АвтоВАЗ призывает ограничить экспансию китайских автомобилей в России⁠⁠

а я готов купить Весту за 100) только вот продают её не за 100, а за 1-2 ляма.

лада и так самая продаваемая машина, у весты в её классе и по её цене вообще нет конкурентов. https://www.autostat.ru/press-releases/56543/

с кем им конкурировать? новая веста стоит от 1.08 млн, гранта от 951к. кто им конкурент в их сегменте? Chery от 1.8 млн стоит, Haval от 1.98, Geely от 1.66, остальные аналогично и продают менее 50к машин в год.

автоваз был лидером рынка даже когда конкурировал с корейцами, которые были на 10% дороже, а уж с китайцами, которые дороже в 1.5-2 раза - и подавно конкурировать сможет.

а насчет "куплю подержаную иномарку" - ну так во-первых вы в таком случае не целевая аудитория, вы бы и раньше купили подержаную иномарку по цене новой лады, и сейчас будете делать то же самое. опять же, на б/у рынке тоже ситуация аналогичная.

если смотреть машину до 5 лет (которые хоть как-то можно с новыми сравнивать как несильно б/у), то от 900к там будет солярис, от 800к поло седан, дешевле только лады, датсуны (те же гранты) и логаны (которые тоже от гранты недалеко ушли). и я вот не уверен, что лучше купить 5-летний солярис по низу рынка (возможно, из под такси), чем добавить 200к и купить новую весту без пробега и с гарантией

Никто рассчитывваться не планировал изначально, прачечные не для того организуют, чтобы потом бабки отдавать