Инвалид в метро

Реально ли инвалиду-колясочнику воспользоваться московским метро? И что для этого нужно?


Привет! Меня зовут Дмитрий Чешев. Я уже рассказывал про то как люди в инвалидной коляске передвигаются на поездах, электричках, самолётах. Сегодня я расскажу про метро.


Начну с 2010 года. В том году я был еще здоров и ходил на своих ногах. Мне был 21 год и я был активен, амбициозен и мало что понимал в жизни. Я оказался в Барселоне. В метро. И там увидел лифт. Меня это сильно удивило. В России я не видел лифтов в метро. И помню, что тогда подумал "А зачем лифт в метро"


Уже 10 лет я передвигаюсь на инвалидной коляске. И знаю зачем нужны лифты, пандусы,  подъемники и не только в метро. Чем плохи подземные и надземные переходы. Бордюры, лестницы и т.д.


Как часто вы видите инвалидов-колясочников в метро. Думаю, не часто. Метро в российских городах строилось в основном еще в советское время, когда "инвалидов в стране не было". В итоге мы получили  метро, в которое очень сложно попасть если ты не можешь это сделать по лестнице.


Я расскажу вам про свой опыт в московском метрополитене. Что в последнее время многое делается, чтобы люди на инвалидных коляска и другие "маломобильные пассажиры" могли воспользоватся метро. На новых станциях метро уже предусмотрены лифты и "доступная среда", но как быть со старыми станциями? Для этого в метро есть специальная служба для помощи маломобильным пассажирам и вот как она работает.


1. Необходимо заранее позвонить на горячую линию и сообщить в какое время с какой и на какую станцию вы будете совершать поездку. Да, это не удобно, но на данный момент это работает именно так.


2. В указанное время на улице у входа в метро вас будут ждать специальные люди в красном, которые вам помогут совершить поездку.


3. Эти люди достаточно грамотно, аккуратно и профессионально спустят вас по лестницу прямо на коляске. Помогут вам на эскалаторе. На самом деле в передвижении по эскалатору нет ничего сложного.


4.Эти же ребята помогут попасть в вагон метро, будут сопровождать всю поездку и помогут выбраться на поверхность в обратном порядке как и помогли попасть внутрь.


5. В целом в метро нет того множества препятствий как есть в поезде или самолете. Главная проблема - попасть внутрь. Современные станции уже строятся с лифтами.


Подробнее о том как выглядела моя поездка в метро можно посмотреть в видео 

11
Автор поста оценил этот комментарий

Однажды попались на глаза подсчеты, что дешевле выделить специально оборудованное такси, которое бесплатно возило бы маломобильных людей, чем оборудовать лифтами и спец.подъемниками все станции метро в Мск.

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Это не правильный подход. Во всём мире уже отходят от понятия доступная среда для инвалидов. Потому что лестница неудобна не только тем, кто на колясках, но и мамам с колясками, пожилым людям, тем, кто несёт тяжелый чемодан и т.д. это называется универсальный дизайн. И этим удобством пользуется каждый, в независимости от возраста и здоровья. Просто кто-то чаще, кто-то реже

1
Автор поста оценил этот комментарий
И никакие подьемники не нужны были. Это просто сейчас народ не обучен пионерскому движению.
раскрыть ветку (1)
10
Автор поста оценил этот комментарий

Вы хотите сказать, что пионеры должны таскать на себе инвалидов?

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Говоря про инвалидов я имею ввиду колясочников в первую очередь.
раскрыть ветку (1)
10
Автор поста оценил этот комментарий

Какие причины были не признавать, что инвалиды в СССР есть и не предпринимать никаких усилий для того, чтобы они выходили из дома?

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий
Не нужно было писать про инвалидов Союза с насмешкой. Люди помогали и сейчас бы помогали без лифтов.
раскрыть ветку (1)
22
Автор поста оценил этот комментарий

Никакой насмешки не было. Просто написал, что по официальной статистики в СССР "инвалидов не было". Вы знали, что Олимпиада 80 это единственная Олимпиада, после которой не было Паралимписких игр? Все потому, что в "СССР инвалидов нет"

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий
Чтобы оценить комфорт города для людей, чиновников надо сажать на инвалидные коляски и отправлять в путешествие через город своим ходом.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Некоторые смелые чиновники на это соглашаются и активисты их катают

показать ответы
19
Автор поста оценил этот комментарий

Заходили пешком, заносили коляску.

Ну или босс заносил, если вдруг настоящий инвалид

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Так и есть

2
Автор поста оценил этот комментарий
Для этого были объективные причины. Вот сейчас инвалид начнёт качаться для паралимпийских игр. Где он денег возьмёт на продвижение?
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Про какие объективные причины вы говорите?

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
С детской коляской конечно легче, но тоже тяжело.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Доступная среда нужна и для родителей с колясками. Это общая проблема

Автор поста оценил этот комментарий
Я похожим образом возила маломобильного отца из Нижнего Новгорода в Киев. На всех вокзалах к означенному времени встречает человек с коляской и помогает доставить к поезду или такси. Удивительно приятные и доброжелательные люди. :-)
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Действительно так. Служба РЖД сейчас хорошо работает. Я про это уже рассказывал

5
Автор поста оценил этот комментарий
В Варшаве есть служба, в основном финансируемая из городского бюджета. Если клиент относительно самостоятельный, приедет обычная машина такси, но с водителем подготовленным чтобы провести клиента "от двери до двери". Заказать можно за полчаса до отъезда. Если же клиент скорее Хокинг, есть специальный транспорт с подъемниками и двумя бойцами. Проблема только в необходимости резервации за три дня, так как может быть очередь. Цена вопроса всего ≈5€. При этом заберут и отвезут в любую точку города.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

В Российских городах тоже такие услуги оказываются, по похожему принципу

1
Автор поста оценил этот комментарий
Вы восхитительны!! Очень нужная и важная информация!!! А подскажите, пожалуйста, почему нельзя в метро на электрической коляске? И почему служба не поможет? В чем отличие от обычной?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Электрическая коляска очень большая и тяжелая. Ее будет сложно таскать по леснице и на эскалаторе вряд ли получится спуститься и подняться

Автор поста оценил этот комментарий

Всяко лучше чем никак не ездить.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да, лучше чем никак. Но есть к чему стремиться

1
Автор поста оценил этот комментарий

Блин, а ведь это капец какой запарный способ, особенно если часто ездить.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да, способ очень неудобный

6
Автор поста оценил этот комментарий
С месяц назад в Питере, в метро видел. На подъём человека в коляске, запустили отдельный эксколатор и двое, в жилетах, придерживая коляску, сопровождали.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да, в Питере так делают. Я сам часто ездил таким образом там