Просто концентрированный пидарас
ДТП произошло в Днепропетровской области
Во время двойного обгона на огромной скорости сбили велосипедиста, который ехал по обочине. Мужчину отбросило на несколько десятков метров. Он скончался на месте.
Да, скорее всего именно так и было.
Я был в подобной ситуации на месте того, кто сбил велик - выхожу на обгон и меня подобный дебил своим обгоном почти вьебывая меня в бочину выкидывает на встречную обочину, где я ловлю кочку глубиной см 30-40 и ебейшим чудом удерживаю машину в пределах этой обочины (ладно хоть встречи не было в этот момент, не говоря про удачу как на скорости 100+ можно не вылетить с трассы от такой кочки). 5 человек в салоне молчало еще минуту наверное и я еле сдержался, чтобы не пойти бить этого идиота, так как через 500 метров был ремонт дороги и мы с ним встретились.
Алло, умник, ты хоть раз за рулем сидел? разрешенная скорость на трассе 90-110 и для того, чтобы обогнать машину, которая едет даже 80, тебе нужно будет разогнаться 100+, потому что иначе ты на встречке проведешь пол жизни
Я не знаю где вы живете, у нас чтобы увидеть двухполосную дорогу на трассе в области, нужно уехать в лучшем случае в соседний регион.
Ну может стоит самому (самой) открыть глаза и подумать? я уже тысяч 300-400 на машине проездил без единой аварии по моей вине, я что-то в это понимаю.
90-110Разрешённая скорость 90. 110 - это не штрафуемый порог (который по моему мнению надо убирать или уменьшать раза в 4).
По ПДД разрешенная скорость на трассе 90км/ч и обгонять можно ТОЛЬКО не превышая разрешенную скорость.
Конечно же я понимаю, что хрен кого обгонишь по нашим дорогам с частыми сплошными на скорости 90км/ч, и конечно же я понимаю, что скучно ехать 80км/ч за грузовиком. Но, как говорится, dura lex sed lex.
В первую очередь на дороге нужно быть разумным и аккуратным человеком, чтобы не попадать в аварию и только потом соблюдать ПДД. Если вы хотите с этим спорить, то вы либо не сидели за рулем, либо были за ним крайне малое количество времени.
Человек, который пойдет на обгон со скоростью ровно в 90км/ч имеет куда больше шансов разложиться на трассе, нежели чем человек, который будет это делать на 120км/ч. Да, не по правилам, но так безопаснее, потому что в первом случае ты будешь находиться на встречке пол года.
Либо же ты вообще не пойдешь на обгон, так как почти невозможно поймать такое окно на трассе.
И, соответственно, тот же путь ты будешь преодолевать в 2 раза дольше, если не в 3 (на длительных участках время может растянуться на столько, что придется снимать комнату и идти спать, иначе опять же выше риск аварии).
Увеличение скорости движения в два раза не приблизит вас к цели в два раза быстрее (классическое заблуждение).
Вы, наверное, не пытались ездить по трассе не больше 90км/ч и возможно вам кажется, что так вы доедете гораздо быстрее. Однако я много раз ездил и "тошнил" за фурами и доезжал не дольше, чем когда старался всех обогнать. Это 600км и ехал на 35 минут дольше в итоге. При этом расход бензина составил 5,5л/100км в отличие от 8л/100км💁♂️
Причем я полностью согласен, что на скорости 90км/ч практически невозможно обогнать никого на трассе, о чем и написал. И не вижу противоречия с моей фразой, что это не согласуется с пдд.
Это вы рассказываете человеку, который 1500км проезжал и за 15 часов и за 22.
Плюс у меня есть товарищи прям овощные, которые едут 90-110 и крайне редко обгоняют. 200км путь и они приезжают на час позже (хотя вся дорога 2.5 часа в среднем занимает)
Если бы в ситуации на видео, ты начал бы набирать скорость заранее, то ты бы не соблюдал безопасную дистанцию до бусика.
Ну в целом сзади мог быть такой человек, который разогнался, в своей полосе, считая что встречка будет свободна, а тут регик вылез соблюдая правила. И тот никуда не мог уйти, в любом случае дистанцию держать нужно.
