Помощь в подборе авто
Тут видел челика который помогает в покупке авто (подбором) , скиньте в коменты ссылку на него или пост увидет и отзовётся. А то решил приобрести жопавозку, а сам с авто на вы.
Для минусов комент внутри.
Тут видел челика который помогает в покупке авто (подбором) , скиньте в коменты ссылку на него или пост увидет и отзовётся. А то решил приобрести жопавозку, а сам с авто на вы.
Для минусов комент внутри.
Привет пикабу.
Настало время покупки своего первого автомобиля.
Так как сам в них разбираюсь на уровне просмотра сайтов продажи автомобилей и нахождения различинй между логотипами "форда" и "хонды" - решил спросить совета тут.
1. Бюджет на покупку в районе 500 000 рублей
2. Предпочтение - Б/У автомобиль
3. Выбор падает на универсалы либо кроссоверы, так как есть семья с маленьким ребенком
4. Ручная или автомат - не принципиально, но при прочих равных - автомат
5. Адекватный расход топлива по городу
6. Желание играть в конструктор отсутствует, так как эту потребность восполняю масштабным моделизмом. Как минимум важный фактор - ремонтопригодность и доступность железок.
7. Душа лежит к кашкай и аутбек, но всегда есть советники, которые скажут "да это говно". У меня такой же случай.
8. Необходимости месить грязь, ехать на эверест, рыбачить в труднодоступных местах - нет.
Буду рад советам , особенно от владельцев соответствующих автомобилей.
Пост без рейтинга.
В продолжении поста https://pikabu.ru/story/pokupka_bu_avto_glazami_i_rukami_sre....
Авто №2: Ситроен С4 гранд пикассо 2009 года, АКПП, 2,0л 140 л/с, пробег 105000. Цена 450000р.
(фото инет):
После осмотра и легкого разочарования от сарая Вольво, позвонили по объявлению минивена Ситроена. Трубку взяла девушка, сказала что она единственная хозяйка, без ДТП, все отлично, машина стоит у дома и сейчас можно приехать смотреть. Ехать было минут 15, поэтому не запрашивали Вин, решив сделать проверку на месте через приложение.
Добравшись до места похожего на едва огороженную стоянку авто и не сразу приметив сарайчик охраны, подъехали к машине. К нам уже шел на встречу мужичок - типа это вы по ситроену звонили? Вот я буду показывать (раз звоночек). Мы уточнили, мол, где хозяйка - получили ответ - что здесь мы просто охраняем и показываем авто - в общем комиссионка или как там называются такие места) Ну, думаем, пиздец, ничем хорошим не пахнет. Но, помня, что мы не профи, решили все-таки осмотреть авто и набраться опыта.
Попросил документы, принес оригинал ПТС полностью забитый очень и не очень славянскими именами, как Вы понимаете, никакой Юли принимавшей звонки там не было (два звоночек). Не став даже пробивать доки, решили полазать по авто - один хер время уже потеряли, а опыт - вот он! Открыв капот, поняли, что перед нами 1.6 турбо, а не 2,0 атмо из текста объявления (звоночек 3). Осмотрев бегло салон и кузов - вывод уже напрашивался сам собой. Просто ушатанный авто. Даже бегло.
Во время осмотра на площадку приехал еще кто-то (сначала не обратил внимания) и повелитель ПТСов устремился туда, поняв, что с нами ловить нечего. Распрощались сели в машину.
Коллеге говорю, что давай тут постоим, пока еще парочку обзвоню. Замечаем, что наш новый старый друг бегает вокруг тех новых покупателей - а там мама, папа, сын и жена (как нам показалось) - и смотрят они б/у Hover H3
(фото инет):
Ладно мы дилетанты, но процесс наблюдения за семьей, осматривающей б/у китайца в таком месте сначала вызвал улыбку, а после гражданское беспокойство. Выглядело из машины это так: семья ходила вокруг машины и скорее всего их единственный критерий был - о ну да, вроде большая и красивая!
Мы решили так - коллега идет предлагать помощь в осмотре, а я из машины пока обзваниваю объявления.
Помощь, однако, пригодилась: крашен в круг, все кузовные элементы меняны и везде почти ржавчина, стекла все разные.. В общем, пока они осматривали - тип, показывающий авто отошел в сторону и начал кому-то звонить. Через окно открытое я услышал с акцентом сказанное только что-то "тут парень какой-то, у него мерить толщина". Думаю, пахнет жареным. Хочу набрать коллеге, а телефон у него в машине рядом со мной. В этот момент подходит пара граждан без национальности и смотрит, пока коллега проводит семью из филиала наеба).
