Старт ракеты «Союз-2.1а» снятый из засады с Байконура
А так увидели полёт ракеты «Союз-2.1а», которая стартовала с Байконура, жители Казахстана с земли.
А так увидели полёт ракеты «Союз-2.1а», которая стартовала с Байконура, жители Казахстана с земли.
Запуск был произведён в 10:52 по актаускому времени (в 8:52 по МСК) и занял около 10 минут. В результате на орбиту были выведены: иранский спутник «Хайям» и 16 малых космических аппаратов.
Специалисты Центра управления полётами готовы к выведению на орбиту грузового корабля Прогресс-МС 20!
⠀⠀🚀 Запуск с Байконура запланирован на 3 июня в 12:32 мск;
⠀⠀🚀 Программа предусматривает «сверхбыструю» схему сближения, стыковка с МКС — в 16:02 мск.
Корабль доставит 2 517 кг грузов: 599 кг топлива, 420 л воды, 40 кг азота, а также 1 458 кг оборудования и материалов в грузовом отсеке
Ракета «Зенит» поступила на вооружение в 1980-х годах вместе с самым современным стартовым комплексом на Байконуре. Производственно-пусковой комплекс для «Зенита» отличался экологически чистой и автоматизированной предстартовой подготовкой ракеты, рассчитанной на запуск ракеты уже через полтора часа после ее выкатки на площадку. (90)
Стартовая площадка ракеты "Зенит" на Байконуре.
История объекта
Строительство стартового комплекса «Зенит» началось в конце 1970-х годов на правом фланге Байконура, где в прошлом проходили испытания многие предыдущие ракеты разработки КБ «Южное». Комплекс включал в себя существующую инфраструктуру, которая была переоборудована под новую задачу, а также вновь построенные объекты.
14 июня 1978 года, через два с половиной года после официального начала разработки «Зенита», в составе 2- го управления полигона НИИП-5 была сформирована первоначальная бригада по испытаниям «Зенита». (Второе управление традиционно проводило испытания ракет производства «Южное».) 7 сентября 1979 года в составе 2-го управления был образован отдельный отдел по работе с «Зенитом». (67)
В 1982 году специально для работ с ракетами-носителями «Зенит» на Байконуре было создано 5-е Научно-испытательное управление.
Особенности конструкции
Традиционно для российского ракетостроения «Зенит» собирался и доставлялся к стартовому столу в горизонтальном положении на железнодорожном транспорте.
На стартовом столе, получившем обозначение 11У223, стационарным установщиком ракета устанавливалась в вертикальном положении.
При старте, когда главные двигатели ракеты достигли номинальной тяги, ее система управления полетом отправляла команду пироустройствам крепления ракеты на стартовой площадки. В следующие 1,5 секунды навесное оборудование отводилось, позволяя ракете двигаться вверх. После того, как ракета поднималась на 90 миллиметров, от ракеты отсоединялись фиксирующие устройства.
Хотя «Зенит» не требовал доступа персонала, когда он находился в вертикальном положении на стартовой площадке, обе стартовые площадки на Байконуре были спроектированы с подвижными служебными башнями, известными как «скворечник» (птичник). Их целью было позволить экипажам космонавтов подняться на борт космического корабля «Зенит», который должен был заменить существующие версии корабля «Союз».
Башни обслуживания убирались по железнодорожной колее незадолго до пилотируемого запуска. Башни также обеспечивали аварийные туннели для эвакуации экипажей в случае возникновения чрезвычайных ситуаций на площадке.
По крайней мере, одна из подвижных башен была в основном завершена. Однако полная масса этих конструкций для «Зенита», как сообщается, превышала массу мобильных вышек на стартовом комплексе «Протон». В сочетании с меньшим количеством колесных тележек, которые были предназначены для катания гигантской конструкции вперед и назад, давление на рельсу оказалось выше несущей способности стандартных рельсов. В результате потребовались рельсы большего размера, чем стандартные, и, что еще хуже, потребовались бы нестандартные пересечения между стандартной рельсом, используемой для доставки ракеты, и рельсом, используемой башней. Эта проблема, по-видимому, оставалась нерешенной до распада Советского Союза, когда все планы пилотируемых полетов на «Зените» были отложены, поскольку производство ракеты осталось в новой независимой республике Украина.
