В августе 2019 в новостях мелькало, что грядет четвертая промышленная революция, и к 2030 году некоторые профессии устареют безвозвратно, и бизнес сможет обходиться без живых людей, занятых этими профессиями.
И сокращению, как в новостях прогнозируют, будет полежать порядка 15 миллионов работников. Ничего так цифра, да? Более чем 10% населения страны получается?
Что за профессии? А вот такие: бухгалтер, водитель, продавец.
Ну да, казалось бы самые простые профессии, считается, что их заменить будет проще всего.
Конечно роботы справятся гораздо лучше! А постойте-ка, 2030 год уже через 9 лет? Что же делать всем представителям этих профессий, и мне в том числе? Паниковать? Срочно менять сферу деятельности и идти на курсы программирования или system analyst на нетологию?
В первую очередь, считаю, надо трезво оценить ситуацию. Давайте начистоту: к 2030 году не случится чуда, описанного выше. Не случится и к 2040-му, я так думаю. К 2050-му году, возможно, но тоже не факт. Почему? А сейчас разберем.
1. Самыми первыми к сокращению пойдут, как говорят - бухгалтеры. Уже сейчас банки автоматизируют свои отделы, меняют целые колл-центры на голосовых чат-ботов и так далее. Про профессии бухгалтера со стороны судить не буду, так как не погружался в нее. Но уверен, все далеко не так однозначно, как пишут футурологи. Так что оставим обсуждение до лучших времен и перейдем на прогнозы относительно других профессий.
2. Продавцы. Тоже монотонная работа, конечно может заменить робот. Уже сейчас вовсю внедряются и во многих сетях запущены кассы самообслуживания. Только вот товары на полки сами запрыгивать еще не научились.
Пока не научились. (я когда - то в тележке своей писал, что прорывом будет поставка товаров не в коробках на паллетах, а непосредственно ротация стеллажей - пустые меняют на заполненные со склада, но это уже подмена продавцов работниками склада будет и только).
По сути роботом заменить проще будет даже не продавца, а управляющего магазином - того же директора. И в самом деле, статистики ситуаций и прогноза их развитий за периоды работы магазинов накоплено миллионы. На основе всего этого формируется искусственное сознание (или интеллект, если хотите), и этот самый искусственный разум принимает логически выверенные методические решения. (А не отпускает 10 раз за день покурить симпатичную белокурую молодую новенькую кассиршу покурить, в то время как ее более страшная и старая коллега отдувается безвылазно за кассой).
3. Водители. Тут прогресс, как говорят еще ближе подкрался. И Гугл вовсю тестирует беспилотные автомобили (даже попадая в ДТП), и Яндекс тестирует беспилотные такси. И уже в проектах беспилотные фуры, и чего только нет. Вот оно-будущее.
Но нет, как уже выше говорил, поводов для беспокойства пока нет. И вот почему:
В каких-то элементарных операциях да, нас заменят машины. Как пылесосы, кофемашины посудомоечные машины, не более того. Все остальные проекты на данном этапе не более чем перспективная дорогостоящая игрушка, которую можно показать инвесторам стартапов.
Не буду далеко ходить, проект электронных ценников в Магните: где он, реализованный повсеместно? Ведь удобная вещь ,покупатель всегда знает, что сколько стоит, персонал магазина не тратит время на ценники и деньги на возмещение разницы, собственник доволен тем, что можно сократить за счет этого персонал. Нам в магазинах обещали электронные ценники на всех полках еще с 2009 года.
Но по факту использования оказалось, что такие ценники пока дороги в монтаже, эксплуатации, необходимо будет перекраивать всю электронную инфраструктуру, и ценники банально воруют. Зачем? Непонятно, как сувенир может?
Ладно, а что с роботами-водителями? Тут тоже не все так однозначно, технология есть, но сейчас она слишком дорога для массового внедрения, живые таксисты, скажем, обойдутся на порядок (а, возможно, и на несколько) дешевле. Да, можно запустить одну машину по определенному маршруту, но если таких машин тысячи? Датчики, изменение разметки, возможно размеров проезжих частей, выделение отдельных полос, неизбежные ДТП, системы контроля трафика - все это будет стоить дико дорого, и процесс всего этого обновления - это дело явно не 10 лет. И самое главное в беспилотниках-такси — это цена ошибки. Человеческая жизнь.
Так что заявление про 4-ю промышленную революцию в течении 9-10 лет — это было довольно смелое заявление. И до того момента, когда в Магните робот-кассир, мигнув лампочками-глазами скрипучим голосом скажет: "мелочь не посмотрите? карта Магнит есть?" - придется подождать немного побольше.
Но больше опасности может таить ситуация в том, что собственники бизнесов посмотрят однажды на календарь году эдак в 2029 и скажут фин.директору или кому еще: "так-так-так, что тут у нас, четвертая промышленная? А ну-ка, сокращем 10 % всех, пора бы уже, а там разберемся". Как обычно и делается.
А инновации как были на уровне 2010 года, так на нем и останутся.