а тут регик вылез соблюдая правилаПДД РФ, про Украину не знаю
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
Так что регик вылез, нарушив правила.
или рег начал маневр раньше, но плавнее. а раз плавнее значит пошел он нахуй у меня мощный двиг, я его обьеду и так?
Именно так и было скорее всего. Регик вполне спокойно, не в манере агресивной езды пошел на обгон. Сзади какой-то херой на букву п, решил что ему нужнее.
Возможно. Вполне может быть. В этом случае один просто назовет его пидарасом, и плюнет мысленно. А другой решит, раз он начал первым - то он в любом случае обгонит, чего бы это не стоило. Он должен самореализоваться.
Нарушение регика, если оно и было, не повлекло смерть. Судя по времени появления второго - он не был там прям сзади или уже сбоку. Он именно догнал и пошел на скорости третьим рядом.
Да, но сам регистратор откровенный тормоз - с его скоростью обгон длился бы вечность. Когда велосипедиста сбили даже не предпринял попытки уйти вправо или затормозить чтобы избежать опасного участка. Когда велосипед попал в окно, начал замедляться и лишь только когда задел другое авто, взял вправо и начал останавливаться.
регик в аварии (скорее всего) не виноват - не возможно утверждать без записей очевидцев
однако на обгон он пошёл странновато: не набрал скорости, а уже выехал на встречку, когда дистанция до буса впереди большая и даже как-будто растёт в первую секунду, пока коробка регика тупит
Да я не говорю что он виновен, я говорю что от явный "тормоз" как в вождении, так и в реакции.
В отношении обгона в пдд не закреплено время, за которое он должен быть совершен.Так что "тормоз" и "вечность" - Ваши оценочные суждения. Помните, что тот, кого вы считает "тормозом", возможно считает Вас "Ракетчиком". Все люди разные.
Конкретно на видео - регик вышел на обгон ничего не нарушая, по крайней мере свидетельств обратного я не вижу.
Оба молодцы, регик должен был увидеть второго обгоняющего, потому что он появляется через пару секунд после начала обгона. Следовательно регик или не смотрел назад или проигнорировал факт, решив, что в случае чего - он прав. В общем-то не важно кто из водителей виновен, тяжкие телесные или смерть - оба понесут ответственность. Все успели=)
а может не мог? если у него была скорость обгона, а регик высовывается из ряда со скоростью потока, то у него выбор или бить регика в зад или уходить от столкновения на обочину, оттормозиться он вполне мог не успеть. не правильно было вилять в сторону, лучше бы регика втащил.
да видно что он сначала летел быстрее регика, а когда увидел вел, начал трмозить, когда уходят от таких ударов, как бы тормозят или хотябы сбрасывают скорость, а не летят 3им рядом
да видно что он сначала летел быстрее регика, а когда увидел вел, начал трмозить
@ProWax, тебя тоже касается:
За первые три четверти тормозного пути машина сбрасывает только половину скорости. И оставшуюся половину в оставшуюся четверть. Поэтому стороннему наблюдателю всегда кажется якобы водитель долго тупит и начинает тормозить в последний момент, хотя на самом деле это не так - обман восприятия.
В сухом остатке, тормозил этот водитель, или пытался выполнить опережение по обочине мы пока не знаем. Нельзя сказать то или иное с 100% уверенностью, т. к. отслеживать изменение скорости относительно машины рега бесполезно, а относительно объектов на заднем плане - тем более, т. к. они либо размазаны, либо далеко и параллакс мешает.
Ну да, сам то я всего 17 лет за рулём и имею видеорегистратор, с которого постоянно снимаю видео и разбираю ситуации, где и как я поступил, который прекрасно передаёт моменты торможения моего авто хоть в городе хоть на трассе.
Я тоже когда смотрю записи своей игры на видео воспринимаю ситуацию совсем не так как зритель. Я-то был в той ситуации. А зритель нет.
Не передаёт.
При торможении с 200 км/ч тормозной путь около 160 метров.
За первые 120 метров машина сбрасывает всего-лишь 100 км/ч скорости и оставшиеся 100 км/ч - за маленький хвостик в 40 метров.