Площадка 42
Ракета «Зенит» унаследовала от прошлого сборочно-технологический комплекс на «Площадке 42», который ранее обслуживал баллистические ракеты типа Р-16, а затем Р-36.
Площадка 43
Жилой комплекс для стартовых групп, обслуживающих стартовый комплекс «Зенит», расположенный в зонах 43 и 44. В состав входят многоквартирные дома, гостиница, столовая и средства связи. Первые казармы на полигоне были построены в конце 1950-х годов для воинских частей, проводивших испытания баллистической ракеты Р-16.
Площадка 45
В 1979 году военно-строительные отряды приступили к строительству стартового комплекса для «Зенита», которое продолжалось до середины 1980-х годов. Он включал в себя две стартовые площадки, известные как «левая» и «правая», хранилище криогенного топлива и 50 других объектов, обеспечивающих автоматизированную подготовку старта ракеты. Все операции по установке ракеты на площадку, подключение заправочных интерфейсов, а также деактивация корабля после прерванного пуска могли выполняться автоматически.
«Левая» стартовая площадка была построена в 1984 году, а первый пуск «Зенита» состоялся 13 апреля 1985 года.
«Правый» стартовый стол был завершен к 1990 году, первый пуск со стартового стола состоялся 22 мая того же года.
Взрыв в октябре 1990 года
4 октября 1990 года во время 14-го пуска первая ступень «Зенита» вышла из строя через пять секунд после старта с «правого» стартового комплекса на «Площадке 45».
По словам очевидцев, ракета-носитель поднялась на высоту около 70 метров, замерла в воздухе на доли секунды, а затем начала медленно падать обратно на стартовую площадку. Пламя вырвалось из хвостовой части ракеты, когда она рухнула обратно в огневую траншею, прямо под стартовой площадкой. Последовали мощный взрыв и пожар.
Ударная волна от взрыва подняла 1000-тонный металлический корпус пусковой конструкции на высоту 20 метров от поверхности, а затем обрушила его на землю. Обломки ракеты весом от двух до трех тонн были разбросаны по комплексу на расстояние до двух-трех километров от эпицентра. Полезная нагрузка, по всей видимости, спутник связи «Целина», разбилась в 300 метрах от стартовой площадки. Огонь бушевал на площадке несколько часов, когда над Байконуром опустилась ночь.
Предполагаемый ущерб от аварии достиг 45 миллионов рублей. Расследование указало на линию окислителя в двигателе первой ступени ракеты-носителя как на источник неисправности. ( 90 )
Два последующих пуска «Зенита» после аварии 4 октября 1990 года также закончились отказами, однако ни один из них не повредил площадку. Наконец, 17 ноября 1992 года, который, как сообщается, мог бы стать последним для ракеты «Зенит», если бы он не удался, ракета отработала без нареканий.
Спустя почти три десятилетия после аварии сильно поврежденная «правая» площадка не работала, и все последующие миссии «Зенита» стартовали с «левой» площадки.
Постсоветский период
В 1998 году наземные операции с ракетами «Зенит» были переданы от военных гражданским властям, в том числе ответственность за запуски засекреченных спутников радиотехнической разведки «Целина-2».
В начале 21 века успех предприятия «Морской старт», в котором использовалась версия ракеты «Зенит» «Зенит-3SL», побудил к инвестициям в пусковую инфраструктуру ракеты на Байконуре. Проект, известный как «Наземный старт» или «Старт в пустыне», предусматривал доставку на Байконур трехступенчатой ракеты «Зенит-3SL» в дополнение к двухступенчатой ракете «Зенит-2», которая продолжала летать с Байконура.
20 декабря 2006 г. новая версия ракеты «Зенит», известная как «Зенит-2М», была вывезена на стартовую площадку на «Площадке 45» для комплексных испытаний. Первый пуск ракеты «Зенит-2М» состоялся 29 июня 2007 года.
Россия и Казахстан пробуют новую версию проекта «Байтерек»
5 декабря 2012 года глава казахстанского космического агентства «Казкосмос» Талгат Мусабаев сообщил новому агентству «Интерфакс», что его страна отказалась от давно откладываемых планов по доставке ракеты «Ангара» на Байконур в рамках проекта «Байтерек» из-за ее растущей стоимости и отказ России от участия в его финансировании. Планы России построить стартовую площадку для ракеты «Ангара» на космодроме Восточный на своей территории еще больше подорвали экономическую целесообразность проекта «Байтерек».
