Ответ на пост «Коты Ложкина»
Всем доброго дня. Прочитал этот пост буквально за день до поездки в Питер.
Очень порадовала выставка. Можно приобрести сувенирку и картины. Решил выложить немного фото.
Всем доброго дня. Прочитал этот пост буквально за день до поездки в Питер.
Очень порадовала выставка. Можно приобрести сувенирку и картины. Решил выложить немного фото.
Котов этих, каждый где-то да видел, и я не исключение:). Но всех вместе и не в интернетах, я лично видела первый раз.
Писать здесь особо нечего:), вдруг кому будет интересно:).
Коты конечно прекрасны и весьма душевны.
Место действия: центр Спб.
В продолжение поста https://pikabu.ru/story/s_miru_po_nitke__khudozhniku_vyistav...
Первую в жизни полноценную выставку декоративно-прикладного искусства считаю открытой. То ли «Ура!», то ли «Уфф!».
Официально-деловая часть:
с 1 по 30 апреля 2018 года в Арт-зале «Историко-художественного музея» города Бердска (ул. Спортивная, 9) проходит выставка скульптурной миниатюры «Несовременное искусство из современных материалов» в соавторстве с творческой лабораторией "Ёзки". Экспонируются порядка шестидесяти изделий в техниках скульптурной миниатюры, филиграни и эмали. Каждую работу сопровождает история-описание. Помимо этого, можно почитать тексты-рассказы на разные темы от подготовки к выставке до работ над ошибками на конкретных примерах.
На большом экране - слайды с процессом работы и снимками тех изделий, которые на выставке отсутствуют.
Мы частично воспроизвели мастерскую с присущим ей бардаком: незаконченными изделиями, эскизами, перевернутыми чернилами, рассыпанными камнями, Дюреровскими голыми дядьками и тётками с пропорционально расчерченными телами.
Более подробный анонс и "слово автора" можно прочесть на сайте музея: http://музей-бердск.рф/index.php?route=information%2Fnews%2F...
А теперь «как это было»
.
Когда я работала в сфере организации музыкальных концертов, основной проблемой было собрать публику на мероприятие, особенно, когда речь шла о никому не известной команде. В итоге, все превращалось в междусобойчик с друзьями, которым твои песни уже оскомину набили, но пропустить концерт невежливо. Пусть даже так: в кафе-баре можно, помимо прослушивания шедевров, просто сидеть-общаться.
В выставочном деле сложнее: хоть наше министерство культуры в последние годы и старается популяризовать походы в музеи, в массовом сознании, к сожалению, это все ещё остаётся скучным и пыльным унылищем.
Это я к чему: открытие персональной выставки неизвестного автора - всегда риск, что никто не придет. Поэтому организаторы очень рекомендуют звать друзей, родственников и всех-всех-всех знакомых на открытие, чтобы создать "эффект толпы". Мне этот подход, мягко говоря, не нравится. Я решила провести эксперимент и намеренно не писала ничего "во вконтачиках". Анонс был только в паре местных газет.
Плюс, моя вымотанность за время подготовки никак не располагала к торжественным мероприятиям. Думаю, будет человек пять, и хорошо. «Но не тут-то было!» На открытие, к нашему изумлению и изумлению сотрудников музея, пришло человек тридцать совершенно незнакомых. Зал оказался маловат. Для маленького уездного городка это, по меньшей мере, отличный результат.
Большинство вопросов к нам были стандартные ("Из чего сделано?", "Как долго делаете изделия?", "Что самое сложное?" и т.д.), но некоторые своей непосредственностью ставили в тупик: «А на что вы живете?», «А дети есть?», "А сколько зарабатываете?"
Пришлось отшучиваться.
Самый «живой» диалог вечера, который мне запомнился:
- А где Вы еще выставлялись помимо "Арт-красный"?
- Нигде, - отвечаю, - меня никуда не берут.
Люди от души засмеялись, стали аплодировать.
Далее следовал рассказ про неготовность музеев к экспонированию миниатюры, про засилье контемпорари арта, про "закрытость" творческих союзов и прочие, волнующие меня, темы. Рассказ гости столь же бурно поддержали.
В целом, открытием я осталась очень довольна: нашла понимание и заинтересованность у очень разновозрастной аудитории. Молодежь интересовалась материалами, люди постарше выясняли, что мне можно подарить из материалов.
Отдельное человеческое спасибо Янеевой Марине Анатольевне, которая проводила мероприятие, за чуткость. И вообще за всё)
Первое мероприятие всегда очень полезно ошибками и замечаниями.
Вот с чем столкнулись мы:
-
Когда выставляете что-то маленькое или обеспечьте линзу (у нас приличной не оказалось, все без ручек и огромные), или дублируйте фотографиями на большом мониторе. С этим мы интуитивно угадали, за что неоднократно услышали благодарность от посетителей.
