Сначала необходимо было добраться в Москву из Петербурга. В этом мне помог все тот же автобусный агрегатор и его акция за 100 рублей в Москву (или Петербург). Вот такой автобус на этом маршруте. В целом было неплохо, мой настрой на долгий путь в Крым из Москвы улучшился, помимо 10 часов из Спб до Мск меня ждали ещё около 29 часов в автобусе. Приехав в Москву не чувствовал себя убитым, как после сидячего вагона, моей энергии хватило, чтобы с 7 утра до часу ночи гулять по столице.

Первым делом в Москве добрался до Делового центра, столько раз приезжал и не получалось посмотреть на высотки. Круто, классно, мне понравилась башня "Эволюция" (закрученная).

Памятник Петру Ивановичу Багратиону — российскому генералу от инфантерии, князю, герою Отечественной войны 1812 года.

Вид с моста Багратион

Уже в Москве меня поджидал Крым (ул. Покровка, возле Театра на Покровке)

Мне вообще Москва очень нравится, подумываю о переезде, вот еще одно граффити с Покровки

В районе Измайловского лесопарка.

Напоследок о Москве Большой Театр

Переночевал в хостеле и утром выдвинулся на Центральный автовокзал Москвы, в кассе обменял свои электронные билеты на бумажные, выписанные от руки (зачем?) и стал ждать свой транспорт. Меня немного колотило, еще ни разу не ездил так далеко на автобусе, в последний момент даже хотелось отказаться от всего и уехать домой, в уже родные дожди, плавать в лужах.

Когда приехал мой автобус желание только усилилось. Обещанный мерседес был мерседесом, но пенсионером. Заходя в него не было уверенности, что он доедет.

А вот так в салоне.

Мультимедиа система - это тот маленький (как оказалось ч\б) телевизор над проходом в начале. Туалет не работал, про чай и кофе даже не было смысла спрашивать, но водитель успокоил тем, что кондиционер вроде как норм, он есть. Я отправился в путь за 500 рублей, не возмущался, знал на что пошёл, люди слегка негодовали, но так же смирились. Кондиционер и правда был, но работал только если автобус едет. Автобус едет - кондиционер дует, автобус стоит - пассажиры потеют.

Немного о пассажирах: разный возраст и достаток (если судить внешне), было много молодежи, сзади сидела компания из человек 6, всю дорогу травили шутки.

Мы двинулись в путь около 10 утра, я достал Шантарам, заткнул уши затычками от посторонних шумов и удобнее устроился в кресле. Если вдруг решитесь на такую поездку, то покупайте места, сзади которых туалет\холодильник\второй вход или что-то такое. На таких местах никто не будет пихать вас в спинку и просить сложить кресло, чтобы покушать.

Дальнейший путь не был пыткой. Платная дорога отличная, автобус все время держал скорость около 90-100км\ч, пробок не было до Феодосии, немного потолкались около Воронежа, а Ростов проскочили ночью. Хорошие дороги закончились в Воронежской области и начались уже на выезде из Ростовской, чем ближе мы подбирались к югу, тем жарче было. Каждые 3-4 часа автобус делал остановку на покушать и остальные дела, приближение тепла ощущалось всем телом.

В пути до Ростова не было ничего особенного. Обычная Россия, которой я насмотрелся. Поля, деревья, деревушки.

Два раза по пути попадались отличные стоянки для автобусов. На вид приличные кафешки (стараюсь в таких местах не кушать, у меня с собой были овощи, фрукты и злаковые батончики), но судя по тому, что никому не было плохо кормят норм. На этих стоянках были душевые, по-моему около 150 рублей, чистенько, аккуратно. Не пришлось ехать грязным и потным больше суток.

В дороге почти ничего не снимал. Путь до переправы Порт Кавказ - Порт Крым занял около 20 часов (в 10 утра выехали, в 6 утра приехали к билетным кассам до переправы у п. Ильич).

Водителей, кстати, было 2ое. За рулем каждый был около 8 часов, потом они менялись. Места для сна забавное, точно не для клаустрофобов. (Фото из инета, но все примерно так и выглядит)

Едва заметные холмы за водой это Крым, можно разглядеть Керченский маяк. В этих местах я отдыхал почти каждое лето, родной для меня вид с берега п. Ильич отлично видно Крым, всегда им любовался и хотел посетить. Вот и сбылась небольшая мечта, до нее с этого места около 20км.

Транспорта на стоянке было не много. В основном это рейсовые или туристические автобусы. Билеты на паром уже включены в стоимость поездки (даже в мои 500 рублей, отдельно билет стоит около 170 рублей для пешехода). Водители самостоятельно оформляли билеты для пассажиров, у нас собрали паспорта и сказали ждать. Около часа заняло оформление билетов на всех пассажиров (около 50 человек), нас окрикнули и мы тронулись в сторону парома.

На переправе все просто - показа паспорт, билет, кинул сумку на ленту-рентген, забрал сумку и пошел на паром. Очередей не было, автобусы запускали первыми.

Паромы огромные. В детстве родители возили меня в Керчь, плавал маленький Ейск и Керчь-2, помню, что родители смотрели на эти небольшие кораблики и вспоминали года, когда на переправе работали ж\д-паромы, был метеор в центр Керчи и мечтали когда-нибудь снова отправится в Крым на большом пароме.

Паромы загружались\разгружались подряд, их было много, я насчитал около 5 в тот день. (1. На котором плыл я, 2. встречный в порту (фото выше), 3. встречный в проливе (фото ниже), 4. на загрузке в Керчи и 5ый был в Порт-Кавказе, загружался следующим после нашего)

Море

Не всем пассажирам было интересно, этот пёс очень волновался.

Я обожаю море

Вот так я добрался до Крыма, миновал Керчь и через Феодосию направился в сторону Севастополя. Пост получился длинный, поэтому решил разделить его. Во второй части я доеду до Севастополя, погуляю по Ялте, забегу к родным в п. Ильич, немного посмотрю на Краснодар и вернусь в Петербург. Так же посчитаю свои затраты.

Спасибо тем, кто дочитал.

Задавайте вопросы, отвечу.

Путешествуйте, это приятно.