Вы знаете, такое ощущение как будто я в другой стране живу. Прошлый раз я узнал что там чего-то какие-то протесты были на болотной. Теперь вот узнал что ещё какой-то кипишь вчера был. И у меня на этот счёт созрело два вопроса:
1. А чё случилось то? Ну в смысле ладно бы война какая была проиграна, или выборы, или закон какой приняли который народу не нравится. Но вроде ничего такого не было.
2. Это секта какая-то? Ну в смысле все эти люди приходят там на свои собрания по воскресеньям, типа бабтистов, и им там раздали бумажки что вот мол 5 числа в 9:00 ходить всем и орать "позор", "Путин нам не царь"? Или как это все происходит? Ну я к тому что вот я как первый раз не знал что надо чета делать, так и сейчас по факту узнаю. И вроде ходим мы по одним улицам, в одном интернете обитаем, в одних городах живём. Но почему вот например я не знал? И из знакомых никто не знал. И из коллег. Выходит что эти вот чуваки которые в ментов железяки кидали, которые орали на улицах и пугали людей - мне совершенно не знакомы. У нас нет общих интересов. Нет общих целей. Ничего общего. Ну раз я ни разу о них не слышал раньше. И получается какие-то типы, которые хотят Путина в отставку, и ещё какого-то чувака в отставку, они что получается за меня решают? Ну а если бы получилось то что они хотят? Типа Путин такой - блин, ок, я ухожу. И что? Я например этого не хотел, я зачем на выборы ходил? Ну и вообще что теперь мне собирать людей, выходить на улицу и кричать - "все норм! Все норм!" "Путина оставить!" ? Сейчас я хапну конечно минусов от школьников и тунеядцев, которым видите ли мороженку по утру Путин в постель не приносит. Но пофиг. Пригорело.
Я к тому что люди которые реально работают, они норм живут. Мы вот материнский получили, дом строим, машину купили и все дела. И вода и свет у меня есть. А неделю назад заболел, так пошел в больницу, и меня врач осмотрел, и анализы сделал. И представьте себе мне за это счёт не выставили. И сын в садик ходит государственный. И второй пойдет. Чё вам не живётся то спокойно? То что вас в Вайбере прослушивают? Да срать я хотел! Это что проблема по вашему? Покемонов бля в церкви ловить нельзя? Это ваша проблема? Или может вам просто лень самим поработать над тем чтобы сделать себе хорошо?
Путин там, или Агутин, мне насрать. Но не надо решать за меня! Я проголосовал за этого человека, и никто не смеет говорить что он должен уйти. Не вы его туда ставили, не вам и снимать. Подними жопу и сделай что полезного. А орать на улицах не надо. Хочешь лучше дороги - сделай. Мешают тебе коррумпированные политики? - учись, работай, сделай все чтобы самому стать политиком и заменить тех кто тебе мешает. Не нравится президент - избери другого. Не нравится медицина - иди учись на медика, и сделай хорошего врача для следующего поколения. А то все только ноют, и никто ничего не делает. "Борцы" с системой прям сплошные, а работать некому...
Ой короче расстроили вы меня. Пойду выпью минералки чтоли... Можете начинать извержение фекальных масс...

Постоянные вопли наших "либерально" настроенных сограждан и особенно соседей из ближнего зарубежья на всяких ток-шоу на тему "Россия не смогла создать айфон!!!!!111один" навели меня на некоторые размышления. Я не буду акцентировать внимание на том, что те, кто громче всех кричит, не создали вообще ничего, а также, что Apple все-таки коммерческое предприятие, а также на том, что мироваой лидер в электронике Япония тоже айфон не создавала. Хотя, конечно, всё мерить айфонами - это отдельная тема, но не хочу ее касаться во избежание массовых возгораний диванов и стульев.

Я хочу вспомнить мертворожденное изделие YotaPhone.

Сейчас, конечно, многие вполне справедливо начнут возмущаться, дескать, "Зеленый, что ты несещь?! Йотафон же китайский!", но справедливости ради напомню, что iPhone тоже китайский, железо разработано корейцами, американское ТЗ. Так же как было и с YotaPhone.