По словам Мусабаева, казахстанские официальные лица вели серьезные переговоры о создании нового совместного предприятия с Россией вокруг ракеты-носителя «Зенит».
В декабре 2013 года агентство РИА Новости процитировало слова заместителя главы казахстанского космического агентства «Казкосмос» Меирбека Молдабекова о том, что к концу 2014 года Казахстан планировал взять на себя эксплуатацию ракеты «Зенит» на Байконуре у России. Эти планы так и не были реализованы из-за российско-украинского конфликта 2014 года, в результате которого было остановлено производство ракет «Зенит».
Согласно российско-казахстанскому соглашению, заключенному в 2017 г., контроль над пусковым комплексом «Зенит» должен быть передан Казахстану к 1 января 2018 г. К этому времени стороны планировали переоборудовать пусковой комплекс для новой ракеты, задуманной в рамках Концепт Сункар, позже переименованный в Союз-5.
В 2019 году работы на площадке «Союз-5» остановлены.
22 августа 2018 года генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин и министр оборонной и аэрокосмической промышленности РК Бейбут Атамкулов подписали протокол о внесении изменений и дополнений в соглашение 2004 года по комплексу «Байтерек». В документе официально подтверждено, что проект «Байтерек» теперь будет опираться на будущую ракету «Союз-5», базирующуюся на стартовой инфраструктуре комплекса «Зенит-М» на Байконуре.
По данным «Роскосмоса», в ходе подписания протокола на военно-промышленном салоне «Армия-2018» стороны подтвердили приверженность проекту «Байтерек» и обсудили сроки реализации его основных этапов.
Однако за кулисами дела шли не очень хорошо. По словам источника в отрасли, еще в августе 2019 года правительство Казахстана все еще задерживало платежи за модернизацию бывшей стартовой площадки «Зенит» для ракеты «Союз-5». Параллельно Россия, видимо, пыталась убедить инвесторов из Объединенных Арабских Эмиратов, ОАЭ, которые уже пообещали профинансировать модернизацию стартового стола «Союз» на Байконуре, оплатить модернизацию и техническое обслуживание комплекса «Зенит-М». Однако в течение большей части 2019 года не проводилось никаких реальных работ, необходимых для перевода инфраструктуры Байконура с ракеты «Зенит» на «Союз-5».
Конверсия комплекса «Зенит-М» для ракеты «Союз-5» считалась критической для запуска первого беспилотного прототипа (ИНСАЙДЕРСКОЕ СОДЕРЖАНИЕ) пилотируемого корабля ПТК «Федерация » в конце 2022 г., пока решение не было принято в 2019 г. заменить его ракетой «Ангара-5П» для запусков космического корабля нового поколения, переименованного в «Орел».
Байтерек переименован в «Назарбаевский старт»
Лихорадка переименований затронула и сам проект «Байтерек». 7 сентября 2019 года Роскосмос сообщил, что президент Владимир Путин предложил назвать будущую стартовую площадку для ракет «Союз-5» и «Союз-6» на Байконуре именем первого президента Казахстана Нурсултана Назарбаева. По данным «Роскосмоса», комплекс будет называться «Назарбаевский старт». Возможно, этот шаг был призван побудить Казахстан оплатить свою долю в давно застопорившемся проекте.
Подписано еще несколько договоров на Байтерек
30 июля 2020 года генеральный директор РКК «Энергия» Игорь Озар и генеральный директор СП «Байтерек» Куат Мустафинов подписали на Байконуре соглашение о размещении ракеты «Союз-5» на бывшем комплексе «Зенит-М», сообщил Роскосмос. Последняя версия сделки исключала запуски пилотируемых миссий с комплекса «Зенит-М», поскольку больше не предполагалось, что ракета «Союз-5» будет сертифицирована для перевозки экипажей.
26 сентября Роскосмос сообщил, что его центр развития инфраструктуры ЦЭНКИ и казахстанская строительная бригада 16 октября 2020 года начнут переоборудование комплекса «Зенит» для ракеты «Союз-5».