В случае со 100 км/ч в первые 30 метров машина сбрасывает около 50 км/ч, тоесть в среднем 1,6 км/ч на метр тормозного пути, затем на оставшихся 10 метрах в тепло переводятся 50 км/ч, при среднем замедлении за отрезок 5 км/ч на 1 метр и это гораздо очевиднее для глаза зрителя. Поэтому зрителю часто кажется что водитель начинает тормозить позже чем на самом деле. Исключение - если на записи слышно как водитель бьёт по педали тормоза, как срабатывают пинки ABS, как на пол авто падают вещи, как барахло в нише подлокотника ударяется в переднюю стенку, или даже непосредственно локомотивно-урчащий звук трения колодок о тормозные диски и т. д.
Если всего этого нет, в комментариях обязательно найдутся адепты "А ч0 он так поздно начал тормозить?"
да я не выгораживаю водителя сбившего велосипедиста, я говорю, что не стоит его обвинять безоговорочно, при этом регик виновен не в меньшей степени. и что здорово - за смерть велосипедиста понесет ответственность в равной степени.
Он пошел на обгон на обочину. Это запрещено. В машине есть педаль тормоза, и жать надо на неё, а не на газ. Нет правила "Уступить дорогу, если у заднего авто скорость выше".
есть правило, что нельзя лезть на обгон если уже кто-то вышел на обгон. нет правила, что если впереди - твори что хочешь. а еще есть правило, что ты прав, но мертв.
а лезть на обгон можно, если ПЕРЕД тобой пошли на обгон (но недостаточно резво по ТВОЕМУ мнению)?
блядь тот убивец мог ходом идти, не очень умно, конечно, но мог.
и не догадался, что рег под него вылезет.
не очень умно, конечно, но могОбгон хоть бы и 10 машин подряд разрешён, при условии что полоса свободна на достаточном расстоянии бла-бла.
И без превышения разрешенной скорости.
А то от многих водятлов слышал мнение, что при обгоне можно превышать скорость....
Ну вот тут надо понимать, ибо обгон запрещен в двух случаях -- тебя уже обгоняют и ТС перед тобой начало обгон. Если обочечник начал обгон после рега, то он конченный ишак и долбоеб. Если рег начал обгон, когда его уже обгонял второй -- то ишак уже рег, и его надо ебать раскаленной кочергой. Но при этом с точки зрения ПДД РФ (за Украину не скажу, может быть иначе), виноват будет все равно второй, ибо он должен был не уходить на обочину, а бить рега. Сначала в машину, а потом по ебалу.
Мне в первом коменте уже начали напихивать, но я пожалуй продолжу мысль. Даже если регик по пдд и не виноват, то видеть обгоняющего он был должен. Интересна логика его поступка. Вылезает регик на обгон и думает: ага, по пдд я прав, и если на большой скорости при обгоне я попаду в дтп и умру или останусь калекой на всю жизнь, то второй будет признан виновным. Не стану его пропускать, вперед к инвалидности и смерти!!!
А по сути, не факт, что регик не виноват. Если второй водитель совершал маневр с поворотником, а регик высунулся перед ним посмотреть на встречку и от радости решил пойти на обгон и все это еще и без поворотника, то регик не просто мудак, но еще и инициатор аварийной ситуации.
О чем я и пишу, рег может быть и виноват, если полез, когда его уже обгоняли, и не виноват, когда его начал обгонять второй идиот. С учетом того, как этот утырок разгонялся, он по ходу даже пониженную передачу не подкинул, так что за время между проездом встречки и его выходом на обгон его вполне могли начать обгонять.
Есть ли доля вины рега, это второй вопрос. Точно есть вина дебила, который пошел на обочину, так как либо он начал обгон уже выполняющего обгон рега (долбоеб), либо вместо того, чтобы бить долбоеба-рега, он зачем-то ебанул на обочину.
Едиснтвенный возможный вариант, когда второй обгоняльщик не виноват -- если он уже выполнял обгон, и рег вытолкнул его на обочину. С контактом между ТС, разумеется.