Коллега прыгает в машину пока те не опомнились и начинается разговор через окно:
- Слющай э, зачэм так делать?
- В каком смысле?
- Ну ты с ними что лэ э? Зачэм?
- Нет не с ними, помогаем не купить хлам.
- Ви что деский сад зачэм делать мешаешь бизнись?
- Причем здесь детский сад? Наебывать это не бизнес!
- Э бла ти нас давай не учи здесь не надо тебе больше являться!
В этот момент ливануло резко и конкретно так. Мы решили, что в случае чего численное превосходство не на нашей стороне и вякнув что-то типа "все идите в пизду, бизнесмены" дали по газам оттуда)
(фото мое):
Слева - отец семейства, справа - охранник. Другие личности в кадр не попали ибо еще не пришли, сфоткал на всякий случай после его звонка своим "слющай э". Вот так.
Вывод - не стоит посещать очень сомнительные (читай любые) комиссионные площадки, ничего хорошего Вас там не ждет.
В связи с пополнением в семье понадобилась смена автомобиля в кузове седан на авто в кузове универсал. К технике отношусь трепетно, а к авто, в частности, как к члену семьи :)
Решение о продаже далось тяжеловато, но необходимость смены была налицо (и сейчас себя уже оправдала). Продал свой прошлый авто (шеви авео 12год) за 3 дня со слезами на глазах и с фото на память. Бюджет - 500к (+-). Новый авто без кредита под мои цели и задачи не возьмешь, кредиты никак не хотелось. Пал выбор на покупку б/у авто. Опыта такого не было, пришлось когда-то начинать. Ввиду ограниченности бюджета отпали варианты автоподборщиков, помощников и прочих незнакомых мне людей.
Вооружившись китайским толщиномером, коллегой с работы (уровень технических знаний приблизительно одинаков, оба инженеры да и две головы лучше), общеизвестными сайтами по продаже авто, сайтами ГИБДД и приложениями для проверки VIN начал шерстить объявления. Из запасного снаряжения был здравый смысл и ролики блогеров-подборщиков из ютуба.
Критерии поиска автомобиля: строго универсал, иномарка, год не старше 2008, бюджет +- 500к, оригинал документов. Остальные критерии, такие как кол-во хозяев в ПТС, цвет, марка - вторичны. Часть фото будут мои, часть фото из сети.
Авто №1: Volvo V50 2010 года, МКПП, 1.6 100 л/с, пробег 125000. Цена 440000р.
К сожалению, фото самого авто не осталось, но для понимания вот
(фото инет):
Продавец - салон, машину выставили за 2 дня до того, как поехали смотреть. VIN и госномер авто по телефону дали без проблем. Перед поездкой проверили по базам ГИБДД, вроде все ок (не забывайте, мы не эксперты). Была замена госномера (оставил себе 333), но в ПТС 1 хозяин. По приезду сначала проверили доки, все совпало - VIN, год, хозяева, замена номера - значит можно смотреть машину. Первое что бросилось в глаза на подходе к водительской двери
(фото инет):
Очень много царапин под ручкой - раза в 2-3 хуже чем на этом фото) Пока коллега бил кузов толщиномером, я осматривал салон. Проверил бирки на ремнях безопасности (на них пишется год изготовления ремня, спасибо ютуб каналам) - на всех были 2010 года, кроме водительского. Ее там вообще не было - была срезана под корень. Однако :) смотрим дальше. Фото руля (мое):
Напомню, пробег 125к. Сравнивая со своей бывшей (машиной) с пробегом 100к - мой руль был идеальным). Тоже помечаем себе в голове косвенную указку на пробег.
Еще фото салона (мое):
Салазка вся в коррозии (с чем могло быть связано - к окончательному выводу не пришел, либо Москва + реагенты, либо боооольшой пробег, либо утопленник, но наврядли).
По кузову удивительно, все детали были родными, кроме капота и, возможно, переднего левого (ПЛ) крыла. Пытались искать слизанные гайки на креплениях кузовных элементов - снимались капот и левое крыло. Из крашенных деталей (по нашему мнению) ПЛ крыло, ЗП крыло, капот.
ПЛ крыло частично было покрашено вот так (фото инет):
Эдакая шероховатость краски - резко отличается от заводской, можно проверить на ощупь.
