В тему о такси. Просветительное⁠⁠

Так это рыночек решает, уважаемый. И да, МРОТ таксисту выглядит куда справедливее, чем врачу.

Комментарий удален. Причина: Провокации и грубое общение

Ничего подобного. Таксист - да, не сотрудник Яндекса, но размещая свое предложение через Яндекс он обязуется соблюдать правила, установленные на площадке, ибо клиенты площадки приходят на нее под эти правила.

От кого вы деньги за работу получаете? От яндекса или от таксопарка? Аккаунт ваш в приложении подключен?

По мнению топикстартера если водителя не устраивает маршрут и он хочет отменить поездку то пассажир должен быстренько пртдумать другую точку назначения и более выгодную цену, что водителя устроило.

У Яндекса в часы пик, плохую погоду или в повышенный спрос цена и так может раза в 3 вырасти. Я это понимаю и не требую от Яндекса или тем более водителя снизить цену.
И я опять же говорю: если не устраивает политика Яндекса, ну не надо на него работать. Я вижу цену, я готов за эту цену уехать, и меня почему меня должно волновать, что кто-то себе в минус уедет. Это не мои проблемы совершенно. Это проблемы Яндекса, водителя, ИПшника, от лица которого водитель работает. Но не клиента.
З.Ы. Не знаю, осталась ли в Максиме эта фишка с повышением цены заранее, но раньше водители этим функционалом сильно злоупотребляли.

Я даже не предстваляю с какими еще трудностями сталккиваются водители такси, нужно же еще математику знать чтоб сдачу правильно отсчитать(( бля, не каждый сможет

Вот поэтому один всегда должен быть прав а второй думать что работает в яндексе и следует всей корпоративной этике.

Еще как вариант, по старинке, вылавливать понравившихся таксюганов и стрелять номерок под соусом " в 2 счетчика будем ездить"

Совершенно не имею никакого отношения к тем, кто что-то делает неправильно. И совершенно не готов к солидарной с ними ответственности. С чего бы ?

Я отвечаю за свои действия. Я, вероятно, делаю все правильно. Иначе объяснить рейтинг 5.0 мне будет трудно.

Так это полная взаимность :)?

А почему, собственно пассажирам должно быть не пофиг ?  Свою часть договора пассажир исполнил. Ждёт с деньгами в установленном месте.

А если водителю Яндекс что-то там не предоставляет, то дело водителя оказывать на Яндекс давление. На Яндекс, а не на пассажира...

пассажиры нарушающие правила - мудаки

таксисты идя в таксисты думаю знают на что идут, и про узкие дворы, и про круги, и про остальное…

ныть на такие трудности такое себе

вот я выхожу всегда заранее или прям на улице вижу что «такси приехало» а его нету

жалобу на таксиста писать? не люблю когда обманывают

Вот вы сразу видно верхами нахватались. Кем водитель должен быть, чтоб эта карта работала и деньги приходили моментально ? У клиента в банковском приложение отображается оплата кому ?

Перевозчик, это не крутильщик руля) Это сторона договора. СТОРОНЫ ДОГОВОРА - ЯНДЕКС И ПОТРЕБИТЕЛЬ УСЛУГИ. Это логично. ЭТО ПРИЗНАНО СУДАМИ. УСЛОВИЯ СОГЛАШЕНИЯ, в том числе стоимость договора, формируются при заключении соглашения. А НА МОМЕНТ ЗАКЛЮЧЕНИЯ СДЕЛКИ НИКАКОГО ТАКСИСТА НЕТ! ЕГО ПРИВЛЕКАЕТ ЯНДЕКС. ТАКСИСТ ВЫПОЛНЯЕТ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПО СДЕЛКЕ ЯНДЕКСА. ОН ТРЕТЬЕ ЛИЦО НА СТОРОНЕ ПЕ РЕ ВОЗ ЧИ КА

Бред. Водитель не решает ничего. Теоретически, он может сбросить заказ, который ему прилетел, теряя баллы активности. При остатке в 15 баллов, водитель блокируется и заказы не получает.

Таксиста прорвало на пост, морду таким бьют, а пока поставлю единичку после вызова таксиста с яндекса, пусть горит автор дальше (п.с. не со своего номера, на ответку похуй)

Я с Вами согласен, но это уже из серии про вежливость и "поведения нормального человека". Это никогда не будет прописано в правилах пользования такси, так как во главе всегда стоит выручка агрегатора, а не какие-то эфемерные вежливость, культура и прочее. Вы здесь пишите про ту сферу, которая ближе к Вам. Но, я думаю, каждый может написать про быдло, встречающееся ему в процессе работы. От этого никуда не деться, к сожалению. Такова се ля ва.

