20 Марта 2019
29

Эти куклы из Архангельска прославились на весь мир

Марина Минина — кукольный мастер из Архангельска. Большую часть жизни женщина занималась ногтевым сервисом, а потом решилась и превратила хобби в карьеру мечты. Коллекционеры по всему миру покупают уникальные изделия и даже бронируют задолго до их изготовления. У Марины есть своя творческая студия, где и создаются изящные авторские куклы. Предлагаем посмотреть на лучшие работы и восхититься талантом архангельской рукодельницы.


На изготовление одной куклы уходят месяцы. Только взгляните, как проработана каждая часть тела будущей красавицы

В основном наряды кукол выполнены в русских мотивах: сарафаны, платки, косы и алый румянец на щёчках

Мастер создаёт куклы из фарфора, специальной глины и керамики. Некоторые из работ занимают своё почётное место в частных коллекциях

Ещё Марина делает очень необычных зверят с лицами детей. Все куклы с разными эмоциями: кто-то смеётся, а кто-то будто вот-вот заплачет

Куклы архангельского мастера заказывают из разных точек мира, а чаще всего из Китая и Германии. Изделия Марины уникальны. В просьбах сделать куклу «вот как на этой фотографии» она отказывает, ведь для каждой нужно своё настроение и вдохновение

Подписчики Марины постоянно отмечают, что лица некоторых кукол очень похожи на неё саму. Кажется, они правы!

Источник: https://likeyou.io/eti-kukly-iz-arhangelska-proslavilis-na-v...

Показать полностью 25
55

Электровоз 2ЭС7 подтвердил свои тяговые характеристики.

Электровоз 2ЭС7 подтвердил свои тяговые характеристики.

Электровоз 2ЭС7 «Уральских локомотивов» подтвердил свои тяговые характеристики на Горьковской магистрали.Грузовой «асинхронник» провел поезд из 130 вагонов в сдвоенном исполнении весом 12,3 тыс. тонн на участке Юдино — Вековка.

2ЭС7 (модель 11201) — российский грузовой двухсекционный восьмиосный электровоз переменного тока с асинхронным тяговым приводом, разработанный российской компанией «Группа Синара» при участии немецкого концерна Siemens (СП «Уральские Локомотивы») для эксплуатации на железных дорогах колеи 1520 мм.


Фактически электровоз является вариантом электровоза 2ЭС10 «Гранит», предназначенным для работы на участках, электрифицированных на переменном токе.

На Горьковскую железную дорогу электровоз 2ЭС7 был передислоцирован в декабре 2017 года. Ранее локомотив проходил эксплуатационные испытания на Южно-Уральской и Восточно-Сибирской железных дорогах, а также в экстремальных условиях БАМа.

На июнь 2018 года электровоз приписан к ТЧЭ-16 Красноуфимск Горьковской железной дороги. В 2019 году планируется начало серийного производство локомотивов для поставки их на Северную железную дорогу.

https://www.gudok.ru/news/?ID=1457063

Показать полностью
3464

Войны брендов -5: черный PR от стирального порошка Ariel уничтоживший новинку Persil

В 1994 году компания Procter & Gamble выпускающая стиральный порошок Ariel столкнулась с неожиданной проблемой. На пятки наступала другая компания Unilever со стиральным порошком Persil.

Он был более эффективным и более экономичным даже в меньших дозах, но при той же стоимости. Persil начал очень быстро отгрызать рынок и Ariel нужно было что-то предпринять.

Руководство Procter & Gamble взяло порошок на химический анализ и к своему счастью нашла в нем повышенную долю марганцевого катализатора, собственно за счет которого и был во многом достигнут такой эффект.


А проблема заключалась в том, что порошок Persil с марганцевым катализатором очень быстро разрушал ткани (6% износа против 1% у других порошков).


А может и нет, просто химики придумали:)) Ariel сразу же пошли в контрнаступлении и устроили огромную PR компанию по уничтожению Persil.



Было много судов, брифингов, пресс-конференций. В прессе появилось огромное количество тканей поврежденных порошком Persil. Подключились защитники окружающей среды, подключилась служба защиты потребителей и все дружно втоптали новинку в грязь.

Persil пыталась оправдаться, что мол и не такой сильный износ, и не влияет на окружающую среду и безвредно для людей.