А ты уверен, что слева от рега еще не было другой машины? Плюс по разгону либо рег олень и педаль на нажал особо, либо машина у него -- то еще дохлое ведро.
А как она там могла быть если секунду назад в том ряду пролетела встречка?
По разгону рег не олень, а как раз нормально, без спешки, перестроился на встречную полосу, при необходимости мог легко вернутся назад в свою.
Олень тут только тот, кто именно что вжал педаль в пол, и потерял возможность нормально оттормозится когда возникло препятствие.
Итог мы видим - смерть, зато он жал в пол...
А легко. Он вполне мог и одновременно с регом перестроиться, и даже раньше него маневр начать (да-да, обгон -- это тоже маневр). В любом случае, органы будут разбираться, на видео два кретина лишили жизни велосипедиста.
Встречка проехала мимо него через 0,1 секунды, просто рулём резче, чем рег крутануть — и вуаля, рега уже обгоняют. Это например
Лично мне ПДД запрещают вправо/влево/вверх/вниз уходить. Начал ЛЮБОЕ маневрирование -- в случае ДТП разделишь вину в лучшем случае, а то и вообще крайним окажешься. А все эти "все, кто давно за рулем" звучат как "ко-ко-ко". Ибо из всех знакомых мне людей, кто кичился тем, как он давно за рулем, ездить не умел абсолютно никто.
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.Найдешь в выделенном жирном тексте слово "вправо", признаю, что ты прав.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Мало ли кого куда учили, тем более четверть века назад.
В 11 главе ПДД РФ нет ничего касательно того, что же делать, если ее требования были нарушены. Единственное, что там есть про "вправо" -- это 11.6:
В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, крупногабаритного транспортного средства или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.
Но это не наша ситуация.
В целом, конечно, идея прижаться правее правильная и работает на практике -- сам жмусь, когда встречка на обгон идет, от греха, вдруг не успеет или за ним самый быстрый поедет, или вообще как на видео получится. Только вот что делать регу, если справа уже кто-то есть?
Касательно моей реакции -- не ты первый, кто пытается высказаться мне на тему "я уже 10/20/30/40/50 лет за рулем", обычно это долбоебы, которые дальше своего колхоза, в котором три машины, из них две не на ходу, никогда не выезжали, так что уже триггер срабатывает. Согласись, стаж в 15 лет по деревне и в 15 лет по мегаполису с периодическими дальняками по трассе с точки зрения опыта -- земля и небо.
Ну и бонусом -- можно не искать, ПДД реально предписывает тормозить, не меняя направления движения. Обычно, конечно, на это закрывают глаза, особенно, если с виновником контакт все-таки был, но в объяснении писать, что пытался уйти от столкновения, не рекомендую
Сложно представить, ибо дистанцию соблюдаю. Но думаю, на уровне рефлексов только тормоз в пол. Нет, если, конечно, дистанция до него позволит посмотреть в зеркала и уйти в сторону, не помешав никому, то попробую обрулить. Если у тебя в такой ситуации объезд тормозящего в рефлексы заложен, то я бы рекомендовал положить права на полку и не брать их в руки.
На трассе да, лучше в сторону обочины. Но руление должно быть осознанным, и ты должен убедиться в безопасности, а не просто бездумно не глядя крутить баранку вправо. Я об этом.