Сравнили маркировку на передних фарах авто - и о чудо, правая фара - неоригинал (забавное крепление фар у вольво, кому интересно погуглите). Однако, странно, по сути удар был в левую часть, а с фарами - все наоборот. С этим моментом так и не поняли)
Дальше открыли капот и открутили крышку горловины) Напомню, это мы еще не заводились))
Фото мое:
Внутри двигателя тоже что-то похожее.
Завелись. Звон, небольшой лязг где-то там в сердце этого экземпляра было слышно невооруженным ухом. Но это прошло секунд через 20)). Ах да, еще заглянув под капот увидели течь рулевой рейки, не хилую такую. А мы имеем ввиду, что ремонт/замена такой штуки недешев.
Перед пробной поездкой (да, че зря приехали что ли?) пошатали машину на предмет работы амортизаторов. Это был однако пинзец)) пошатав задницу сарая, показалось что частота приданого нами качения сейчас войдет в резонанс. Секунд 15-20 кузов еще продолжал пошатываться. (Такого быть не должно).
Проехавшись, выявили несколько плюсов - сцепление работает хорошо, двигатель тянет, и хорошая шумка Вольво для С-класса.
Итог, который мы сделали - за машиной не следили абсолютно, скорее всего использовали и в хвост и в гриву (возможно возили грузы), пробег скручен. Да, и потом, уже уходя, обратили внимание на развал задних колес (на который первоначально навряд ли обратишь внимания)
Фото инет:
Инвестиций не хилых требовал автомобиль, а жаль..( Даже в таком состоянии сарай от Вольво понравился сам по себе. На подъемник заезжать не стали, хотя менеджер был готов бесплатно его предоставить - да и авто он не пытался впарить, это, честно признать, нас немного удивило))
Есть еще пара историй про автомобили, которые прошли делитантский досмотр/осмотр. Если будет интересно, расскажу. Там что-то про "слюшай э" и "да я ее толщиномером за 70к проверял".
П.С. Баянометр приятный.
Ну что, вот и 2-ая часть. И тут уже успели произойти, довольны интересные события))
Берите поп-корн, потому что тут сейчас будет жаришка.
Итак, у многих подгорает, где же 2-ая часть? Обещал же на следующий день. А вот вам интересный факт, вечером после выпуска поста, меня набрал бывший хозяин этого Лансера.
И предложил, в недвусмысленной форме, удалить пост. Мол, это он делал этот авто, и теперь к нему не будут обращаться за ремонтом, из-за того, что я сказал, что он плохой.
Ну, дак вот, давайте, чтобы не разводить конфликт не будем оценивать этот ремонт с точки зрения качества. Хотя, в конце поста я всё же кое-что добавлю. А пройдёмся по фактам.
А кстати, вот и его комментарии:
Норм?) Ну да ладно, спишем на состояние эффекта.
Половину того, что я хотел рассказать спойлернули уже в комментах, ну что ж, давайте этим и воспользуемся. Вот что нам говорит, человек, сделавший этот авто:
Итак, я пожалуй быстренько накидаю вам фоток, этих повреждений:
Вот такое состояние другого заднего крыла.
Тут стоит, остановится на следующем, бывший хозяин сказал, что он делал авто.
Я уточнил у него, это он при сборке обратно не поставил внутрь обшивки, даже пластик поленился собрать? Он ответил, что нет, при нём всё было не месте. Я поинтересовался, когда он владел авто, он сказал, что больше года назад.
Так вот, я ему так и сказал, что если бы, это он вот так собрал авто, я считаю, это крайней похабщиной и мне без разницы было бы на угрозы. Он ответил, что нет. А так же, то что радиатор не был мятым при нём. Пробиваем авто и видим:
В этом авто, уже неизвестно: что, кто, когда, ремонтировал. Так что хозяин Лансера, не бомби, это во первых, а во вторых звонить не знакомым людям по телефону и угрожать, это вообще самая плохая идея, которая может прийти в голову. Не надо так.
Вернёмся к авто, да с жопой мы разобрались. Но вот самое интересное, до чего мы доходим, это правый бок. Двери:
Крашены и шпаклёваны, это понятно. Вот болты:
И тут начинается самое интересное, меряем центральную стойку:
Конечно, это сейчас мы знаем от бывшего хозяина этого Лансера, что там тянули порог, в районе стойке. НО, давайте вернёмся в тот момент, когда смотрится авто. Как вы видите, шпаклёвка находится рядом с табличкой с вин номером авто. А если отвлечься от того, что мы уже знаем историю этого авто, это очень опасный знак, надеюсь никому не нужно объяснять, что когда рядом с вин номером авто есть шпакля, нужно напрячься?