И? Мало времени потрачено - мало денег получено. Все равно получается почти 270р/час чистыми. Яндекс учитывает загруженность дорог и поднимет цену не в ночное время. Что опять не так?

Подскажу: для аргумента отлично подойдет скриншот с маленькой суммой и несоразмерно большим временем поездки. Если у вас такое есть, конечно.

Если начнут хуями крыть, хоть кого, то это уже хулиганство и этим полиция занимается. Об этом я уже писал. Что касается повара, то да, до выноса заказа клиент имеет право изменить его. Это некрасиво, но тем не менее.

А Вы считаете, что парикмахер имеет право Вам сказать: "так, как ты хочешь, стричь не буду. Не хочу. Вот налысо оболваню."

Да и в целом, в ходе нашей беседы, выяснилось, что Вас напрягают бескультурье людей и хамство. Здесь я с Вами полностью согласен, хамить нигде и никому непозволительно.

Разберем 1 скрин.

После вычета яндекса 82, после вычета амортизации, ГСМ и налога - 67.

Длительность поездки 5 минут + 10 на подачу и посадку.

Итого 268р/час.

Не прибедняйтесь, а.

Ну, если следовать Вашим словам, то парикмахер может недостричь, врач может недолечить, повар недокормить и т.д. Я не отрицаю, что пассажир должен вести себя корректно и уважительно по отношению к водителю. Сам бешусь, если вижу, что к водителю относятся как к обслуге. И всё же, взятый таксистом заказ, является договором на оказание услуги. Если водителя не устраивает поведение пассажиров, он может вызвать полицию. Если не устраивает изменения в маршруте, то дать возможность в тепле (в машине) дождаться другое такси. Это и по-человечески и по закону будет правильно. Кстати, за отказ от заказа не просто так Яндекс снимает баллы с водителя. Значит не просто доска объявлений, значит сам выбирает кому дать заказ, а кому нет. Значит и несёт ответственность за его исполнение.

Ну, если следовать Вашим словам, то парикмахер может недостричь, врач может недолечить, повар недокормить и т.д. Я не отрицаю, что пассажир должен вести себя корректно и уважительно по отношению к водителю. Сам бешусь, если вижу, что к водителю относятся как к обслуге. И всё же, взятый таксистом заказ, является договором на оказание услуги. Если водителя не устраивает поведение пассажиров, он может вызвать полицию. Если не устраивает изменения в маршруте, то дать возможность в тепле (в машине) дождаться другое такси. Это и по-человечески и по закону будет правильно. Кстати, за отказ от заказа не просто так Яндекс снимает баллы с водителя. Значит не просто доска объявлений, значит сам выбирает кому дать заказ, а кому нет. Значит и несёт ответственность за его исполнение.

Ну значит без запаса, ровно как посчитала.

В остальном, я так понимаю, возражений нет.

Ну значит без запаса, ровно как посчитала.

В остальном, я так понимаю, возражений нет.

Ну лукавите немного.

Таких цен давно нет уже.

Хотя я не спорю, что бешеные мульоны не заработать.

Давайте посмотрим на примере. Исходные данные: 1.3км, по свободной дороге, 240р. Подачу+ожидание округлим до 10 минут, ехать по навигатору 5, итого 15.

22+10+5+3(или 4) = 35 или 36, для удобства округлим, это ещё с запасом (3-4% налога идет на лично ваши деньги, а не на всю сумму).

Итого ~84р за 15 минут, это 336р/час.

С первой частью полностью согласен. А со второй... Вот смотрите, если Вы покупаете вещь на аукционе, кто является гарантом исполнения и законности сделки? Аукцион. Он является полноценным участником сделки. В случае с такси ситуация аналогичная.

А кем тогда является Яндекс на языке закона? "Доска объявлений" - такого нет в правовых отношениях. Он участник сделки. И несёт полную ответственность за её соблюдение.

Ооо, как вы посчитали хорошо. Круто было бы с такой зп, да. Я бы не ушла тогда, работала бы ненапряжно по 4-5 часов и радовалась.

А теперь делюсь информацией.

Процент парикмахера от работы в парикмахерской - от 20 до 50. Обычно 30-40. Остальное забирает владелец бизнеса.

Вы платите за стрижку 600, парикмахер получит ~200. 2000 за 10 часов, если есть клиенты. 30к в месяц при графике 2/2 по 10 часов, получается.

Так же, в барбершопах нет такого человекопотока, поэтому на 10 человек за 10 часов рассчитывать не нужно, это не эконом с высокой проходимостью. Человек 5-6 зайдет - уже хороший день. А мастеров обычно двое или даже больше. Делим на двоих - 3 клиента в день. В итоге 6к выручки и те же 2к - доля парикмахера.

