В Штатах, если ездишь с правами, выданными в другой стране, надо через какое-то время (год или что-то вроде этого) их подтверждать. Это и отправился делать один мой знакомый. И вот садится он в машину к инструктору. Коробка, естественно, автомат. Посмотрел он на нее, подумал и спрашивает:
— А механика есть?
Инструктор, оторвавшись от своих бумажек, смотрит на него с удивлением и спрашивает:
— Вы что, профессионал?
Хочу взять вторую машину жене, столкнулся с тем, что почти во всех вариантах автомат 4-х ступенчатый. Что это за зверь такой? Как он работает на высокой скорости (90+), обороты же должны расти, или я не прав? Разъясните пожалуйста. 6 ступенчатый автомат только у одной модели в моей ценовой категории. Комменты для минусов прилагаю.
1 - Гидротрансформатор
Наверное, только в России, когда покупаешь б/у автомобиль на коробке автомат не можешь понять коробка дернулась при переключении скорости или попал в ямку колесом.
Основные:
«Р» (англ. «Park») — парковочная блокировка (ведущие колеса заблокированы, блокировка находится внутри самой АКП и не связана с обычным стояночным тормозом);
«R» (англ. «Reverse») — задний ход (недопустимо включать до полной остановки автомобиля, на современных трансмиссиях зачастую существует блокировка);
«N» (англ. «Neutral») — нейтральный режим (включается при кратковременной стоянке и при буксировке на небольшое расстояние);
«D» (англ. «Drive») — движение вперёд.
Дополнительные:
«L» (англ. «Low») — пониженная передача, «тихий ход» (для движения в сложных дорожных условиях);
«1», «2», «3» — количество разрешённых передач (число соответствует максимальной передаче);
«S» (англ. «Sport») — спортивный режим (ускоренное переключение передач);
«M» (англ. «Manual»), «+», «-» — ручной режим переключения передач (повышение и понижение передачи производится через плюс и минус, обычно на рукоятке переключения).
А также редко встречающиеся:
«A» (англ. «Automate») — тоже что и «D»;
«B» (англ. «Bottom») — тоже что и «L»;
«OD» (англ. «Over Drive») — повышенная передача или ускоренный режим;
«W» (англ. «Winter») — зимний режим (при таком режиме автомобиль трогается с места со второй передачи);
«E» (англ. «Economic») — экономичный режим (движение происходит более плавно по сравнению со спортивным режимом).
АКПП есть разные, поэтому если не уверены, что означает то или иное обозначение, обязательно прочитайте инструкцию! Например, «B» (англ. «Block») может также означать блокировку дифференциала у полноприводного автомобиля. А режим «S» пониженную передачу.
