Мисс Красный Лифчик (по просьбам трудящихся)
Нижний Новгород, вид на Чкаловскую лестницу
Нижний Новгород, вид на Чкаловскую лестницу
Дед у подъезда оторвал жопу от своего Шадована и таки имеет что сказать за Ваши снимки.
К художественной части никаких претензий. Красивая девушка, красивый аппарат (кажется какой-то из Suzuki), на самый крайний случай самых привередливых зрителей, Вы художник - Вам виднее.
Но с точки зрения байкера, я бы эту мадаму близко к байку не подпускал. Где защита? Ваша модель хотя бы в шлеме и вроде как мотоботах, но вот остальное сплошная боль. И ведь подобные снимки порождают в мадамах уверенность, что можно садиться двойкой в кофточке и мини на байк и выглядеть сногсшибательно. И обязательно запостить фоточков "какая я крутая, опасная и сексуальная".
А потом аппарат с этой двойкой наворачивается от неосторожного движения руля и "крутая, опасная и сексуальная" мадама начинает весьма бодро стираться об асфальт, моментально теряя всю крутость и сексуальность... И начинается вой в тематических группах со сбором средств на лечение и реабилитацию.
Уважаемый фотографы, девушки и мотоциклы прекрасны даже по отдельности, а уж вместе дают просто убийственный коктейль из положительных эмоций. И я прекрасно понимаю Ваше желание объединить их в кадре. Но, пожалуйста, надевайте на своих прекрасных моделей защиту, а не только шлем. Либо пусть нормальный экип явно присутствует в кадре. Дабы у подрастающего поколения мадамов не складывалось ложного впечатления, что можно надеть мини юбку, короткую кофточку и лететь на красивом аппарате в закат. Очень часто эти поездки бывают в один конец.
Если что - на фото учительница в школе, мать двоих детей...
К своим 50 годам наконец созрела на то, чтобы исполнить девичью мечту - и пошла в Байк-Такси) На мотопрогулку и фотосессию!
UPD. знаете, я вот раньше думал - кто же те мерзкие людишки, что готовы загнобить учительницу за фото в купальнике (известный был случай), у кого девушка на каблуках - сразу ассоциируется со стриптизершей, а в обтягивающей одежде - с эскортницей; что в голове у таких персонажей, и где они обитают? Спасибо некоторым комментаторам - что объяснили...
ПРЕДИСЛОВИЕ
Наверное, ни одна сфера байкерской жизни не замазана таким количеством стереотипов, мифов, слухов и предубеждений, как первое правило мото-покатушек - сиречь "СЕЛА - ДАЛА!"
(ну и всякие его вариация в стиле «no fuck – no ride», «Катаю только за минет» и проч.).
Кто-то считает его просто грубоватой байкерской шуткой, эдаким мото-фольклором; кто-то относится на полном серьезе (и дальше в зависимости от степени морализаторства - обижается-ругается или спешит воспользоваться), но мало кому приходит в голову - а откуда оно вообще взялось? Ведь не на пустом же месте?
Я видел зарождение чего-то подобного в нашем городе (еще в незапамятные времена), поэтому готов рассказать о том, как оно появлялось в местной мото-тусовке. И, как ни пародоксально это звучит, на мой взгляд, это правило вообще появилось, чтобы ОТВАДИТЬ ДЕВУШЕК, ЖЕЛАЮЩИХ ПОКАТАТЬСЯ!
Не верите? А вот послушайте...
К СУТИ
Итак, представьте себе - стародавние времена, когда еще все мотоциклисты города знали друг друга наперечет, когда еще не было толком никаких мото-клубов, байкеры просто катались по городу, а вечером собирались где-нибудь на набережной, стояли курили себе, болтали о своем... И к ним часто подходили разные девчонки и просили покатать. Ну, знаете, такие – из тех, кто "прутся" по мотоциклам и байкерам, и мечтают свести знакомство покороче и с теми, и с другим. Писаются от восторга при виде каждого мота, обожают адреналин, драйв и скорость. Такие во все времена были, и, думаю, в наше время их меньше не стало...
Байкеры как бы и не против, особенно если девушка симпатичная, чего бы и нет... Но девушек таких много, и, как правило, оно быстро надоедает - катать кого попало, бензин тратить, стараться-напрягаться, нести ответственность... Ну, покатал ты одну, потом другую, потом ещё трое прибежало… А они же не такси, в конце концов! Но - как отмажешься? У байкеров – сердце доброе, несмотря на грозный вид, они девушке отказать не могут. Да и пошлешь её – а она вдруг ныть начнет, упрашивать, слезы-сопли… Кому всё это надо?
Тогда и придумали универсальную отмазку – мол, «Я катаю только за минет», правило вот такое есть у всех байкеров: «Села-дала», «no fuck – no ride», вот это вот всё… Мол, по-другому не так, байкерская традиция, друзья не поймут, ежели нарушу законы мото-братства и покатаю просто так! Девушки возмущались, обижались, презрительно фыркали и уходили. А байкерам того и надо! Так что поначалу это работало…
Но потом...