Справа может оказаться машина, которую я обгоняю, например. Или дорога не двухполосная. Нет, ты, конечно, можешь не глядя и бездумно руль крутить, но тогда скинь ГРЗ своей машины, постараюсь подальше от нее держаться)
Мы о разном немного говорим. Я говорю о том, что 1) ПДД предписывают только тормозить, остальное на свой страх и риск и 2) крутить рулем на уровне рефлексом без того, чтобы убедиться в безопасности маневра, может только долбоеб. Ты пытаешься доказать, что в одной конкретной ситуации надо брать правее. Я говорю о том, что ситуации бывают разные, и в каждой надо думать, а за маневры можно еще и виноватым остаться. Ты зачем-то предложил встать на место жопонюха. Но ты написал правильную истину -- "не уверен = не обгоняй". Насчет "спешить" -- тоже разделяю, но по другой причине. Во-первых, для динамики у меня есть мотоцикл. Во-вторых, кайф я получаю от самого управления машиной или мотоциклом, а не от цифр на спидометре. В-третьих, я стараюсь быть максимально предсказуем на дороге и предугадывать действия участников движения. Как пример -- если фура включила правый поворот и уходит левее, значит она берет радиус для поворота направо, и облетать ее на мотоцикле справа я не сунусь. В-четвертых, я привык контролировать ситуацию (речь не только о вождении), и ебашить по городу 150 км/ч мне тупо некомфортно, ибо я не знаю, чего ждать. Ну и плюс знание основных маршрутов (где какой ряд едет быстрее, где могут неожиданно выскочить и т.п.) позволяет на комфортной скорости 70-100 км/ч (в зависимости от загрузки, наличия камер и, разумеется, дорожной обстановки), доезжать до конца маршрута быстрее стритсракеров, которые от каждого светофора уходят с визгом резины и радостью, что уехали быстрее лексуса или мотоцикла.
Ну а контроль за ситуацией не только впереди, но и по зеркалам, действительно должен быть возведен в степень рефлекса, тут не поспоришь
Я потому и писал некое оправдание -- сработал триггер на саму фразу "те, кто давно за рулем". Тебя я к долбоебам сходу из-за формулировки не причисляю
Может, если у тебя много раз были ситуации, когда тебе руление спасало деньги, ты не такой уж и хороший водитель?)
Как ты определил по зеркалу заднего вида, что у тебя скорость выше чем у машины которая "далеко сзади"?
Исходя из твоих же слов, он преодолел это расстояние за время, которое понадобилось для включения указателя поворота, тоесть очень быстро, а значит его скорость явно была выше.
Вопрос - на хера так делать?А что он сделал не так? Обогнал тебя? А зачем тогда ты сам собирался обгонять? Типа тебе можно, а ему нет? Вот и он обогнал по той же причине, по которой это хотел сделать ты.
Я смотрю в зеркало всегда.Тоесть выполняешь требования ПДД 8.1 и 11.3.
Я прочитал твой, пардон, едва связанный коммент (уж как есть) внимательно. Никакой ошибки это ты не удосужила прочитать то что написал я.
Далее.
Тебе не надо "оценивать до него расстояние". Как далеко он едет - не твоя забота. Тебе надо непосредственно перед манёвром и в момент манёвра перестроения на встречку контролировать что встречка пустая спереди и сзади. Если же она не пустая, то далеко "задний", или близкое - не твоего опыта и навыков вождения (и динамики ТС) дело и до кучи нарушение ПДД 11.2.
---
Водитель я осторожный, даже трусливый и если нет 99% уверенности, на обгон и даже перестроение не пойду.А в 1% - лобовые?)
Тоесть всего-лишь выполняешь требования пунктов ПДД 8.1, 8.4, 11.1, 11.2, 11.3 и т. д. Зачем пытаться обосновывать банальное соблюдение правил приоритета, чётко прописанных в ПДД своими личными качествами, или зарулёжными привычками - непонятно.
Это не правило приоритета.
ПДД 8.2
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.Правила приоритета определяют кто кому уступает. Обгоняемый уступает встречную полосу тому кто уже обгоняет по ней.
Хоба и я в игноре.
Изысканность и быдло - взаимоисключающие сущности.
В тебе, 128567, изысканности нет: ни в идиотском нике из набора цифр, ни в идиотском удивлении "Как это так, меня посмели обогнать, когда я сам собирался сделать тоже самое!111" (на что я, собственно и сагрился), а уж про аллергию на "изысканность" и говорить нечего - это, как раз, ключевая характеристика быдла. Хотя в данной ветке моей писанине до изысканности далеко.
Регик вообще странный: обгоняют по обочине в велосипедиста - нахер тормозить? прилетело в лобовуху велосипедом - нахер тормозить? неуправляемая тачка после ДТП бьёт в бочину - наверное всё-таки приторможу! Такие мысли были в его голове в эти моменты?
А минусы от тех, кто также видя ДТП продолжает давить газ не смотря ни на что?
