Я услугами такси пользуюсь очень часто, езжу в основном одна.
Как-то мы с подругой (подруга с сыном 5 лет) вызывали такси с ДК (детское кресло), машину нам так и не назначили (1,5 часа), вызвала я без ДК (думали, что ребенка на коленки возьмет), машина была через 5 минут, а водитель, когда увидел нас с ребенком, сказал, что кресла у него нет, а за перевозку ребенка без кресла штраф 3.000 руб., поэтому просто развернулся и уехал.
И ведь он был ПРАВ!!!
Сейчас по ч.3 ст.12.23 КоАП РФ автомобилист, нарушивший правила транспортировки детей, карается штрафом в 3.000 рублей.
В итоге пешочком погуляли возле дома и покатались на горке, в парк нам так и не удалось попасть, т.к. машину с ДК нам так и не назначили.
Т.к. услугами такси пользуюсь очень часто, я стала разговаривать с водителями такси на эту тему.
Как мне сказал один водитель такси, «когда клиент заказывает машину с детским креслом, он должен быть готов, что поиск машины будет долгим, а может автомобиля с ДК и вовсе не быть, т.к. многие водители просто отказываются брать заказы с детьми».
Другой водитель рассказывал, что раньше возил ДК, т.к. у самого маленький ребенок, потом убрал и вовсе отказался от пассажиров с детьми по двум причинам:
1). Кресло несколько раз… хм… описали, платить за химчистку родители не хотят (водитель возмущенно спрашивает, что «памперсы уже отменили?»), потом другие пассажиры из-за запаха не хотят садиться, едешь на химчистку, еще и в деньгах теряешь.
«Я деньги в такси зарабатываю, а не благотворительностью занимаюсь» - говорит возмущенный водитель.
А еще в этом кресле сидит его сын. Со слов водителя: «я что, своего сына должен усаживать в кресло, которое об…ал пассажир? Да ну, я лучше вообще не буду чужих детей возить, мне свой сын дороже».
2). Говорю, что нужно ребенка усадить в кресло, а слышу отказ, типа «он(а) не любит», «мы не привыкли», «ой, да ладно, всю жизнь без него ездили и ничего», «в нем же неудобно», здесь ответ один – выйдите из машины, я Вас не повезу, штраф большой - 3.000.
«Что самое интересное, многие выходят, и слава богу», - облегченно вздыхает водитель.
Но некоторые со словами «этожеребенок», как Вы так можете, начинают крыть матом (при ребенке), опять же, заикаешься про штраф, буквально посылают. Одна дама вообще сказала что-то вроде: «найду водителя, которому не жалко будет денег на ребенка». О_о
Интересно, нашла ли…
Таксисты говорят, что у практически каждого водителя есть группа пассажиров, с которыми лучше не связываться: кто-то не возит собак, кто-то животных вообще, кто-то пьяных или наркоманов и т.д., но в последнее время (особенно с увеличением штрафа за перевозку детей без ДК) все больше и больше водителей полностью отказываются от «детских» заказов, утверждая, что «проще вообще от пассажиров с детьми отказаться, чем париться с ДК и гаишниками».
Можно прийти к выводу, что сейчас таксистам просто не выгодно брать пассажиров с детьми, на что есть ряд причин.
1. Нужно купить ДК. Выбор для таксиста: пустой багажник для багажа или кресло для детей.
Например: за багаж идет с пассажира доплата, а за кресло нет. В итоге у водителя такси дилемма: тратиться на кресло (я «погуглила»: более или менее приличное ДК в среднем 3.000-7.000 (б/у)), при этом без доплат со стороны пассажира, или ничего не тратишь и получаешь доплаты за багаж. Думаю, что выбор очевиден.
2. Много времени тратится впустую: пока родитель усадит ребенка, пока его пристегнет и т.д. Когда везут только «взрослых» пассажиров, времени на поездку уходит намного меньше, соответственно, можно взять больше заказов и больше заработать.
