Альпинистский маршрут на г. Челеби Яурн Бели. "Дырка (Свадебный)". 2А категории сложности
Вид на Ильяс-Кая с вершины Челеби
Челеби (Челеби Яурн Бели) — гора на южном берегу Крыма расположена в 1 км к западу от перевала Байдарские ворота.
Высота над уровнем моря — 657 метров. Представляет собой массивную куполообразную гору с обнаженной вершиной, которая с южной стороны имеет обрывистую скальную стену, нависающую над лесом.
На южных отрогах горы проложено множество коротких, но технически сложных альпинистских маршрутов. Имеются два маршрута 2-й категории сложности.
Маршрут "Дырка (Свадебный)" 2А категории сложности примечателен тем, что на отвесном склоне горы вы попадете ко входу в пещеру, уводящую в глубину массива. Стены этой пещеры сложены из золотистого минерала, который создает интерьер мира горного короля!
Альпинисты альпклуба "Урожай" ходили на этот маршрут с начала 80-х годов и он носил название «Грот». Ходили на него редко, из-за длинных подходов. Примерно в 87-89 году на весенние сборы привалила толпа девочек и очередь их развлекать выпала опытному альпинисту Александрову Александру.
Он повел группу на маршрут, в группе были молодожены Света и Паша, которые сказали, что это их свадебное путешествие и на вершине достали шампанское... После этого девочки стали называть маршрут Свадебным и уточняли (там где Дырка)…
Подход к маршруту "Дырка", 2А, на г. Челеби
Машину можно оставить в кармане южнобережного шоссе у кафе Дамир. Подход к маршруту по тропинке, которая начинается слева от кафе. Подниматься по тропе вверх, скалу Парус обойти с западной стороны и выйти на поляну под скалой Малый Парус. Далее двигаться вверх по крупноблочной осыпи, тропа по осыпи читается плохо.
При движении через лес ориентироваться на желтое пятно на стене – это обвал породы на маршруте «Куриная лапка». Маршрут «Дырка» начинается примерно под этим пятном. Двигаться через лес к стене и вдоль стены пройти вправо. Ориентир начала маршрута – косая небольшая полка, уходящая налево и две мемориальные таблички погибшим альпинистам.
Скала "Парус"
Альпинистские стоянки
Схема маршрута
Начало маршрута у двух памятных табличек.
От R0 к R1 двигаться влево по полке к сосне. От сосны по несложным скалам строго вверх. Станция на дереве. Можно станцию R1 сделать сразу на первой сосне, так как дальнейший путь к R2 идет вверх без перегибов веревки. С веревкой 60 метров участки от R0 до R2 можно объединить, возможно второму придется немного подойти по простой полке. Лазание II-III категории.
Вид от сосны у начала вертикального участка на R0
Вид на начало вертикального участка
Движение от R0 к R1
Участок от R1 к R2 является ключевым. По несложным скалам подойти к вертикальному скальному отколу. Страховка организуется легко. Примерно в середине откола есть старый скальный крюк (надежность не проверял) и деревце. После откола по легким скалам выйти на полку с двумя деревьями, маленьким и большим. Станцию организовать на втором большом дереве. Лазание на ключевом участке IV категории.
Движение вверх к отколу
Ключевой участок маршрута
Станция R2 на втором дереве
От R2 к R3 двигаться влево в сторону большого дерева. Справа от дерева перейти через простую скальную ступеньку и продолжить траверс. В некоторых описаниях написано, что далее нужно двигаться влево вверх. Идите прямо в направлении большого коряжистого дерева. Будет немного стремный, но простой переход над скальной чашей по травянистым маленьким полочкам. Станция R3 на коряжистом дереве. На траверс уйдет примерно 56 метров веревки. Этот участок сложностью н/к – I.
Вид от простой скальной ступеньки на станцию R2
Движение к станции R3
Станция R3 на разлапистом дереве
От R3 к R4 ничего выдумывать не нужно, вправо не забирать – двигаться по скалам/травам влево-вверх в направлении гребня самым простым путем. Станция R4 на характерном отколе и можжевельнике. Сложность лазания - II.