Автор, для таксиста, который хочет качать права, вы плохо разобрались в вопросе. Вы наверняка как ИП или самозанятый заключаете договор с Яндексом или другим агрегатором. И пассажир заключает договор не с вами делая заказ, а с Яндексом. Соответственно за не выполнение обязательств таксиста, перед пассажиром должен отвечать Яндекс, а перед Яндексом таксист. По сути вы подрядчик и вы в меньшинстве, так как я уверен на 80%(так как не видел сам договор), что Яндекс для себя плохих условий не составит. Но если просто к сути, бывают пассажиры хамоватые, считающие таксиста за холопа, бывают таксисты считающие, что они тут решают кто и куда поедет. Надо быть проще и всем обязательно быть людьми и тогда станет жить проще и тем и другим.

Автор, для таксиста, который хочет качать права, вы плохо разобрались в вопросе. Вы наверняка как ИП или самозанятый заключаете договор с Яндексом или другим агрегатором. И пассажир заключает договор не с вами делая заказ, а с Яндексом. Соответственно за не выполнение обязательств таксиста, перед пассажиром должен отвечать Яндекс, а перед Яндексом таксист. По сути вы подрядчик и вы в меньшинстве, так как я уверен на 80%(так как не видел сам договор), что Яндекс для себя плохих условий не составит. Но если просто к сути, бывают пассажиры хамоватые, считающие таксиста за холопа, бывают таксисты считающие, что они тут решают кто и куда поедет. Надо быть проще и всем обязательно быть людьми и тогда станет жить проще и тем и другим.

Так штрафы введут и бонусы за активность, на вб посмотрите - далеко куда идти можно))

А доходы - когда станет меньше таксистов, тогда цены им и поднимут, всё ровно по рынку. Повторюсь, особый навык для работы в такси не требуется, очевидно что много людей может там работать. Логично что оплата должна быть не слишком высокой, всё к этому и пришло.

Как только эта штука начнёт мешать работе системы - с ней Яндекс начнёт бороться, тогда и будет понятно насколько она рабочая. Пока не мешает и затраты на борьбу с ней больше, чем выхлоп - никто чесаться и не будет, нормальная капиталистическая практика)

Ненадолго. Скоро все будут исключительно в деревнях пытаться свои правила устанавливать и заказы отменять, или морозиться от них.

так и работайте дальше, кто ж не дает. А мы в Москве будем кататься на нормальных такси, без бесполезных жадных водил. И без уродской музыки, включаемой без спроса. И без вони пота, ног или дешевых беляшей. Без орущего навигатора, громкость которого тупой водила выкручивает на максимум, ведь сам он города не знает, даже района, в котором ездит.

ну и поедут все замененные работать в провинцию и СНТ, будут по разбитым дорогам без разметки кататься.

Таксистов заменят раньше всех, тут сомнений ноль.

Надо сделать как такси в Тайланде. Там тоже есть приложение по типу Яндекс. Пишешь точку А и Б. Приложение выставляет цену. Соглашаетесь, ... никто из таксистов не берется везти... И есть кнопка добавления денег к основной цене ( по 10 бат плюс) . В итоге , добавляешь, добавляет пока цена, по мнению таксиста не становится адекватной. И тут..... Начинают кучами сыпаться предложения отвезти... При чем уже ты выбираешь марку машины, есть фото водителя и ещё примочки, все уже не припомню. Кому интересно, на Гугл маркете есть эта прога. Итог - никому не обидно. По обоюдному согласию

Написал полную чушь , неудачный высер неудачника . У которого приступ мания величия

Теперь честно не хочется ездить на такси. То есть таксист в вашем случае не несёт никакой ответственности за перевозку. (В целом я не верю, что договор отсутствует, запросил у Яндекса напрямую)

вы договор подписали при регистрации в сервисе как самозанятый https://pro.yandex.ru/ru-ru/moskva/knowledge-base/taxi/partn...

и это был ИП. могу найти

Это противоречит вашему посту

Много, кто так дкмал. Включая сам Яндекс. Однако в судах пролетели, как фанера над Парижем. Таксист это субподрядчик Яндекса и иже с ним. И если Яндекс пишет, что такси приедет через 5 минут, то через 5 оно и должно приехать. Прибытие через 15 это уже нарушение. Неприбытие - тоже. И перевозчик должен нести ответственность за ущерб. Так что рассказывать о том, что Яндекс и таксист не при днлах - поздно.

АГЕНТСКИЙ ДОГОВОР по подключению к сервису Яндекс.ПРО для поиска Клиентов (Фрахтователей)

Между ИП/самозанятым/ или таксопарком. Есть. Ну если нет, значит вы не работаете с Яндексом, и вся паста лампа

Какие выводы я должен делать @nellot ? То что жандекс  будет тупо стричь бабки, но никакого спроса и ответственности нести не будет?

