Раскопал старое фото в волну постов
Давным давно тёща подарила внуку обучающий компуктер, который в одной из своих функций предлагал угадывать слова, вставляя нужную букву.
Вот однажды он предложил интересный вариант, его то я и успел запечатлеть.
Давным давно тёща подарила внуку обучающий компуктер, который в одной из своих функций предлагал угадывать слова, вставляя нужную букву.
Вот однажды он предложил интересный вариант, его то я и успел запечатлеть.
Каждый вечер, когда я возвращаюсь домой, я вижу такую картину и на душе сразу становится тепло
Кошка Тишка. Которая должна была быть котом Тихоном, но выяснился нюанс.
Ночь, улица, фонарь, аптека,
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Разбирая старые фото, нашёл там несколько машин, которых у нас либо никогда не было, либо было очень мало. Со временем поделюсь всеми, наверное.
Ligier X-Too
Ligier X-Too
Таких уже не делают, выпускались до 2010 года.
4х тактный дизель, 2 цилиндра, объём 505 cm³, мощность 4 кВ (5,4 л.с.) при 3000 об/мин, вариатор.
Максимальная скорость - 45 км/ч.
Кузов - пластиковые панели на металлическом каркасе. Масса 375 кг.
Габариты:
Длина 2805 mm
Ширина 1440 mm
Высота 1535 mm
2 места, пассажирское кресло складывается и откидывается вперёд для увеличения багажника.
Оснащение - как у больших. Электростеклоподъёмники, печка, обогрев зеркал и заднего стекла, магнитола с CD, модный цифровой спидометр, в багажнике есть плафон и розетка прикуривателя.
Не знаю, сколько стоила на момент выпуска, современные Ligier того же класса продаются за 10-15 тыс. евро
Коротко о производителе. Компанию основал Ги Лижье (Guy Ligier), французский бизнесмен, автогонщик, владелец команды Формула-1 (вот про кого кино снимать надо!). Поначалу компания занималась строительством гоночных автомобилей, прототипов, спорткаров. С 1980 года начали выпускать "автомобили, на которые не нужны права", чем и занимаются по сию пору, удачно прикупив в 2008 году одного из конкурентов на этом рынке - компанию Microcar. После смерти основателя в 2015 году, руководство перешло к его сыну Phillipe Ligier.
Фото моё, сделано второпях на тапок. Извините.