Что это за стальные жирафы вдоль горнолыжной трассы?
Снег и горные лыжи в Австралии в COVID. Снежные горы. Thredbo
22 августа 2020 суббота
Проснулись в шесть утра, когда уже начало светать. Снег продолжал падать, но противный вчерашний ветер, всю ночь раскачивающий наш ночлег, заметно ослаб. Я ожидал, конечно, что машину за ночь сильно заметёт, но всё оказалось не так плохо.
А соседи ночевали вот так. В Австралии очень популярно ставить вот такие палатки на крышу и в них спать. В таком случае не нужно освобождать салон, как нам, но воспользоваться возможностями отопления или кондиционирования штатными средствами автомобиля не получится.
Собрались достаточно быстро и к семи часам утра мы уже успешно запарковались примерно в том же месте, где и в прошлом году. Места ещё были, но по отблескивавшей в моем зеркале заднего вида веренице фар на серпантине, это очень не надолго.
Дорога, кстати, ранним утром совсем не выглядела такой безопасной, как накануне. Наоборот, по отражению света на асфальте было понятно, что сверху он покрыт тонкой коркой очень скользкого льда. Предвидя это, ещё перед отправлением из лагеря я включил полный привод, что должно было заметно увеличить стабильность железяки на скользкой дороге.
- Ну, что, пойдём за кофе?
- Конечно!
Простояв в очереди среди таких же как и мы полусонных зомби не менее получаса и получив, наконец, по чашке ароматного напитка, мы направились в сервисный центр, расположенный через дорогу. Нам очень хотелось удостовериться, в том, что наши скипасы работают, дабы не оказаться в досадной ситуации, когда карточка не сработает перед самой посадкой на подъёмник. Стоишь такой во всем обмундировании и лыжах, зажатый с двух сторон турникетами, а тут такая оказия и надо как-то оттуда вышкарябываться и устраивать разборки.
Меня внутрь не пустили ибо разрешалось находиться внутри не более, чем четырём человекам из-за всё тех же ограничений COVID-19, и я отправился гулять по округе.
Округа
- Всё нормально с нашими скипасами! - радостно сообщила мне жена.
- Отлично! Пойдем к машине переодеваться?
- Ага!
Процесс этот много времени не занял и через полчаса мы уже стояли в очереди на тот самый подъёмник "Костюшко Экспресс".
Буквально через несколько минут экспресс этот бодро потащил нас сквозь снежные великолепие куда-то наверх. К сожалению, из-за сильного ветра и почти отсутствующей видимости долго задерживаться на верхней станции и расчехлять фотоаппарат смысла не было. Почти наощупь, по заранее заботливо расставленным работниками курорта фишкам мы начали аккуратно спускаться вниз.
Достаточно скоро мы оказались ниже тучи и нашему взору открылась снежная красота вокруг. Ну, вот, согласитесь, что не каждый день удаётся увидеть покрытые мохнатыми белыми шапками австралийские эвкалипты!
Примерно к половине второго дня мы уже успели проехать все открытые сегодня трассы и подъёмники, кроме того, что для новичков в самом низу и, конечно, бугельных. К ним у жены особое отношение ещё со времён, когда ближайший к нам лыжный курорт находился в Мариуполе и представлял собой овраг с двухсотметровой горкой. Ноги с непривычки заметно загрузились, поэтому было принято решение сворачиваться и ехать в расположенный в тридцати пяти километрах отсюда город Jindabyne. Хотелось поесть чего-нибудь вкусненького в кафе, ибо на самом лыжном курорте выбора толком нет и цены сумасшедшие. Да, к сожалению, это нифига не родной и любимый грузинский Гудаури с его хинкалями, хачапури и всякой другой вкуснятиной прямо на горе...
В кемпинг мы вернулись около четырех вечера и, пока не стемнело, пошли посмотреть чего там есть. Дорога, покрытая толстым слоем нетронутого снега петляла по лесу вдоль горной реки, носящей такое же название, как и лыжный курорт - Thredbo. Виды, конечно, потрясающие: такого количества снега не каждый год в Украине увидишь, а не то что в какой-то там Австралии, да ещё и в середине месяца-августа!