Кстати, по технике бывший владелец рассказал, что мотор уже капитален и гильзован, хм...хорошо, что не свапнут на мотор без документов, это к слову о том, на что нужно обращать внимание при покупке "таких" авто.
Ещё немножко о состоянии авто, задняя резина, это просто эпик:
Она мало того, что убитая, так ещё и разная, это просто капец. И говорит о том, что за авто "следили" и обслуживали вовремя))
Мотор весь в масле, не знаю, что там и как капиталили, но факт остаётся фактом. И труба вся чернющая:
В общем, неее вы чего, масло не ест, ни грамма, это же Митсубиси, надёжно, все дела) Правда мотор уже капитален, но неееет, всё нормально))
И таки да, победителем конкурса, объявляется хозяин авто, который его и делал. Крыша:
Крыша то, крыша! Целая! Всё берём!)
Ну и не большой ликбез по продаже авто. Не знаете что делать? Ваша машина полный автохлам?
Никто не покупает её уже полгода? НЕ БЕДА! На всё, есть Официальный Дилер, он вам поможет, он вас спасёт. И ваше г*вно продаст)) В общем вот:
Ну вот, вот же, совсем другое дело, согласитесь?
От надёжной и проверенной компании, можно брать!
Это к слову, какие авто могут продаваться у официального дилера. "Не, не, не, плохие авто мы не берём"
Кто-то быстрый из пикабу успел уже позвонить и ему сказали, что авто крашен в круг, хммм... а про резаные крылья и шпаклёванные стойки тоже сказали?)))
Ну вот, как то так. Если история с угрозами продолжится, то вы увидите продолжение истории. Надеюсь-нет.
Всем спасибо за то, что дочитали до конца! "За распространите среди жителей вашего ЖЭКА, как вы это любите" :)
Кстати, нас уже 4000 человек, спасибо большое всем, кто подписался и поддерживает! Каждому мысленно пожал руку!
Проверяйте авто и удачи вам на дорогах!
Всем привет! Ну что ж, как я и ожидал, прошлый пост утопили, в любом случае спасибо всем кто поддержал. А теперь вернёмся в наш дивный мир, автог*вна, по которому мы с вами путешествуем, уже не один месяц, как потерявшиеся моряки по океану, которому конца и края, то не видно. Ну что, готовы нырнуть?)
Итак, в очередной раз звонок, из другого города. Нужно проверить Lancer X 2 литровый, на полном приводе, О.о, а это редкость) По разговору, показалось вроде человек разбирается, даже возможно перекуп, говорит по документам всё проверили. Она залоговая, продаёт тот у кого, она в залоге была, короче за долги забрали. Говорит, главное там по технике посмотреть и так далее.
Ну, когда я такое слышу (история самого авто), я уже изначально ничего хорошего не жду. Но как говорится, в жизни всякое бывает, поехали посмотрим, что там у нас за пепеладз. :)
Во первых, из разговора с продавцом, становится понятно, что авто где-то стоит, т.е. никто на нём не ездит. Но это ладно, бывают машины на площадке стоят, но это не наш случай, как потом выяснилось машина стоит просто на обочине дороги.
Знакомьтесь, Mitsubishi Lancer X 2008 года, 150 л.с. 4WD:
Хмм, опять?) Мы в Питере, опять Московское авто) Тенденция продолжается.
Уже из далека меня напрягли его колёса:
Здоровенные катки, конечно делают вид этому авто, но вы видите их состояние, и конечно резина нам говорит о многом, она стёрта в хлам, а на не которых колёсах грыжи.
Но это, как вы увидите в дальнейшем, самая маленькая проблема данного авто))
Итак, давайте посмотрим, что тут у нас по кузову.
Вот бампер:
Палец с одной стороны проходит, с другой нет. Почти завод))
Что там у нас с радиаторами:
Соты в "идеальном" состоянии) Ну и следы не большого удара.
Идём дальше:
Такое ощущение, что взяли женский лак для ногтей и подкрасили, К-качество)
Нуу всё, хватит развлекаться, поехали посмотрим, что там по кузову, это будет долгое путешествие)
Капот:
Крашен.
Крыло правое:
Крыло левое:
Крашены но по разному, просим открыть капот:
Находим подтверждение своих слов.