Затем, 16 сентября 2021 года, Рогозин объявил о другом соглашении, на этот раз с ТОО «Basic Construction» в Казахстане, по переоборудованию комплекса «Зенит» для «Союза-5», которому тогда обещали полет в конце 2023 года.
1 ноября 2021 года Роскосмос сообщил, что Александр Белович, президент группы компаний «Базис», которой поручено от имени Казахстана переоборудовать комплекс «Зенит» для ракеты «Союз-5», посетил Байконур и посетил объекты «Зенита» вместе с представителями Роскосмоса. ЦЭНКИ Инфраструктурный отдел. В то время конструкторское подразделение Bazis Group «Базис Инжиниринг» занималось разработкой технико-экономической документации по проекту, сообщили в «Роскосмосе», добавив, что в ближайшее время на объекте ожидается выезд группы специалистов для проведения изыскательских и измерительных работ.
Война на Украине может повлиять на проект Байтерек
В середине мая 2022 года, менее чем через три месяца после эскалации войны России против Украины, что привело к новой волне западных санкций, инфраструктурное подразделение ЦЭНКИ Роскосмоса провело в Москве встречу с казахстанскими официальными лицами по проекту Байтерек. Согласно официальному заявлению, распространенному после мероприятия, обе стороны подтвердили реализуемость проекта, но также обсудили «…дополнительные меры по снижению рисков, связанных с антироссийскими санкциями».
Ранее специалисты бюро развития стартовой инфраструктуры НИИ СК в Москве и КЦ «Южный» на Байконуре «уточнили перечень и объемы ремонтно-восстановительных работ, необходимых для систем стартового стола и технических средств, задействованных в комплексе «Байтерек»», - говорится в сообщении. В заявлении говорится, что команда технического обслуживания провела проверку оборудования на объекте. Однако в то время не было никакой информации о каких-либо практических шагах по модернизации стартовой площадки или технологического комплекса для ракеты «Союз-5».
Обзор инфраструктуры ракеты «Зенит»:
Вячеслав Ермолин, 15 февраля 2022 г
Текущая статистика запусков на 15 февраля 2022 года
Миссия:
Доставка груза, топлива и оборудования на МКС. Стыковка к шлюзу модуля «Поиск». Разгрузка. Перекачка топлива, воды и газов. Утилизация мусора. В составе МКС: февраль 2022 - февраль 2023 года.
Инфографика текущего запуска Прогресс МС-19
Ссылка на изображение в высоком качестве.
Девиз:
«Логистика МКС по расписанию».
Официального девиза нет.
Время и место старта:
14 февраля 04:25 UTC.Ракета-носитель:
Союз-2.1а — трехступенчатая ракета-носитель (РН) среднего класса, для запусков различных космических аппаратов. Является модификацией семейства ракет космического назначения «Союз-2», разработанного путём модернизации ракеты-носителя «Союз-У».Полезная нагрузка:
Прогресс МС-19 — космический транспортный грузовой корабль (ТГК) серии «Прогресс». Полет с космодрома Байконур до станции пройдет по двухсуточной схеме. Корабль доставит на МКС около 2 500 кг грузов, среди которых:Оборудование для научных экспериментов:
—
Укладки «Нейролаб» для проведения медицинских экспериментов «Пилот-Т» по изучению влияния факторов длительного полета на качество профессиональной деятельности космонавтов;
—
укладки «Воздух» и «Поверхность» для проведения эксперимента «Асептик» по разработке средств обеспечения стерильности при выполнении биоэкспериментов;
—
укладка «Биопробы» для проведения эксперимента «Биодеградация» по исследованию влияния микрофлоры на конструкционные материалы в условиях космоса и разработки методов биологической безопасности космических аппаратов;
—
укладка «Биомодуль» для проведения эксперимента «Фотобиореактор» по исследованию возможности получения продуктов питания и кислорода из фотосинтетической микроводоросли спирулина;
—
укладки «Чашки» и «Пробирки» для проведения эксперимента «Биомаг-М» по изучению влияния факторов космического пространства на свойства биоорганизмов при экранировании магнитного поля Земли;
—
укладки «БОП», «ПМ» и «ПС» для проведения эксперимента «Каскад» по разработке эффективных методов биотехнологического производства клеточных культур в условиях микрогравитации;
—
укладки «Пробиовит» для разработки технологии производства фармакологических продуктов с иммуномодулирующими свойствами в условиях микрогравитации.