Ветер уже полностью прекратился и редкие снежинки, кружа в своём танце бесшумно опускались вокруг нас. Если остановиться и перестать скрипеть снегом под ногами, то тишину нарушало только еле слышное журчание реки: все звуки в лесу практически моментально поглощались ватными лапами снега.
Кстати, если фотографию превратить в черно-белую, то мало что изменится:
После прогулки мы заварили чай, покормили откуда-то пришедшую утку хлебом да подготовили машину ко сну.
Спать мы собрались по-сути, как стемнело - чего ещё делать то. Дров для костра мы не привезли, а иначе бороться с наступающим с сумерками морозом было б проблематично.
Досмотрели "О чём говорят мужчины", накрывшись электрически подогреваемыми пледами, допили "Ягермейстер" и завалились дрыхнуть.
На этот раз поменялись спальниками - я просто остался в штанах и футболке и накрылся не застёгивающимся по длинной стороне "Катманду", а Ксюхе отдал свой.
Однако это ей не очень помогло - мне всё так же было комфортно, а Ксю всё равно около двух ночи попросила нагреть машину. Видимо, плохо у женщин с "отоплением".
В целом же ночь провели неплохо, несмотря на то, что по прогнозу температура должна была опуститься до минус семи. Термометра в машине нет, поэтому ни подтвердить, ни опровергнуть эти цифры я не могу.
23 августа 2020 воскресенье
Проснулись, как и вчера около шести утра весьма отдохнувшими. Долго возиться мы не стали, решив, что куда лучше воспользоваться нормальным туалетом с теплой водой возле подъемника, чтобы привести себя в порядок. Достаточно быстро собрали вещи и поехали в посёлок.
На этот раз никаких других машин не встретили, добрались до вчерашнего места парковки и стали там же. И, конечно же, сразу же отправились за кофе.
- Слушай, ну его, наверное, идти с лыжами да в неповоротливых ботинках. Можно легко навернуться на этом льду. Давай подъедем на шаттле? - предложил я, когда мы, держа по чашке добытого в долгой очереди кофе, шагали к машине.
- Ну тогда придется ещё и до остановки шаттла идти, - засомневалась жена.
- Я сейчас схожу пока не переоделся и проверю, далеко ли.
Оказалось совсем близко - около ста метров. Просто сама остановка несколько скрывалась за небольшим подъёмом и её не было видно от места стоянки нашей машины.
Долго ждать не пришлось, и, запихнув лыжи в специально установленные на заднем бампере автобуса ниши мы забрались в него. Шаттлы эти бесплатные и колесят по курорту, собирая людей с разных его концов и парковок, заметно упрощая транспортную логистику в городке. Очень удобно.
Как только мы подошли к подъёмникам, сразу же бросилось в глаза, что что-то не так. И я тут же понял что: на гондольной канатке не было ни одной гондолы, а на "Костюшко Экспрессе" ни одного кресла. Работал только один "Snowgums Chailift", к которому уже начала скапливаться очередь.
Карта канаток. В хорошем разрешении можно взять здесь.
- Слушай, может, пока не поздно, пойдем в центр и сдадим карточки? Кататься-то на одном подъёмнике - не дело. Стоим тут в очереди уже минут десять, а она толком вперед и не продвинулась. Если так каждый раз после спуска стоять, то полдня в очередях проведём...
- Да, уж... Давай чуть подождём, - предложил я и обратился к рядом стоящему работнику канатной дороги.
- Доброе утро! Скажите, пожалуйста, а "Костюшко Экспресс" планируют сегодня запускать?
- Да, вот сейчас как раз и будем, - ответил мне парень.
Через какое-то время работники распахнули здоровенный ангар, расположенный в склоне горы так, что его толком и не заметно. В нём, как оказалось, хранились кресла и ребята начали их цеплять на подъёмник. Примерно в это же время, до этого стоящая как вкопанная очередь, начала двигаться.
- Ну, вот, всё хорошо - поехали кататься!