Но, как говориться, ложечки-то нашлись, но осадок остался..


Была быстро выпущена более мягкая новинка, а покупателям было предложено компенсировать затраты.


Но Procter & Gamble встретила и эту новинку «в штыки» и «мыльная война» продолжилась, пока не закончилась полным поражением.


Persil потеряла около 250 млн$, это в 1994-то году.


PS: в дальнейшем компании «помирились» и даже получили 100 млн евро штрафа за антимонопольный ценовой сговор. Но это уже совсем другая история.

PS2: не думал, что мои посты разлетятся по всему рунету. Не проблема, но, пожалуйста, указывайте авторство.

https://vk.com/1adsale или просто ADSALE | ПЕРВЫЙ РЕКЛАМНЫЙ БЛОГ

Показать полностью 4
176

Про Понты, Деньги и Секонд Хенд?

Навеяно вот этим комментом. А именно:

Чем дороже у тебя вещи, тем успешнее тебя считают и больше шансов на удачные бизнес-сделки

Я не стану опровергать это утверждение, но и подтверждать тоже не буду. Просто хочу задать вот такой вопрос. Почему именно показные деньги, именно в странах СНГ так важны окружающим? Примеры из жизни ниже_)


Из моих скромных наблюдений, у нас на постсоветском пространстве почему-то оценивают людей по машине, по мобильному девайсу и по лейблам на одежде. У мужчины обязательно должен быть последний айфон, машина премиум класса и лук этого года. Я как-то на себе заметил разницу, когда со мной холодно общались ровно до той минуты, пока я не достал ключи от а/м, не положил на стол трубку от яблока и не попросил у подошедшего официанта воду с газом Сан Пилигрино, но не Перье. Достал из кармана так как так удобнее (не хваставства ради).


С одной стороны я понимаю, что РФ и всё постсоветское пространство сильно отстаёт от запада в плане социального развития. По разным показателям, отставание примерно на 60 лет. На западе мало кто смотрит на бренды, не кичатся машинами и гаджетами. Поправьте меня, если я не прав?


А теперь, немного истории:

У меня у самого был разрыв шаблона, когда я лет 10 назад, дожидаясь приятеля в зоне прилёта в Дубае, стоял на улице рядом с сидящем на полу парнем, который залипал в своём ноуте, был одет в какие-то простенькие на вид джинсы, кепку, кросы и майку. Но потом к нему подошёл водитель, который вышел из только что подъехавшего Ролс Ройса с эмблемой Бурдж Аль Араба (стоимость 1,5к баксов за ночь) и пригласил в салон, что бы доставить в отель.


Позже я часто начал замечать, что чем проще одет человек, тем он более образованный (не доктор наук, а всесторонне развит как личность) и более состоятелен. Как правило, люди, которых мне довелось встречать и которые имели на счету 7-8 нулей, были одеты так, что их можно было бы принять за простых работников МакДональдса, но без униформы. И самое интересное это то, что если у человека на столе верту, виднеется лого бренда на каждой шмотке, партмане с принтом Луивитона, то чаще это были люди с очень скромным достатком, которые тратят уйму времени на поиск сэконд хэнда...


Напоследок...


Один приятель (португалец) как-то рассказал, что его в детстве мама учила, что надо быть скромным и не выставлять достаток напоказ. Что одежда не должна быть усыпана логотипами брендов. И делать это надо не для того, что бы что-то скрыть, а потому что это просто не прилично - моветон (дурной тон). Приятель понял маму дословно... ну вы же знаете, как дети могут преувеличивать и однажды мама застала его за смешным занятием. Он ножницами пытался как-то убрать с майки логотип Lacoste... _))

P.S. Сегодняшний логотип Lacoste я бы с удовольствием вырезал. Может именно он и заставляет последнее время обходить этот бренд стороной...

Показать полностью 5
1

Ростелеком, как так 320млрд ?

Приложение глючит , не даёт попасться в ЛК . Вынужден воспользоваться веб версией лк


Неужто не сделать так , чтоб работало ? Денег как говна .

Как может компания , с миллиардными оборотами такое себе позволять ? Дебилы


Так выглядет сайт Ростелеком .

Показать полностью 2
Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов, волны постов — и читайте свои любимые темы в этой ленте.
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.

Отличная работа, все прочитано! Выберите