Орбита:
Первоначальная орбита 193 x 240 км, 51,67°.Интересное:
— 15-й запуск 2022 года. Одна авария.Ссылка на изображение в высоком качестве.
Анонс запуска от Everyday Astronaut.Эмблемы и нашивки миссии
Легенда к статистике
Личное мнение:
Первый запуск года по пилотируемым программа мира. Грузовых кораблей «Прогресс» в этом году планируется 4 штуки. И два пилотируемых «Союз» для смены экипажа МКС.
По стоимости доставки грузов на МКС «Прогресс» остается вне конкуренции. Американские грузовые миссии на кораблях Cargo Dragon и Cygnus обходятся NASA в 4-5 раз дороже «Прогресса», за сравнимый груз.
Ли Канаяма 14 февраля 2022 г.
Первоисточник:
«Союз 2.1а» с «Прогрессом МС-19» стартует со стартовой площадки «Зона 31/6». (Фото: Роскосмос)
Роскосмос запустил космический корабль «Прогресс МС-19» в рамках 80-й миссии по доставке грузов на Международную космическую станцию (МКС). «Прогресс МС-19», также известный как «Прогресс 80П», запускается на ракете «Союз 2.1а» с площадки 31/6 космодрома Байконур в Казахстане.
Запуск произошел 15 февраля в 9:25 по байконурскому времени или в 23:25 по восточному времени 14 февраля. Первый пуск с космодрома Байконур ракеты «Союз» в 2022 году в этом году. Это также первая миссия на МКС в 2022 году.
Обзор полезной нагрузки и ракеты:
«Прогресс» — грузовой корабль Роскосмоса для снабжения МКС. Он берет свое начало как грузовой корабль, начиная с космической станции «Салют-6» в январе 1976 года. Основная цель «Прогресса» — доставлять топливо, оборудование и материалы, необходимые для работы любого экипажа на борту космической станции, выполняющего длительные миссии.
Грузовой корабль создан на базе космического пилотируемого корабля «Союз», но его главное отличие состоит в том, что он не может вернуться на Землю. Подобно «Союзу» в то время, оригинальный корабль «Прогресс» не использовал солнечную энергию, а полагался на электропитание от аккумуляторов.
Сорок два первоначальных корабля «Прогресс» были изготовлены до его вывода из эксплуатации в 1990 году. «Прогресс-М» был вторым поколением космического корабля «Прогресс», который совершил свой первый полет в 1989 году. Этот космический корабль прошел несколько модернизаций, включая солнечные батареи. «Прогресс М» использовал более новые системы и за 32 года эксплуатации был доработан. Он использовался для «Салюта», «Мира» и МКС, пока не был заменен космическим кораблем «Прогресс МС» последнего поколения. В последний раз «МС» был использован в 2021 году в качестве двигательного модуля для модуля «Причал».
«Прогресс М-УМ» покидает МКС после стыковки модуля Причал. (Фото: Роскосмос)
Первый запуск «Прогресс МС» состоялся в декабре 2015 года. С тех пор «Прогресс МС» используется Роскосмосом в качестве испытательного стенда. «Прогресс МС-09» достиг МКС за рекордные три часа после старта. С «Прогрессом МС-18» и «МС-19» будут применяться новые методы сближения, позволяющие сократить время до нескольких часов.
В связи с испытаниями на сближение «Прогресс МС-19» выполнит стандартный двухдневный сближение, чтобы добраться до МКС.
На «Прогресс МС-14» космический корабль пробыл на пристыковке к станции рекордные 367 суток. Большинство из них остаются в орбитальной лаборатории примерно 190 дней. «Прогресс МС-19» покинет МКС после того, как Роскосмос определит дату вылета. Ожидается, что миссия останется в космосе в течение рекордных ~ 370 дней.
Подготовка к миссии «Прогресс МС-19» началась в конце 2021 года. «449» был доставлен на «Площадку 254» Байконура. «Площадка 254» представляет собой перепрофилированный центр подготовки «Энергия-Буран», где проходят испытания кораблей «Прогресс», а также космических кораблей «Союз». После доставки «Прогресс» приступил к испытаниям в безэховой камере.
