Байкал зимой. Часть последняя
Продолжение истории Байкал зимой. Часть 7. Предпоследняя
Утром мы встали еле живые. Позавтракали, погрузились в автобус и в обратный путь.
Сдали прокатное снаряжение сделали общее фото.
И стали разъезжаться.
Кто-то остался еще насладиться природой.
Кто-то задержался на денек в Иркутске
Кто-то самолетом домой
А кто-то поездом
Ну а мне супруга подгадала билет на поезд таким образом, что я от Иркутска до Перми ехал в купе один.
Кстати первый раз в жизни ехал в поезде, где в купе был рабочий телевизор.
Увы, толком посмотреть ничего не удалось.
За прошедшую неделю, а особенно за последние трое суток в которые мы суммарно поспали всего пять часов, накопилась такая усталость, что все двое с половиной суток пути я тупо спал.
Ну а дома уже всех ждали и не только члены семьи )
Вот и подошел к концу наш тур.
Не скажу, что он был очень сложным. Конечно, порой, нагрузки казались великоватыми. Вместе с тем, при минимальной подготовке все было решаемо.
Да, по ценам великовато, но в подобных мероприятиях удается принять участие не каждый год.
Что понравилось лично мне, кроме атмосферы внутри группы и профессионализма организаторов?
Во-первых, это нереальная красота вокруг.
Местные жители не относятся к приезжим как к источнику наживы. Всегда приветливы и доброжелательны.
Вокруг чистота. Ну условная конечно чистота. Нигде особо не видно валяющегося мусора и следов отдыха приезжающих.
Много бродячих собак, но ни одной агрессивной мы не встретили.
Кругом умиротворенная атмосфера и тишина.
В принципе для сельской местности вполне себе приемлемая инфраструктура.
Единственное что мог бы посоветовать тем, кто решил провести свой отпуск подобным образом, так это взять с собой свой стандартный набор лекарств.
Увы, работающих аптек я не заметил, ну или не искал особо.
А так, в целом, все было супер!
Всем добра и спасибо за внимание!
Байкал зимой. Часть 7. Предпоследняя
Продолжение истории Байкал зимой. Часть 6
Ну вот и настал наш последний день на Байкале.
По плану это был свободный день, когда все участники нашей группы могли заняться чем угодно по своим интересам.
Собственно этот день для некоторых из нас начался еще вчера, ведь мы встречали рассвет. Но все же вздремнули часа полтора и рванули посмотреть все то, что еще не успели.
Конечно предварительно позавтракали в одной из местных кафешек.
Потом погуляли по поселку и нашли любопытную кофейню.
Ну а потом здраво рассудив, что пешком мы много не находим, взяли в прокат велики.
Кстати о ценах.
Не скажу, что вокруг все было очень дорого. Вроде все так же как и в других городах.
Разве что пиво было процентов на пятьдесят дороже.
Ну а крепкий алкоголь дороже раза в два.
В общем занялись по интересам.
Кто-то качался на качелях.
Кто-то фотографировался с большими машинами.
Кто-то осматривал выставку ледяных скульптур.
Кто-то гладил собак всех подряд.
Кстати очень дружелюбных.
Кто-то вязал ленточки на места силы и загадывал желания.
Кто-то дурачился.
А кто-то просто смотрел в горизонт…
При этом все постоянно писали в чат, кто где был и что интересного увидел. Естественно все тут же гнали туда посмотреть.
В итоге все побывали и на качелях, и у машин, и у собачек, и у ледяных скульптур.
Велосипед вообще классная штука )
Особенно мне понравилось гонять на нем по льду. Есть в этом что-то.
В общем день пролетел моментально.
Закупились местными сувенирами, рыбой, посетили музей. Ну и по традиции засиделись до утра.
Забавно было когда взрослые дяди и тети вдруг снова стали подростками.
Ну а завтра домой…
Байкал зимой. Часть 6
Продолжение истории Байкал зимой. Часть 5
На этот день у нас был запланирован автотур на северную оконечность острова Ольхон.
Так как ночью мы хорошо посидели и удалось поспать всего полтора часа, то пытались наверстать в пути.
Кстати, буханка - самое распространенное транспортное средство на Байкале.
Специфика северной оконечности Ольхона такова, что из-за штормов там набивается большое количество льда.
В живую это выглядит потрясающе, конечно.
Естественно всем обязательно построить пирамидку 😃
За зиму получается целый сад.
На обратном пути полазили по окрестным скалам.
Не везде удобно забираться и спускаться, но мы старались.
Естественно, как же без местной ухи?!
Хотя может и мы просто нагулялись, но получилось вкусно.
Приехали обратно.
Решили забронировать баню.
Удалось это сделать лишь с 1 до 3 часов ночи. Но и это было офигенным приключением. Особенно купание в проруби.