Из-за задержки запуска канатных дорог, наверху нас ожидал почти не тронутый снежный "вельвет", оставленный ночью ратраками. Правда, уже несколько потрёпанный за ночь ветром, который иногда задувал так, что заметно замедлял меня.
В конечном итоге запустили все канатные дороги и, как и вчера, мы уже к часу дня обкатали всё и заметно устали. Ситуацию не спас даже перерыв на ароматный глинтвейн, который жена нашла буквально по запаху. Желание кататься, конечно, ещё было, но благоразумие как бы одёргивало, уверенно нашёптывая где-то там в глубинах сознания, что пора закругляться, ибо до дома ещё не одну сотню километров нужно топтать педали.
По мотивам статьи в моём блоге.
Горы как смысл жизни
Команда спасателей на горнолыжном курорте
Видео взято из сети.
Мартовский Шерегеш (2020)
Привет Пикабутяне, мои подписчики и все любители снега и горнолыжки.
Совсем недавно опять побывал в моём любимом Шерегеше, в связи с чем решил опять поделиться с вами этими эмоциями, тем боле что после каждого поста про Геш у меня прибавляется подписчиков.
Итак, ехали мы "под прогноз", но как всегда нашим планам суждено было сбыться немного по другому, впрочем, обо всем по порядку.
Сидим значит с коллегами на работе в четверг 5 марта, смотрим прогноз погоды в Геше и понимаем что надо ехать, переглянулись, и решили ехать в пятницу 6 марта, в ночь.
Дорога до Геша (а мы живем в Новосибе) занимает примерно 6-8 часов, в зависимости от погоды и навыков водителя. Туда мы добрались за 6.5 часов, заселились в квартиру в 3:30, добрались слава богу без происшествий (об этом в конце поста).
Первый день, 7 марта, был прекрасен - солнце, достаточно снега от первой волны снегопадов, небольшой снегопад и хорошее настроение в предвкушении завтрашнего паудера (так нам обещал прогноз погоды).
В этот день мы появились на горе уже после обеда, т.к. приехали поздно и надо было хорошо выспаться. В основном катали Мустаговский кулуар, изредка выбираясь на трассы и в кафешки чтобы немного отдохнуть.
Вот видео покатушек в этот день:
Вечером, мы пошли в баньку, как всегда с нами были наши друзья: пиво, рыбка и хорошее настроение :)
На улице была прекрасная погода, хороший снегопад из крупных снежинок, отсутствие ветра (на самом деле мы ошибались, ветра не было только в поселке где мы жили, а на горе в это время был настоящий буран).
Мы сидели и обсуждали планы на завтрашний день, хотели обязательно катануть Мустаговский лес (видео покатушек в этом лесу я уже выкладывал в этом посте Привет из Шерегеша), обязательно погонять в лесу на Панораме и конечно по нашему любимому кулуару, по которому гоняли сегодня, в общем предвкушали завтрашний паудер дэй!
Но, нашим планам не суждено было сбыться (((
Проснувшись утром, плотно позавтракав, приготовив термос травяного чая и бутербродов, закинув все в рюкзак мы стали собираться. Один из наших решил посмотреть что там на горе (напомню читателям что в Геше есть активные веб-камеры в которые можно глазеть) и мы знатно прийухели. На камерах ничего не видно, снег, метель, подъемники стоят. Почитав местные сводки в пабликах ВК (ветер на горе до 23 м/с) мы поняли, что сегодня нас ждет разочарование, т.к. практически все подъемники не работали, кроме двух бугелей и Булочки. Мы решили не отчаиваться и таки поехали на гору, при этом понимая что сегодня солнце нам не светит. Добравшись до горы, мы не стали переобуваться и решили сходить на разведку. Придя к кассам/подъемникам мы увидели огромные очереди, потусовавшись около 40 минут мы окончательно убедились что погода не измениться в лучшую сторону и сегодня на горе делать нечего, с такими мыслями мы отправились домой.
А что далее спросит уважаемый читатель?
