И вот, перед этим Новым Годом, бегая по торговому центру, я увидел этот набор в фирменном магазине за 18999 рублей и охренел. Оказывается, с декабря повысилась рекомендованная цена, но консультант сказал, что кое-где могли остаться запасы и по старым ценам. Придя домой я залез в интернет, и действительно нашёл много предложений по 13500, причём везде это шло как временная скидка (какие же у нас клёвые барыги всё же). И, убедив душившую меня жабу в том, что так дёшево (sic!) он больше никогда стоить не будет, я решил сделать таки себе новогодний подарок. Девушка моя оказалась совсем даже не против, а ребёнок только попросил дать ему поиграть, когда всё соберу!)))

Девятого января его наконец-то привезли! Коробка просто огромная, примерно 50х60х10 см.

Вот так выглядят около 2800 деталей, пока ещё в пакетиках. Инструкция, кстати, почти 500 страниц!

Был соблазн высыпать их все сразу на стол, но боюсь тогда бы сборка растянулась на месяц. В итоге всё делал по инструкции – вскрыл пакетик с номером 1 (их правда штук 5 было)- собрал переднюю часть, вскрыл номер 4 – и манипулятор готов! Сильно это упрощает процесс. Вот несколько фотографии:

В итоге на всё у меня ушло 5 вечеров и около 14 часов чистого времени. Ну тут наверное сказывается потеря навыка за 18 лет)))

Зато в результате получилась такая вот красота:

Если перечислять функции этого лего-грузовика, то выходит вот что:

- электромотор поднимает и опускает кузов, вращает манипулятор, выдвигает аутригеры и качает воздушную помпу;

- помпа качает воздух в пневмосистему, а дальше с помощью рычагов можно управлять манипулятором – поднимать-опускать, удлинять «руку», и хватать ковшом всякое;

- двери кабины открываются вручную, сама кабина откидывается также ручками;

- естественно внутри стоит имитация 6-цилиндрового рядного двигателя, с движущимися поршнями;

- ну и действующая подвеска всех колёс.

Вообще, в процессе сборки несколько раз останавливался чтобы поиграться с отдельными функциями, испытывая при этом прям детский восторг!))) Настолько круто всё сделано!

А ещё меня, как обладателя пусть меленькой, но всё же коллекции масштабных моделей автомобилей, заинтересовало, насколько Мерседес соответствует оригиналу. Заявлено, что это Arocs 3245, то есть грузовик с полной массой 32 тонны и двигателем мощностью 450 лошадиных сил. Выпускается с колёсной формулой 8х4/4, то есть 8 колёс, из них 4 ведущих и 4 управляемых. Всё как в лего-модели! На фотографиях на коробке фигурирует вот такой Arocs, он же имеется и во всех фирменных мерседесовских рекламных материалах:

Но это просто самосвал, без манипулятора, а за основу лего-набора похоже был взят вот такой вариант (фото нашёл на забугорном сайте по продаже грузовиков):

Тут правда модель 3243, но на самом деле отличаться должна только мощностью двигателя. 3243 это 430 лошадок, а в наборе указан 3245 – 450 л.с. Зато на фото отлично видно, что манипулятор имеет точно такую же конструкцию, даже последняя секция также удлиняется, и ковш как в наборе!

Выходит что дизайнеры Лего отлично передали и образ, и функционал (конечно с учётом ограничений, следующих из размера элементов). Разве что складной лесенки по правому борту не хватает!)))

А что с масштабом? Нормальных чертежей Mercedes-Benz Arocs 8х4 не найти, пришлось самому немного переделать из чертежа бетономешалки:

Вообще, 32-тонный Арокс 8х4 бывает с четырьмя вариантами расстояния между 2 и 3 осями (колёсной базы), поэтому для расчёта масштаба я ориентировался на расстояния между осями передней и задней пар. Сам я намерил вот что:

Отлично! Выходит, что примерный масштаб 1:17 – 1:17,5, а это значит что он будет отлично смотреться на полке вместе с моделями масштаба 1:18! Примерно вот так:

(да, эт я так похвастался своим DeLorean DMC-12 из фильма!)))

Короче говоря! Как игрушка, как развлечение и как тренажер пальцев для детей от 11 до наверное 111 лет, Lego Technic 42043 – это просто отличный выбор! Если запала хватит, попробую разобрать грузовик, и собрать что-нибудь совсем другое, как в старые добрые времена)))

Всем спасибо за внимание!

С Уважением, Volode4kin.