Ну и раз полночи уже прошло, то решили дождаться рассвета. Когда еще удастся встретить зарю на Байкале?
Дождались таки )
Ну а с рассветом отправились вздремнуть, ведь впереди последний день на Байкале и надо было успеть увидеть как можно больше!
P.S. Забыл добавить.
В этот же день нам довелось попробовать Бухлер, как его назвал местный житель.
Своеобразное блюдо из жирного бульона и мяса.
Вкусно и необычно.
Продолжение следует…
Как я в горы съездил и чуть не утопил велосипед на Байкале
ДЕНЬ 1.
Рецепт отличных выходных очень прост. Нужно бросить велик в багажник и умчать подальше от города. В этот раз выбор пал на подъем к Пику Черского и путешествие по льду от Листвянки до Большого Голоустного. Приключений выше крыши.
Старт в 10 00 из Слюдянки вместе с ребятами из Катальни. Я раньше только пешком ходил на Пик Черского, с удивлением глядя на редких велосипедистов, каким-то чудом обгонявших меня. Как же так, еле иду, а они еще и велосипед потащили.
Сегодня стал одним из таких "ненормальных". И оказалось все очень просто. Да, педали вверх пришлось покрутить, но скорость, с которой знакомые места проносились мимо, шокировала. Как будто на трамвае ехал, не успевая осознать, что оставил позади мраморный карьер, кафе на 8-ом километре, полянку, где тропа становится уже и круче.
Я был уверен, что еще забираться и забираться, как неожиданно вырулил к метеостанции. Подъем занял меньше трех часов.
На метеостанции я останавливаться не стал и начал более трудное восхождение по серпантину дальше. Тропа здесь была куда круче, ехать не получалось, даже ноги скользили в снегу.
После серпантина и примечательного дерева с ленточками путь стал еще хуже и я забирался уже на одном упрямстве. Награда - отличный вид на Пик Черского.
Нафотографировавшись и переодевшись (наверх я попал уже в одной расстегнутой кофте, ветровка ехала в сумке) я начал спуск вниз. Это было что-то. Словами не передать сумасшедший драйв и адреналин, когда еле вписываешься в повороты и мчишь дальше вниз. Потеря высоты больше 1000 метров меньше чем за час.
Оказавшись внизу я быстро собрался и поехал в Иркутск. Нужно было подготовиться ко второму этапу отдыха от офисных будней, который обещал быть куда более медитативным, но в итоге оказался жестче.
ДЕНЬ 2.
План был прост. Старт из Листвянки в сторону Большого Голоустного. Перекус и путь обратно. Это должна была быть спокойная одиночная поездка, но все оказалось несколько иначе.
Байкал, словно вредный, но всесильный ребенок, решил показать свой характер, устроив мне безумный аттрактицион с помощью ветра с постоянно меняющимся направлением.
По порядку: если ветер дул в спину, то педали можно не крутить. Если он боковой, то все силы уходят на то, чтобы не успасть. Странное ощущение, когда колеса едут не вперед, а в бок. Отличная тренировка равновесия, без которой я бы обошелся, честное слово! Ну, а если ветер дул в лицо, то приходилось пригибаться, буксовать на льду, чертыхаться и держать скорость пешехода.
Самое интересное случилось на обратном пути, когда я уже изрядно выдохся, потерял бдительность и размышлял больше об ароматных чебуреках, которые, возможно, где-то меня дожидались, чем о том, что очередная трещина может преподнести сюрприз.
Их были сотни, этих трещин. Лед расходится и за сутки промерзает до состояни бетона. По ним можно ехать, это нормально. Но не в этот раз. Льдина, лежащая в трещине, по которой я вознамерился проехать, внезапно начала уходить в воду.
По инерции я совершил кульбит вперед, достойный включения в какую-нибудь олимпийскую программу. Грохнулся на бок уже с другой стороны трещины. Вторым, не менее отчаянным движением, я подхватил уходящий под воду велосипед.
По результатам инвентаризации все оказалось не так плохо. Я здорово отбил бок, порезал палец об лед, искупал пол велосипеда, но намочить умудрился только одну сумку на руле, с запасными вещами.
Дальше встречались и другие незамерзшие трещины, к которым я уже относился с куда большим почтением и вниманием. В Листвянку приехал еще засветло, преодолев 95 километров.
Спасибо всем, кто дочитал!
Байкал зимой. Часть 5
Продолжение истории Байкал зимой. Часть 4
Целью пятого дня стоял последний переход по Малому Морю до поселка Хужир.
Настроение у всех было приподнятое.
Мучения заканчиваются.
По берегу мы немного вернулись назад До мыса Уюга.
Ну а потом дружно в путь по чистому льду ледовой трассы.
Кто-то тащил по две волокуши за собой, облегчая путь уставшим.
