Помощь из Казахстана для Гамбии
Продолжение поста Помощь из Казахстана для Малави
Человек на видео благодарит казахов за ауызашар и желает всего наилучшего)
Продолжение поста Помощь из Казахстана для Малави
Человек на видео благодарит казахов за ауызашар и желает всего наилучшего)
Друг на днях опубликовал заметку о своем пребывании в Гамбии, где с удивлением узнал, что огромное количество пар (пожилая европейка + молодой африканец) на местных пляжах - это не гиды, выгуливающие своих подопечных (хотя и гидами они тоже работают), а незавуалированная проституция. Явление частое для стран Африки, где развит курортный отдых (с востока в этом направлении доминирует Кения).
Женщины 50+ привозят сюда свой целлюлит и бабки, а местные быстро смекнули (что не особо свойственно зачастую для Африки) ЧТО они могли бы предложить взамен.
В итоге черные жиголята клеют очередное "желе" на пляже или в баре, после чего "прописываются" в отеле как "постоянные посетители" и уже там отрабатывают деньги и подарки со стороны женщин. "Сахарные мамочки" - так называют таких женщин.
Вопрос: кто на таких женщин поведется из местных? уж очень попахивает геронтофилией! Поведутся и еще как! Есть захочешь - не так раскорячишься...
В культовом фильме "Рай. Любовь" Ульриха Зайдля, который наиболее полно раскрывает эту тему, главной героине, которая откровенно разочаровалась в местных ухажерах (вплоть до рукоприкладства), три ее подруги, тоже приехавшие отведать черного перчика, дарят на день рождения молодого парня со словами "Он твой от головы до члена"...
В итоге даже вчетвером (удивительно, да?) они не смогли поднять его пенис. Парня выгнали со ловами "Наверное он гей")
кто-то смекает сразу, что всё это вообще не про любовь (просто вдовушки соскучались в Европе по сексу), а кому-то надо пару раз обжечься, чтоб мозги вправились.
А многие просто так спасаются от одиночества. Африканцам же остается только "подыграть", чтоб заиметь удобную постель, обеды и деньги, которые можно отложить на открытие своей "качалки".
В большинстве своем все понимают выгоду в использовании друг друга.
А если удасться пребраться в Европу - то это вообще страйк! Так и живут.
Ну а то, что существует и обратная сторона. Молоденькие африканки для европейских дедушек - про это и говорить-то не стоит... И так всё ясно.
1. Гамбия является самым маленьким государством на континентальной части Африки.
2. С 2015 года Гамбия объявлена президентом этой страны Исламской Республикой.
3. Гамбийские деньги называются «даласи», один даласи делится на сто бутутов.
4. В Гамбии нет гор, самая высокая точка страны находится на высоте 60 метров над уровнем моря.
5. Своё название Гамбия получила благодаря протекающей по её территории одноимённой реке.
6. Климат в Гамбии — один из самых благоприятных среди всех африканских государств.
7. На официальном языке, английском, говорит в основном молодое поколение гамбийцев, на нём же ведутся все официальные переговоры. Большая часть населения разговаривает на местных языках, основными из которых являются мандинго, волоф и фула.
8. Вооружённые силы Гамбии принимали участие во Второй Мировой войне.
9. В основе гамбийской экономики лежит экспорт арахиса.
10. Во всей Гамбии есть лишь один-единственный светофор, и то установленный несколько десятков лет назад. Своего рода местная достопримечательность.
11. Несмотря на то, что фактически Гамбия занимает территорию по обоим берегам одноимённой реки, через эту реку нет ни одного моста.
12. В Гамбии, как и в России, 1-го мая празднуют День Труда.
13. Образовании в Гамбии бесплатное, но необязательное. Следствием этого является тот факт, что около половины взрослых гамбийцев до сих пор неграмотны.
14. На гербе Гамбии изображены два льва, держащие мотыгу и топор.
15. Одна из главных гамбийских достопримечательностей — крокодиловая ферма, расположенная в пригороде столицы.
16. В Гамбии есть целых два университета.
17. Около 25% населения тут живёт в крупнейшем городе страны, Серекунде. А вот в столице, Банжуле, народу живёт в 10-12 раз меньше.
Чарльз и Камилла прибыли в Гамбию, где их встретили танцоры в ярких костюмах, и одна из двух жён президента.
Гамбия - бедная африканская страна, состоящая из множества небольших деревенек, которые занимаются в основном натуральным хозяйством, собственно тем и живут.
К сожалению, у такого образа жизни есть несколько минусов: бедность и необразованность населения, а также низкий уровень медицины.
Make Gambia great again!
Один из способов улучшить ситуацию в стране - это привлечь туристов, но в большинстве деревень нет никаких туристических достопримечательностей и гостям они обычно не интересны.
Для привлечения туристов группа активистов, желающих видеть Гамбию более развитой и богатой чем сейчас, решила пригласить в страну уличных художников.