3. Дети это кресло могут … хм… описать и т.д., часто ребенок пачкает сиденье, его может укачать и стошнить, в итоге нужна химчистка, которая стоит денег, а оплачивать водителю.
4. Большая часть пассажиров с детьми, когда не могут дождаться машину, скрывают от диспетчера наличие ребенка, а когда машина подъезжает, просто ставят водителя перед фактом, в итоге водитель зря потратил время и бензин.
В результате следующая ситуация: делают обычный заказ, приезжаешь, а там ребенок. «Почему не сказали диспетчеру?». «Так ждать долго...».
В итоге большая часть водителей говорит, что проще не брать пассажиров с детьми и не «заморачиваться», все равно «взрослых» заказов намного больше.
Как оказалось, «детские» заказы могут «висеть» и по полдня, никто их не хочет брать.
Мне кажется, что скоро будем лицезреть такси 18+ или же 16+.
Штрафом в 3.000 руб. добились только того, что водители такси теперь не берут пассажиров с детьми ВООБЩЕ! По всей видимости, был расчет на то, что все ринутся покупать ДК… а не тут-то было.
Вполне логично, что водители такси выбрали из «двух зол» меньшее.
Интересно следующее: когда подобные штрафы вводят, на что рассчитывают? Логично же, что водителям проще будет отказаться от подобных заказов, а не покупать ДК.
Учитывали ли законодатели, что для водителя такси его машина – это источник дохода, где таксист будет искать пути наибольшей выгоды при минимизации издержек, а как показывает практика, ездить с пустым багажником куда выгоднее, чем с ДК, которое еще и купить нужно.
Что там у нас в политике? Борьба за увеличение рождаемости? Ну-ну!
В результате мы видим, что само ДК никто не хочет брать и за ребенка нести ответственность тоже никто не хочет.
Таксисту понятно, что ДК на постоянке не нужно – с пустым багажником ездить прибыльнее и проще, за ДК большинство родителей доплачивать не хотят, поэтому водителю его покупать просто не выгодно, а нести ответственность за чужого ребенка – тем более, не хочется.
Родители не хотят покупать свое ДК, т.к. часто собственной машины нет, кресло еще и носить с собой потом придется.
В результате кресла нет ни у кого, а виноваты только водители такси, поэтому они и перестают брать «детские» заказы.
А выбирать пассажиров водитель имеет право, так же как и пассажир может выбрать с кем поедет.
Думаю, что при заказе водители такси часто слышат: «мне бы машину, в которой курить можно», или «машину с некурящим водителем», «мне нужна иномарка, я в отечественных машинах не езжу», «машину с пустым багажником», «только РУССКОГО водителя».
Точно также и с таксистами, когда водитель идет работать в такси, он тоже выбирает кого будет возить, а кого нет, кому-то неудобно зимой брать заказы с багажом (открывать-закрывать багажник, в мороз выходить на улицу), у кого-то аллергия на животных, поэтому он их не возит, кто-то работает только по вызовам, а с дороги пассажиров не берет, кто-то не возит детей, т.к. не хочет заморачиваться с ДК и чужим ребенком, многие вообще только по выходным работают или исключительно ночью.
К чему я? Да разбейте уже такси на «детское такси» и на «такси 13+».
Чтобы, когда вызываешь «детское такси», можно быть уверенным, что машина 100% приедет со всеми детскими «ништяками» и «плюшками», с ДК, бустерами и т.д.
Водители не будут тратить бензин впустую, не будет отказов в случаях, когда такси приезжает, а там ребенок, о котором не предупредили, т.к. "с ребенком такси ждать долго".
В итоге не будет «нас с ребенком не повезли», не будет жалоб типа «с ребенком на такси не уехать» и т.д.
И все будут довольны.
Многие кафе, рестораны, отели «разбиты» на детские и взрослые, почему же с такси такого не сделать?
Да, в некоторых городах есть детские такси, но далеко не во всех.