Движение от R3 к R4.
Вид на станцию R3.
Станция R4 на отколе и можжевельнике.
Со станции R4 будет виден вверху раскидистый дуб – вам туда. На 10 апреля 2023 года в поле зрения, вверху примерно в 7-8 метрах, был хорошо заметный блестящий на солнце скальный крюк. К нему ходить не надо! От R4 к R5 подниматься по стеночкам вверх и вправо в направлении кустиков. От кустиков забрать немного вправо в направлении откола и по этому отколу двигаться налево в направлении дуба. К дубу подойти по крупным блокам и сделать станцию. Там будет Дырка! Кстати, внутри дырки ход достаточно длинный, там есть второй зал с мерцающими золотыми кристаллами! Лазание на участке III категории.
Идти по стеночке и вправо мимо кустиков
После кустиков откол обойти справа
Выход к дубу
Пещера на маршруте "Дырка"
Мерцающие золотые кристаллы в пещере
Вид из пещеры на альпмаршруте "Дырка"
От R5 выйти из грота на правую сторону и двигаться налево вдоль большой трещины в направлении камина и деревьев. После прохода дерева вглубь камина до его конца лезть не нужно. Выйти на левую сторону камина и подойти к станции R6 на большом дереве. Лазание III-II категории.
От R6 к R7 двигаться вверх и вправо. По простым скалам выйти на плато. Станция на дереве.
До конца камина идти не нужно
Станция R6
Для спуска с маршрута нужно пройти примерно 300 метров на восток и начать спускаться направо и вдоль стены Челеби по крутому осыпному кулуару.
Для комфортного спуска рекомендую взять с собой перчатки так как постоянно придется хвататься за кустики с колючками.
Спуск достаточно очевиден, по сложности примерно равен Киевскому кулуару, но без скальных ступеней.
Описание маршрута с большим количеством фотографий можно посмотреть на моем сайте.
Если вы не уверены в себе, можете заказать сопровождение по маршруту с предоставлением полного комплекта снаряжения.
Опытные альпинисты и скалолазы в нашем гостевом доме "Platan" всегда найдут себе напарника для восхождений и консультации по любым маршрутам.
Альпинистский маршрут на Ай-Петри " По юго-западному гребню". 2А
Средняя и верхняя части маршрута
г. Ай-Петри, как и замок Ласточкино гнездо являются символами южного берега Крыма.
На Ай-Петринскую яйлу ведет множество горных троп. Самый популярный маршрут, который приводит к вершине - это Кореизская тропа. В летний период она не представляет никаких трудностей, зимой можно получить некоторые приключения.
Также по склонам и отвесным стенам горы проложено множество альпинистких маршрутов. Есть и простые: 1Б, 2А, 3Б (сложная ключевая веревка).
Альпинистские маршруты на Ай-Петри максимально приближены по своему характеру к большим горам. Они достаточно протяженные и включают участки очень разной сложности.
Маршрут который я здесь опишу - 2А по юго-западному гребню сочетает в себе длинные переходы и в целом не сложное лазание. По пути попадаются шлямбура которые используются и на самом длинном мультипитче в Крыму (а может быть и в мире? :)) - СТК (на нем около 35 веревок). Последняя веревка маршрута совпадает с заключительным участком мультипитча 7 Вершин, пробита шлямбурами, но достаточно редко.
Ориентирование на маршруте в целом не сложное, имеются достаточно утомительные переходы по крутой сыпухе в бесконечных предвершинных кулуарах Ай-Петри.
Схема альпинистского маршрута на Ай-Петри по юго-западному гребню, 2А.
Маршрут на Ай-Петри по юго-западному гребню.
Подход к этому маршруту достаточно утомительный. Машину удобно оставить на южнобережном шоссе перед шлагбаумом перекрывающим дорогу к средней станции канатной дороги на Ай-Петри - "Сосновый Бор" (в 2023 году шлагбаума нет). В этом кармане достаточно места для нескольких автомашин.
Забегая вперед, скажу, что на средней станции канатной дороги посадки и высадки пассажиров нет. По умолчанию вас там не выпустят. Иногда удается договориться, иногда нет. В 2023 году канатной дороги нет. Все хозяйство выкупил отель Мрия и будут строить мегаканатку...