Один из приглашенных художников - ROA из Бельгии.
Он известен благодаря своему узнаваемому стилю и масштабным работам в Лондоне, Берлине и Мексике.
Обычно работы ROA появляются на многоэтажных зданиях и фасадах заводов, но в Гамбии ему размахнуться негде, поэтому масштабы его работ намного скромнее, но от этого они менее привлекательными не становятся.
Гамбийские работы ROA - это чаще всего местные животные и реже местные этнические особенности.
О самом художнике известно на удивление мало - он очень скрытен и предпочитает оставаться в тени известности.
Даже пригласивший его в Гамбию Лоуренс Уильямс знает только имя ROA - Питер.
Широко открытые стены
Проект по украшению домов Гамбии был начат в 2011 году, с тех пор в страну приезжало множество уличных художников, а проект по преображению страны называется "Wide Open Walls".
Все началось со встречи Уильямса с гамбийским художником Ньогу Туре на одном из мероприятий по развитию туризма в стране. Объединение двух художников было названо "Жители буша", и одной из первых их работ было трафаретное граффити, изображающее двух девушек из деревни Макумбайя.
Со временем "Жители буша" переросло во что-то большее, с каждым годом количество украшенных граффити домов увеличивалось, а в гости начали приезжать известные уличные художники со всего мира.
Обычно художники приезжают раз в год, но иногда бывает и чаще.
Так один из первых гостей страны - коллектив Best Ever - приезжал в Гамбию уже восемь раз. Одна из их первых работ - лежащий человек.
Другой художник - Addam Yekutieli, множество его работ украшают дома жителей разных деревень.
Как говорит Аддам: "Между украшением деревенских домов в Африке и разукрашиванием здания банка много общего - приходится работать быстро и с первого раза, так как времени мало"
Пять из гамбийских работ Аддама было потеряно, об этом ему сообщили старейшины - из-за дождей.
Многие из деревенских домов изготовлены из грязи и во время дождя краска смывается с частью стены.
Вскоре после потери граффити проблема была признана и было принято решение выдавать деревням цемент для укрепления стен своих домов.
Граффити работают - туристы начали приезжать
Вскоре после появления первых рисунков на стенах в деревни начали приезжать туристы и в этот момент открылась еще одна проблема - недостаток образования у местных жителей.
Многие местные были бы рады пообщаться с туристами и гостями деревни, но из-за незнания английского языка они не могут ни понять их, ни что-то ответить.
Туристы вынуждены нанимать гида, но из-за незнания обычаев и специфики деревни гиды не могут поделиться всей интересной информацией, которой обладают местные жители.
Для решения проблемы языкового барьера в 2016 году был создан фонд и выделена земля для постройки школы в деревне Галоя.
И хотя раньше местных жителей уже обманывали с созданием заповедника, они все равно верят, что школа будет построена и, если не они, то их дети смогут общаться с туристами и развивать свою деревню в традициях открытости.
Откуда?
Отсюда: Пикантный туризм на Я.Дзен
В последнее время немало говорят о загадочном аэродроме Юндум, обнаруженном на территории маленькой африканской страны Гамбия. Аэродром этот представляет собой чуть ли не наследие древних цивилизаций, у которых, по некоторым сведениям, имелись летательные аппараты - так называемые виманы. Во всяком случае, никто достоверно не знает, кем и когда Юндум был построен.
Эта бывшая британская колония находится на атлантическом побережье тропической Африки и принадлежит к группе самых отсталых в экономическом плане стран не только мира в целом, но и своего отнюдь не процветающего континента. Территория государства сильно вытянута в широтном направлении. Вглубь материка Гамбия вдается на 350 километров с запада на восток, она расположена вдоль русла одноименной полноводной реки. Ширина же страны с севера на юг не превышает 50 километров. Проживают в Гамбии немногим более полутора миллионов человек, в том числе 75% - в сельской местности. Промышленность развита там крайне слабо и состоит из предприятий по производству арахисового масла, пива, безалкогольных напитков и по пошиву одежды. Экспорт арахиса дает стране половину ее валютных поступлений.
Об отсталости Гамбии красноречиво свидетельствует тот факт, что до недавнего времени население могло получать высшее образование только за границей: в Сенегале, США или Западной Европе. Ситуация изменилась лишь в 1999 году, когда в столице Банжуле был учрежден Университет Гамбии. В стране имеется одна-единственная библиотека и не так давно открылся первый музей, сейчас, правда, их уже пять. Здесь считают достижением переход в конце прошлого века от ручной обработки полей мотыгами к плугам, запряженным быками, лошадьми или ослами. Оснащение рыбацких лодок навесными моторами тоже стало свидетельством приобщения Гамбии к техническому прогрессу.