Ну да ладно, с кем не бывает? Поехали дальше.
Передняя левая дверь:
Крашена и шпаклёвана.
Задняя левая дверь:
Так же окрас.
Заднее левое крыло:
Хммм... окрас и немного шпалки, а вот это уже интересненько, а ну откроем дверь и глянем, что там, не резалось ли у нас заднее крыло?
Следы покраски.
Давайте снимем уплотнительную резинку и посмотрим:
А где сварная точка? А нет её) Попытался сфотать изнутри, но телефон не смог:
Находясь в салоне, обращаем внимание на это:
Так, так, так мы смотрим левое крыло, а так у нас собранно справа, хм...а не отрезалась ли жопа у авто полностью?))
А давайте попросим открыть багажник.
Кстати, никого в начале номерки не смутили?))
Итак, открываем багажник:
О, а вот и настоящие номера. Ну мы же не об этом, да?)
Какие не красивые швы, ну да ладно, это ещё что, вот настоящая порн*графия:
То есть, они когда собирали авто, даже обшивку поленились поставить обратно...Хай лэвэл кволити)))
НО это ещё далеко не всё, и тут мы с вами упираемся в то, почему написано первая часть?
Да потому, что на пикабу, не возможно выложить больше фото, чем есть в этом посте, а это только половинка всего) Так что, я оставлю вас обсуждать, то, что вы уже увидели, а завтра ждите вторую часть, и поверьте дальше будет не меньше интересного)) Была бы возможность, сделал бы 1 километровый пост, но не получается к сожалению...
Кстати, предлагаю делать ставки, дамы и господа, кто-то может даже на что-то поспорить, а будет ли на этом авто, хоть один элемент в родной краске?) Ответ вы узнаете уже завтра.))
Завтрашней публикации не будет в автомобильном сообществе, а будет только у моих подписчиков.
Всем спасибо кто дочитал до конца!
И удачи на дорогах!
Всем привет! Давненько меня не было с автохламом. А полезные посты, никому никуда не уперлись, как показала практика. Так что встречайте, от создателей: "Да я бы такую взял", "да ты видел сколько она стоит", "главное по технике", "всем вам не битую не крашенную подавай"...
Представляю вам Infinity G35 2007 года , за космические 400 т.р. К слову сказать, для понимания, брали мы точно такой авто, в хорошем техническом состоянии с реальным пробегом и одним крашенным элементом за 650 т.р., это чтобы было с чем сравнивать. Ну и вам было понятнее цена, этого авто относительно рынка.
Но тем не менее история довольно интересная и даже забавная :) И дальше вы поймёте почему)
В общем, даю обстановку. Звонок, из Москвы, хотел бы заказать разовую диагностику infinity g35. Понятно, говорю, что за авто, где стоит, сколько стоит. В ответ 400 тыс.рублей, продаёт мол хозяин, чудес от неё не жду, я говорю вы в курсе сколько она нормальная стоит? Ответ стандартный, когда человек верит в чудеса) Ну я понимаю, что она будет не идеал, мне главное по технике...бла-бла-бла. Если ты это читаешь, не обижайся, но со стороны это так выглядит)
Ну хочешь, так хочешь. Что погнали посмотрим, что там? Бывают чудеса то?)
Стою, жду. И тут выруливает вот это:
Оп, мы в Питере, заказчик в Москве, а машины с Москвы) Ну ладно бывает, не будем делать поспешных выводов.
Поздоровались, поехали в паркинг смотреть, т.к. на улице был дождь.
Кстати, как вам на первый взгляд, оГонь?)
Ну давайте, быстренько посмотрим, что там у нас по кузову то?
Фары немножко криво, бампера, ну да это ничего.
Крыло переднее.
Дверь.
Ещё дверь. Ну и ладно, это же просто покраска.
О, шпакли чуток.
Пошли на увеличение)
На самом деле, открою вам секрет, в таких машинах, больший интерес представляет найти, хотя бы один не крашенный и не шпаклёванный элемент)
И с гордостью рад вам сообщить, я его таки нашёл:
Крыша! Ну хоть крыша целая)
Ну да ладно, кому интересен этот кривой и косой кузов, да?)
Что там, по технике, по технике то? Заждались ребята у которых есть 400к.
Резина на машине вот в таком состоянии:
Фотка не очень передаёт, но она в дрова)
Радиаторы:
Забитые, где-то подтекают. К слову для данных авто, перегрев это очень критично.