Итак, почему же проект провалился? Я не претендую на абсолютную истину, это чисто мои домыслы.

Чтобы понять, почему в России нет своего смартфона, нужно, как ни странно, посмотреть, почему он есть у Штатов. Давным-давно мировыми лидерами в производстве смартфонов и коммуникаторов (кто не в курсе, в двух словах, смартфон - это телефон с функциями компьютера, коммуникатор - компьютер с функцией телефона) были Nokia (хотя к тому времени уже катилась к закату) и HTC (она делала почти всё, включая НР). Топчиком считался коммуникатор на Windows CE с кучей наворотов, весом в тонну, батареей на полдня и вечными глюками. И тогда до всех начало доходить, что пора что-то менять. Тогда Google начал работу над собственной ОС. Компания Apple тоже занималась мобильной системой и впихнула телефонный модуль в плеер. Результат мы наблюдаем сейчас в виде черных прямоугольничков на прилавках.

Android пока оставим в стороне.

У компании Apple появляется iPhone. Да, на сегодняшний день это довольно-таки вменяемый смартфон, против которого я ничего не имею. Но тогда это был, если кто помнит, "кирпич с цветным экраном". Он был бесполезен и бестолков, это был плеер, по которому можно было позвонить и почитать электронную почту. К нему сразу отнеслись весьма скептически, причем даже многие адепты марки. Смартфоны других производителей были интереснее и функциональнее.

Почему же iPhone в итоге вышел в лидеры? Во-первых, это, безусловно, имя компании с кучей поклонников, которые покупали это только потому, что там нарисован огрызок. Во-вторых, что гораздо важнее, это грамотный маркетинг и ставка на внутренний рынок. Сомневающимся предлагали вместо iPaq или Qtek купить iPhone за небольшие деньги с контрактом оператора, в итоге эти аппараты стали появляться и у тех, кто не особо их хотел. Агрессивная рекламная компания. Активное привлечение разработчиков приложений, что позволило быстро решить одну из основных проблем в виде отсутствия софта. В итоге, завоевав популярность на американском рынке, продукт начал развиваться и пошел за его пределы. Причем политика компании по-прежнему ориентирована в первую очередь на внутреннее потребление, о чем свидетельствует ценовая политика. Словом, можно относиться к компании Apple и ее продукции как угодно, но они реально молодцы.

А теперь давайте посмотрим на наш "инновационный продукт".

Какое-то время назад появился достаточно амбициозный проект YotaPhone. Причем там реально была оригинальная идея в виде второго экрана. Изделие могло занять свое место на рынке, причем не последнее, но этого не случилось. Попробуем разобраться в причинах.

Первая - отсутствие имени. Большинство знать не знает, что за Йота такая. Но это не самый значимый фактор, хоть и важный. У компании не было никакого багажа, в отличие от Apple или Samsung.

Вторая - бестолковый маркетинг. Внедрив классную идею, ее не смогли раскрутить. У них даже не хватило ума купить пару продажных блогеров, которые активно поливали говном изделие перед миллионами подростков. "хаха, телефон с двумя экранами, вот идиоты, хахаха". Правда, сейчас то же самое делает HTC, но почему-то никто не смеется, а рассказывает, какая это нехеровая идея, оказывается.

Третья - авторы захотели всё и сразу. Они не стали осваивать внутренний рынок, возжелав мгновенного мирового признания. И, как всегда бывает в таких случаях, облажались. Хотели американский рынок, и даже американцы хотели этот продукт, достаточно почитать их форумы того времени, пусть их и было не там много, но туда их не пустили, опасаясь "КГБшных закладок". Азиатам вообще было фиолетово, ибо уже тогда у них была полнейшая вакханалия в плане разнообразия самых невероятных смартфонов. С Европой тоже как-то не зашло. А что же в России? А в России они захотели срубить "недополученные прибыли", поэтому когда YotaPhone 2 стоил у нас 25000 руб, в Китае он стоил 7000 руб. Абсурд, не так ли? У всех производителей на родине бренда цены ниже, на экспорт идет дороже. У этих же всё через одно место. Какое-то время даже я рассматривал возможность приобретения этого чуда (ну а почему нет-то?), но, увидев эту колоссальную разницу в цене, покупать не стал из принципа, ибо что-то мне подсказывало, что меня хотят поиметь. И большинство моих сограждан решили так же, послав эту Йоту куда подальше и тем самым забив последний гвоздь в гроб. Справедливо, надо сказать. Жалко ли мне, что проект загнулся? Нет, не жалко, это закономерный исход при таком подходе.