- Будьте готовы к любым вопросам, в том числе личным. Обижаться и агрессивно реагировать на это не нужно. 99 процентов, что людям интересно не только ваше творчество, но и вы сами. Не хотите отвечать - всегда можно уклониться или отшутиться.
-
Не размешайте текстовые блоки слишком высоко на стенах.
Все, что под стеклом адски бликует при искусственном освещении. Опять же интуитивно угадали с работами без стекол. Но не угадали с застеклением текстов в рамах.
- Если нет визиток, распечатайте хотя бы один лист с контактными данными: «А где можно еще работы посмотреть?», «А как вас найти?»... И желательно что-то покороче, чем адрес моей фотогалереи на фликре: .../photos/126917407@N04/? :)) Но лучше - визитки или сувенирные открыточки с разными снимками работ. Идеально, если такие открыточки будут прикреплены к входному билету, но сами по себе билетом являться не будут. Их сберегут.
-
Перед началом приходите пораньше, если надо что-то доделать. Люди начали подтягиваться минут за сорок «до», и заснять нормально экспозицию, да покривляться рядом с изделиями для фоточек я толком не успела.
Мы хотим выразить слова благодарности людям, без которых эта выставка бы не состоялась:
- Сотрудники "Историко-художественного музея" города Бердска вернули веру в то, что у неизвестного художника есть путь к зрителю.
- Творческая лаборатория "Ёзки" предоставила первичные материалы - полимерную глину, краски, инструменты и так далее. Помогла в изготовлении многих элементов оформления, научила большинству технологий.
- Фирма "Бердь" полностью снабдила нас нарезанным материалом для рамок и мимолётным советом избавила от ошибочного пути в оформлении.
- "Tantum 3D Studio" из материала, предоставленного "Бердью" изготовила самые сложные в исполнении рамы - овальные и монолитные прямоугольные.
- "АТ-студия" познакомила нас с материалами для оформления работ и поделилась самым необходимым для начала. Их запасы картона легли в основу большинства задников рам.
- "Арт-багет" снабдил нас материалом для паспарту - окрашенным картоном и листами для опалубки.
- "Бердск-онлайн" и "Свидетель" поддержали информационно.
Спасибо Вам!
О планах.
После завершения экспонирования в Бердске, изделия поедут по стране. Организацию передвижной выставки взял на себя наш музей. Такое решение было принято в надежде на установление связей с другими галереями и обмен экспозициями.
На данный момент ведём переговоры с различными музеями по всей стране и выстраиваем график. Первым в списке - Сибирский Федеральный Округ. О датах экспонирования буду сообщать дополнительно.
Если у вас есть контакты в этой сфере или вы можете посоветовать хорошую площадку в вашем городе - пишите в комментариях, мы будем признательны.
Также, если у вас есть достойные авторы, кидайте мне ссылки, я передам куратору - музей всегда рад сотрудничеству и новым именам. А мы, как жители города, будем рады разнообразным мероприятиям.
Ложка дегтя напоследок.
Уважаемая Администрация и Отдел культуры города Бердска!
Очень вас прошу: перестаньте тратить кучу денег на ветхие поп-ансамбли, выступающие под замшелую фонограмму на "дни города". Отремонтируйте нашему единственному в городе художественному музею фасад и ступени, чтобы в храм культуры подниматься можно было без матов. Внутри-то все чудесно, но мало того, что встречают по одежке, так и техника безопасности страдает: убиться можно, особенно, когда коробки с экспонатами несёшь.
А перед гостями города становится просто стыдно.
(Фото из интернета)
Посетил сиё место, кое что сфоткал, для тех кто небыл.
Фестиваль Императорские сады России 2017 "АВАНГАРДЕНС"
с 9 по 18 июня 2017 года в Михайловском саду Русского музея.
Вход 300 р вышел.
Паровозы и поезда, которые находятся на экспозиционной площадке на Рижском вокзале.
Паровоз Ов:
Паровоз Еа:
Паровоз ЛВ:
Паровоз Эм:
Паровоз ФД:
Паровоз П36:
Паровоз ТЭ:
Паровоз П-0001:
Паровоз Су:
Паровоз 9П:
И фото из его кабины:
Дизель-поезд Д1:
Электропоезд ЭР22:
Тепловоз ТЭ2:
Тепловоз ТЭ3:
Тепловоз ТЭ7:
Тепловоз 2ТЭ10Л:
Тепловоз ТЭП60:
Автомотриса АС-1А:
Электровоз ЧС4:
Моторвагонная секция Ср3н:
Электропоезд ЭР9П:
Электропоезд ЭР200:
И несбывшаяся мечта - Сокол:
Парочка прочих фотографий:
Выставка была поделена на 3 части.
В первую попали рисунки редких концептов дизайнеров GM.