По пути естественно стоило остановиться в особо интересных местах.
В целом день был не слишком насыщен впечатлениями, сказывалась усталость.
Но все равно было на что обратить внимание.
Последнее усилие и мы финишировали!
Хужир - тихий курортный поселок оставил благоприятное впечатление.
Вообще, сколько не участвовал в подобных походах, обращал внимание на дружелюбие местных жителей, на их готовность помочь и посоветовать что-то.
Может просто нам везло, но наверное рецепт тут прост: «веди себя нормально, к тебе нормально будут относиться».
Заселились по базам, зашли в магазин.
Немного посидели
И спать.
Впереди автотур - предпоследний наш день на Байкале.
Продолжение следует…
Байкал зимой. Часть 4
Продолжение поста Байкал зимой. Часть 3
Итак утром четвертого дня мы собрались и двинули в сторону острова Огой. Дабы посетить ступу просветления.
Настроение у всех было приподнятое, вчерашняя баня положительно повлияла на самочувствие.
Лед был занесен снегом, поэтому до острова шли пешком.
Обратил внимание на то как часто и быстро менялась погода.
Только что сияло солнце и тут же ветер нагонял тучи.
Буквально полчаса и снова светило солнце.
Идти в такую погоду было довольно тяжело.
Но как бы то ни было мы добрались до острова Огой.
Аппетит кстати нагуливается дикий.
Кстати, сколько бывал в таких походах, всегда замечал, что вещи и снаряжение можно оставлять без опаски без присмотра.
Ни разу не слышал о воровстве.
Сам остров Огой оставляет противоречивое мнение.
С одной стороны - очень атмосферное место.
С другой стороны, решительно не понятна мода везде привязывать цветные ленточки.
Да, конечно, где-то это давняя традиция, вместе с тем, народ вяжет эти ленточки при каждом удобном случае где попало.
Еще час там и двинулись к месту ночевки в поселок Курма.
Быстро вечерело. На место ночевки пришли когда уже сильно стемнело.
Фото хостела сделал уже на другой день.
Горячий душ в номерах оказался очень кстати.
Плохо было то, что в номерах негде было толком развесить одежду для просушки.
Ужин в приятной атмосфере.
Все сильно устали.
А впереди был последний на маршруте переход.
Продолжение следует…
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Байкал зимой. Часть 3
Продолжение поста Байкал зимой. Часть 2
Утро третьего дня встретило привычным солнцем и болью в ногах.
Ну да ладно, впереди нас ждал первый длинный переход до поселка Сарма с перспективой посетить одноименное ущелье.
Встали позавтракали и стали собираться в путь.
Хоть и разрешили часть вещей оставить на этой базе, но рюкзаки казались неподъемными
Благо их предстояло тащить на волокуше
Вышли на лед и в путь
Ну как в путь? По ногами столько любопытного! Кстати, треск льда уже никого не пугал. Даже больше скажу, к исходу четвертого дня проскакивали мысли о том, что было бы неплохо увидеть как он проламывается 😂
Шли не спеша, делая остановки на отдых, ну и на ожидание отстающих.
Вообще, если честно, у меня в голове не укладываются истории о том, как в походе люди отставали и попадали в неприятности, отбившись от группы. Ну или нам попались адекватные руководители группы, которые старались держать всех поближе друг к другу. Если уж кто-то сильно отставал, то с ним, вернее с ней оставался кто-то из мужчин, чтоб поддержать.
Ну и да, было в порядке вещей перецепить волокушу уставшего к себе.
Долго ли коротко, но мы добрались до мыса Кобылья Голова. Ну если не путаю ничего с названиями. Кто местный, поправьте неточности, буду рад )
Естественно полазить и пофоткаться - это первое дело )
Ну а потом снова в путь.
Чистый лед кончился, нам пришлось идти пешком, чему ноющие ноги были благодарны!
Погода стала немного ухудшаться. Местные говорят, виной частой смены ущелье Сарма.
Заметил для себя одну деталь, если отойти от группы, то начинаешь чувствовать себя дико одиноким среди всего этого величия.
Но пожалуй это даже понравилось.
На подходе к берегу обратили внимание на причудливо замерзшие пузырьки воздуха в толще льда. Опять завораживающее зрелище.
К вечеру мы наконец добрались до поселка.
Разместились в таких домиках.
В само ущелье не пошли. Местные отговорили, сказав что скоро стемнеет и мы мало того, что ничего не увидим, но еще и заплутаем.
В итоге поужинали, сходили в баню и стали отдыхать.
Там же произошла забавная беседа.
Влад - сотрудник МВД из Сыктывкара:
- Мужики, вы уже третий день пьете. Я с вами уже не вывожу.
- А мы не третий день. Мы еще в поезде начали. Так что это уже шестой 😂
В общем посидели и разошлись спать.
Продолжение следует…