Сегодня, на фоне некоторой истерии в связи с «инцидентом» с Дональдом Куком хочу вспомнить, и напомнить об одной полузабытой истории которая произошла в далеком 1953-м году, 27-го июля, в последний день Корейской войны, в день подписания соглашения о перемирии между воюющими сторонами.

Пытался изо всех сил найти в баянах, но не смог.

Хоть мирный договор так и не был подписан, но этот день принято считать концом этой войны.

Подписание соглашения о перемирии. 27-го июля 1953г.

В этот день, за несколько часов до подписания этого мирного договора в воздушное пространство Кореи и Китая вторглись 324 (!) военных самолета. Более 70 из них были направлены в район, где пролегала воздушная трасса Владивосток – Порт-Артур.

Четверка истребителей ВВС США типа Ф-86Ф из состава 335-й аэ 4-го иакр ВВС США, которую вел Ральф С. Парр, в 12 ч. 30 мин. обнаружили над территорией Китая, на удалении около 300км (!) от границы с Кореей советский Ил-12 и начала сближение.

Американские стребители Ф-86Ф.

Ясно увидев советские опознавательные знаки на безоружном самолете Ральф С. Парр атаковал его. Все находившиеся на борту двадцать человек, 14 офицеров и 7 человек рядового состава, погибли в самолете.

Советский самолет Ил-12.

За всю войну до этого случая американские летчики ни разу не залетали так глубоко вглубь территории КНР, и хотя они до сих пор твердят что приняли этот самолет за транспортник китайских ВВС (атака на который по международному праву все равно считается террористическим актом), это очевидно не так.

По имеющимся данным, американские летчики заранее знали, какой самолет и где им надлежало перехватить. В тот день в Порт-Артуре проводилась партийная конференция базы ВМС. Присутствовало все партийное начальство ТОФ. После окончания этой партийной конференции они должны были лететь на этом Ил-12 во Владивосток. А мериканцы по агентурным данным узнали о дне и времени его вылета, и специально для его перехвата была поднята четверка капитана Парра. Проведенное тогда же расследование показало, что еще за час-два до появления советского самолета китайские крестьяне видели несколько упорно круживших над полями «Сейбров». Американцы предполагали, что в этот день на Ил-12 будут вывозить в СССР командный состав наших ВМС с Ляодунского полуострова. Они не знали, что в последний момент произошли изменения с пассажирами этого рейса.  Как бы там ни было, но данный поступок американских летчиков и командования не делает им чести и ложится черным пятном на все ВВС 5-й ВА в Корее.

Памятник в сквере Порт-Артура.

Этот борт стал последним уничтоженным самолётом во время боевых действии в Корее.

P.S. Через два дня после гибели Ила  советские МиГи неподалеку от Владивостока в районе мыса Поворотный над Японским морем сбили американский RB-50G ВВС США. Из 17 человек экипажа RB-50 спасся лишь второй пилот.

Сбитый RB-50 в районе Владивостока.

Привет, Пикабу. Разгребал я свои пожитки на антресоли и нашел папку с газетами начала 20 века. А там это...

Известно что журнал с рекламой Нестле напечатан где-то в 1910-1914 годах. Возраст журнала с рекламой Кодака выяснить не удалось. 

Прошу простить за качество. Фотографировал на Sony Xperia C2305 с разбитым экраном без возможности отключить вспышку.