 3,9 сек. до сотни.
На сегодня всё, следующая часть будет заключительная, но в ней будет еще больше лошадиных сил! Всем хорошей пятницы, выходных и просто хороших дней в зависимости от того, когда вы будете читать мой пост.
А мартовский Монтрё передает вам привет!
Показать полностью
25
Женевский автосалон 2013. Geneva International Motor Show 2013. Часть 2
Итак, продолжу вас радовать авторским, душевным, крафтовым как ваше любимое пиво, сделанным вручную как двигатель AMG, контентом про великолепный Женевский автосалон прошедший в сытом 2013 году.
Самые крутые, красивые и необычные автомобили, многие из которых стали культовыми, к вашему вниманию и к наслаждению. Первая часть тут.
Не забывайте ставить плюсы, это очень мотивирует к новому творчеству и заряжает положительной энергией тех кто эти плюсы ставит - мужчин на богатство и красивую любовницу, женщин на богатого и не гулящего мужа.
6. Начнем вторую часть с того, с чего закончили первую, а именно красавчиком Арнольдом Шварценеггером, который проходил в Швейцарии лечение, решил заглянуть на огонек и выбрать себе новый Rolls-Roys
7. Культовый Dodge Viper , 8 литров чистого бензинового адреналина на мешалке. Гроза эко-активистов, и ночной кошмар мажоров любящих спорткары, но умеющих ездить только на автомате. Таких больше не делают.
8. Мой фаворит McLaren P1. По-моему это просто эталон спортивного автомобиля и по внешнему виду и по тех характеристикам
8.1 Культовый и единственный в своем роде McLaren F1, с креслом водителя по середине, что бы по бокам можно было посадить двух цыпочек и гнать по лазурному берегу, осознавая что в жизни ты достиг высшей ступени. Всего было выпущено 106 таких авто. Один из них в доработанной версии был выставлен тогда в Женеве
9. Мечта всех парней начала двух тысячных Subaru Impreza WRX STI. Жаль что Субару прекратили их выпускать в угоду маркетингу и чистой прибыли и опустились, кстати, в итоге не днище
10. Приятный заряженный Jaguar XF R-S
11. Вид сверху на один из залов экспозиции.
12. Какие то эффектные и редкие авто, названия которых я не знаю
Ну, на сегодня всё, лимит картинок на пост выбран. Желаю всем автомобилистам скорейшего окончания морозов, а в третьей части будет не менее интересно и насыщенно - Bugatti, Ferrari, Lamborghini, коньяк Camus и приземление самолета Аэрофлота! Удачи!
Показать полностью
25
Женевский автосалон 2013. Geneva International Motor Show 2013. Часть 1
Считаю, что одной из главных потерь по части массовых мероприятий на время локдаунов, являются автосалоны. Это целый свой мир, удивительная атмосфера, яркие краски, дух приключений. В этом году их снова отменили по всему миру. Остается только вспоминать, смотреть красивые фото и надеется на лучшее.
В марте 2013 года я отправился в Женеву , что бы посетить главное европейское автомобильное событие - Женевский Автосалон. Я настолько впечатлился и автосалоном и Швейцарией, что потом посещал это мероприятие еще три раза. GIMS это главные премьеры, лучшие стенды, красивые девушки, аромат французских духов и коньячных спиртов витающий в швейцарском воздухе.
Вчера просматривал фото в воспоминаниях и решил поделиться с уважаемым Pikabu, уж очень там было хорошо и красиво.
Итак, поехали вернём себе наш уютный 2013-й год и окунемся в неповторимую атмосферу Salon De L'Auto, проходящий на тот момент уже в 83 раз (впервые состоялся в 1905 году)
1. Женева в марте прекрасна. Сытые лебеди позируют туристам, фонтан Jet d'eau бьет на свои 147 метров, платаны готовы возродится после зимы, часы тикают, местные жители получают удовольствие от жизни
2. Местный трафик
2.1 Местный трафик не на краснодарских номерах
3. Автосалон проходит в гигантском выставочном комплексе Pale Expo, который по сути интегрирован в комплекс Женевского аэропорта. От центрального вокзала 9 минут на поезде.
4. Сектор перед основной экспозицией занимают производители тюнинга, оборудования для СТО и техники для автопромышленности
5. Ну а потом начинаются огромные площади занятые основной экспозицией - сценический свет, звук, дорогие стенды, шампанское, знаменитости (железный Арни будет во второй части), капиталисты и красивые женщины. Первый стенд был Мерседес. Последний яркий аккорд трушного атмосферника от AMG C63 AMG Edition 507, и новый E63 AMG S c Biturbo.
5.1 На потеху Мерседес выставил электро вариацию супер кара SLS AMG. Надо отметить что в тот год кроме вот этого эффектного лимона и непосредственно самой Tesla, электромобилей больше никто не выставлял. Автопроизводители к этой теме не относились серьезно, возле стенда Теслы никто особо не задерживался, и считали их одним из очередных стартапов однодневок. Но Маск перевернул игру, и уже в 2019 году у всех уважающих себя брендов были выставлены электрокары и на это отводилась основная часть экспозиции.
Закончился лимит на картинки на один пост, поэтому продолжу в следующей части...
Показать полностью
25