Знаете, во все времена существовали охочие до адреналину и отчаянные девушки, которых не пугала ни скорость, ни быстрый секс на скорую руку. Наоборот, им такой адреналин - только давай! Так что очень быстро появились те, кого такое правило не останавливало!
тут надо еще сказать, что такие вот девчонки, которые около байкеров трутся, так сказать «около-мото-тусовочные» - они ведь тоже между собой общаются. Все друг друга знают, информацией обмениваются. И когда прошёл слух про «новые правила покатушек» - очень быстро про него уже знали все. Понимали, что вот без этого - никак. И те, кто был не согласен, просто не подходили к байкерам! Но были и такие, которые были не против, и всё равно хотели покататься…
Опять же, если девушка давно мечтала о сексе с байкером (а такие тоже были), о - почему бы и нет? И вот подходит такая девушка к байкеру… разумеется, заранее выбирала кого посимпатичнее, с прицелом на дальнейшее продолжение.. и спрашивает: «Покатаешь?» Тот ей, конечно, «no fuck – no ride», чтобы отстала. А она в ответ: «Согласна! Поехали!»
И вот куда ты денешься? Сам же сказал! Приходилось ехать, катать…
Некоторые даже просто мужиков так себе снимали, пофиг им было даже на покатушки. Байкеры – они ведь тоже – ух какие бывают! По многим из них девушки слюнки пускают - даже и без мотоцикла.
В общем, мотоциклисты поначалу сами прифигели с того, как всё пошло. А потом привыкли… и правило прижилось.
Нет, говорят его обычно в шутку, и, конечно, никто девушку принуждать не станет, все-таки - не такие они люди, байкеры. Но с другой стороны, если все заранее согласны, то – почему бы и нет… и при взаимном непротивлении сторон…ммм?
Сам слышал, как одна "знающая" девушка рассказывала другой "неопытной":
- Да ты просто представь: какой-нибудь здоровенный мускулистый мужик, от которого тестостероном так и веет! Такой, что на одну ладошку тебя посадит, а другой прихлопнет… И вот садишься ты к нему за спину, обнимаешь эту шикарную спину – и понеслааась!!! Вечер, закат, солнышко садится… Брызги из-под колёс, ветер в лицо, волосы развиваются… Темнеет, огни ночного города, вы несётесь по полупустым улицам… адреналин, драйв бешенный! Сердечко колотится, ты к нему прижимаешься, визжишь то ли от восторга, то ли от страха… И чувствуешь мощь безумную, вибрации стального зверя, дух независимости и свободы… Как будто в американский боевик попала! А потом слезаешь с мотоцикла, дыхание у тебя перехватывает, коленки трясутся, ножки подгибаются… А тебя ещё и на руки подхватят и домой отнесут! Ну, вот как тут устоять???
- Но ведь это же – насколько надо доверять человеку! Чтобы на такое решиться…, - бормочет "неопытная".
- Блин, да когда ты идёшь с кем-то кататься на мотоцикле – фактически ты вверяешь свою жизнь этому человеку! Ведь в его руках твоя судьба в эти минуты, от него всё зависит… Секс по сравнению с этим – такая малость, что даже заикаться не стоит. Запомни: если ты не доверяешь человеку настолько – не садись на его мотоцикл!
- Так что получается, правило «села – дала» всё-таки существует?
- Жёсткого правила нет. Никто тебя заставлять-принуждать не станет. Но всё же по факту – так оно обычно и происходит. Редко кто после такой поездки сможет остаться равнодушной… и к мотоциклу, и к его хозяину!
- Всё равно… Да и звучит как-то некрасиво!
- Ну, некоторые не говорят «села – дала», а предпочитают более изящные формулировки. Мне мой первый байкер в ответ на просьбу покатать по ночному городу - просто поинтересовался: «А что ты будешь на завтрак утром?»
P.S. сам я никогда этим правилам не пользовался и ни на чем не настаивал. Но почему-то так получалось, что ни одна покатанная мной девушка еще не ушла от меня тром не накормленная завтраком)
Ну, может, просто совпадение... Может, так получалось, что я катал изначально только тех, кто был мне симпатичен и в ком чувствовал ответную симпатию. А при взаимном непротивлении сторон... Ну, вы поняли, короче)
Ни для кого не секрет, что догнать байкера на мотоцикле ГИБДДшникам на автомобиле бывает крайне сложно. Если наездник на двухколесном транспорте использует все преимущества своего ТС - скорость и маневренность - то четырехколесный транспорт тут бессилен.
Поэтому во многих городах ГИБДД уже тоже пересаживается на мотоциклы, создавая мотобатальоны для погони за двухколесными нарушителями.
Но в Нижнем Новгороде пошли еще дальше - там набирают на работу в мотобат симпатичных девушек. Перед ними байкеры уже точно не могут устоять, и оказываются совсем беззащитны!
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi