Произошел со мной этот курьезный случай еще в далеком 2009 году. В то лето я стала счастливым обладателем велосипеда, на котором я планировала ездить на работу, дабы быть здоровенькой и спортивной! К слову, на тот момент я уже несколько лет не садилась на велосипед, но я отчетливо помнила, что я вело-шумахер и могу летать на велике с ногами на руле и руками за головой. Только вот последний раз я ездила на велосипеде еще в детстве на Каме, а на тех велосипедах были еще педальные тормоза. Ну а на новом стояло оборудование Shimano, с тормозами (задний и ПЕРЕДНИЙ) и переключателями скоростей на руле.

Ну вот и настало утро того светлого дня, в который я планировала педалить на работу на велике (до этого момента я даже не удосужилась на нем попробовать прокатиться).Мама утром уехала в деревню на поминки и закрыла меня снаружи. Жили мы тогда в частном доме. Я собралась на работу, вышла в коридор, вставила ключ в замочную скважину...ну и оп, а замок не открывается. Такое с ним ранее уже было, и я знала, что теперь его открыть можно только снаружи. Ну что ж вовремя на работу я точно не успею, позвонила в офис "мол задержусь". Вызвонила подругу (которая жила неподалеку и работала тоже неподалеку) и попросила прийти и вызволить меня. Т.к. день был будний, она работала, и прийти смогла только к обеду. В общем я кинула ей ключ в окно и она меня открыла. Я заскочила на своего нового железного коня и поехала...недалеко...до первой кучи с опилом (сектор частный, так что такое явление норма). Я не упала конечно, но подруга (со стороны виднее все же) заметила мое неуверенное владение новым транспортным средством и сказала:

- "Может все-таки не надо?"

- "Надо, Саня, надо!" - ответила я, и продолжила свой путь.

Я ехала и радовалась легкому ветерку, который ласкал мое лицо, солнышку, которое так приятно грело...короче мир вокруг был прекрасен! Тут на перекрестке я увидела машину директора (он тогда ездил и контролировал ремонт в новом офисе недалеко от моего дома).Я с улыбкой помахала ему рукой "мол я уже на коне, и скоро буду в офисе". Он правда, почему то в ответ мне не помахал и вообще посмотрел на меня неодобрительно..."ну да ладно" - подумала я, поди не обедал еще - голодный и злой поэтому. Проехав еще с километр (ехала я по  тротуарам), где-то метрах в пятидесяти я увидела машину, выезжающую со двора. Мой мозг подал мне тревожный сигнал. "Надо бы притормозить" - подумала я, ну и жмякнула уверенно и сильно на ручку тормоза, как оказалось ПЕРЕДНЕГО!  Ну а дальше вы поняли...сальто через руль, вся в грязи и легких ссадинах.

Вызвала такси, вернулась домой, переоделась и поехала на такси на работу. Приехав в офис, я встретила сердитого директора, который с порога сказал "Пиши объяснительную!". Как выяснилось потом, он подумал в момент нашей встречи, что я до обеда каталась на велосипеде, ну и следовательно "прогуливала" работу. Ну что делать...написала я первую в своей жизни, ну и пока единственную объяснительную:

В заключении хочу добавить, что в этой фирме я работаю до сих пор. На велосипеде проездила тогда все лето и успешно!

P.S. Это мой первый пост на Пикабу, поэтому прошу сильно не минусовать, я итак лишилась за этот случай 25% премии(( Рассмотрю все замечания по тексту и постараюсь исправиться.

Не знаю, как в других городах, а у нас в Перми вот так.

С августа ввели зону платных парковок в центре города. Разъяснили, что да как - способы оплаты, границы, ответственность и прочее. 15 руб/ час. Для начала. Сообщили, что сперва без санкций, опробовать мол надо. Не тут то было. С первого же дня шустро забегали эвакуаторы. Народ тоже забегал. Как говорится, кто не успел, тот опоздал. Потянулись в ГИБДД выручать железных коней. Там толпа таких, ждут часами. На ногах, присесть негде. И деваться некуда: машина в залоге, куда ж без неё? Милые сотрудницы долго и старательно пишут протоколы и постановления в отгороженном помещении, за дверьми. И что они там делают с теми, до кого очередь дошла, остальным неведомо. Ну ладно. Спустя три месяца власти пошли навстречу, открыли "филиал" - какой-то вагончик из древесно-стружечных плит прямо в центре прямо у штрафстоянки. Вроде удобнее, ближе стало. Но тоже толпа народа, носом к носу, присесть некуда, и долго всё это - бумаготворчество, капец просто. Тут гаишники тоже старательно пишут свои бумаги, но теперь уже на виду у честного народа, и те самые, дэпээсники, которые эвакуировали. Эти работяги продолжают своё благое дело, начатое на улице, и с них уже можно спросить, и они уже любезно объясняют, почему забрали авто, за какое нарушение. В общем-то милые ребята, вполне адекватные. Народ старается не грубить. А чё толку-то? Лучше ведь не станет. Оформили, постановление в зубы и вперёд - за машиной. А штраф, если заплатить в течение 20 дней, половинится. Мелочь, но приятно. Не согласен? Тогда к составлению одного документа (постановления) прибавляется составление другого (протокола). А это ещё минут на 10-15 тягомотины и фыркающие друзья по несчастью за спиной. Так что какой там не согласен, согласен я со всем.

Чего только не наслушаешься в этой очереди. Вот женщина рассказывает: отлучилась из машины на 4 минуты, вернулась - нет её. Когда успели? А главное, заплатила. Благо, что платить-то несложно, есть масса способов: через паркомат, смс-сообщением, платёжные терминалы, онлайн-платежи. Одно не учла - на инвалидной парковке парканулась. И таких "инвалидов" в очереди процентов 80. И не удивительно: едешь, выискиваешь место, видишь - пусто, повезло, думаешь. И где там знак притаился с этим инвалидом, хрен знает. А эти как будто караулят в засаде. Только ушёл, сигналкой щёлкнул и тут они - ловкие ребята на эвакуаторе. Один фотографирует, второй грузит, третий пишет. Работа такая. Ничего личного. Бизнес.

Вот так и живём, местный бюджет пополняем. Ну и заодно карманы ловких ребят.

И бонусная в комментах, уфологи.

Здравствуй дорогой читатель!

Выдалось тут чуть времечка, и потратил его как всегда с пользою.

Основной пациент у нас сегодня - Xperia Z3 Dual. Печаль его - не работает пол-царства, ну т.е. пол-тача.

Вот он -

А не работает от того, что трещина на нем, почти посредине, да поперек.

Вариантов два - модуль, либо отдельно тач. При цене модуля в 2400 р. - выбор очевиден - меняем модуль.

Берем фен, и аккуратно отделяем заднюю крышку. Пластиковыми лопатками. Постепенно прогревая.

Вот она, отделенная, целенькая:)

Далее - лично я ВСЕГДА первым делом отцепляю АКБ. А то мало ли чего...

Ну и дербаним нижнюю часть. Там у нас антенна, динамик, вибра. По мелочи, в общем)

И все это на 2-х винтах всего то, остальное защелочки.

Переворачиваем аппаратик, и так же феном аккуратненько (хотя можно и не беречь уже ...) снимаем модуль.

Не забываем скинуть динамик и сетку динамика, они нам еще пригодятся:)

Вычищаем рамку, обезжириваем, так же обезжириваем края модуля..

Ставим на место динамик, кладем сетку, ну и клеим!

Ведь мы уже проверили все "на соплях", да?:)

Проверка "на соплях" -

Ну и под кошку его, это копилка такая) А прослойкой - все тот же айыон 4-ка, очень удобно через него клеить)

Пока клеится, почистим заднюю крышку от старого клея.. И займемся вот такой вот сладкой парочкой -

Тут все просто, у обоих побиты дисплеи)

Старые, но блин аж воспоминания нахлынули - Царицино, 2007-й год, Лимонный хуч в палатке, шаурма по 50 рублей, доллар по 24... Пиво у метро в 3 часа ночи... Эх...

Ну да ладно)

Вот нокия уже с новым дисплеем)

Классно раньше вот было - 2 винта сзади, 4 спереди, и все:)

А вот самсунг уже тогда любил чтоб все было е-мае приклеено)

И стекло дисплея по периметру приклеено, и сам дисплей. Ну вот чувствуется прям, откуда и нынче ноги растут то в всяких там гелекси)

Ну да ладно, собрали наших покемончиков, все хорошо с ними:)

Вернемся к соньке.

Так же обезжириваем рамку сзади, и стеклышко, и склеиваем)

Ну и после фотосессии - под копилку его, пусть стоит так сказать под прессом)

А еще вот таких пару аппаратиков недавно было -

Сонэрик, кстати, сенсорный:) Собственно, сенсор на нем и помер, и был поменян -

Ну а у нокии с акб проблемка была.

Ваня, @Vanezzz, посылка у тебя уже на почте)

Люблю я старые добротные аппараты, немножко даже коллекция (http://pikabu.ru/story/razbiralsya_v_barakhle__nashel_nemnog...) пополнилась недавно, но сейчас не об этом).

Обещал про тачи - вот вам про тачи)

Я их делю на два сорта-вида - напыленные и пленочные.

Так вот... Если у вас тач напыленный, как к примеру в этой соньке Z3, то трещина приводит к тому, что работать будет только та часть тачскрина, которая между шлейфом и трещиной, как тут -

Раздедилось кстати легко) Можно было б и тач только поменять, ну да ладно. Долговато это, да и формы под него у меня нет.

А в случае пленочного тача, как например на самсунгах многих, или там Леново S860, то тач будет работать и с трещинами - в принципе, надежнее и экономичнее)

И про валенки - принесли тут системничек, мол, в BSOD сваливается, шумит...

А там - валеночки)

На процовом охлаждении еще хуже.

На видюхе из трех кулеров работал один.

Ну, и на это у нас есть ответ, хоть они и считаются неразборными, но...

И с обратной стороны так же, главное пхать не далеко, а то можно набедокурить, и -

Все прекрасно разбирается:)

Прочищается, смазывается, собирается и работает:)

Ну а это вроде б когда-то  было термопастой... Судя по маркировке на кулерах, в 2011 году.

Вот и все на сегодня, господа и дамы:)

Всем спасибо за внимание.

P.S. в последнее время дюже занят домашними делами, плюс на основной работе. От того зачастую не берусь за ремонты, прошу меня извинить...

P.P.S. И да, для тех кто говорит что "ничего сложного". Да я и не говорю, что это сложно. Но если этот пост поможет хоть одному человеку что-либо починитЬ, то это уже хорошо:)