Что вообще сделала йота для проталкивания своего продукта? Да ничего! Ничего они не сделали. Все тратят миллиарды на продвижение своих товаров, эти решили с наскока и в дамки. Успех Apple обеспечен ее колоссальными вложениями, но, похоже, некоторые считают, что они умнее.

Кто-то скажет, что помимо YotaPhone есть еще, как минимум, Highscreen, но это совсем не тот уровень, это какое-то оемное убожество, тогда как YotaPhone был все-таки, с моей точки зрения, достаточно интересным продуктом с технической точки зрения, поскольку имел индивидуальность, которой нынче очень не хватает, да и вполне сносные характеристики для своего времени.

А теперь главный вопрос. Почему в России таки нет своего смартфона? Да потому, что он нахрен никому не нужен! Это же надо тратить деньги, думать головой, надо, в конце концов, иметь некую одержимость и готовность рисковать. А куда проще перепродавать китайскую продукцию втридорога, делая деньги из ничего. При этом у нас есть достаточно творческие люди, кто смог бы, но кто же им позволит? Государственного субсидирования, или, как нынче говорят "стартапов" у нас нет. Денег на реализацю проекта взять негде. Да, есть банковские кредиты, но если таковой и дадут, то под конский процент, и, если затея провалится, уже в жизни не расплатишься, а таких энтузиастов, готовых пойти на такое, нет. Допустим, есть идея и есть деньги. По логике, таким должны быть открыты все дороги, но нет, преодолевая все бюрократические и коррупционные препоны, ты плюнешь не дойдя до середины. Поэтому те, у кого есть деньги, валят за рубеж и реализуют свои идеи там, делая их достоянием своей новой страны.

Так что не будет у нас своей гражданской электроники пока не будет возможности спокойно вести предпринимательскую деятельность. Вот, кстати, о государственной поддержке, все смеются на тему "британских ученых" и их абсурдных исследований, но политика государства по поддержке любой новой идеи таки приносит плоды, ибо из сотни бесполезных одна таки приносит результат. А у нас, как посмотришь, что тебе предстоит, так пропадает желание даже пробовать, будь даже твоя идея сотню раз гениальна.

Либо, как с YotaPhone, интересная идея попадает в руки бездарей.

Ура-патриоты могут, тоже справедливо, возразить, что у нас делают ракеты, самолеты, подводные лодки, танки и прочую годноту, но на это я могу ответить, а что мне-то с этого? Мне не нужен танк, мне не нужна подводная лодка, да и в космос я лететь не планирую. Могут сказать, что у нас передовые разработки в области электроники, и да, я с этим соглашусь, хотя многие находят данное утверждение смешным, но нюанс в том, что речь идет об электронике военного назначения и прочей космической (считай, тоже военной), но где передовые разработки в гражданской? В других странах оборонка всегда имеет гражданскую побочку, причем нередко крайне успешную, но почему-то не у нас. У нас единственной удачной массовой побочкой является разве что пневматический пистолет МР-654К :) Так себе достижение.

Это история про человека, про которого таких историй можно рассказать миллион - без преувеличений! А что поделать? Не раз говорил, и, наверно, повторю еще не раз - все проблемы из-за лени и раздолбайства.