А далее, мы взяли вина/пиво/рыбу и других явств и просто сидели дома, попивая легкие алкогольные напитки и попутно играя в эмуляторы Dendy/PlayStation (кто помнит такие игрухи: Battle Toads & Double dragon, Mario, Contra, Tekken 3) и всякие игры типа Мафии. За этими несложными занятиями у нас прошел целый день, это было 8 марта. Причем весь этот день шел добротный, крупный и не мокрый снег, что вселяло надежду на то, что завтра должно быть еще лучше чем сегодня.
На утро 9 марта, погода была примерно такая же как и вчера, но по вэбкам видно что работают как минимум: два бугеля, Булочка, Фристайл, Олимпия и синее кресло, остальное все стоит.
Мы решили не отчаиваться и рванули на гору, т.к. сегодня нам уже надо ехать домой, и мы просто обязаны были взять то, что насыпало из горшочка за вчерашний день.
Вчера эта машина была абсолютно чистая:
Нам удалось одними из первых пару раз проехать под опорами Булочки, а затем мы решили ехать на Лоб и "кушать" его лес. Пока добирались до подъемников чтобы подняться на Лоб, уже остановили Олимпию, т.к. поднялся сильный ветер.
Погода честно сказать была на грани, шел средней интенсивности снегопад, внизу было довольно комфортно и не было ветра, но на верху была жесть: ветер такой пронизывающий, сидя на кресле его расшатывало так, что в некоторые моменты казалось что оно сейчас упадет. Мы старались не думать о плохом, но таки вспоминали историю из фильма "Замёрзшие" (история про ребят которые застряли на подъемнике) и очень надеялись что с нами такого не случиться.
В общем, нам повезло и нам таки удалось пару раз скатиться по лесу со Лба до того момента, как остановили синее кресло.
Вот видео этих спусков (нарезал в один ролик два спуска):
В это время, на часах уже было что-то около 15:00 и мы решили заканчивать наше развлечение на горе, т.к. впереди было еще 6-8 часов дороги домой. Честно, я очень завидую тем райдерам, которые находились в Геше в промежуток между 11 и 14 марта, т.к. всю эту неделю шел ойухенный снег и после открытия всех подъемников в некоторых злачных местах доложен был быть НАСТОЯЩИЙ ПАУДЕР!
Из поселка мы выехали примерно в 16:30, и поехали домой. Когда мы ехали в Шерегеш, я был очень удивлен и даже испытывал некое подобие радости от того, что по дороге мы не увидели ни одной аварии, но к сожалению, на обратном пути ситуация была совершенно иная.
Буквально в нескольких километрах после поворота на "Сектор Е" мы внезапно встали в пробку, потом выяснилось что причиной этой пробки была авария в которой пострадало 4 автомобиля, к счастью обошлось без жертв. Далее, по дороге до Каза мы увидели еще 2 аварии, в одной из которых в лобовом столкновении с легковушкой, небольшой грузовичек вылетел с трасы и лежал на боку. Стояла скорая и несколько экипажей ДПС, были ли там жертвы - не знаю, гайцы разруливали поток и мы просто проскочили без остановки, чтобы не создавать пробку. Когда мы ехали по "Тулеевскому" автобану (дорога от Новокузнецка до Кемерово) то местами были такие переметы, что видимость становилась практически нулевой, приходилось сильно сбрасывать скорость и включать аварийку чтобы нас было видно. В общем, обратная дорога домой была очень адреналиновой, но слава создателю, для нас она закончилась без последствий.
Ниже, немного фотографий с этой поездки. Прошу прощение за качество, т.к. снимал на крепление от сноуборда.
Очереди на подъемники:
Мрачная погода:
Такая видимость была на трассе:
PS:
Подытоживая свой рассказ, хочу пожелать всем здоровья, везения и много пухлого снега. Пожалуйста, будьте предельно внимательны и осторожны как на автомобильных трассах, так и на горнолыжных. И да прибудет с вами всегда удача и хорошее настроение!
PPS:
В этом году на меня нахлынула ностальгия по музыке своего юношества, а именно по Limp Bizkit'у, поэтому и ролики все в этом году смонтированы под его песни, мне кажется его драйв очень подходит к видеоряду.
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.