От станции канатной дороги двигаемся по асфальту немного вверх и влево. Подойдя к будке с угрожающими надписями сворачиваем направо и идем вверх по грунтовке.
Вскоре будет адский торчек! Преодолев эту горку идем прямо до упора в перпендикулярно проходящую траверсную тропу.
Далее вверх, лавируя траверсами между камней идем к стене Ай-Петри. Ориентир - пятно на стене в виде Африки. Нужно выйти точно под него.
От шлагбаума на южнобережном шоссе идти в среднем час.
Начало маршрута расположено примерно на высоте 680 метров.
Средняя станция канатной дороги на Ай-Петри
У этого домика поворачиваем направо
Начало маршрута. Разрушенная полка.
Маршрут начинается на разрушенной полке с характерным отколом. Надеть все снаряжение удобно на земле в точке R00. От R00 к R0 в начале полки вполне безопасно можно подойти без страховки. В точке R0 станция на двух шлямбурах.
От R0 до R1 движение очевидное, не сильно забирая влево, примерно 30 метров, станция R1 на двух шлямбурах. Страховка петлями за стволы деревьев и закладными элементами.
От R1 к R2 продолжаем движение в направлении лиственничного куста (боярышник?), через несколько метров немного левее его, ниже обломков сухого пня станция на двух шлямбурах.
Далее движемся вверх, по однозначному внутреннему углу, прижимаясь к правой стене. Через несколько метров немного высоко будет шлямбур от пересекающего линию маршрута СТК. Обойти аккуратно слева большой скальный откол, страховка организуется легко. Станция R3 на большой сосне после выхода на полку.
Все эти участки R00-R3 I-II категории трудности.
Начало маршрута
Вид со станции R1 на R0
Движение от станции R2 к R3 (октябрь 2023 френда уже нет)
Станция R3 на сосне
От R3 к R4 двигаться вдоль гребня по наклонной полке без страховки до внутреннего угла между южным и юго-западным гребнем. По пути встречается мелкая сыпуха, идти приятно и красиво.
Маршрут от R3 к R4 по наклонной полке вдоль гребня
Маршрут от R3 к R4 по наклонной полке вдоль гребня
От R4 к R5 идем по очевидному пути, по внутреннему углу в направлении и правее сухого пня. Под пнем есть шлямбур. От пня забираем правее в направлении кустарника. Чуть выше и левее кустарника старый шлямбур. Страховка на этом участке в целом не очень, движение местами затрудняет трава и мелкий песок, но можно очень внимательно смотреть и найти по дороге 4 шлямбура и пару мелких деревьев на которые накинуть петли. После кустарника пройти немного по углу и начать заворачивать налево в сторону породы из красноватого камня и тонкой сосны (как сучок). Станция R5 на двух шлямбурах на удобной полочке. Лазание II категории.
Движение от R4 к R5 правее сухого пня и в направлении кустарника
Движение от R4 к R5. Вид на R5. Веревка в шлямбур левее пня не простегнута.
Далее по маршруту нужно подниматься еще немного вверх и завернуть сильно влево. Линия читается очевидно по нескольким промежуточным деревьям. Страховка петлями на деревьях, имеется несколько промежуточных шлямбуров, можно по ним. Станцию R6 можно организовать на двух новых шлямбурах, либо, если веревки хватает, пройти еще 10 метров и сделать станцию на большой сосне, непосредственно под взлетом гребня. Лазание I-II категории.
Движение от R5 к R6, страховка петлями на деревьях
Вариант станции R6 на большой сосне на взлете гребня
От R6 к R7 можно продолжить маршрут несколькими вариантами. Классический - начать лезть прямо по гребню в направлении шлямбура. Лазание примерно III-IV категории, рельеф сильно развит, страховка организуется легко.
Можно с этой точки уйти вниз через гребень и вправо дальше двигаться пешком по кулуару в направлении вершинной башни. Последнему вниз будет спускаться трудновато и там лежат какие-то подозрительные ненадежные камни.