В те времена дизайнеры творили без ограничений, стояла всего лишь единственная задача – нарисовать эффектный и красивый автомобиль. К сожалению, многие работы мы не сможем увидеть, так как политика компании слишком трепетно относилась к внутренним документам и много чего было попросту уничтожено. Секретность стояла на первом месте. До наших дней дошло не так много работ.
Ко второй части относятся конкурсные студенческие работы.
В General Motors присылают свои работы студенты лучших художественных школ и академий. За самые интересные творческие проекты призеры получают денежное вознаграждение и возможно, что даже находят будущее место работы.
Завершает экспозицию рекламное искусство, начиная с 50-х годов и заканчивая 90-ми годами.
Corvette является первым американским спортивным автомобилем, созданным американским производителем. В городе Боулинг Грин существует Национальный музей Корвет, некоторые работы были взяты и оттуда.
Начиная с 1953 года, Corvette пережил 7 поколений.
Первое поколение 1953-1962 годы (С1).
Считается, что главная заслуга в успехе этой модели принадлежит знаменитому автогонщику Захарию Аркусу-Дантову. Он адаптировал для Corvette новейший мотор семейства Small Block V8 объемом 4.3 литра, а также 3-ступенчатую механическую коробку передач.
А с 1957 года на автомобиль начали устанавливать инжекторный двигатель V8 объёмом 4.6 литра и 4-ступенчатую механическую коробку передач. Оба варианта выпускались только с кузовом родстер.
C момента своего появления в 1953 году Corvette стал одним из основных американских спортивных автомобилей. Дизайн этой автомобильной иконы впервые появился на бумаге благодаря группе художников в славном городе Детройт. Как вы понимаете, рисуют они много, но, к сожалению или счастью, не все доходит до потребителя в качестве готовой продукции. И нам выпал редкий шанс посмотреть, как же видели дизайнеры развитие марки.
Второе поколение 1963-1967 годы (С2).
Модель получила независимую двух рычажную подвеску на поперечных рессорах и двигатели V8 семейства Big Block сначала мощностью 425 сил объемом 6.5 литра, а затем уже 435 сил объёмом 7 литров, оснащённый карбюраторами Tri Power. C2 выпускался в кузовах купе и кабриолет.
Третье поколение 1968-1982 годы (С3).
Первоначально третье поколение базировалась на агрегатах второго. В 1969 году появился новый двигатель Small Block объёмом 5.7 литра, мощностью 300 сил, а чуть позже Big Block объемом 7 литров, 390 сил. В 1972 году были изменены стандарты измерения мощности моторов, согласно которым самый мощный двигатель объемом 7.4 литра выдавал только 270 сил, а двигатель Small Block максимум 205 сил.
С введением новых налогов на топливо ушли в прошлое огромные многолитровые двигатели Big Block.
Впервые специально для автогонок была выпущена гоночная версия Corvette ZR1.
Четвертое поколение 1983-1996 годы (С4).
Модель С4 была не столь революционна внешне, как предыдущее поколение, зато обладала продуманной аэродинамикой. Новый двигатель объемом 5,7 литра, выдавал 230 сил. В 1986 году появился кузов родстер с тентовым верхом.
В 1996 году была выпущена лимитированная серия Chevrolet Corvette C4 Grand Sport, названная так в честь одноимённой модели 1963 года. Было выпущено всего 1000 экземпляров.
Пятое поколение 1997-2004 годы (С5).
Модель С5, получила новую платформу — подвеска на поперечных карбоновых рессорах, и монокок на мощном пространственном каркасе. Интересной особенностью новой платформы является конструкция пола, представляющая собой «сэндвич» из двух слоёв металла, между которыми зажата пластина бальсового дерева. Бальса была выбрана из-за того, что великолепно поглощает любые вибрации.
Шестое поколение 2005-1013 год (С6).
Построенный на обновлённой платформе модели С5, имеющий ту же подвеску и схему с отнесённой назад коробкой передач, Corvette получил новый мотор объёмом 6.2 литра, мощностью 437 сил.
В 2008 году модель получила полноценный апгрейд, который заключался в модернизированной трансмиссии, выхлопной системы, новых вариантах окраски кузова и колёсных дисков, и улучшенную отделку интерьера.
Седьмое поколение 2013 год и по настоящее время (С7 Stingray).
Выпуск модели С7 изначально планировался в 2011 модельном году, к празднованию 100-летнего юбилея Chevrolet, но по объективным причинам его появление было задержано. Новое поколение также получило приставку Stingray, а дизайн частично унаследовало от одноименного концепт-кара, который General Motors представила в начале 2009 года на мотор шоу в Чикаго.
В 21 век марка вступила с богатым наследием, жаль, что 8 поколение мы увидим еще не скоро.
Если хотите увидеть еще больше эскизов и набросков, а также оценить редакторскую версию моей статьи, то смотрите - http://www.carscope.ru/articles/12085/amerikanskaya_mechta.h...