Ну раз пошла речь про температуру, то на приборке всё норм. Но с машиной просто не возможно рядом находится, градусов +40 в радиусе метра от неё.
И тут, я должен вам рассказать забавный случай, слушайте. В общем, стоим смотрим авто на паркинге напомню, постоянно пищит какая-то фигня, в самом паркинге, то включается, то выключается. Очень похоже на сигнализацию, стоим мы значит стоим, подходит к нам охранник, говорит не могли бы вы отсюда уехать, а то у нас пожарная сигнализация из-за вас срабатывает))) Где здесь плачущий улыбающийся смайлик?) Нормы выбросов по евро соблюдены)))
В общем, тут бежит, там подтекает, норм)
А вот в салоне:
Сиденья...ну вы поняли)
А вот руль, красавчик:
Красивый, новый, только перешитый))
А что там на приборке?
Даа фигня, вон там справа горят подушки, ну и что тут такого?) Вы уже выехали её покупать?
Поехали говорю, прокатимся, интересно же) Начинаем ехать, жарко, говорю климат работает? Вроде, да говорит.( А владелец начинает тыкать туда-сюда, ну знаете так, когда не знаешь куда нажимать)) Короче не работает климат, кто бы сомневался) Кстати, стоит отметить что в машине так воняет, такое ощущение что, там что-то протухло или сд...., ну вы поняли.
Да по подвеске там постукивает, ну да ладно. Прошу проехаться медленно и быстро.
При её паспортных порядка 6 секунд, она поехала по ощущениям где-то около 10-12 сек., это было это так мучительно долго, что я успел поспать))
В общем, мёртвая она, совсем, понятно я надеюсь объяснил?)
Но и это не самое интересное здесь) Человек который её продаёт, рассказывает стандартную перекупскую историю, машина брата-свата, я, не я и т.д.). Кстати, пробег скручен (внимание, внимание, сейчас будет присутствовать шрифт "комик сенс", просьба убрать детей, слабонервных и людей с "особым" чувством вкуса от экранов, закрыть окна и приготовиться вызвать скорую, я предупредил, это будет жёстко) :
В 2016 году 200.000 км было, а что кто-то ещё сомневался?)
Но вот, что интересно в этой истории, и далее будет только моё мнение и моя версия. Человек рассказывает перекупскую историю, НО по нему видно, что в авто он не особо шарит. И здесь интересный момент, в общем, я нашел объявление на этот авто, которые были раньше, и по крайне мере у меня картина сложилась. Вот они:
Интересно, правда?) 10.09.2017 года машина продаётся за 380 т.р. в Москве, а 15.03.2018 г., уже в Питере да ещё и за 630 т.р., Как говорил специальный корреспондент Роман: "Здорово, правда?)"
А теперь моя версия всего этого действа. Кстати, стоит упомянуть о самом человеке, он всю дорогу вёл какие-то переговоры по продаже чего-то, толи праздников, толи чего-то такого, честно, не помню. Значит, наш продавец, услышал, что перекупы зарабатывают офигенные бабки, и что это вообще ни капельки не сложно. Видит, Финик в Москве за 380 т.р., смотрит, а они нормальные под 700 т.р. стоят, думает: "сейчас, я куплю её чуть подшаманю, не самый высокий ценник поставлю, и быстренько её скину" Профит 200к, всё же легко и логично, правда?)
Не так всё просто, как казалось, получилось)
Когда не разбираешься в авто, вот так вот получается)) Думаешь заработаешь, станешь за 1 день перекупом, а потом уже лишь бы свои деньги вернуть, через несколько то месяцев)))
Вот такой вот авто, и такой вот хозяин.
Ну что, чудеса то бывают?)
Off-top: Кстати вопрос к админам, часто вижу, как люди в постах оставляют ссылку на свой личный инста, а что, так можно было?)) А то,боюсь лишние движения делать, во избежание бана.
Проверяйте авто, и удачи на дорогах!
Всем спасибо за прочтение!
Доброго времени суток.
Смотрю я объявления и радует глаз mazda CX-7, кроссовер неземной красоты и года не древнего, где-то 2007-2008 н.э. И вот вопрос возникает резонный, какие же подводные камни при использовании сего корабля неземного. Сомнения одолевают меня, собака тут порылась, где-то. Ценник на сих повозки, крайне невысокий, около 300 аль 500 тысяч. Стоит ли эта тяга бюджету иль имеет смысл присмотреть, что-то другое.
При бюджете 300-500К деревянных.
Заранее благодарствую.