Можно чуть-чуть приспуститься и далее продвигаться с левой стороны гребня, лазание II категории. В любом случае все пути должны привести вас к пересечению с южным гребнем и попаданию на пешеходную часть следующего за южным гребнем кулуара.
Самый приятный путь - это пройти веревку вверх по гребню до очередной сосны. Справа от сосны имеется шлямбур с кольцом. В этом месте удобно спуститься по полочке вниз в кулуар и продолжить движение до перемычки по этому кулуару мимо нескольких огромных сосен.
Маршрут от R6 к R7, подъем на гребень
Дальше продвигаемся к точке R8 по достаточно крутому осыпному кулуару в направлении вершинной башни. Кулуар будет раздваиваться, сильно вправо забирать не нужно. Идти по кулуарам достаточно сложно, сыпуха все время едет вниз, камнеопасно.
Направление движение - в сторону подвесных мостиков на Ай-Петри, к левому зубцу. Перед входом в узкое горлышко основного кулуара между зубцами и вершиной будет технически несложная трехметровая скальная ступенька. Далее, нужно смотреть головой налево и свернуть в вертикальный кулуар, который выводит на вершину, прямо в месте закрепления подвесного мостика. Ориентиром будет характерная небольшая сосна, растущая на полке в десятке метров от земли. Ну, и если вы с подъема по кулуару перешли на спуск, то уже промахнулись. Эта перемычка - высшая точка этого кулуара. Подъем на вершину идет по последней веревке мультипитча 7 Вершин. Пробивка редкая, но лазание уровня 5b. Шлямбура плохо заметны, на некоторые из них намотана синяя пленка. 60-ти метровой веревки хватит до станции на двух шлямбурах перед камином.
Вверху станцию можно сделать на чем угодно. Там куча надежных ограждений и железа.
Маршрут от R7 к R8 по кулуарам Ай-Петри
Подвесные мостики на Ай-Петри
Кулуар под зубцами Ай-Петри перед станцией R8
Перед станцией R8 в кулуаре Ай-Петри
Промежуточная станция на отколе если веревки не хватит до верха. 60 метров хватает, если не сделаете трактор.
С мостиков на зубцах Ай-Петри валится все...
На последней веревке пробивка редкая и встречаются сюрпризы...
Выход на вершину Ай-Петри
Движение вверх на вершину Ай-Петри
Для спуска с маршрута нужно двигаться к началу Кореизской тропы. Спуск до дороги займет примерно 45-50 минут. Если уверены в себе, можно попытаться найти тропу до средней станции канатной дороги. Она отлично натоптана, но не размечена.
Описание маршрута с большим количеством фотографий можно посмотреть на моем сайте.
Если вы не уверены в себе, можете заказать сопровождение по маршруту с предоставлением полного комплекта снаряжения.
Опытные альпинисты и скалолазы в нашем гостевом доме "Platan" всегда найдут себе напарника для восхождений и консультации по любым маршрутам.
Осенний Крым. Альпинистские сборы в Платане
Часть1.
Часть 2.
В октябре 2023 года в нашем гостевом доме "Platan" под Ялтой прошел альпинистский сбор под руководством старшего тренера - Юрия Ермачека.
На Мердвен-Кая
На маршруте
Следующие сборы запланированы с 25 мая по 2 июля.
Участники уже есть. Будет проведено обучение по программам НП-1, НП-2, СП. Участники начальной подготовки совершат зачетное восхождение и получат значок "Альпинист России".
Пик Коммунизма
Альпинистский маршрут "Юбилейный". г. Каланых-Кая. 2А
UPD:
В настоящее время этот маршрут классифицирован ФАР как 1Б категории трудности.
Середина маршрута
Этого маршрута нет в классификаторе ФАР, но он присутствует в бумажном гайдбуке альпинистских маршрутов Крыма с категорией сложности 2А.
По Крымским меркам этот маршрут ближе к 1Б. Он проще "единички" на Парагильмен и не сложнее "Сюрприза" на Мердвен-Кая.
Каланых-Кая, или Хребет дракона - горный массив, протянувшийся со стороны Ласпинского перевала в направлении г. Деликли-Бурун и Ильяс-Кая.
