Экзамен для мотоциклистов на право управления мототранспортом усложнят. Об этом рассказал начальник УГАИ МВД Беларуси Дмитрий Корзюк во время онлайн-конференции, посвященной открытию мотосезона-2017.

Во время онлайн-конференции был поднят вопрос о том, что сдать на права категории А легко. Экзамен для будущих мотоциклистов прост: водитель должен уметь тронуться с места, затормозить, проехать по дощечке и проехать «восьмерку».

— Прорабатывается вопрос об изменении практического экзамена при сдаче прав на категорию А для мотоциклистов. Он будет значительно усложнен, в ближайшее время мы это предложение реализуем. Обязательно будет город, будет экстренное торможение, — отметил начальник УГАИ МВД Дмитрий Корзюк.

Также во время онлайн-конференции читатель задал вопрос о том, что за отсутствие шлема мотоциклистов штрафуют, а за отсутствие экипировки — пока нет. Дмитрий Корзюк отметил, что со временем этот вопрос тоже будет вынесен на законодательный уровень.

— Считаю, что уважающий себя человек должен беспокоиться за собственную безопасность и одеваться соответствующе. Насколько корректно будет вносить этот вопрос на законодательный уровень… Он требует широкого обсуждения. Сегодня шлем — уже хорошо. Завтра мы придем и к экипировке, но сегодня говорить об этом рано. Если человек нашел возможность купить себе мотоцикл, то и защитную экипировку тоже сможет приобрести.

На сегодня в республике зарегистрировано около 415 000 единиц мототранспорта. Прирост в прошлом году составил около двух тысяч единиц. Все это мотоциклы категории А.

Читать полностью: https://auto.tut.by/news/road/540360.html

Мало кто может позволить себе в 25 лет закончить учиться и потом работать по специальности 40 лет. Индустриальный мир умирает, а Москва покрыта рекламой сервиса YouDo: с билбордов счастливые люди рассказывают о том, как они «поборолись за заказы». Студент, который убрал квартиру, ремонтник, который нашел новых клиентов через приложение, и квалифицированный юрист, который подрабатывает во время обеденного перерыва, – описывает суровоую действительность эксперт ВШЭ.

Армия водителей Uber больше не считает себя таксистами: они передовой отряд мира сдельной, временной работы, где каждый должен быть эффективным, где социальные взаимодействия становятся все более скоротечными, где у всех есть рейтинг, и где ни у кого нет долгосрочных отношений с работодателем или социальных обязательств со стороны государства.

Мы могли бы называть этот мир на отечественный лад – миром шабашников. Это одна из моих излюбленных тем: молодежь должна начать бунтовать за право сидеть в офисе. За право никуда не спешить. За право вечером потупить перед телевизором и заняться.

Наконец, за право жить не хуже поколения своих отцов, что сейчас впервые за последние сто лет, не считая эпохи мировых войн, никому не гарантировано.

Как вы отвечаете для себя на этот вопрос: что лучше, массовая постоянная отупляющая работа, статус офисного планктона, или постоянный невротический поиск контрактов, работа на себя, фриланс и «творчество»? Что случится с обществом, если на поиск контрактов будет обречено большинство?