Есть, разумеется, у этой маленькой страны и свои сильные стороны. Она принадлежит к числу тех немногих на Черном континенте, где функционирует многопартийная политическая система. В окрестностях Банжула есть несколько великолепных курортов с просторными и чистыми морскими пляжами, где так любят отдыхать туристы
из Великобритании. Весьма развитым можно считать животноводство: поголовье крупного рогатого скота превышает 400 тысяч голов.
Заасфальтировали, разметили и полетели
Зато в Гамбии есть настоящий международный аэропорт. К тому же загадочный. Это Юндум - тот самый, столь полюбившийся уфологам и историкам-альтернативщикам. Он расположен в 27 километрах от Банжула. Длина его взлетно-посадочной полосы (ВПП), отвечающей самым высоким требованиям, - 3600 метров, так что Юндум способен принимать самолеты любого веса. Сами гамбийцы эту дорогостоящую ВПП не строили. Они лишь уложили асфальт на очищенные от земли уже имеющиеся грубо отшлифованные каменные плиты и сделали разметку.
Гамбии тогда помогало НАСА, так как американское космическое ведомство было заинтересовано в создании запасного аэродрома для многоразовых кораблей типа шаттл. Первоначально США облюбовали аэропорт сенегальской столицы Дакара, но его ВПП имеет слишком большой угол относительно основной траектории полета челноков. Поэтому в сентябре 1987 года американцы достигли договоренности с гамбийской стороной об использовании в этих целях аэродрома Юндум. Взлетно-посадочная полоса была усовершенствована. В частности, ее ширину увеличили с 29 до 45 метров. Американцы также установили необходимые радиоэлектронные системы управления и навигации. А в 1996 году было введено в эксплуатацию здание международного аэропорта, построенное по совместному англо-гамбийскому проекту.
Если внимательно посмотреть на спутниковые снимки, можно увидеть, что центральная часть ВПП Юндума активно эксплуатируется, но с обеих сторон полосы есть неиспользуемые участки. Вымощены они светлыми плитами необычного песчано-коричневого цвета. Есть там и еще не очищенные от земли продолжения полосы. А деревья вдоль нее растут очень интересно - по линиям каких-то разломов в почве.
Версии, версии, версии
Так откуда же взялась эта взлетно-посадочная полоса? Наиболее сенсационно, разумеется, звучит гипотеза, что ВПП была построена еще во времена працивилизации, и что отсюда, очень даже может быть, взлетали древнеиндийские или атлантские летательные аппараты - виманы. Впрочем, любители версий конспирологического плана высказали и другое предположение. Мол, аэродром был тайно сооружен немцами во время Второй мировой войны. Порой называют и более точную дату - 1944 год. На первый взгляд версия эта не лишена некоторого правдоподобия. Действительно, в годы войны нацисты проявляли большой интерес к африканскому урану и якобы даже вывозили его из Конго самолетами, делая несколько промежуточных посадок.
В связи с этим можно даже вспомнить секретные германские аэродромы, построенные в Заполярье в тылу советских войск. Вот только что касается Гамбии, здесь имеется несколько больших «но». Во-первых, подобные аэродромы мостились отнюдь не массивными каменными плитами, а небольшими металлическими, имеющими для уменьшения веса еще и по несколько отверстий. Во-вторых, гамбийцы утверждают, что частично покрытые грунтом плиты лежали там всегда, а не появились в середине XX века. Наконец, в-третьих, еще в январе 1943 года в Банжуле проездом побывал президент США Франклин Делано Рузвельт. Связано это было с проведением конференции в марокканской Касабланке. В ходе встречи Рузвельт и Уинстон Черчилль совместно с членами Объединенного комитета начальников штабов США и Великобритании обсудили перспективы открытия Второго фронта и стратегию борьбы с германскими подводными лодками в Атлантике. Порт Банжула в то время использовался для промежуточных остановок военно-морских конвоев союзников, а загадочный аэродром был облюбован Воздушным корпусом армии США. Так что никаких секретных баз нацистов в непосредственной близи от подобного стратегического узла англосаксов просто быть не могло.
Постарались союзники?
На некоторых сайтах и вовсе можно встретить утверждения, что Юндум, собственно, и был построен самими союзниками. Так неужели никакой тайны древнего аэродрома не сущеотвует? Как бы не так! Длина ВПП явно избыточна для самолетов того времени. Как мы уже знаем, местные жители видели это покрытие задолго до войны. Да и цвет плит резко отличается от бетона. Существует фотография единственного боевого самолета гамбийской армии, купленного в 2008 году в Грузии штурмовика Су-25, стоящего на пристроенной к ВПП Юндума площадке из бетонных плит. У них явно иной - серый - цвет, который и надлежит иметь бетону. Можно отметить еще и то, что, судя по фотографиям, песчано-коричневые каменные плиты разнятся по размерам, а это покрытиям аэродромов XX-XXI столетий абсолютно не свойственно.
Так что загадка Юндума действительно существует, и ее еще предстоит разгадать.
Просто дорожный знак на одной из улиц в Москве
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509