Эта гора, нетипичная для Крыма, поскольку на своем протяжении действительно похожа на хребет, так как не имеет обычной для Крыма плоской вершины, а обрывается в обе стороны крутыми обрывами. В зимнее время, если хребет покрыт снегом, находиться на нем в некоторых местах не комфортно.
С этого хребта открываются живописные виды с одной стороны на Ласпинскую бухту, с другой стороны на Байдарскую долину.
Скальные отроги вершины с южной стороны не так величественны как пропасти Байдаро-Кастропольской стены (высота Каланых-Кая 627 метров), но здесь проложено несколько очень интересных и живописных альпинистских маршрутов, доступных для восхождения начинающим альпинистам.
Маршрут Юбилейный, 2А категории сложности, проходит по пологому контрфорсу юго-западного гребня горы.
К однозначным достоинствам маршрута следует отнести очень интересный и живописный спуск вдоль хребта и далее по хорошей и красивой тропе.
На маршруте имеется несколько шлямбуров, некоторые станции оборудованы двумя шлямбурами.
Схема маршрута
Подход к маршруту "Юбилейный", 2А, на хребет Каланых-Кая
Автомашину можно оставить на парковке у придорожного кафе, а можно двигаться дальше в сторону массива Каланых-Кая по разбитой асфальтово-грунтовой дороге до большой поляны - туристической стоянки Ласпи. Дорога ухабистая, но проходима для любого автомобиля.
От поляны двигаться по терррасам через лес в направлении массива Каланых-Кая, ориентируясь на контрфорс, который хорошо виден на фотографии маршрута.
Сейчас маршрут достаточно популярен и уже вырисовывается нечеткая тропа. Осенью, после листопада никакой тропы не читается, но лес не сильно буреломный.
Подойдя к стене в одном месте будет нарисована стрелка, двигаться в этом направлении, а около начала маршрута будет надпись краской "Юбилейный" и шлямбур станции R0.
Начало маршрута от надписи "Юбилейный"
Начало маршрута "Юбилейный", станция R0
Начало маршрута "Юбилейный", станция R0
От надписи Юбилейный двигаться вверх по пологим плитам сначала в направление откола (мелкий френд), потом вверх. Везде есть каверны под руки и ноги. По пути будет два шлямбура.
После второго шлямбура можно идти двумя путями. Прямо - через гладкую наклонную плитку, перед ней есть за что застраховаться, лазание IV, либо обойти этот участок слева, вдоль кустов, лазание совсем простое.
Станция R1 на скальном крюке, который необходимо дополнительно усилить своими точками. Хорошие трещины там есть.
Первая веревка от R0 к R1 по наклонным плиткам
Станция R1 на крюке + необходимо усилить своими точками
Вид со станции R1 на середину веревки
На станции R1
Станция R1
От R1 к R2 двигаться вверх к небольшому карнизу с нависанием. На карнизе имеется шлямбур. Перед карнизом застраховаться и преодолеть его, далее простой переход по гребню вправо в сторону дерева. Станция на 2 шлямбурах и далее нарисована стрелка по ходу движения. Также можно пройти выше и сделать станцию на можжевельнике. Лазание IV- только несколько метров при проходе карниза, остальное проще.
Станция R2
Вариант станции R2 на можжевельнике
От R2 к R3 если станция на можжевельнике, то необходимо приспуститься несколько метров вниз в кулуар (этот участок неприятен для передвижения второго участника), затем пройти траверсом несколько метров в сторону дерева. Около дерева шлямбур и нарисованная коричневой краской стрелка, указывающая направление движения "вверх".
Если станция R2 сделана на шлямбурах, то сразу идти направо в направлении по стрелке до шлямбура. Этот вариант проще, чем через можжевельник.
От шлямбура двигаться вверх-вправо, оставляя маленькую сосенку по левую руку, через несколько метров будет шлямбур.
Далее по крупноблочному рельефу вверх. Не доходя небольшого камина станция на R3 на двух шлямбурах.
Лазание из кулуара до первого шлямбура 5 метров IV-, остальное все просто.