А началось все с черной "Сайры". Или "Сарая" - в разных регионах эту машину называют по-разному, но суть остается прежней - черное спорткупе длиной почти шесть метров, половина из которых - капот, на обалденных низкопрофильных лаптях, с мотором 2,5 литра би-турбо, мощностью в 315 кобыл. Конечно же речь идет о Toyota Soarer 1995 года. Мне на ней довелось прокатиться всего один раз, но на отрезке асфальта, на котором на своей 2110 я еле разгоняю 80, на "Цересе" жены - 120, на "Сайре" я положил стрелу, упер ее в ограничитель, который у японцев, как известно, на 180 км/ч. Ощущения от ускорения - как в самолете на взлете. И так же закладывает уши от перепада давления.

Но и это не главная ее достопримечательность. Самый изюм - салон этого авто. Белая кожа! Не кремовая, бежевая или еще какая, а именно белая. Словом, вот он я стою около "Сайры" - я в Челябинске, сел в нее - я уже в Сан-Франциско, и сам черт мне не брат!

Именно такой мотор был у моего хорошего знакомого Сергея. Правду, вообще, люди говорят: лучшее - враг хорошего, и когда Сереге пригнали из Владика "Aristo", интерес к "Сайре" у него сразу пропал. Парняга стал искать деньги на нее. Стоит заметить, что занимался Сергей недвижимостью, потому жил, в общем-то, не в нужде, и часть суммы у него была - вопрос состоял в том, чтобы найти оставшуюся часть, пока перекуп с "Aristo" был здесь, и никому ее еще не продал.

Вариант нашелся сразу - продать "Сайру"! Но, кроме того, что в Челябинске таких машин было всего две, и потенциальных покупателей, кроме совершенно беспредельных восемнадцати литров на сотню, пугала перспектива по 2-3 месяца ждать, ежели чего, нужные запчасти, цену он запросил просто нереальную - 380 тыров.

Зная, что я ищу нормальную, средней убитости, "япошку", Серега, конечно, в первую очередь приехал ко мне, но получил примерно такой ответ:

- Серега, я ищу машину, но почти четыре сотни - это как-то крутовато. За две сотни заберу, но триста восемьдесят... я крут, но не настолько.

Корреляция, произведенная за неделю, в результате которой цена "япошки" упала до 265 тыров, флуктуаций не выявила, и товарищ снова приехал ко мне.

- Двести шестьдесят пять? - задумчиво произнес я. - Ну, Бог с тобой - за двести заберу.

- Эх, - вздохнул Сергей. - Давай ни тебе, ни мене - двести сорок?

И вот, в тот момент, когда мы уже практически ударили по рукам, в торг влез еще один мой знакомый, бывший одногруппник, человек, которого я к тому моменту знал почти десять лет, человек, про которого можно рассказать миллион историй, и половина из них может смело претендовать на премию Дарвина - Дима.

- Двести шестьдесят пять? - воскликнул он. - За такую красоту? Я беру!

Понятное дело, интерес продавца сразу переключился на Диму. Закон рынка и все такое прочее... не каждый же день четверть сотни тыров с неба падает! Бедный, бедный Сережа... тогда он еще не знал, что Димка - единственный адепт его же личной секты, что в покупательную способность денег он верит только тогда, когда идет речь о девочках, пиве, клубах и так далее. В то, что на деньги можно купить что-то еще, он попросту не верит, а потому больше определенной суммы у Димы никогда и не было. Религия такая - что поделать?

Однако желание обладать "Aristo" оказалось сильнее здравого смысла, и Сергей (благо, занимаясь недвижимостью, приобрел необходимый опыт в аферах), предложил такую махинацию: Дима берет "Aristo" в кредит, под первоначальный взнос сколько-то процентов, который делает Серега. За это он получает "Сайру".

Таким образом Сергей ездит на "Aristo", оформленным на Диму, а Дима - на "Сайре", оформленной на Серегу, и платит кредит за "Aristo". Вроде как все просто, понятно, и, главное - справедливо. Бедный банк... он тогда еще не знал, что в кредиты Дима тоже не верит, а потому и не выплачивает их.

