Разрядился аккумулятор в сервисе
Ситуация: мы пригнали Porsche Cayenne turbo в сервис на ремонт рулевой рейки перед январскими праздниками. Выяснилось, что рейку ремонтировать не получится, нужно покупать новую, ок, купили, привезли, чуть проблемы не в этом. С момента постановки авто в сервис прошло около трех недель, так как мы были в отъезде в соседнем регионе. После того, как мы отдали рейку, на след день нам позвонили из сервиса, сказали вечером забирайте. Оооок, приехали, а забрать тачку не получается. Почему, спросите вы? А потому что неведомым образом разрядился аккумулятор практически в ноль. Включается, но не заводится. Прикуривали хер пойми сколько времени от крузака, сказали покататься часок и типа будет норм, но норм не стало! Приехали на парковку, чтобы отогнать другое авто (которое может ночевать и на улице), и поставить поршак на это место, заглушили, а обратно завести уже не смогли.
Вопрос: как мог разрядиться аккумулятор, вися на подъемнике в сервисном режиме? Техник говорит, что с их стороны никаких нарушений не было, ни фары, ничего подобного включено не было. Хотя до этого данное авто месяц простояло на улице в октябре, ни разу не запускалось, и аккумулятор был в норме. И что теперь делать и как зафиксировать факт того, что авто не на ходу именно после данного сервиса? Так как есть вероятность, что придется покупать новый, плюс издержки на всю эту ебатню, бенз и прочее. Авто в продаже, сделка может сорваться из-за этого всего, сил нет
UPD: все, что я поняла, что на Пикабу не любят владельцев дорогих машин и по умолчанию считают их жлобами. Всем, кто непредвзято дал совет - спасибо. Всем остальным - мира в душе и денег побольше, может, подобреете
АКБ для авто | Какой фирмы выбрать аккумулятор для авто?
Какие аккумуляторы чаще покупают и какой фирмы выбрать аккумулятор - этот вопрос мучает многих автолюбителей. Очень много автомобильных аккумуляторных брендов предлагают в продажу различные модификации батарей, И конечно, простому водителю не легко выбрать достойный экземпляр на свой автомобиль, а про новичков и говорить не приходится. Более менее продвинутые автовладельцы заглянувшие в интернет понимают, какую АКБ купить. И всё таки, автомобильный аккумулятор можно выбрать по определённым критериям. К примеру, взяв любой бренд аккумуляторной батареи, можно оценить его продажи.
Зарубежное производство аккумуляторов в начале этого года составило треть от всех видов стартерных батарей. Аккумуляторные батареи марки Topla вошли в список популярных зарубежных АКБ. За прошедший сезон продали аж несколько сот тысяч штук! Значит народ не зря их покупает, т.к. эти АКБ зарекомендовали себя с надёжной стороны, имеют привлекательную цену и высокие пусковые токи. И конечно, данные автомобильные аккумуляторы сильных морозов не боятся.
Ещё один один бренд компании аккумулятор ТАВ. Здесь представлены аккумуляторы фактически для всех категорий транспорта, от малолитражек до крупнотоннажных грузовиков. И конечно, тема долговечности автомобильных батарей играет немаловажную роль. Ведь многие автовладельцы, которым пришла пора менять свой старенький аккумулятор, интересуются их эксплуатационной надежностью. Как раз батареи ТАВ и Topla в этом эффективны, ведь длительный ресурс в различных климатических условиях и высокие результаты стабильности рабочих параметров подтвердили свою долговечность.
Что касается цен на данный бренд автомобильного аккумулятора, то их цена бывает и ниже стоимости некоторых аккумуляторов отечественного производства. Подробнее в видео.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Нид хелп (батарея iphone)
Знаю, тут есть знающие люди, подскажите, у дочери iPhone 5s, стала очень быстро садиться батарея. Помнится когда купили, хватало примерно на день, сейчас при просмотре ютуба батарея садится в 0 примерно за часа полтора. Это норма или что? Сдал в авторизованный СЦ, сегодня позвонили оттуда, сказали что они протестировали батарею и проблемы не обнаружили... Ну это же даже по простой логике не нормально, когда на айфоне батареи хватает на час-полтора ютуба? Или я не прав?
Что делать? Забрать айфон с сервиса, положить на полку и купить ксиаоми? Или в сервисе меня хотят налюбить?
Сервис
К этому https://pikabu.ru/story/garantiya_porusski_5260214
и этому: https://pikabu.ru/story/o_garantii_5260369
Купил я в 2012 году телефон Highscreen Alpha GTR. (Не рекламирую). В общем, через какое-то время батарея потеряла ёмкость. А аналогов нет от слова "совсем". Где я только не искал.
В общем, нашел я сайт производителя и спросил, могут ли они мне продать аккум. В ответ мне написали, что модель снята с производства, но у них на складе есть батарейки и...