Движение по стрелке от станции R2 на шлямбурах
Движение от R2 к R3. Вид от станции на можжевельнике.
Вид на R3, станция перед камином. Там где стоят мужчины - промежуточный шлямбур.
Вид на станцию R3 со станции R2
Движение от R3 к R4. После камина нужно вылезть на гребень, влево от балды уходить не стоит.
От R3 подойти к небольшому камину. Лазание несложное по правой стороне. После камина по крупноблочному рельефу вылезти прямо на балду гребня. Слева эту балду обходить не стоит, веревка будет тянуть, вверх не сложно. По простым скалам продолжить движение.
Станция R4 на двух шлямбурах, либо для разнообразия можно сделать на песочных часах (заклиненном камне) в нескольких метрах выше. Лазание на этом участке III+ (камин).
Станция R4, вид на Восток.
Станция R4 на 2 шлямбурах.
Станция R4, вид на Запад.
Движение от R4. Станция на двух шлямбурах, либо на "песочных часах" чуть выше
От R4 к R5 движение очевидное по простым скалам I-II категории трудности. На самом верху можно усложнить лазание, преодолевая стенку в лоб.
Для спуска с маршрута нужно двигаться вдоль гребня Каланых-Кая на восток, пройдя вторую вершину Каланых-Кая найти сход направо и через лес по хорошей тропе вернуться к точке начала маршрута. Если вы без машины, то с гребня удобно спуститься в село Тыловое, где есть остановка общественного транспорта.
Спуск с маршрута на восток вдоль гребня
Спуск с маршрута на восток вдоль гребня
После второй вершины Каланых-Кая нужно уйти направо вниз
Для спуска с маршрута нужно двигаться по хорошей тропе на Запад, все время забирая левее. Тропа относительно полога и комфортна для передвижения, иногда встречаются метки красной краской.
Описание маршрута с большим количеством фотографий можно посмотреть на моем сайте.
Если вы не уверены в себе, можете заказать сопровождение по маршруту с предоставлением полного комплекта снаряжения.
Опытные альпинисты и скалолазы в нашем гостевом доме "Platan" всегда найдут себе напарника для восхождений и консультации по любым маршрутам.
20 дней - 8 человек - горы Алтая
АВГУСТ МЕСЯЦ - МЕСЯЦ МЕСЯЧНЫХ ПОХОДОВ.
Этим летом отправились мы в петушествие в Республику Алтай в одноименные горы, весь поход который занял у нас в совокупности 20 дней.
Доехав из столицы Башкирии до Республики Алтай за полтора дня мы остановились в селе Туекта для сборов.
Сбор группы, сбор рюкзаков, сбор самых необходимых вещей (нет) и мы на тропе, шагаем вдоль реки Чуя к мосту, которого нет.
На буханке доехали до места старта
По тропе вдоль реки
Не прошло и двух часов с момента старта нашего похода, как тут уже образовались первые препятствия. Мост смыло за 2-3 месяца до нашего приезда, но благо там позаботились о туристах или о себе местные жители, натянув стальные тросы.
Смытый мост и натянутые стальные тросы
Далее нас ожидал изнурительный набор высоты. Уходим в другую долину реки Маашей и направляемся к своему первому перевалу, перевал Влюбленных.
Раньше здесь было полноценное горное озеро, но пару лет назад из-за наводнения и обильного таяния ледника поток воды расширил русло на выходе, и всё озеро ушло вниз.
Первая ночевка и лагерь, расположенный недалеко от перевала
На 2 день поднялись на перевал Влюбленных, название которое по всей видимости ему дали по озеру в виде сердца, находящийся на спуске другой стороны
Названия перевалам могут быть даны по разным причинам. И это несколько обычных подходов к названиям перевалов:
1. Географический: Некоторые перевалы получают названия в соответствии с их географическими особенностями, такими как горная вершина, река или озеро поблизости.
2. Исторический: Некоторые перевалы получают названия в честь исторически значимых событий, людей или экспедиций, связанных с этим местом.
3. Этнический: Некоторые перевалы получают названия, связанные с местным населением или их языком.
4. Описательный: Некоторые перевалы получают названия, отражающие их характеристики или особенности.