Уже через пару дней Сережа кайфовал, разъезжая на "Aristo". А Дима... Дима успел поправить "Сайру" об "Мурзика" у меня во дворе, об трамвай, об "ГАЗель", об бортик, и, вдобавок, кому-то очень не понравилось, что новоявленный автовладелец ставит спорткупе точно по центру кармана перед подъездом (типа, чтобы рядом никто не поставил машину и "Сайру" случайно не поцарапали дверью, сумками, колясками и так далее), и точно под хромированными буквами "Soarer" на багажнике появились еще одни, аккуратно выведенные гвоздиком - "хуйло".

А через неделю Диму и вовсе лишили прав за то, что он в восемь утра на стоянке перед "Теоремой" (есть такой супермаркет у нас в городе), пьяный в дупель, трахал девушку в машине. Вроде как никуда не ехал, а, значит и правила не нарушал, но гаишники, разумно рассудив, что рано или поздно водитель все равно куда-нибудь поедет, решили сэкономить себе время. Был бы Дима трезвый - он бы смог что-то возразить, ан нет... язык упорно не слушался парня. Вдобавок трахаль обнаружил, что документы на машину он забыл дома, не придумал ничего умнее, чем позвонить жене, чтобы она их ему принесла.

Впрочем, как оказалось, в права Дима тоже не верит, и прекрасно обходится без них. Скончалась "Сайра" примерно через месяц после того, как попала в руки новому владельцу. Возвращаясь утром из клуба, забыв протрезветь, не доехав до дома всего одну остановку, Дима догнал Suzuki GrandVitara. Догнал ее так хорошо, что двигатель "Сайры" сместился метра на два, ближе к корме. Самое удивительное - водитель не получил даже царапины! Диалог у участников ДТП состоялся примерно такой:

- У тебя машина застрахована?

- Да...

- Ну вот! А то я пьяный, без прав, на чужой машине... нафига мне встревать? Так что я поехал, а ты скажи, что с места аварии я скрылся - и все!

- Да ты знаешь, кто я? Я - зам главного архитектора города!

- О! - обрадовался Дима. - Да мы коллеги! Я - строитель!

- Да хрен ты еще что у меня в городе построишь...

Многострадальное спорткупе, в итоге, отправилось догнивать на штрафстоянку, а Дима... ну он и до того в кредиты не очень-то верил, а тут вконец оскорбился и потерял последние остатки веры. У банка на этот счет сложилось несколько иное мнение - что его тупо кидают, и начал обычную в таких случаях процедуру. Сперва - вежливые звонки с просьбами погасить задолженность, потом - более настойчивые требования, с наложениями штрафных санкций, и уж затем - повестки в суд.

В суды, как оказалось, Дима тоже не верил, а потому и не ходил на них. В результате, когда, соблюдя всю процессуальную часть, почти через год, к злостному неплательщику пришли пристава, чтобы забрать... правильно, не "Сайру", а "Aristo", он честно признался:

- У меня машины нет, но найти ее вы можете там-то...

То есть в приставов он все же поверил! Поверил в них и Серега, когда "Aristo" отправилась продаваться с молотка. Естественная реакция нормального человека - наведаться к товарищу, который его подставил, и потребовать справедливости. Понимая, что денег с Димы взять вряд ли получится, ибо сложно взять то, чего нет, Сергей попросил вернуть "Сайру". Все же законным собственником является именно он!

Как на зло, приступ честности, вызванный визитом приставов, у Димы еще не прошел, потому и в этом случае он ответил как есть:

- Ну... как раз у меня-то ее сейчас и нет, но найти ты ее можешь там-то...

Выкупить "Сайру" со штрафстоянки показалось Сереже меньшим из возможных зол, и парень, окрыленный надеждой, устремился туда. Впрочем, счастье его недолго продолжалось - ровно до того момента, как оплатив штрафы и компенсации за хранение, Сергей не увидел кучу металлолома, бывшей когда-то черной "Сайрой".

Стоит ли говорить, что после этого Сережа не верит в Диму?

ЗЫ: писал эту историю очень давно, еще когда у меня была жена и ВАЗ-2110. Мне повезло с обоими, с одной я развелся, вторую - продал. Коллекторов, которые донимали Диму из-за этого авто (имя, ессно, изменено), поборол пару месяцев назад.