После завершения «Прогресс» прошел пятидневную проверку на герметичность с использованием вакуумной камеры в «Зоне 254».
Пока «Прогресс» проходил предстартовую подготовку, ракета-носитель «Союз-2.1а» готовилась к пуску. В январе «Союз 2.1а» был переведен в сборочно-испытательный комплекс «Зоны 31». Ракета была уложена и помещена на хранение в конце января в ожидании корабля «Прогресс».
Доставка «Союз 2.1а» на Зону 31/6. (Фото: Роскосмос)
«Союз-2.1а» является частью последней российской версии семейства Р7, предназначенной для замены устаревающих ракет «Союз». Семейство «Союз-2» использует обновленные двигатели при использовании цифровой системы управления. Три варианта корабля «Союз-2» были созданы с кораблями «Союз 2.1а» и «Союз 2.1б» с использованием традиционных четырех накладных ускорителей с количеством ступеней до четырех.
Третья версия, «Союз 2.1в», отказывается от четырех ускорителей и использует две ступени с дополнительной третьей.
Первая ступень корабля «Союз 2.1а» состоит из четырех навесных ускорителей, на каждой из которых установлен двигатель РД-107А РП-1/LOX. Двигатель РД-107А развивает тягу 1021,2 кН с удельным импульсом 319 секунд и горит 118 секунд. Четыре ускорителя называются «Блок-Б», «В», «Г», «Д».
Основная ступень, также известная как вторая ступень, называется Блок-А. Блок-А — маршевая ступень, использующая двигатель РД-108А, который зажигается вместе с первой ступенью. Он работает 286 секунд и развивает тягу 990,2 кН при удельном импульсе 319 секунд.
«Блок-И», третья ступень, является завершающей ступенью «Союз 2.1а». На «Союзе 2.1а» «Блок-И» использует двигатель РД-0110, который использовался на «Союзе-У», самой массовой ракете в истории. Он может развивать тягу 298 кН с удельным импульсом 326 секунд и работает 270 секунд.
Ссылка на твит
«Прогресс» прошел последние крупные предпусковые испытания с блоком питания и солнечными панелями. Оба были испытаны светом, чтобы гарантировать, что они могут генерировать энергию. Завершение испытаний позволило заполнить его бортовой запас кислорода, топлива и загрузить груз.
На «Прогрессе МС-19» на МКС отправляется 1600 кг как для науки, так и другого груза. Кроме того, для поддержки Российского сегмента на борту «Прогресса» запущен комплект кабельных комплектов для многоцелевого научного модуля «Наука», расходных материалов жизнеобеспечения и ремонтных комплектов для служебного модуля «Звезда». Другой груз включает медикаменты, одежду и продовольственные пайки для экипажа 66-й экспедиции.
Наука на борту будет представлять собой серию экспериментов как для долгосрочных, так и для любых эффектов, наблюдаемых в условиях невесомости. Наборы для нейролаборатории будут использованы для проведения серии медицинских экспериментов по изучению влияния долговременного воздействия невесомости на космонавтов. Набор биозондов будет использоваться для изучения влияния микрофлоры на конструкционные материалы в космосе для разработки методов для космических аппаратов. Дополнительно комплект биомодуля будет изучать возможности производства пищи и кислорода фотосинтезирующими микроводорослями в условиях невесомости. Многие другие эксперименты будут изучать иммунную систему человека, культуру клеток и многое другое в космосе.
Вместе с наукой и грузом на МКС отправляется 430 кг топлива для дозаправки МКС, 420 кг воды и 40 кг азота под давлением. Кроме того, вместе с «Прогресс» доставлен комплект из шести CubeSat 3U ЮЗГУС-55 № 5-10 разработки Юго-Западного государственного университета. Спутники будут вручную выпущены космонавтами во время будущего выхода в открытый космос.
Космический корабль «Прогресс МС-19» после загрузки груза и топлива. (Фото: Роскосмос)
Загрузка грузов на «Прогресс МС-19» была завершена 4 февраля 2022 года. Через несколько дней корабль был стыкован с адаптером третьей ступени «Блок-И» корабля «Союз-2.1а».
После интеграции космического корабля обтекатель полезной нагрузки закрыл космический корабль «Прогресс» для запуска. Это позволило прикрепить адаптер к третьей ступени корабля «Союз-2.1а». Были завершены испытания, чтобы убедиться, что связь между «Союзом» и «Прогрессом» хорошая.