Каждый перевал имеет свою уникальную историю и причины для присвоения ему имени.
Вид на перевал со стороны спуска
Часть этого описания можно посмотреть в видео:
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Альпинистский маршрут "По западному гребню юго-восточной стены" г. Парагильмен. 1Б
Парагильмен - это самый высокий известняковый отторженец Главной гряды Крымских гор, высотой 857 метров над уровнем моря.
Гора находится между Алуштой и Ялтой, возле поселка Малый Маяк.
Во всех основных описания альпинистских маршрутов на эту гору замечено, что категории сложности на ней занижены. Прокладывали эти маршруты железные альпинисты времен СССР - это были сильные люди!
В описании маршрута 1Б на известном ресурсе "альпинист.биз" написано следующее: "протяженность маршрута 250 м, скалы не сложные для прохождения, поэтому маршрут не требует опыта скалолазания или горовосхождений."
Фраза абсолютно неадекватная и может ввести в заблуждение людей без достаточного скального опыта. Ничего сверхестественного для Крымского лазания на этом маршруте нет, но по уровню ключевых участков он будет покрепче классического маршрута 1Б - "Сюрприз" на Мердвен-Кая.
На маршруте имеется некоторое количество старых крючьев. Не стоит всем им безоговорочно доверять. Некоторые из них шатаются рукой, есть просто плохо забитые.
Молоток и крючья на маршруте не нужны. Достаточно набора френдов и комплекта закладок. Также необходимы пара петель 80 см и две-три петли 60 см для организации страховки через деревья. Все станции на деревьях, либо отколе, нужны станционные петли 120-150 см.
Маршрут проходит по контрфорсу, живых камней на маршруте мало.
Схема маршрута. Парагильмен. 1Б.
От шлагбаума, не доезжая карьера, двигаться по разбитой асфальтовой дороге около полутора километров до маленькой таблички с надписью ООПТ гора Парагильмен (большой плакат проходим). От дороги в сторону таблички несколько метров крутого осыпного склона. Далее по тропе в сторону горы почти прямо вверх. Когда начнется россыпь крупных камней забирать чуть-чуть левее. Тропинка подойдет к вертикальной скальной стенке. Двигаться вдоль нее налево мимо памятной таблички. Тропа начнет забирать впритык к стенке вверх. После подлаза в районе деревьев круто завернуть направо через две небольшие скальные плитки, оказавшись таким образом наверху этой вертикальной скальной стенки. Далее, местам без тропы двигаться забирая налево в сторону явно видного гребня – это гребень маршрута 2А.
Пройдя по не явным полочкам ниже левого контрфорса юго-восточной стены по которому проходит маршрут 2А категории сложности - начать подниматься вверх в сторону кулуара слева от западного гребня и забрать немного вправо под гребень.
Второй вариант - оставить машину на дороге, не доезжая карьера. В месте где у дороги крупными камнями загорожен въезд в лес. Через лес двигаться по тропинкам в направлении горы Парагильмен. Этот путь менее очевиден.
Станция R0 на большом характерном можжевельнике на хорошей и удобной полке.
Подход по разбитой асфальтовой дороге
Подход к маршруту
Двигаться налево вдоль этой стеночки, а потом залезть сверху на нее
Начало маршрута на удобной полке у крупного наклонного и кривоватого можжевельника. От можжевельника двигаться вверх по расщелине в сторону растущего в ней небольшого наклонного дерева. После дерева продолжить движение вверх и выйти на большую полку с продолжением гребня после нее. Пройти по полке и начать подниматься на гребень с правой стороны по крупноблочным скалам. По пути встретится совершенно ненадежный старый крюк и швеллерный крюк с оторванным ухом.
Выйти на практически горизонтальный острый гребень, пройти по нему до стенки. После понижения перед стенкой внизу будет массивный старый крюк, на стенке – старый шлямбур. Станция R1 на удобной полочке с использованием старого крюка, или шлямбура + свои точки. Удобно использовать петлю на отколе.
Лазание на этом участке III категории. Веревки 60 метров хватает впритык, но страхующий может подойти несколько метров. Без рации ничего не услышите.