Ребята мне ее выслали БЕСПЛАТНО!
А потом, через пару месяцев я телефон посеял и купил Гнусмас, чтобы у меня не было проблем с комплектующими =)
Одноразовый аккумулятор
Читая посты о гарантийном ремонте/обмене товара вспомнился случай,произошедший пару месяцев назад на работе. Занимаюсь я подбором и продажей авто/мото аккумуляторов.
Был вполне обычный день,утро,покупателей как всегда немного,и большую часть времени я коротал листая пикабу.В какойто момент в магазин влетают 2 дамы 35-40 лет и с порога начинают визжать какой я гадмудакскотобаза,обманываю ничего не подозревающих девушек,продаю одноразовые аккумуляторы (на этом моменте мне представился картонный акб с кислотой) и вообще меня засудят.Интересуюсь в чем же заключается косяк с моей стороны и выясняется следующее: примерно месяца 3-4 назад ко мне приходила одна из них,у неё уже еле пыхтел заводской акб,но пока работал,и дама купила новый,но хотела так сказать "добить" свой старый,а новый поставить перед следующим ТО(которое должно быть вот-вот скоро) и поэтому не сдала его в обмен на скидку (на этом моменте я точно вспомнил эту клиентку,практически все сдают старые аккумуляторы и получают неплохую скудку,но эта мадам решила добивать свой до тех пор,пока гденибудь видимо не встанет окончательно).В общем подошло время до ТО,дама поставила новый аккумулятор,завелась и поехала на сервис.Но с сервиса уже не уехала - аккумулятора хватило ровно 1 раз запустить двигатель.
И теперь я должен им отдать деньги так как они уже купили новый аккумулятор у профессионалов на сервисе,а не в какомто сетевом гадюшнике как у меня.На что я максимально доступно начал доносить что как минимум мне нужен гарантийный талон и сам аккумулятор,только в этом случае сделаю осмотр почемуже так произошло,составлю акт и далее будем действовать по ситуации - ремонт,либо новый получают,либо отдаем деньги (решает начальство,мое дело только все записать в акт и передать документы).Через некоторое время до них доходит,что пока я не увижу документы и сам товар,я ничего делать им отдавать не буду.Ушли с высоко поднятой головой и обещанием покарать меня анально.
Утро,следующий день,опять моя смена.В этот раз они не истерили,они медленно вошли и с победным видом направились ко мне.С ними был мужчина,который нес аккумулятор (видимо он и был их козырем,его присутсвие придавало дамам небылую уверенность что меня сейчас разнесут). Я сказал мужчине чтоб нес его поближе ко мне для оформления,а мадам кинула мне гарантийный.Развернул гарантию - ага все правильно,покупали у меня,достаточно хороший аккумулятор tesla емкостью 60 а/ч (ни разу брака и ничего подобного с этой маркой у нас не случалось,так что мне было достаточно интересно что случилось).Опускаю глаза на саму батарейку и понимаю что то тут не так. Она была минимум с виду больше,более детальный осмотр выявил что наклейки боковые почти стерлись или отклеились,что в подкапотном пространстве не могло произойти за 1 пуск двигателя. На тех наклейках что сохранились и благодаря гравировкам на клеммах выясняется что аккумулятор фирмы banner емкостью 70 а/ч,и вообще он заводской с фольцвагена и был изготовлен еще 8 лет назад (а у девушки был форд 2010,то есть совершенно мимо).О чем я немедленно сообщил мадамам и спросил какже такто? Опять поднимается визг,такого не бывает,ты нас наёбываеш,и вообще вот мужик с ним сейчас будеш разбираться. Мужчина к слову все это время молчал и внимательно следил за происходящем (попался адекватный,что к сожалению далеко не всегда),и только когда опять начался визг вежливо поинтересовался какие могут быть у меня предположения. Я прямо сказал что пахнет разводом и спросил у мадам где вообще могла произойти подмена,раз ставила его она сама, и тут понемногу начинает картина проясняться: оставив машину в сервисе дамы прошли прогуляться,а придя обратно их встретил грустный работник и пояснил что машинка чтото не заводится и вообще надо делать диагностику дополнительную. В следствии чего ей озвучили что сдох акб и о чудо! у них есть новый как раз под её машину,который они с удовольствием ей продадут с хорошей скидкой,а заодно пощелкали тестером и показали ей что он действительно хорош. Она посмотрела на нагрузочную вилку и действительно поверила настоящему "мастеру" и отдала деньги. Ей даже бесплатно его установили,а старый кинула в багажник,чтобы устроить со мной разборки. Ни изначально,ни потом стоя в магазине передо мной,она ни в какую не хотела верить что её кинул тот самый "профессионал". Хорошо мужчина сразу все понял и поблагодарив стал направляться на выход. Уже выходя из дверей мадам повернула ко мне голову и злобно прошипела - "Вам повезло"...