Он ведь на обгон шёл, так что должен был быть сконцентрирован на своём маневре, отслеживать всё происходящее вокруг, всё произошло достаточно плавно, вы посчитайте - целых 4 секунды было у него среагировать на ситуацию!
Регик не правильно начал обгон. Слишком далеко от фургона. Затянул с выходом из своей полосы. Обоченик явно начал обгон раньше его.
Есть вероятность, что "обочечник" только догонял "паровоз" и его скорость в момент проезда последнего встречного автомобиля была больше скорости этого "паровоза" и он, не сбавляя темпа, пошел сразу на обгон, но "регик" выехал как выехал. Но даже при таком раскладе, обгонять вторым рядом по встречной обочине это пиздец.
"И с выходом на обгон не затянул, а наоборот убедился, что на встрече никого нет." Вы видите обстановку с регистратора, а водитель видит её левее на 30-40 см. и ему видно встречку лучше. У него очень вялый обгон и вероятно обочечник начал обгон раньше.
тогда уж должен был въехать в регика. а вообще, сложно сейчас что-то говорить, когда нет записи от обочечника. может, он и не полный мудак.
Разгон для обгона надо делать на своей полосе. Этого у него нет. Обгон у регика очень вялый, скорее всего у него механика и он не переключил на пониженную передачу. Посчитайте по секундам и Вам станет понятно, что обочечник начал обгон раньше регика.
Я 31однолетний мальчик, который не ускоряется, а наоборот тормозит перед обгоном ТС которое идёт 150 км/ч:
https://youtu.be/lIXmb2uEPxg?t=4364
И даже немного рулю:
https://youtu.be/QPR-64s1UXE
В 2021 году у машинок чуть-чуть побольше 70 л. с.
Вероятно обочечнику пришлось уйти влево от столкновения с региком, а так как у него скорость была больше, вот и кажется , что он пошёл на обгон по обочине. И ещё действия регика после удара телом велосипедиста - он продолжает обгонять фургон. Регик - тормоз по жизни. Нет никакой реакции на внешнее воздействия.
Мы можем только предполагать, что обочечник летел со скоростью большей, чем регик и не тошнил за ним и пошел на обгон сразу, как ушла встречка. А регик тормоз, и причем вялый, не посмотрел в зеркала и пошел на обгон. Обочечнику оставалось только уклониться от столкновения, а надо было бить регика в жопу. Судя по столбикам и знакам у края дороги, только самоубийца может обогнать по обочине на той дороге. Снимите шоры с глаз.
это домыслы, пока нет видео с других регистраторов.
по данной записи всё в порядке у регика
@sevven прежде чем доебываться до меня, закончи свои суждения в этой ветке. а то что-то у тебя тут интерес пропал
накатал простынку а сам душным называет) а всего то мог сказать, что просто бездумно скопировал пост с новостного сайта, телеги, инсты.
в смысле лезет, я сначала ту ветку прочитал, потом оставил коммент. в ветке тяжело качать права, проще до одного доебаться. причем на пустом месте. забавный кадр
перечитай ещё раз сообщение, я даже не успел ошибку поправить, как ты ответил на него. ф5 не сломай и читай сообщения целиком и внимательно
Про педаль тормоза не слышали?
Обгон по встречной обочине и двойной обгон - нарушение само по себе.
Безотносительно других участников движения.
Ну так то логично, лучше велосипедиста раскатать, чем тормозить до упора и максимум догнать впередиидущего
Велосипедист в худшем случае - лобовуху разобьёт, да капот покоцает.
А если въехать в другое авто, то и машину можно разбить, и сам пострадаешь....
Пока у нас за подобные смертельные ДТП не будут ГАРАНТИРОВАННО давать РЕАЛЬНЫЕ сроки, такая логика водителей - будет убивать пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов, и вообще всех, кого таранить безопасно.
Тут три варианта комбинации обстоятельств:
1) Регистратор вышел на обгон первым. Задний обгоняющий - вторым.
Затем задний обгоняющий решил опередить всех по обочине.