12 февраля были завершены все приготовления для вывоза корабля «Союз» на «Зону 31/6». Вскоре после этого было дано разрешение на выкатку «Союз» на стартовую площадку.
«Площадка 31/6», также известная как «Восток», является основной стартовой площадкой Роскосмоса на космодроме Байконур. Впервые использованная в 1961 году, она в настоящее время используется в качестве стартовой площадки для космических кораблей «Прогресс» и «Союз».
«Союз-2.1а» прибыл на стартовую площадку вскоре после запуска. Вскоре после этого его начали поднимать вертикально с его служебными конструкциями для поддержки «Союза». Это позволило командам начать график подготовки «Л-3».
Запуск:
В день запуска загрузка топлива RP-1/LOX началась за несколько часов до старта. Служебные конструкции опустились, а пусковой ключ был повернут перед пуском.
Запуск состоится 15 февраля в 9:25 по байконурскому времени.
Запуск корабля «Прогресс МС-16». (Фото: Роскосмос)
«Союз» после старта начал маневр по тангажу и крену, чтобы выйти на правильный азимут и достичь наклонения 51,6 градуса к экватору.
Первая ступень отключилась и отделилась после выработки топлива менее чем через две минуты полета. Вскоре после этого обтекатель полезной нагрузки отделился, и корабль «Прогресс» открылся для космоса.
Незадолго до отключения второй ступени загорелась третья ступень. Затем вторая ступень отключилась и отделилась от остальной части ракеты. Хвостовая часть «Блока-И» отделилась после отделения второй ступени.
Третья ступень работала, пока не вышла на номинальную орбиту. «Прогресс» отделился и начал развертывание антенн и солнечных батарей. «Прогресс» начнет подъем орбиты для достижения МКС после успешного развертывания и системных проверок.
Как уже упоминалось, «Прогрессу МС-19» потребуется два дня, чтобы добраться до орбитальной лаборатории. Затем «Прогресс» будет использовать цифровую автоматизированную стыковочную систему «Курс-НА» для стыковки с модулем «Поиск». При необходимости космонавты Антон Шкаплеров и Петр Дубров будут использовать систему стыковки телеуправляемого роботизированного блока (ТОРУ) в случае отказа «Курса».
Стыковка запланирована на 12:06 по байконурскому времени (2:06 по восточному поясному времени).
«Прогресс М-49» (Прогресс 49П) подходит к кормовому стыковочному порту служебного модуля «Звезда» (Фото: НАСА)
«Прогресс МС-19» — первый из многих космических аппаратов, запланированных для посещения орбитальной лаборатории в первом квартале 2022 года. Через пять дней после запуска «Прогресса» к МКС на корабле Antares 230+ отправится американский космический корабль Northrop Grumman Cygnus NG-17. Cygnus, названный SS Piers Sellers, стартует 19 февраля в 12:40 по восточному поясному времени.
18 марта в 20:55 по байконурскому времени стартует космический корабль «Союз МС-21» с экипажем из трех космонавтов в рамках миссии «Экспедиция 66/67». Эта миссия достигнет МКС через шесть часов и станет первой стыковкой с модулем «Причал».
Заключительный запуск Q1 для МКС — миссия Axiom-1. Используя первый пилотируемый корабль Crew Dragon, трижды летавший, Endeavour, Axiom-1 станет первым полностью частным экипажем, достигшим МКС. Dragon останется на станции в течение восьми дней, прежде чем вернуться на Землю. Axiom-1 будет запущен на проверенном в полете Falcon 9 30 марта в 14:45 по восточному поясному времени.
Вслед за запуском «Прогресса МС-19» к МКС будут отправлены еще две миссии «Прогресс». «Прогресс МС-20» доставит 2,5 тонны груза в 173-суточный полете 3 июня. «Прогресс МС-21» стартует 29 октября в 247-дневном полете.
Вячеслав Ермолин, 15 февраля 2022 года.
Инфографика миссии Прогресс МС-19 | Союз 2.1а
Вячеслав Ермолин, 27 декабря 2021 года.
Инфографика миссии OneWeb 12 | Союз 2.1б/Фрегат
Эмблема миссии
Эмблемы всех миссий OneWeb