Ожидание возмездия от BelkaCar
По мотивам поста "Яндес.Драйв хочет повесить разваливающийся авто на тебя". Произошла со мной неприятность 17 июля сего года. Так же как и у автора из поста выше, встала дилемма - ехать на такси за 200р или взять каршеринг за 90р. Выбор пал на ближайшую, в шести минутах от меня, VW Polo от BelkaCar. Подойдя к машине, осмотрел ее - не новая, прямо-таки уставшая, но ехать-то надо, поэтому внимательно сверил уже заявленные в приложении повреждения, а их не мало вобщем-то было, 6 или 7 по кругу отмечено было - решетка радиатора, бампер, двери, капот и т.д., нового добавить нечего, все соответствовало описанию в приложении. Стартовал. Выезжаю по второстепенной, метров через 200-300 слышу скребущий звук из под дна авто, в передней его части. Притормаживаю, а тут и светофор уже. Встал. Пешеходы, проходящие по зебре, обращают знаками мое внимание на переднюю часть авто. Ну думаю, все приехали - мотор вывалился бампер отпал от этой лайбы уставшей. По звуку было понятно, что скребёт какой-то пластик, ибо звук неметаллический, чиркает, но на движении (скорости) не сказывается, следовательно не массивное, типо облицовки, юбка бампера или пыльник картера, или что там у Polo... Поскольку, в моем понимании, ДТП не произошло (ни наезда, ни столкновения), то на светофоре стоять и разбираться не стал, проехал перекресток, метров двадцать, запарковался у обочины. Вышел, осмотрелся. Вот такая картина:
Отошел плохо закреплённый пыльник, установленный поверх защиты картера. Видимо набегающим потоком воздуха его отогнуло, потом зацепился за асфальт и вот результат. Завершил поездку и звоню в поддержку, сообщаю о произошедшем. Попросили фотки в чат, сделал и отправил. Перезванивают, говорят, что это ДТП и если не хочу платить за причиненный ущерб, то надо обязательно вызывать ГИБДД и обязательно НЕ европротокол и патруль знает как оформлять каршеринговые машины. Не очень понимая, где тут ДТП и что говорить инспекторам, соглашаюсь на это. И тут происходит самое интересное - подходит чувак, вскользь осматривает авто, бронирует и уезжает. Я стою ваху...удивленный. Искренне считал, что после моего обращения и отправки фото машину должны перевести в сервисный режим, ведь со времени моего обращения до момента бронирования прошло минут 15. Сообщаю об этом и в чат и в поддержку.
Там отмораживаются и берут паузу. Мне велят стоять на месте и ждать указаний. Перезванивают, сообщают, что водителя этого Polo просят вернуться на исходную точку, но он не хочет и теперь я должен ехать к его финишной точке и вызывать ГИБДД уже туда. А это, на минуточку, километрах в десяти от моего текущего местоположения. Ниже фотка из приложения, где указан мой маршрут и маршрут после меня, что само по себе странно, ехал-то уже не я...
Несколько минут выясняю с техподдержкой мои дальнейшие действия, взываю к здравому смыслу - что я сообщу инспекторам? Что это не я приехал на этом автомобиле? А кто? Оставлено место ДТП? Вобщем утро перестало быть томным, на работу я опоздал, конца этому цирку не наблюдается. У техподдержки аргумент один или платите вы, или страховая через протокол ГИБДД, машину они перевели в сервисный режим и к ней выдвигается техник, чего и мне советуют, дальнейшие указания он мне даст. Нда...
Беру такси, еду к финишу. В дороге звонок, звонит техник, которого направили на осмотр, вкратце описываю ему произошедшее. Техник посетовал, что машина уехала с места окончания моей поездки, удивился требованиям техподдержки о необходимости оформления ДТП, повторив вслух мои мысли о содержании этого протокола - в неустановленном месте, неустановленным водителем по неустановленной причине отвалилась пластиковая облицовка. Сказал, что ехать мне на адрес не надо, он сам все необходимое сделает - либо просто поставит на место пыльник, что скорее всего, судя по фото, либо оформит замену при необходимости, извинился за доставленные неудобства. Я попытался его идентифицировать, ну типа номер там какой штатный или фамилию хотя бы, а то звонит какой-то мужик, он посмеялся и уверил, что сегодня он в смене один и для его идентификации достаточно мобильного с которого он звонит. Ну пусть так. Вроде бы завершили инцидент. Меня из BelkaCar никто не беспокоил. Пока.
Осадок остался. Чувствуется какая-то незавершенность...зная особенности наших каршеринговые компаний в части урегулирования ущерба арендным автомобилям, предполагаю, что ко мне обратятся с требованием покрыть нанесенный ущерб, ну по крайней мере попытаются.
Что скажите? К чему готовиться и где минировать танкоопасные направления?
P.S. Автору из поста в начале - чем закончился ваш эпизод?