Станция R0 на характерном дереве и удобной полке
Вид от станции R0 на дерево на в начале участка
Движение после выполаживания далее на гребень с правой стороны
Болтающийся крюк
Швеллерный крюк с оторванным ухом. Ура! Вы на маршруте!
Выход на гребень перед станцией R1
Станция R1 на отколе и старом крюке
Вид на станцию R1 после отхода от нее
От R1 к R2 двигаться через шлямбур к левой стороне гребня в сторону большого можжевельника. Совершить трудный переход по стеночке с мелкими зацепами к можжевельнику. При переходе налево по стеночке на уровне головы будет откол-подхват в который хорошо встает френд небольшого размера.
От можжевельника двигаться вверх и вправо в сторону следующего большого дерева. На нам станция R2. Веревки уйдет примерно 30 метров, но к следующему дереву идти не стоит. Этот участок получается с изгибами, а лазание до следующего дерева не такое простое как кажется снизу. Лазание III – II категории, переход по стеночке к первому можжевельнику 5 метров – IV.
Сложный переход по стеночке к первому можжевельнику
Станция R2 на верхнем можжевельнике на удобной полке. Вид с гребня не доходя R1
От R2 к R3 двигаться вверх прямо по гребню в направлении дерева. От дерева вверх по очевидному рельефу к большому можжевельнику. Станция на первом, либо лучше на втором большом можжевельнике. До второго можжевельника веревки уйдет примерно 50 метров. Лазание на участке простое II+ категории. На этой станции живут горные козлы, кругом кучи помета и следы от лежбища.
Вариант станции R3 на нижнем дереве
Станция R3 на втором дереве
Козьи ночевки
От R3 к R4 движение очевидное вверх по гребню с развитым рельефом. После простого прохода по очередной полочке будет интересный вертикальный участок с вылазом на крупный блок справа немного силовым движением. Снизу этот участок кажется сложнее, чем есть на самом деле. Страховка организовывается легко. После выхода на горизонтальный участок гребня пройти по нему до вертикальной стенки. Станция на большом дереве прямо под стенкой. Лазание III категории. Веревки 60 метров хватает впритык при условии, что предыдущая станция сделана на втором дереве на полке.
Движение от R3 к R4
Станция R4 на дереве
От R4 к R5 ключевой участок маршрута. Есть два варианта движения.
Первый вариант - от дерева пройти направо и продолжить движение по гребню (виден швеллерный крюк).
Второй вариант – сместиться пару метров влево и начать движение по практически вертикальной стенке вдоль выраженной трещины вверх.
Имеется один крюк, чуть выше старый шлямбур. Выше шлямбура хорошая щель под закладку примерно 5 номера Венто. Вылаз выше шлямбура самое сложное место на маршруте, примерно 5с fr. Продолжить движение по трещине, которая расширяется на два русла. Перейти вправо и вылезти вверх на большой откол. Встретится еще несколько старых крючьев, часть из них совершенно непригодна для страховки. Рельеф позволяет хорошо страховаться своими точками. Далее рельеф упрощается, выйти на полку и по полке подойти вправо к большому можжевельнику, на нем станция. Далее пешком на плато через очень простую стеночку. Либо можно сразу выйти на плато и сделать станцию на любом дереве (будет трудно тащить веревку и отсутствие коммуникация с напарником). Лазание IV категории.
Начало движения от R4 при правом варианте по гребню
Начало движения от R4 при левом варианте по трещине
Продолжение движения от R4 при левом варианте по трещине
Ключевой участок
В верхней части щели уйти направо через вертикальный откол
Для спуска с маршрута нужно двигаться по хорошей тропе на Запад, все время забирая левее. Тропа относительно полога и комфортна для передвижения, иногда встречаются метки красной краской.
Описание маршрута с большим количеством фотографий можно посмотреть на моем сайте.
Если вы не уверены в себе, можете заказать сопровождение по маршруту с предоставлением полного комплекта снаряжения.
Опытные альпинисты и скалолазы в нашем гостевом доме "Platan" всегда найдут себе напарника для восхождений и консультации по любым маршрутам.