Я не скрываю своего отношения к людям, которые не читают собственный договор с агрегатором, и пытаются слиться с ответственности. Это не люди.

Я вам скажу. Идите в лес. Давно надо ФАС направить на вас. Скажите мне, какие затраты понесет водитель, если повезёт меня 10 минут? При этом на улице не было ни дождя. Ни снега.

Серьезно? Уже 4ый за пару лет. В Волгограде пару лет назад подобный тсу идиот выкинул с такси меня с супругой, узнав куда ему ехать. 5к промо и бан ИП. Ещё и письмо красивое было. Прямо приятно.

просвЕтительское - свет

просвЯтительское - святое

Еще в тп напишет, что двое долго ехали и проиграли гонку, выбьет промокод

И что, в договоре с таксопарком у яндекса этого не прописано?

Нет, это совсем не так. Работая на компанию таксист должен понимать что во время заказа он представляет эту компанию. И если компания позволяет клиенту поменять, например, форму оплаты во время поездки то таксисту нужно заткнуться и смириться. Вообще я бы ввел дополнительные тренинги для водителей, типа как в кфс и макдональдсе где ему обьяснят что клиент(гость) всегда прав и перед ним нужно только гривой махать в знак согласия.

Кто тебе сказал что оно там работает от и до? 😂 вообще проблема трудового законодательства в том, что люди хотят отнять у работодателя то что причитается им по закону, но вернуть работодателю то, что положено по закону ему они не собираются, вот и возникает казус у работников. "Я тут подписал договор при котором я обязан работать без перерывов (обед исключение), но вот вы мне должны бабки вернуть за тот час что я задерживаюсь на работе, да и кстати, перекуры у меня все так же по 15 минут каждый час и опаздывать на работу я буду на 20 минут". А потом да, трудовое законодательство не работает😂

Вполне может быть, будем посмотреть что там будет когда Яндекс за эти рынки более активно возьмётся.

Ох, вы хотя бы самый топовый комментарий в том посте видели?

Так вы курсы пройдите и работайте на более квалифицированной работе, не? Бухгалтером, слесарем, сантехником, поваром, плиточником - да мало ли работ. Пока есть люди, готовые там пахать на арендных машинах в 2 смены за 150-200 так оно и будет. И это абсолютно нормально, работа требует только прав.

Куда большая проблема с оплатой труда учителей и врачей, без обид, но это куда важнее для общества.

Ммм, ТС малость пиздобол, как впрочем и 90% таксистов: если таксист работает через таксопарк, то деньги идут следующим путем: "клиент-яндекс-таксопарк-водитель". Если таксист самозанятый, то "клиент-яндекс-водитель". О каких прямых расчётах ты говоришь, если заказ не за наличку ?

Ты себя зовёшь таксистом, а все ли требования к такси ты выполняешь ?

Угу, а таксист при этом получает от 50 до 150р. Все же прекрасно знают кто зарабатывает в этой ситуации.

Теперь честно не хочется ездить на такси. То есть таксист в вашем случае не несёт никакой ответственности за перевозку. (В целом я не верю, что договор отсутствует, запросил у Яндекса напрямую)

вы работаете на таксопарк, который на данный момент заключил договор с Яндексом.. субподряд, но вы обязаны, как сотрудник таксопарка выполнять должностные инструкции. Про идиота ладно.. дон.. в посте выглядело, как очередная грязь неадекватного человека

Яндекс, Убер, Максим, Поехали, Везет и прочие агрегаторы такси, в которых вы можете заказать себе авто - это по факту доска объявлений,

но при этом

Цены действительно устанавливает агрегатор,

Что как бы не функция доски объявлений.

Про смену способа оплаты... Помню, "Максим" меня чуть не подставил. Забыл перепривязать карту (перевыпустил взамен сломанной), и "Макс" просто молча меняет мне способ оплаты на наличку. Я это замечаю, оперативно привязываю новую карту, и тут же вступаю в диалог с водителем "я только за нал вожу".
Не уж то разрабам "Максима" так трудно было предусмотреть функционал выдачи окошка "Чел, у тебя карта заблочена, поменяй! Или нажми на кнопку "сменить способ оплаты"".

Плюсы и промокоды перестанут влиять на ситуацию, когда услуга перестанет выполняться.

Не курю, нет у меня историй.

А вот и инструкции подьехали

водитель выходя на линию ОБЯЗАН выполнять трудовой договор перед своим работодателем

и там нельзя кидать пассажиров, нельзя заранее включать платное ожидание, нельзя игнорить пассажира и требовать от него отменять поездку

НЕЛЬЗЯ согласившись на заказ отказываться от него

пассажиры тут совсем ни при чем да

но и им водитель обязан по договору (как минимум довезти до конечной точки)

у пассажиров тоже есть обязательства (как минимум полностью оплатить услугу)