2) Регистратор вылез перед обгоняющим. Последнего это выбесило, он не стал сбрасывать скорость, хотя мог это сделать и пошёл на опережение по обочине.
3) Регистратор вылез перед обгоняющим так близко, что из-за разницы скоростей обгоняющему пришлось уходить от ДТП на обочину, чтобы избежать удара в корму рега.
На обочине две штанги со знаками. Расстояние между штангой и встречной полосой слишком маленькое, чтобы машина могла в нём поместиться. Задний обгоняющий выпрыгнул на обочину сразу после первой штанги. Совсем немного далее - вторая. Видео снято объективом малой светосилы и в плохом качестве, но вживую и столбики и велосипедиста было прекрасно видно.
Расстояние между знаками такое, что обгоняющий явно не успевал обогнать рега до второго столбика.
Отсюда... Могу нахватать минусов за точку зрения, могу ошибаться, всякие дебилы бывают, но с учётом знаков наиболее вероятен вариант 3. Даже самый отбитый мудак не станет вот так не глядя, вслепую упарываться в знаки и в велосипедиста, как-то же он дожил до своих годов, машину купил. Всё-таки видеоряд выглядит так, будто это было уклонение от ДТП с подрезателем.
Между выездом рега на встречку, и когда обгоняющий его догнал по обочине прошло 5 секунд, а учитывая, что за секунду до этого там проехала встречка, то обгоняющий никак не мог начать маневр раньше. Поэтому как минимум они начали маневр одновременно.
Я согласен с вами, невнимательно смотрел начало видео не обращал внимания на проехавшую встречку.
Я тоже об этом подумал, тем не менее есть ещё педаль тормоза, которая позволила бы не выезжать на обочину. Разница в скорости не такая уж большая. Но скорее всего там ехал какой то ультра бравый хер, который не смотрел вперёд, он смотрел на своего обидчика, выехавшего на обгон перед носом. С желанием грозно посмотреть на него во время обгона, побибикать, а может даже и выйти "разобраться"
P.s. хотя можно допустить, что водитель тормозил до обочины и этого не хватило.
И блять верят же таким как ты с тупейшими отмазами виновного. (ну судя по плюсам коих 157 на данный момент)
Вас нифига не смущает в своем поведении, люди?
Тут ситуация немного другая, в этом видео рег начал маневр через секунду после проезда встречки, поэтому обгоняющий не мог успеть занять полосу.
Регик возможно и не посмотрел, очень на это похоже, вообще убого начал обгонять, но что значит «пришлось уходить на обочину»? Он мог спокойно оттормозиться и вернуться в полосу. Обочечник решил именно в этот момент проучить регика и обогнать его, вот и все.
Но, всем похуй. Написано, что тот - пидарас, значит этот Д'артаньян. Регик тот ещё водятел. На трассе, на прямой или повышенной передаче, за пять корпусов до впереди идущего... Кого он там обгонять собрался? Пока он догонит бусик, на встречке уже снова кто-то нарисуется.
скорей так и было, угу. причем без поворотника - не слышно счелкания релюшки.
не говоря уже о том, что регистратор вывалился как говно не набирая скорости вообще
Пикабушники Украины
2.6K постов6.2K подписчиков
Правила сообщества
В сообществе действует в режиме особого порядка. Провокаторы с любых сторон будут расстреляны.
1. СООБЩЕСТВО ВНЕ ПОЛИТИКИ. (Пост считается политическим, если автор, пользователи или модератор пометили его тегом "политика").
1.1. В комментарии к постам Вы можете обсудить какой-либо политический вопрос, но без оскорблений в чью-то сторону.
1.2. Не стоит разжигать спор о таких острых исключительно политических темах, как: Евромайдан; конфликт с Крымом и на востоке Украины, и принадлежность украинских территорий; ОУН-УПА и украинский национализм; языковой вопрос в Украине; декоммунизация; отношения Украины с НАТО.
2. В общении оставайтесь вежливыми и адекватными. Грубости разрешённые правилами Пикабу будут наказываться вплоть до бана в сообществе.
3. Запрещена национальная, религиозная, языковая вражда, прочие ксенофобные высказывания.
При нарушении правил сообщества вызывайте